アリタリア航空

薄れてしまった記憶辿りつつ書いた機内食#1何故か消してしまったみたいどこか触った？プリント写真も捨てちゃったしでも1回目なので再生しなくちゃ…と資料無くても出来るのか⁉️2007.4月エールフランスからスタートは確実成田→パリ上左〜初っ端にフォアグラのパテ+ベリーホホ⁉️おフランスからスタートこんな量無理上右〜トゥルヌドー仔牛ステーキポテト添え下〜デセール到着前の軽食〜シーフードサラダカネロニ・サフラン風味ソーストロピカルムース復路は写真無し寝ち

2012.2月秘境と言われるブータン🇧🇹へ直行便は無くタイ・バンコクやインドなどを経由して向かいますまずはJAL成田→バンコク→成田往復上左〜往路肉チョイス上右〜魚チョイス下〜復路お弁当風？バンコク→ブータン・パロ→バンコクレアなDRUKAIRブータンのフラッグエア左〜往路ブータン料理エマダツィかな？豆とチーズの煮込み料理ナン添えて右〜野菜のカレー風味煮込みサラダ世界一辛いと言われるブータン料理唐辛子🌶️は香辛料ではなく野菜❗️ですが流石

私はスターアライアンスの飛行のマイレージを全てユーナイテッドに付けています。たまたまユーナイテッドのマイレージをチェックしたところ、国内線とイスタンブール－カッパドキアの便しか付いていないことに気づきました。ユーナイテッドのHPでは、事後加算のシステムがあるので申請してみました。すべてのデータを入力しましたが、最後に「denied」と出てしまいました。この便は全日空の共同運航便で、航空券も全日空で購入したので全日空に問い合わせてみました。回答は、「加算のことは付けるマイレージの会社、ユーナイテ

航空会社との相性ってある？前回の続き、”航空会社との相性”自身の体験をお伝えします。アリタリア航空を頻繁に利用していた頃（選択肢がなかった頃）2000年前後の頃が非常に多かったと思います。ロスバケの回数は正確には覚えていませんが、年に5回以上はあったと思います、その他、はっきり記憶にある”酷い目にあった”のが3回ありました。何でこんなに何度もフライトの問題に遭遇するのだろう？と真剣に考えました。当時、友人、知人もアリタリアを使っています。それどころか、イタリア人は普通にアリタリアを

以前、アリタリア航空というずーっと潰れる、潰れると言われ続けてやっと潰れた航空会社があった。その後、ITAAirwaysとなってアリタリアの機体を使いながらも再出発したのだけれど私は、アリタリア航空には頭があがらない。この航空会社は本当に潰れそうになりながらもチケットを安く売っては機体を満席にして飛び続けた。ちょうど、私が子供を産んだ2006年あたりから数年間が安さのピークだったのではないか？私はアリタリア航空のお陰で毎

これまで乗ったことのある航空会社若いころはもちろん安いエコノミー行った先、現地で調達したものもあり昔は旅行代理店、今はWebサイトで安いビジネスクラスを探してますアエロフロートヴァージンアトランティックブリティッシュエアウェイズエールフランスアリタリアユナイテッドノースウエストコンチネンタルデルタ中華航空中国東方航空香港航空キャセイパシフィック大韓航空アシアナシンガポールマレーシアベトナムガルーダインドネシアパキスタン日本航空全日空スタ

おはようございます☀ローマ空港に無事に到着🛬しました😊空港は、夜なので空いてました。そして、、、イタリア🇮🇹はお国柄なのでしょうか？入国審査が雑🤣アメリカとかだと🇺🇸色々質問されたり面倒じゃ無いですか？日本だって入国した後、税関では、必ずパスポート見せて、『どちらからご帰国ですか？』とか聞かれたりもしますよね？イタリア🇮🇹入国審査と税関なんも無し🙌入国審査官、となりのブースの審査官と談笑しながら、、パスポートにスタンプ押すだけ🫢質問無し。税関.......

おはようございます☀ローマへ向かったのはアリタリア航空。（直行便で値段が一番安かったの😎）注意点としまして、アリタリアさんはANAと提携して共同運航などしていますが、、マイルの提携はしていません😭私は梨状筋の状態が悪く、、同じ姿勢で座っているとですね、、お尻が痛くなるんです(･_･;なので、長距離の飛行機はビジネスクラスのように座席が倒れるもので無いとなかなか辛い🥵ので、ビジネスに乗らざるを得ないんですけども、かと言ってビジネスはやっぱりお高いですので、なるべく

おはようございます☀ローマに向けて羽田におります。これから離陸🛫久しぶりに羽田のJALさくらラウンジを利用させてもらったんですが、レベルアップした？料理も良くなったねマッサージチェアも使えるそれでは行ってきます！

