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東伊豆を走行する伊豆急のハワイアンな観光列車、アロハ電車に乗りました。前方後方愛称「アロハ電車」についてアロハ電車のアロハはハワイの挨拶言葉「ALOHA」でおなじみですが、実はこの言葉は愛情や思いやり、共感など、たくさんの意味を持っています。当社も開業から60年間、社是である「伊豆とともに生きる」のとおり、伊豆にかかわる人々に生かされている思いと、伊豆のために貢献する気持ちを大切にしてまいりました。これからも変わることなく、伊豆を訪れる方や伊豆に住まう方を
Y2編成＠伊豆高原近づく置き換えの足音となると必然的に仲間も…でしょうか。
＠伊豆高原付近一瞬だけ交錯する伊豆高原付近100系がキンメ電車やアロハ電車と走る世界観も見てみたかったですね。。。
Y2編成＠網代整備せずにそのままとなっているTOMIXの模型ちゃんと弄ってあげなきゃ…と思うものだけが溜まってます。
Y2編成＠網代リゾート21からの継承100系へのリスペクトを込めたハワイアンブルーの姿も、いずれは見てみたいものであります。
Y2編成＠網代やって来たアロハ電車構図的に編成が短いと、まとめるのが大変ですね（画像は失敗例
下田駅前でレンタカーを返却して無事に帰路に向かう予定の列車に間に合いました。帰路は新幹線🚄を使わず在来線乗り継ぎで帰ろうと思います。伊豆急下田駅から出発する列車はなんと、JR千葉支社から仕入れた209系をラッピングした南国風🌺🐢🐬のアロハ電車、元JR209系→伊豆急3000系に改めて運行する車両に乗車、このアロハ電車で伊東駅まで向かいます。途中の駅名板がその場所の紹介を兼ねたものになっています。薄暗くなってきた伊豆高原駅で暫しのロング停車時間、📷撮影タイムですね。この後伊豆高原駅定時に
Y2編成＋Y1編成＠伊豆北川付近順光の時間帯を見計らって行きまして早速アロハ電車が来てくれまして、ここでの記録は初めてです。
今日からもう9月。今年もあと４ヶ月…と思うと早いですね〜😅とにかく早く秋が🍂来てほしい。網代に来ています。いつもの大鯛さんへ。伊豆急のアロハ電車🚃の中お天気良いので景色を楽しみつつお風呂一番乗り🛀初島が正面に見えますが、気温が高いので海面がボヤッと霞んでいます。夏はいつもこんな感じらしい水平線がぼんやりしていて、初島が、海を走る船🚢のよう。
マリーンズは試合なし。8月も終わりというのにまだまだ暑い。そこで名残りの海の写真を貼っておく。静岡県は伊東にて。市街地からすぐとは思えない綺麗さ。地上はこれだけ暑いのに海水はヒンヤリ。暑さをしのぐには最高だ。そして伊豆急のアロハ電車。房総から職場を移した元209系。見かけは華やかになりアロハっぽいが、車内はほぼ変化なし。そのギャップが面白い。種市はいいぞ、でも夏の伊豆もいいぞ！にほんブログ村にほんブログ村にほんブログ村千葉ロッテマリーンズランキング
東海道線からこんにつあー！！今日は伊豆地方の入口がメインの報告をします。熱海駅は今年、開業100周年だそうです。歴史のあるこの駅ですが、この10年間でも変化がありました。（10年前はなかった車両or10年前は熱海とは無縁だった車両）伊豆急行3000系（アロハ電車）サフィール踊り子（E261系）E257系の踊り子313系8000番台315系特に、313系8000番台の熱海デビューは予想外の展開でした。これにより、熱海以西でトイレなし車両（静岡の211系）が減り、今年それが全滅しま
７月１日の朝、早起きして閃きました⭐️神社へ行こう‼️と思ったら、熱海行きの東海道線に乗ってました。熱海駅で伊豆急行線に乗り換えると、可愛い電車を発見！アロハ電車とは、ハワイ好きの私には嬉しい出会い。いいことありそうな予感❤️次の来宮駅で下車しました。この駅から徒歩5分のところにあるのは、私が好きな来宮神社❤️三度目ですが、以前娘を連れてきた時もとても気に入ってました。なかなかの暑さでしたが、ミストがあり歩いていると気持ちいい
Y2編成＠伊豆多賀～網代一番良いということに気づいてしまった撮影地これよりも長い編成が殆どで惜しいですね。
Y2編成＠伊豆多賀～網代割と8両編成で来るイメージなのですが…地味に営業運転では初めて4両編成に当たった気がします。
＠Y1編成車内東伊豆海岸線を大きな一枚窓から切り取ってこれはこれでリゾート列車らしさがあって、晴れの日にリベンジしたいものであります。。。
Y1編成＋Y2編成＠蓮台寺地味に乗るのは初めてだったアロハ電車熱海まで長い旅となりました(笑)
