アップハン

私のSRX600は、長距離ツーリングの腰痛対策で、ハンドルをノーマルセパハンからアップハンに変更しています。なるべく立ち姿勢の方が、腰の負担も少ないんですが、行き過ぎると全高・全幅のサイズが車検の許容範囲を超えてしまい、構造変更申請となってしまいます。一説では、そんなに難しい事は無いらしいんですが、尻込みしてしまって…今まで色々仕様を変えて来ましたが、今のパーツで満足行く所まで来ましたので、恒久的に車検に通る仕様を固めました。ハンドルバーエンドをアルミの軽い物から、振動対策を兼ねてベビー

NSR250RSEMC21サラリーマンの頃からの知り合いがNSR250で遊びにきて頂きました。私もサラリーマンの頃は同じカラーのSE乗ってましたが、また機会があったら乗りたいですね。2ストは音だけ聞くだけでも最高ですね弊社、販売車両がご確認頂けます。また掲載にない車両も多数ございますのでご希望の車種がない場合はお気軽にお問い合わせください。ＳｉｌｋｙＳｔｙｌｅ|中古車なら【カーセンサーnet】ＳｉｌｋｙＳｔｙｌｅの中古車販売店情報なら「カーセンサーnet」！リクルート

一旦クラッチカバーは置いといてハンドル廻りバラしてこんなに曲がってる実は今回を機にセパハンにしようと思ってます基本的にバイクはハンドルが低い方がカッコいい😁ノーマルのトップブリッジやハンドルは捨てちゃったから、フォークの突き出しの部分にハンドルを付けるしかないねさてどうなることやら

今日は氏神様のお祭りでした(^^)お神輿も出番です(^^)さてさて戻します！とはいえ、このGPZを買った時に前のA2のトップブリッジを移植してもらっていたので、ノーマルセパハンは1台目のA8以来です。写真で比べるとかなり前傾になりますおやおや、ラジポンのフルードのタンクが斜め…在庫ねステーを炙りながら←かおなしさんアドバイス、曲げますモノタロウ艶消し黒を拭いて角度も地と平行になりました👍クラッチホースはバンジョーの向きを変えて若干引っ張って対処。ブレーキホースはメーター

Z900RSを中古で購入した際に付いていたMISTYのアップハンドルアップハンは良いんだけど、絞りがおじさんにはちょっときついかなもう年だし、見た目的にも若ぶってるって思われたら恥ずかし～しなにより長距離乗ってると右手首と右ひじが痛くなってくると言うことでハンドル交換してストレス解消しようまずは購入店に相談買うとき担当だったお店のお兄さん、しきりと「絞りがイイ感じですねぇ」と言っていたので、ハンドル変えると伝えるのが忍びないまあ、運転するのは自分

2025年7月29日午前中実家の用事があったので昼から仕事出る事も可能でしたが1番暑い時間帯出社する気に成らないだろうと丸1日有給取ってました買い物行ったりして暑さピーク過ぎた頃久々RC2430をちょいとイジりましたたまたま目に止まったパーツをどんなもんかと実装確認しようかと。今まで使ってたのが右で今回試してみるのが左オフセット量減らしつつフォーク突き出し出来るかも…というトコで入手してみたのです。ビフォー・アフターですSC30トップブリッジ使ってますが同ハン

帰宅後汚れたハイエースを洗車しかしハイエースの大きさは半端ねえな💦一緒にアトレーも洗うその後はこいつのハンドル交換以前、使っていたハンドルをまた使いますちなみに純正はかなり幅広なんだよね上が今まで使ってたゼファー750のノーマルゼファーはノーマルより低めのフラットタイプに交換してる下が以前使ってたやつ、こいつに戻すいいんじゃないかな😁その後も少し小細工250TRの今のタンクカラーはジムニーのグレーだねちなみに5年前はカワサキグリーンのタンク大切に保管してるからいつで

