アフリカツイン

久しぶりにアフリカに火を入れた最後はお盆の8月8日『オートマとマニュアル』アフリカツインはDCTというオートマチック車ボタンひとつをポチッと押せば、どこまでも走る事ができる先週のツーリングで金精峠をマニュアルモードで走ってみたそした…ameblo.jp今日はそんなに時間が無いお昼前から雨が落ちてくる予報なので、その辺をひとっ走りこんなもんだけどストレス発散になるバイクって素晴らしい

またもや長期間乗れずでした。最近はいつ雨が降るかわからない天気ですが、ちょっと乗っとかないと・・。京都縦貫道で日吉ダムへ。雨が降ってきたのでバイクがいなかったです。久しぶりに前から撮影してみました。やっぱりフォグライト欲しいです。買いました。美山みるく珈琲。生乳60%使用です。日吉ダムも撮影。滞在時間は10分くらい。また高速に乗って帰ったのでした。出発から帰宅までの時間は2時間くらい。もう少し乗りたいですね。

アフリカツインでツーリング中まさかのオイル漏れそれもジャジャ漏れそして何故か左側だけオイルとホコリで見るも無惨な真っ黒状態おまけにリアタイヤのパンクどうしようと途方に暮れていたら目が覚めたあ〜夢で良かった〜

前夜に呑みすぎて早朝出発叶わず・・・９：００くらいの出発だったかと。特に計画もなく、あてもなく、アフリカツインでマッタリツーリングでした。ランチ（朝飯も兼ねておりますが）開店時刻あたりにイイ感じで到着しそうなお店を１０：３０頃に検索しまして、、、初訪問のお店です。「麺屋一蓮」さんに１０：５７に到着。チェックしていたお店なんで、メニューはある程度把握しておりました。「スタミナラーメンＢセット(焼きめし)」でいただきました〜出てきたとき

アフリカツインはDCTというオートマチック車ボタンひとつをポチッと押せば、どこまでも走る事ができる先週のツーリングで金精峠をマニュアルモードで走ってみたそしたら楽しいというより楽！オートマモードではエンブレが合わない時おっととーとなる時があるマニュアルモードではそれが無く、コーナーを楽に走れるようになった使うのは2,3,4速で、まったりと金精峠を楽しむ事ができた♪少しづつアフリカを理解してきた様な気がする

道の駅に入る手前から霧雨が落ちてきたカッパを着るほど強くはなく、メッシュジャケットでも雨を感じ無い程度だどうするかこのまま突き進み金精峠を越えるか行ってこいで来た道を戻るかしかし、ここでカッパを持ってこなかった事が判明💦戻る方に70%傾いた峠から来る人を見ているとカッパを着ていない人もいるそしたら、ちょうど隣にバイクを停めたので聞いてみると小雨が降っているけどメッシュジャケットでも大丈夫なレベルとの事もう行くしかない！走ってみると意外に快適心配した雨も殆ど落ちてこな

日曜日午前中妻S子は急の予定が入り、ポッカリと時間が空いてしまった前日のクロスカブの振動が増幅され、このクソ暑い中アフリカを引っ張り出したコースはいつもの桐生〜赤城北面〜片品〜金精峠〜日光のゴールドコース家を7時に出発し、殆どノンストップで走っていく片品の無人販売所にて目当ての物を探すが並んでいなかった横の作業場に人を見かけたので聞いてみるとそれがあったのだそれとは青トマト2年前に片品の旅館に泊まった時に食べた青トマトの漬物が美味くて、片品に行くたびに探し求めていた（正直言って

20日月曜日祝日先週のお得意様の旅行での仕事の遅れ取り戻すために、会社で2時間弱仕事をしてきた自宅に戻り10時30分さあ、その時が来たこのクソ暑いなかアフリカを引っ張り出し、とりあえず山に向かって走りだすそして、腹ごしらえ😛栃木市ふきあげのハンバーグ美味い！デミグラスソースも美味い山間部に入ってくると気温が下がってくる自宅を出た時は35度標高が上がるにつれ33度、31度鮎釣りの人が見られるときには30度まで下がってきたバイクを止めて小休止少し濁りが残っています階段

