アートプロ

初めてアリスを利用した時から気になってたんですが……改めて撮影機材について考えてたら、その無駄のない設備投資に感動しちゃいましたという話をします。ほぼ私の想像の世界で語ってるので、事実と異なる記載が多いかもしれません。ご容赦ください。私がスタジオアリスで初めて見たのがこれ。※公式のリクルートページのスクショです（2023/8/18）このカメラスタンド、凄くない？？スタジオアリスさんの使ってるキャスター・上下左右スライダー付きのカメラスタンド。本体のPRO77って型番が映り込んでるの

こんにちは昨日夜中に雪⛄が降った金沢です❄社長の車のフロントガラスには雪が積もってますね💦道には積もってないからある意味では楽です（笑）朝から新規顧客様のオイル交換とフィルター交換から始まりました。アウディです✨フィルターも変えてそろそろ終わりますね。そういえば、昨日メンテナンスでお預かりしたシトロエンＤＳ７洗車した後に専用の溶剤を付けて拭いています。先日のブログ投稿にもあった、カーメイクアートプロさんから取寄しているＵＬＧＯになります✨こちらで拭き上げると艶々になります✨

さ〜！今日も元気に〜！元気が出る〜！シャコタン★コヤジブログ始まるよ〜！さ〜今日もLBサタデー！沖縄からも素晴らしい元気写真が届きました🙂今日も朝から沢山のご来店で毎度ありー！今日も朝から若者達の車好きで一杯ですよ〜！若者達の本納車も週末沢山🙂さ〜夏休み😊まだまだ沢山のご来店お待ちしていまーす😊同級生の浅田君も、新車のNBOXでおめでとう㊗️いぬみさんも次ねステップアップでよろしくね😊長谷川さんファミリーもLB★WORKS号の本納車まであと少し😊さ〜この間の北海道も地

ＤＥ１０の仕上げの詳細のことで、このところ続いて、ア－トプロさんと打ち合わせがありました・・・ア－トプロさんは大宮から、BMWを駆って横浜磯子まで来てくれます・・・・お疲れ様です・・・・で、打ち合わせの後は、いつものビックボ－イへ・・・・やはりお肉ですねぇ～アンガス・リブアイステ－キの３００gフルセット付きにしました・・・・一時中止だった、サラダバ－は再開されましたが、こんな手袋を渡されました・・・・上のお話から数日後、またア－トプロさんと打ち合わせがありました・・・・さすがに、ビッ

HOj1/8712mmアートプロ特製品「国鉄DE10前期形」の塗装工程の第10回目になります前回のプロセスもご覧くださいませ～さてと、福島交通軌道線の1102の仕上げ等が入ってしまい、だいぶ間が空いてしまっていましたが、それなりに準備は進んでいます・・・・ヘッドライトケ－スや手摺類を取り付けると・・・・いいですねぇ～かなり完成した感じに近づきましたねぇ～早く完成車の姿を観たいものです・・・・幌歌内が頑張れば良いのですねぇ～レ－ザ－カットしたマスキングシ－トも出来上がってきました

なんとなんと前回のご報告が去年の11月の半ばでした・・・・色々とありましたので、間が空いてしまいました・・・・HOj1/8712mmアートプロ特製品「国鉄DE10前期形」の塗装工程の第６回目になります前回のプロセスからご覧くださいませ～後付けのランボ－トの塗装です・・・・プライマ－の下塗りですそして灰色１号で塗装です排煙塔の塗装です・・・・３種類の形態がありますよグレ－の下塗りです・・・そしてボディ－の灰色10号で塗装ですエンドビ－ムのカプラ-解放テコです・・・ヘッドラ

HOj1/8712mmアートプロ特製品「国鉄DE10前期形」の塗装工程に入りましたよ～床板のマスキングです・・・・・側面の白帯を除いて全体をPCPブラックにするためです端梁の手摺のマスキングです・・・・これが結構大変なんです・・・・そして、艶消しの灰色に塗ります・・・・裏表から塗り残しのないように十分注意します・・・・床板のPCPブラック塗装です・・・・塗り残しが出やすい構造ですから、神経を使います・・・・エアホ－スに艶消し黒のエナメルを筆さしします・・・暖房ホ－ス掛けやジャ