さて、R1が来たことで浮かれております。アイドリングが息継ぎするほど燃料が入ってなくって・・・ビックリし燃料を入れに行ったのですが・・・・・・ナンバープレート付け忘れてましたね！！(ﾟДﾟ)警察に見られなくてよかった！！ｗも～付けたので時効です・・・！！そして、１00キロほど走ってきました。腹がキツイ！足つき悪！！首が痛～！！！これはキツイ！！40キロくらいですでに辛い。ですが目的地まで頑張った！んで、帰りは溜まっていたのか20

今回は隼のアップハン化です！今まではスペンサーで2〜3cmアップしてましたが前回筑波山までのツーリングで、事故の後遺症なのか、腰と首が痛かったので、もう少しアップしたい！土日に間に合う様にアマゾンさんに頼んで？^_^コチラはクラッチホースノーマルが1200mmと何処かに書いてあったので1300mmを！フロントブレーキホースはコチラで100mm延長予定？ブレーキフルードも！エアー抜いたり入れたりで百均で注射器、と注射器にピッタリのシリコンチューブが有ったサイドカバーを

今日は奥様初の月の輪ライスクルンルン🎵は一足先に朝6時に出勤奥様7時に家を出て通常なら40分ほどの道のり通勤ラッシュに巻き込まれ1時間半かけて無事月の輪教習所に着いたみたい午前中楽しんでるみたい夕方無事帰ったみたい楽しかったならよかったるんるん🎵も帰宅もちろん晩御飯は2日連続のカレー月の輪さんのライスクは写真撮影もありLINEで送ってくれるんですねすごく楽しかったようで沢山お話してくれました月の輪さんが送ってくれた中から教習車にも乗ったみたい自慢げ

外装だいぶ出来てきたなぁついにledにも手を出すかw金ないから全部ダイソーでつくりますwダイソーでストロボあるって言うから、買ってみました！あと、テープライトのホワイト！ホワイトのところをぜんぶムラサキのマッキーで塗りつぶしてカラー変更できたのがこれ！もぅ、族車として完成してるw

やばいーなるるさんと同じメーターカバーがない...同じxjr1300の、メーターカバーのはずなのに、形がちがう、、不安しかないけど、これ買うかぁつかなかったらどーしよw

50も半ばを過ぎると、腰痛、肩こり等色々…まぁ運動不足なんですがね。今の仕様もバリオバーのおかげで楽なポジションですがでもねー最近、ライディング中に思うんですよ。あと握り拳1個分手前で高くなればと、どうにか出来ないかと調整するんですが、バリオバーの唯一の欠点と思えるトップブリッジ等への干渉。(部品単体がデカめ)あと少しってところで干渉したりしてね‥あと握り拳1個分手前が無理なんす挙句には乗り換えも考えました。我が人生最後の高速乗れるバイクへと試乗で惚れたBMWのRnineT

雨だ〜台風のおかげですこし晴れめがでたころを見計らってバイク弄りしますか〜ずーっとつり革が欲しかったんよね〜PLAYBOY！買っちゃいました〜！めっちゃかっけぇwパッと見でNs1って思われないようにしたいからツーストオイルのタンクと、クーラントのタンクを場所移動しようかなツーストオイルのタンクは、けっこう存在感あるから無くなったら、ns1に見えなくなりそう！家に転がってた、tzr50のツーストオイルのタンクと、バンディットのクーラントタンク見つけました！調べたら、tzr50のタ

梅雨やだぁ雨降るなぁ雨とバイトでぜんぜんバイクイジれない、空き時間は、ずっとバイクいじってるわwキャブの、セッティングも出たし中身はいい感じただ見た目がなぁスカスカなんよなぁ、、適当に家にあったrz50のサイドカバーを付けてみたりしたけど、しっくり来ないなぁまぁ、ないよりマシやろってことで、プラダン切って付けときますwないよりマシ遠目でみたらちゃんとサイドカバーみたいに見えるし、乗ってる時は太ももで隠れるから当分これでいいやw