Y1編成＋Y2編成＠稲梓～蓮台寺この撮り方もアリだったな！という気づき来年こそは、お天気の良い中でリベンジしたいものであります。
Y1編成＋Y2編成＠稲梓～蓮台寺輸送力確保には最適と言える8両編成を組んでここ最近は長い編成多めで、伊豆の観光も調子が戻って来たのでしょうか？
Y1編成＋Y2編成＠稲梓～蓮台寺現れたアロハ電車ボカシても存在感があって、そういった意味では良いデザインでありますね。
2140F＠藤が丘2020系でアロハ電車…なんてやっても楽しそうだなと思いつつ折角良い観光地を持っているのですから、PRに期待したいものであります。
２０２５年２月２３日（日）伊豆急撮影のときのお昼はここ👇『ふるさと』の肉チャーハン駐車場からして満車でこりゃ待ちだな〜と覚悟して暖簾をくぐると奇跡的に３人座れてメニューは決まってるから座ると同時に注文したら座る場所を整え終わると同時に配膳されためちゃくちゃ早い!!前回は浮気して『あんかけ焼きそば』にしちゃったから２年ぶりの肉チャーハンやっぱこれだわ〜こんな大盛り無理かも…と思いつつもペロッと完食しちゃったよ
伊豆急行アロハ電車先月、熱海駅から伊東線伊豆急行線に乗り換えの時にアロハ電車に乗ることが出来ました。実家に帰る時にたまに見かけていた赤と青を基調にしたラッピング電車は気になっていました。ホヌガラと言われるハワイのようなデザインは旅の雰囲気を一段と上げてくれます♪もちろん通常料金で乗車できます。是非伊豆に来た時は乗ってみてください。ラッピングは海側が赤色、山側が青色になっています。#アロハ電車#伊豆急#伊東駅＃伊豆急行3000系電車#ホヌガラ#ウミガメ#ラッ
ご訪問ありがとうございます♪キコです今回はきゅんパスを使った静岡旅！お楽しみください♪桜カップと糖尿病桜を見て『あたみ桜/きゅんパス静岡①ー④【202502】』ご訪問ありがとうございます♪キコです今回はきゅんパスを使った静岡旅！お楽しみください♪きゅんパスで最大限おトク感を感じたいというピカゾーの要望により1…ameblo.jp飲んで食べ歩きして…『熱海の街で飲み食い歩く/きゅんパス静岡①ー⑥【202502】』ご訪問ありがとうございます♪キコです今回はきゅんパスを使っ
Y1編成＋Y2編成＠伊豆稲取～今井浜海岸アロハカラーの電車209系も、こうやってみると伊豆急行に溶け込んで来たでしょうか…？
Y1編成＋Y2編成＠伊豆稲取～今井浜海岸堂々の8両編成を組んで通過アロハ電車の変則運用も、地味に美味しい光景であります。
2月09日→209系の日です。1992年に京浜東北線に投入した209系の試作車的存在だった901系での各種試験結果を踏まえて、翌年から量産された形式。まずは0番台が京浜東北線に集中的に投入され、車両需給調整と増発に際しては南武線にも投入されました。八高線電化開業に際しても、耐寒機能強化でドア半自動機能を持つ209系3000番台が投入されました。1998年に中央総武緩行線に投入した209系は車体幅を拡張した500番台となり、現在は武蔵野線と京葉線で活躍中。一部の500番台は一時期、京浜東
手前からNA-03編成、Y2編成＋Y1編成＠伊東ある意味でお馴染み…？といえる、E257系と209系のペア伊豆半島でも段々と日常になってきました。
その日、Bancha!さんは所用で午前中を使いその後18きっぷ旅第2発目へ仕事でボロボロのカラダひきずって(ぇ)昼からでも行ける場所・・・◆静岡県・熱海駅に到着🚃JR東海道線熱海行に揺られて終点まで。。。昼食いそびれてハラペコだが乗継の合間にサクッと食べきるもんに限られ↓◆1番のりば立食いそば『爽亭』にて桜海老、生海苔、わさびが乗った冷し熱海そばんんん～ぶっちゃけフツーやったリピート無◆JR伊東線に乗り継ぎお。。。伊豆急行線のアロハ電車が来た🌺夏休みだけんか平日昼下がりでもそ
Y1編成＋Y2編成＠伊豆高原付近8両編成で走ってゆく3000系アロハ電車流石にハイシーズンでは、8両編成の輸送力が欲しいですね。
今日は『小室山公園』へ。路線バスと電車の乗り継ぎも考えましたが、女子寮からのアクセスは何かと微妙で、伊豆高原⇔川奈は電車を利用し、その他は徒歩での移動ラッキーにも『アロハ電車』に乗車できてテンションアップ行きは上り坂もあって、すぐに汗だくになってしまったので、帰りは極力路線バスを利用したかったのですが、タイミングが合わず結局10km以上も歩いてしまいました本数が少ないので仕方ありませんね『小室山』は若い頃、つつじの季節に少しだけ立ち寄った記憶はありますが、初めてリフトで山頂まで行き