急に煉瓦積機関庫のジオラマが創りたくなって、プラキットの組立を始めてしまいました・・・・今はア－トプロさんのDE10形の塗装仕上げを急がなくてはいけないのですが、その合間の箸休めのようなもので、緊張する塗装仕上げを続けていると、疲れと飽きが来てしまいますので、リラックスするためにも、全く違うジオラマ創りが良いストレス解消になって、仕事も捗るのですよ・・・・これがウォルサ－の煉瓦積２線機関庫のプラスチックモデルです・・・・中身はこんな感じになっています・・・・組立説明書です・・・・煙

HOj1/8712mmアートプロ特製品「国鉄DE10前期形」の塗装工程に入りましたよ～秋晴れに恵まれて、塗装もはかどりますねぇ～床板・ボディ－に白色を吹きます・・・・今回は小ロット(15台)に分けての塗装仕上げとなります床板やボディの各パ－ツには番号をふってあります・・・・なにせ仕様が多すぎて、番号管理をしないと訳がわかられくなってしまいます・・・こちらは端梁ですが、こちらもなんと６種類もあるんですよ・・・・こちらはボディの手摺です・・・・こちらは端梁のステップ部とスノ－プロウ

HOj1/8712mmアートプロ特製品「国鉄DE10前期形」の塗装工程に入りましたよ～気になる動力機構と台車を観てみましょうねぇ～動力機構はおなじみのタイプですね・・・・今回使用されているモ－タ－は小振りですが、パワフルです・・・・走行は快調そのものです・・・燃料タンクの間に、大型のウェイトが仕込まれています・・・・A-A-Aの３軸側は、前後の２軸駆動となっています・・・・台車はロストの一体パ－ツですこちらは２軸側です・・・・・車輪は黒染めの穴あきタイプです・・・・今回の注目す

HOj1/8712mmアートプロ特製品「国鉄DE10初期形」の塗装工程に入りましたよ～とは言っても、まだ準備段階ですが・・・・ここに見える表は造り分けのリストなんです・・・・驚くほどの種類の組合せが有りますよ～(A3を二つ折りにしてますから、半分しか見えてません)気になる出来栄えは、かなりのものですねぇ～しっかりと創られていて、、重厚感も繊細さも兼ね備えています・・・組立工場で下塗りの白を組立て後に塗っていますが、この上にまずは、白を吹きますよ・・・・これからの塗装工程そして、

いよいよア－トプロさんの「国鉄DE１０前期形」の塗装仕上げの工程に着手です・・・なにせこの「国鉄DE１０形」前回制作のDD１３形に比べて、格段に部品点数は多いは、組立方が複雑だわで、超手間の掛かる塗装仕上げになりそうです・・・数も凄く多いので、今から胃が痛くなりそうですよ～(泣)製品化した特定番号も多岐にわたっているため、番号ごとにパ－ツ形状が違ったりします・・・・取りあえず、小ロットで塗装仕上げを行っていこうと思いますので、組みあがり車体も少しづつ受け取ることにします・・・・そうでな

アートプロ製HOj私鉄ワフの古典化改造やっと塗装しました。塗装前完成の記事は2015年5月5日でしたから、四年半近くモスボール状態だったのです。SOMEY-Qミッチャクロンマルチの缶スプレーとタミヤの缶スプレーNATOブラックです。松葉スポークが欲しい！レタリングを考えないと。ブレーキのブでワブですかね。お化粧もしてあげなければ。

猫と同居していると塗装は大変です。なんとか毛だらけにならず塗れには塗れました。インレタとゼブラデカールの水性クリアーオーバーコートが天候不順でなかなか出来ず、やっと今日の晴れ間で実施となりました。そんな訳でワイパー、窓ガラス、ライトレンズ、お化粧は今後となります。C12制輪子ロストが出来上がって来たのでどちらに手が動くやら…