**************************************************＊【追記：2026年7月末日】令和8年熊本地震により、被災された皆様に心よりお見舞い申し上げます。本記事は震災前に記述した八代ツーリングの記録です。現在の現地のインフラや観光地の営業状況は、地震発生前と大きく異なっている可能性があります。復旧・復興への願いを込め、当時の八代の魅力を伝えるために公開したままにしておきますが、最新の災害情報やライフライン状況については、自治体の公式発表をご確

おはこんばんちわ。今これを読んでいるあなたはどうか知りませんが、ブログの流れでは日曜日。Thisis伊豆ツー２日目の朝です。ここは伊豆稲取温泉♨️爽やかに屋上の絶景露天風呂から、おはようございます😊朝から贅沢な露天風呂です♨️この景色！✨🌊ずーっとはいってられるなぁ～😚おじさんの入浴シーンはまた次の機会！😁...え?いらない?さぁ、朝ごはんですよ🍚😋鯵の干物は焼きたてで脂がのってて美味しく、厚焼き玉子も焼きたてでふわふわ。一品一品丁寧なお料理で大満足でした🙌そんな

本来ならば、先週の今週末は、(いつ？)WEXEastRd.5高井富士！...のはずでしたが、、、諸般の事情？、大人の情事？いや、事情？で、中止に🖐。バイク乗る気満々だったので、さーて、この気持ちどうしてくれようぞ？そうだ。いつもバイクだ、レースだ、好き勝手やってるので、今回は、嫁さん後ろに乗せて久しぶりにアフリカツインでタンデムツーリングに出かけてみよう！我が家のニャンズもお見送りです♪ｹｯｷｮｸﾊﾞｲｸｶﾖ！ﾆｬｰ?🐱🐱さぁ、久しぶりのタンデムツーリング！い

アフリカに乗っていないいや、触ってもいない最後に乗ったのは5月31日の草津ツーリングSSTRとこのツーリングで左腕の神経痛が酷くなり、乗る気にもなれなかったそれが不思議な事にゴルフの練習をすると、腕の痛みが改善されるのだ医者からは安静にしたらと言われたのに😅差し込む日はいつだ！久しぶりにアフリカの振動を感じたい

最近は仕事が忙しくてバイクに乗れませんでした。１ヶ月以上ほったらかし・・。バッテリーは大丈夫かな？エンジンかかるんかな？心配しておりました。心配無用！一発始動！素晴らしいと思いました。GSはほったらかしに弱かったです。一発始動はできず冷や汗が出ます。４回目くらいで始動できても、排気の匂いが変な感じで少し走って調子が戻る感じです。（定期的に乗ってれば問題ありませんよ。）更に、GSはけっこう錆が出ました。下まわりのボルト、ネジなどは交換できましたが。決定打はエキゾースト

本日はアンダーガードの交換を行いましたのでそちらについて書かせて頂きます。もともとアンダーガードの交換までは考えておりませんでしたが、eBayでいろいろな部品を検索している時にふと目に留まりました。「おぉっ！これは…」と一応、ウォッチリストへ追加をしましたが、出品されている商品がAfricaTwinS用という事で適合するかどうか分かりませんでしたので、「MOTOES」と書かれたバイク屋のパーツ販売をされている出品者の方へ質問をしてみましたが、実際にAdventureSportsE

本日はヘルメットホルダーの取付について書いてみたいと思います。以前購入したKijimaのCRF1100LAfricaTwin用のヘルメットホルダーですが、正規の取付位置が左のタンデムステップの取付部に挟み込んで装着するタイプでした。私は中華製のサイドケースを購入しましたが、左のケースのフレームがタンデムステップに挟み込んで装着しますので、こちらのヘルメットホルダーを取付するとサイドケースのフレームに干渉して全く取付する事が出来ませデした。本日、少し時間があったのでヘルメットホ