前回の続きです。『ITAエアウェイズ東京羽田ーローマ便の感想』クリスマス前にバルセロナに帰ってきました。今年はイギリスも行かないし、クリスマスのディナー等はパートナーの担当なので航空券の価格が上がるギリギリまで日本に滞在…ameblo.jpローマ経由でバルセロナに到着したのが夜11時半。去年のルフトハンザの日本からのフライトも同じ時間帯に到着してバルセロナで荷物が出てくるのにかなり時間がかかったので覚悟はしていました。合計３回に分けて荷物が出てきたのですが、1回目の後でスクリーンに「

クリスマス前にバルセロナに帰ってきました。今年はイギリスも行かないし、クリスマスのディナー等はパートナーの担当なので航空券の価格が上がるギリギリまで日本に滞在しました。ITAエアウェイズのローマー羽田便は前回書きました。『ITAエアウェイズ、ローマー羽田便の感想』今回はITAエアウェイズ(旧アリタリア)のローマー東京便のレビューを書いてみます。まずディナー。イタリアンかジャパニーズのチョイス。イタリアのジャパニーズ…ameblo.jp今回は帰りの羽田ーローマ便です。午後１時過ぎ出

今回はITAエアウェイズ(旧アリタリア)のローマー東京便のレビューを書いてみます。まずディナー。イタリアンかジャパニーズのチョイス。イタリアのジャパニーズは怖くて食べれません…パスタはリコッタチーズのラビオリ。フォカッチャにクラッカー。ハムとチーズ、サンドライドトマトにオリーブの前菜。ストロベリームースが意外と美味でした。お酒は一度だけ。去年のオーストリア航空で4回くらい来たので、違いがくっきり。飛行機は嫌いでいつも緊張をとるのに2杯くらい飲むので食後にもう1杯欲しかったです。

さて、日本です。去年より１ヶ月ほど遅いですが飛行機代も5割りほど下がりました(それでも円にすると高い…)。イベリア航空も先月末にやっと東京ーマドリード便の運行をコロナ後初めて再開したそう。韓国は３社(大韓、アシアナ、T'Way)も、中華系も結構バルセロナ直行便飛ばしているのに、日本便は未だゼロ。なので今回はイタリア、ローマ経由です。アリタリアがコロナで大規模政府救済され名前がITAエアウェイズに変わっていた…北米ーミラノ便は利用したことありますが正直サービスはあまり良くなかった記憶。

ボンジョルノ～♪イタリアに行ったら、パスタやピッツァ、そしてジェラートなどの糖質を摂りまくる、糖質ジャンキ―♡サミーラです。羽田発ローマ行きのITAエアウェイズでは、糖質たっぷり＆ボリュームはやや少なめ^^;の機内食が出てきましたが、ローマ発羽田行きの帰国便では、何が出てくるのでしょうか～？？？ちなみに、夏は、こんな感じでした↓『イタリア☆ITAエアウェイズの帰国便で和食を食す＠FCO→HND』ボンジョルノ～♪イタリアより帰国しました、サミーラです♡約半年ぶりに、イタリアの

◆２００４年１１月３０日～自転車旅日記より～第１次旅南米走行を終え４ヶ月以上が経ち、ようやく次の旅へ出発できる。第２次旅はアフリカ大陸を走ることに決め、治安情勢を調べザックリした走行計画を立てこの日を迎えた。エジプトの首都カイロから南下していき、南アフリカのケープタウンを目指すというもの。途中に巡る国々や走行ルートはその都度、情報などを元に変更していくつもり。世界自転車旅で、最も厳しい旅になるであろうアフリカ走行では、事前に決めておくことは”無理をせず慎重に思いっ切り走る”こ

↓萬山天鬼の墨西哥写真ギャラリー【クンビア】【コニチワ〜】【無題】【無題】【Beingontheroad】【無題】【出勤前】【駅Station】【無題】(↑ちょしゃきんえい😣)５月25日に書きました第１章からの続きで第２章に入ります｡(Sauce:MultimediosTV)「第２章に入るそうです」城太郎は昔ビリヤード場の商売をしていた時には自動車を持っていたんですけど今の愛車はメトロの地下鉄とテキ屋バスなんです｡

2024/5/16雲の中を飛んで行く、、、長い長い1日がようやく終わる。途中何度も寝てしまいそうになって、記憶が飛びそうになりながらも、なんとか過ごす。今寝てしまっては、時差ボケになる…と思いながら。飛行機の中では結局、眠れなかった。友人の言う、「ITAで良かった…と言うのを聞いたことがない。」と言うほどには、悪い印象はないけれど、フィレンツェからローマまでの飛行機にはガッツリと「ALITALIA」と描かれていた。トイレの内壁パネルにも、小さなステッカーが2箇所に貼られていて、トイレの水を流

おはようございます。昨日の、2013年7月14日の成田空港の続きです。OY-KBDA340-300スカンジナビア航空（2020/06抹消）N499MC747-400アトラス航空（現在も運用中）JA784A777-300ANA（現在も運用中）JA08JJA320ジェットスタージャパン（現在も運用中）PK-GPIA330-200ガルーダインドネシア航空（2015/11抹消）EI-DBL777-200アリタリア航空（現在保管