HOj1/8712mmアートプロ特製完成品「国鉄EF57東海道時代」PCPフィニッシュ仕様をご覧いただきます・・・・主に台枠と屋根上を軽く仕上げています

HOj1/8712mmアートプロ特製完成品「国鉄EF57型東海道時代」が完成しました・・・葡萄色1号を身に纏った、東海道時代・・・・特別急行の「つばめ」や「はと」を牽引していた頃の姿です所属区も浜松と沼津です・・・・パンタグラフは黒色です・・・より精悍な外観ですねぇ～

アートプロ特製完成品「国鉄F57東海道形」が、もうすぐ完成です・・・動力を組込、ヘッドライトユニットへの給電コネクタも取り付けました・・・室内装置類です・・・・動力ユニットにウェイトと仕切り板類を取り付けます・・・・ボディにヘッドライトの点灯ユニットを取り付けます・・・・運転室機器と仕切り板を組み込んで、ボディは完成です・・・プレ－ト類を磨きだして、クリアを塗布します・・・・ヘッドライトレンズとテ－ルライトレンズそして、標記を入れて終了です・・・下廻りも完成しました・・・・あとは

思わぬケガの影響で、PCPのお仕事にもかなりの影響が出てしまいました・・・・約１ｹ月近くは、なにもする気が出ませんでしたし、塗装を始めて直ぐは腰に疲れがでてとても長い時間は無理でした・・・・本当に腰は大事ですねぇ～左側はPCPフィニッシュ仕様です・・・と言う事で、ア－トプロさんのEF５７東海道形からPCPの仕事を再開です・・・・床下廻りです・・・・今回の東海道形は、ボディは葡萄色１号になります・・・そしてパンタグラフは黒となり、精悍な感じに仕上がりました・・・こちらはPCPフィニッ

HOj1/8712mmのアートプロ特製完成品「国鉄EF57東北形」のPCPフィニッシュ仕様をご覧いただきましょうね・・・こちらは、PCPフィニッシュのミディアム仕様の７号機です・・・・台枠廻りの泥汚れと錆汚れを主に表現しています・・・そして、屋根上の錆汚れも程よくおこなっています・・・・こちらは、PCPフィニッシュのハード仕様の11号機です・・・・台枠廻りの泥汚れと錆汚れをやや強めに表現しています・・・そして、屋根上の錆汚も強めにおこなっています・・・・PCPフィニッシュのウ

人気のア－トプロ特製完成品「国鉄EF57東北形」がもうすぐ完成になりますよ～首を長くしてお待ちのオ－ナ－様、もう少しお待ち下さいませ・・・・最後の工程になる、ヘッドライト点灯ユニットの組込と運転席機器類の取付です・・・こちらが運転席機器です・・・・こちらは運転室仕切板です・・・・ヘッドライト点灯ユニットを組込、運転席機器と仕切り板が付きました・・・そして、上廻りと下廻りの合体です・・・・ヘッドライトの点灯と走行状態のチェックです・・・これで後は、台車枠を組込、再度走行状態の確認を

情報解禁私が代表を務めるCOLORWORKSアートプロ集団DRUMTAO舞台のプロジェクションマッピングのアート素材提供させて頂きました。DRUMTAO演目の1つでCOLORWORKSでアート作成した素材がプロジェクションマッピングによりアートが動き舞台に映し出されます。昨日から九州講演スタートしています。是非迫力のパフォーマンスDRUMTAO見て下さい。今回のアート提供の講演は、2020年まで使われる予定です。COLORWORKS⚫︎宮本大輔/Dai

ア－トプロさんの人気の特製完成品「国鉄EF57東北形」の塗装を進めています・・・ボディ関係の塗装に進んでいます・・・前回のお話もご覧くださいませ・・・ボディテのプライマ－塗装です・・・下廻りのプライマ－は黒をボディのプライマ－はグレ－を使用しています・・・ボディの屋根に持ち手を両面テ－プで、取り付けています・・・これも塗装治具ですね・・・半艶の葡萄色2号です・・・・ボディと共に、細かなパ－ツ類も塗装していきます・・・・こちらは、室内仕切板類です・・・全部で6種類もあります・・・こ