今回はリアフェンダーについて書いてみたいと思います。リアフェンダーと言っても純正品ではなく、社外品のフェンダーになります。以前より購入するか迷っていたのですが、今回、Yahooのポイントの期限が迫っていて5,000円程貯まっていたので消滅するのはもったいないと思い購入しました。結局、貯まっていたポイントの15,000円全て使って、購入時のポイントも5,000円程ありましたのでトータルで考えると結構お安くなりました。今回購入したのはプーチというメーカーのフェンダーを購入しました

今回の作業はなかなか大変な作業でした。以前にも書かせて頂きました通り、購入時に各部のゴールドが気になっており、残すところはリムだけとなりました。こちらは車両を購入する前に購入しておりましたが、作業時間が掛かるためまとまった時間がある時にでも…と考えておりましたがついに作業をする時間が出来ましたので作業の様子を書かせて頂きたいと思います。アフリカツインですがアドベンチャースポーツモデルは歴代ゴールドのリムのため国内の正規品の黒リムはなかったと思われます。もともとアドベンチャース

５月の泊りツーリング編とはいっても１回だけです。２９日有給休暇から２泊です。このアフリカツインでは初の泊りツーリング。やはりこのスタイルは最高！前日まで一部当日の雨でやや湿り気味のところもありましたが、フェンダーを汚すほどではなく、、、暑くなるころにはオールドライ。の、１日目ランチ西原村の「おうちかふぇOhana」さん数量限定の「サカナフライ」と悩みましたが、初訪問なんでね、名物メニューの「チキン南蛮」をメガ盛りで。あっさりタルタルでこの量も最後まで美味しく食

５月は呑みすぎの遅番明けで断念した日もありつつ・・・そのワリには走れました。５月２日（土）久留米にラーメンを食べに。ハンターカブで。「ラーメン伸（のぶ）」さん。チャーシューメン。久しぶりに替え玉も・・・好みにドハマり！------------------------------------------------５月５日（火）朝倉に。「地鶏焼かがり火」さん。トランザルプで。赤鶏の鉄板焼き。肉の種類が多く選べ、ココはまたオジャマすることに

今回は以前に変更していたラジエターガードの交換について書いてみたいと思います。純正のラジエターガードは樹脂製で黒色なのですが、こちらはステンレス製で品質も大変良く見た目だけでなく機能的にも良いと思います。北米ホンダの純正オプション部品のようで値段も高く、なかなか手が出にくい商品ですが、今回はネットオークションでお安く購入出来たので良かったです。商品名：USHONDA北米ホンダ純正アクセサリー:RadiatorGrill部品番号：08F71-MKS-E00標準価格：59,43

週末、X-ADVのオイル交換をしてもらいました暖かくなって以後、一気に走行距離が伸びて、4,000キロを超えましたオイル交換のおすすめは3,000〜5,000キロだと聞き、お願いしてきました私が購入したホンダドリーム高浜では、「タカホン」ステッカーを貼っていればオイル代半額なんです私のX-ADVのフロントフォークにも貼ってありますこれですお店で色々と話す良い機会でしたし、展示してあるバイクを色々と見て回れるよい時間でしたアフリカツインも良いし…ADV160も良いし…まあ、買い替

昨日、組付編として書かせて頂きましたX-ADVのパーキングブレーキ流用ですが、最近、寝不足が続いており本当は全部まとめて書く予定にしておりましたが、あまりの睡魔に勝てず途中で「組付編」にして書くのを諦めました。今回は配線編として続きを書いてみたいと思います。X-ADVのサイドブレーキですが、元の位置では左にパーキングブレーキがあり、本体を外しても配線はそのままそこに残った状態になっております。X-ADVのパーキングブレーキAssyですが、こちらは配線が30ｃｍ程度？だったかと思い

本日はパーキングブレーキについて書いてみたいと思います。先日、ハンドル変更と一緒にハンドガードも変更しましたが、アフリカツインのパーキングブレーキの位置が大変気になっておりました。クラッチレバーと間違わないようにするため、普通には手の届かない位置にレバーがありますが、DCTなのでエンジンを切るとミッション車のようにギアを入れたままに出来ずにニュートラルに戻ってしまうようでDCT車にはこのパーキングブレーキが装着されております。アフリカツインの商談や注文を入れた時にホンダドリームのお