TPNo.19-1ランチアストラトスHFラリー実車は、超有名で大人気なので……TPの方は、1977年のWRCの開幕戦にあたる第45回ラリー・モンテカルロで優勝したカーナンバー『１』の車輌をモデル化していますTPなので実車再現ホイールですフロントは10Gホイール、リアは11Hホイールに交換してラリーカーなので車高短にはしてません通常品と比較ですフロントは下がってますがリアは若干上がってますね💦面イチ具合はイイ感じです前後異径タイヤにしてますが、果たしてこれで正解なのか

４月１４日〜２３日パリ出張４月２１日（金）・２２日（土）・２３日（日）会議最終日は、これまでの振り返りやこれからのプランなどを確認して、午前中で終了～。ランチの後はそれぞれ帰路につく。ローマ経由になったために、ちょっと面倒。またしても乗り継ぎが悪いので、金曜日の間にパリーローマ間を移動、ローマの空港近くのホテルに泊まることにしていた。おお、素晴らしいフランスの田園風景４月２２日（土）発４月２３日（日）着朝っぱらから飲む。。。。帰りだから

豪州はカンタス航空イタリアはアリタリアやまあアリタリアは破綻して亡くなったけどな固いことはどうでもよろしほいで例の財布やけど家にアリタリアやるん❣️お祝いに豪州ワインや🍷🍷🍷明日消化器内科や膵臓癌宣告されるんやろか仮に膵臓癌セーフやったら次のターゲットはあの谷村新司さんの腸炎やわ

鳥取の旅行記の次は・・・また海外に飛びますよぉ2015年3月のイタリアの旅タイトル紛らわしいですね、最高級ホテルと思いきや、違います(笑)はやり病が広がる前の2019年6月に2度目のイタリア旅行（ベネチア、パドゥバ、ヴェローナ）に行っていて、その旅行記は前ブログだけではなくこちらのアメブロでもリニューアルUPしているんですが・・・↓2019.6イタリア｜旅って楽しい！Amyのlet'senjoylife♪Amyさんのブログテーマ、「2019.6イタリア」の記事一覧ペー

ローマ、フィウミチーノ空港(FCO)にある破産したアリタリア航空の後継となるITAエアウェイズ(AZ)のラウンジ(スペイン広場ラウンジ)を利用しました。長距離便が発着するターミナルにあるAZのメインラウンジです。イタリアらしいスタイリッシュなラウンジイタリア国営航空のラウンジだけあってパスタが美味い😋ピザ🍕も美味しそうですが、お腹いっぱいなのが残念有人のバーカウンターでカプチーノを作ってもらいました。モッツァレラチーズやハムも美味しいシャワー室も完備。シェンゲン協定以外の国へ向か

////確か、↑なお盆だった筈なんですけどね・・晴れてるやんけ・・💦—で、今日。入間の休日フライトにC-2の予定が入ってたんですが全キャンセル。台風避難で大きい子達を逃がす予定にしてたのね・・。この子達↓ですね・・画像探すの面倒だったから、＃213と＃215纏めちゃった💦f(＾＾;)—って・・402SQC-23機だったよな・・あ💦この子か・・。いや～久々逢いたかったな・・。そもそも、1日で入間C-2+

トミカNo.F66-1ランチアストラトスターボ『トミカ大トミカ人気投票6台セット人気ベストセレクション』のセット品実車は、1971年にデビューしたプロトタイプから1974年に公道仕様になった車両をベースにホイールベースを140mm延長して耐久レース仕様のグループ5の車両として製作されて車両ですトミカの方は、イタリア国内の各サーキットを転戦しその合間にヒルクライム競技もあわせて行うジロ・デ・イタリアというレースに参戦した車両をモデル化してます元の個体は『トミカ大トミカ人気投票

暑いのと線状降水帯な1週間でしたね～・・（＞＜）💦そして・・梅雨は何処に何処に行ったのかな？—で、ここ半年地元のクジラさんとイルカちゃんとチヌたんを撮って無いコトに気付き・・いや～多分、35側も17側もめっちゃ人少ないだろうな・・入間。百里でお祭りでしたもんね☆・・だって、ＹＪハーク来てたんですyoちょっと違うまぁ、若干寂しいギャラリーかな？なんて思いつつも、これから訪れる「熱い日の撮影」に耐えられるかどうかの（自分の→）動作確認を兼ねて入間に行

伊当局と独ルフトハンザ、ＩＴＡエアウェイズの売却交渉期限延長2023年04月25日（火）12時02分伊当局と独ルフトハンザ、ＩＴＡエアウェイズの売却交渉期限延長｜ニューズウィーク日本版オフィシャルサイト(newsweekjapan.jp)配信よりイタリア財務省とドイツ航空大手ルフトハンザは、伊航空大手アリタリア航空を引き継いだ国営ＩＴＡエアウェイズの売却を巡る独占交渉の期限を今月２４日から５月１２日まで延長する。資料写真、２０１５年9月、ルフトハンザのロゴ（２０２３