アートプロ特製品IMONキットベースの九州のキューロク最終仕上げも終わり完成です。塗装は「ヨーコーシャ」さん仕上げは「パインコーンプロダクツ」さんと最強の組み合わせです。加工組立は「ふなこしドック」が行いました。左と右は市販のナンバープレートが無いので未取付です。デフステー、前照燈などに違いがあります。公式側空気圧縮機配管、フランジ塗油器油タンクなどが異なります。煙室部の艶を抑えて塗られています。非公式側こちら側はそれほど違いはありませ

先日、アートプロさんと、DE10の塗装の詳細の打ち合わせ後に、いつものビッグボーイへ行きました❗おっ❗メニューが変わってますね🎵極厚サーロインステーキが、メニューに加わりましたよ～✌早速300gを、注文です❗おお～✌極厚のネーミングに恥じない厚みがあります❗食べた気がして、満足です😆🎵🎵300gは、楽勝です❗次回は、450gにしようかな🎵やはりお肉は、元気の源ですねぇ～✌

さいたま大宮鉄道模型フェスタに行って来ましたよ～✌大盛況のようですね～アートプロさんのブースのDE10のパイロットモデルです🎵発売が楽しみです🎵こちら1/87HOスケールの貨物船です❗レジンキャストと真鍮エッチング板によるかなり難しいキットを素晴らしく組み上げています🎵こちらの、小型フェリーも魅力的です🎵どちらも、佐紀艦船製作所さんの良い仕事です🎵幌歌内は、このコンテナをゲットしましたよ🎵ジャンクと言うか事ですが、ほんの少し塗装に難があるだけですから、ウェザリングをしてしまえば、なん

瀬野八の峠のシェルパ「EF5924号機」が完成いたしましたので、御覧に入れますね～この24号機は、昭和47年に角型EF56からの最後の1両として改造されたものです・・・２エンド側は、端梁と前面下部の警戒塗装が、迫力を増しています・・・１エンド側は、警戒色塗装はありませんので、EF56形の面影が残っています・・・１エンド側の連結器廻りは、賑やかで、連結器下部には、１００００系貨車との連結時に使用する、電気連結器が装備されています・・・いいお顔ですねぇ～

１１月に入り、ようやく秋めいてきた今日この頃、みなさまいかがお過ごしでしょうか？どうも、こん＊＊は。アートプロ松井です。雲ひとつ無い秋晴れの日曜日。いやぁ、気持ちがいい。こんな日はコザルで走り回るのが、乙ですな(笑)さて、今回はなかなか撮らない写真の中から、うまい具合に並んだシート達の紹介です。まずは、イギリスの名車、MG。非常にシンプルなんですが、ワタシは大好きです、こういうの。左がbefore、右がafter。こうやって並べてみると、左側はテカりが(笑)「この艶がええねん

キット（10t)を改造（8tE6に）して、塗装前状態で放ったままの貨車移動機下塗りだけができました。今回の下塗りにはミッチャクロンを使用し、発色用にプラモ用サーフェーサー1500ホワイトをモデレイトシンナーで割って吹き、70℃で二十分間乾燥機にかけました。今回は試験的に上塗りにもプラモ用ラッカーをそのまま使います。普段はプラモ用ラッカーをプラが溶ける上質なシンナーで割って吹きます。分離する、ドロドロになるなど言われますがそんな事はありません。DIYなどで売られている

キット（10t)を改造（8tE6に）して、塗装前状態で放ったままの貨車移動機今秋のうちに塗装しようと脱脂洗浄で分解したついでにウェイト補充も。中央のウェイトがキットの物で、他は補重用に作った分です。窓から見えても構わなければもっと重くできますがちょっと…今日の天気予報では快晴、低湿度。塗装日和のようです。

かねてから、塗装仕上げに掛かっていた、アートプロ特製完成品「福島交通1114号機」が完成いたしましたので、お披露目させていただきます・・・・このモデルは新進のガレ－ジメ－カ－城東電軌さんが製品化したものを各所に手を入れ、特に下廻りは、床下器具の新規制作、台車の軸箱部加工と前照灯の点灯という仕様で完成品としたものです完成したこの車両、なかなか良い雰囲気で、ナロ－の車輛と見紛うばかりの細見で、花巻電鉄の馬面電車を連想しますが、こちらはれっきとした3フィ－ト6インチの車輛ですよ～なかなか良い雰囲