今回はドライブレコーダーについて書いてみたいと思います。CB200Xを購入後、ナビを購入しようといろいろ物色していると「スマートモニター」なるものを発見しました。スマートフォンの地図や音楽を再生し、モニターで操作出来たりといろいろと便利そうなので購入してみました。その昔、自分の排気音や風切り音を聴きながら肌で季節を感じながら走っていた頃には何の不満もなく、それでも楽しかったのですが歳を重ね贅沢になってきたのでしょうか？ナビなどを使うようになるとそれが当たり前になっております。

今回はハンドルについて書かせて頂きます。結果から書かせて頂きますと、アフリカツインのハンドル交換ですが、大きなスイッチや左側にあるパーキングレバー、標準装備であるグリップヒーターなどいろいろな物がついているためなかなか大変でした。…で、交換するハンドルですがガレージにレンサルの22φのアルミハンドルが何本か余っていますのでそちらを取付出来れば良かったのですが、アフリカツインのハンドルは28φのため使えません。CB200Xのハンドル交換の時に22φのハンドルが余っているのでそちら

今回はセンタースタンドについて書いてみたいと思います。当初、アフリカツインを注文する際、オプション品として唯一、お願いして見積書に入れて頂いておりましたが、部品と取付費用で７万円近くになっておりました。あまりにも高いのでその分他の部品に回せるのでは…と思い、実際に注文する時に消して貰いました。納車された後、アレやコレやとやっていますが、やはりセンタースタンドがあればメンテナンスにも役立ちますので購入する事にしました。ネットショッピングで購入しましたが、代金は46,500円

今回は前回の作業の失敗をやりなおしてみます。フロントフォークのゴールドが気になりこれをどうにか…と思い、カーボンシートを貼ってみましたが何とも言えないひどい状態になってしまいました。前回失敗したので同じ方法では上手くいかようには思えず、他の方法を考えた結果、安価な中華製のカーボン調のフォークガードを購入しました。こちらは以前WR250のフォーク部に飛び石の傷が見受けられ、それが気になったので一度購入してみました。丸くなったカーボン調のFRPですが、広げて嵌めるだけでいたって簡単。

今回はウインカー変更について書いてみたいと思います。アフリカツインですが、購入して気が付いた事がありました。ヘッドライトですがDRLというものが装着されております。これはいわゆる「デイライト」で昼間点灯し、夜間ヘッドライトが点灯すると消灯する装置ですが、これがあるためヘッドライトが点灯していないんです。私の中には「バイクは昼間もライトオン」という懐かしのフレーズが頭にあり、昼間でもライトは点灯しないなければいけないと思っておりました。後に調べてみましたところ分かりましたが、これ

皆様お疲れさまです🙇5月も今日で15日か。1日あっという間に終わるな。残り時間も頑張ろT様のアフリカツイン今回も車検のご依頼。しかし2年は早すぎだぜまずはフロントブレーキフルード交換から。フロント側が完了したらリアブレーキフルード交換。オイル交換して作業完了。車検も問題なく取得して完了。これでまた2年間楽しく走れますねT様ご利用ありがとうございました🙇また宜しくお願い致します🙇N様からビールの差し入れN様いつもありがとうございます🙇

5月9日(土)10時頃。宮ケ瀬湖の鳥居原パーキング。まさかブログを通して実際に人と会うとは。OldRiderさんが私と同じ旧式のアフリカツインオーナーだった頃からブログをチェックしていた。そして本日、アフリカツインのピンバッチをいただきました。私のアフリカ、現在94,000km。まだまだ乗ります。これだけじゃなくイロイロ頂いてしまって⋯左からアフリカ用純正と社外品のナックルガード。そして純正ミラーあと自家焙煎のコーヒー。帰宅後、早速いただきました。封を開けた直後の香りが。お