友だちが、不動車のバイク買ったから友達と一緒に直してるんだけど、1人でバイクいじるのと友達といじるのだとぜんぜんちがうなぁ〜楽しいわwこれが俺の青春！w友達のバイクも直したいけど、自分の完成させないと！とりあえず、マフラー変えたからキャブのセッティング出すかぁ、タンクをメットインの中に入れちゃったから、キャブ取るのめんどくさすぎる、、一発でセッティング決めてぇな〜エアクリと、キャブ外したらスカスカwキャブのセッティングだします！んーでも、どうせキャブ外してセッティング出すなら、

お久しぶりです！最近投稿してなくていっぱい投稿することがたまっちゃったwまた、ぼちぼち投稿していきます！マフラー交換純正マフラーは、族車っぽくない！ショート管見たいなマフラー付けてぇなぁえ？ヤフオクで8000円でいいの売ってるやん！ヨコタチャンバーロングタイプめっちゃ音変わったwチョーかっこいい！マフラー変えたから、キャブバラしてセッティング出し治さないといけないな、、、音かっこよすぎて気分爆上げ！w次はキャブかな！

俺達カフェレーサー‼️どーもこんにちわまずわファンネルからー。いつかかえたいなーと思ってたのでー、真鍮も悩みましたが、アルミファンネルにしましたお次はハンドル。アップハン初心者なのでよく分からないんですわ使用前。こんな感じ。使用後。だいぶアップしたなー😅絞りまくりだなー。17センチアップです。じゃあね

やばい写真とるのめっちゃ忘れたある程度完成しちゃった笑またこんど、どうやって作ったか投稿しよーっと笑

ブログ投稿するのに写真撮るの忘れたぁ！完成した写真しかない！かっけぇ〜あえてブレーキホースだけシルバーにしました！ハンドルとグリップは父さんから貰ったから結構安く済んだからよかった（笑）軽く乗ってみたけど乗り心地がぜんぜん違う！ネイキッドって感じ！

春だねぇ〜花粉やばいね！俺花粉症じゃないからよくわからんのよね〜だから外でバイクいじり放題〜ハンドル変えるぞぉ！セパハンもいいけど、アップハンにしたいからns1の純正トップブリッジに名前わかんないけど、ハンドルつけるやつつける穴開け！こんときは、ネジ逆に通してることに気づいてません（笑）とりつけてみた！あんまりアップ半にならんかったけど、前より乗りやすいし見た目変わったから良しとしよう！今後ハーネスの延長を自作して、ネットでフロントのブレーキホースとアクセルワイヤーとクラッチワ

こんばんは。😄昨日、冷蔵庫の注文して…雨の降る中、自由亭へ…😅実は…某アマゾンに注文していた…パーツ類が、揃ったので…日曜日は、冷蔵庫の納品がある為…一気に、片付けてしまおう!!と…🤔作業前のヤツ…😜作業後…😬先日、バンパー取付た時…分かりますかネェ～!?👀アップハンドル仕様です…🤗ただ…思っていたのとは、ちょっと違い…😰プルバックタイプだったので…😵殿様ポジションにはなりましたが…どちらと言うと…耕運機ポジションみたいです…😱パーツとしては…それぞれ…２０c

3種の神器、セパハン/ロングタンク/バックステップ。これらが、カフェレーサーの3種の神器だ。海外で販売されたGSX1100Sは、少なからず、3種の神器を意識している。つまり、セパハンに構えた手の位置、バックステップ、着座位置の3点で作るバランスが、大事だ。750カタナは、国内の規制のため、セパハンが承認されず、アップハン。3点のバランスをアップ反に合わせて作ったわけで、750カタナは、セパハンに変えたら、ステップ位置も微調整が必要なんじゃないかい…？750カタナ

最近寒くなるとすぐ腰が痛くなるので、XJR1200のハンドルを気持ち高くしたいなぁ〜と前から思ってました。XJR1200カスタムしているせいなのか、元々だったのかハンドルの振動が凄いのでヤマハのメーカー純正のちょいアップハンドルが欲しかったのですが、中々これっていうのが無さそうだったのでハンドルポストに中継するスペーサーにしました。Amazonで2,690円‼️kimimotoと言うブランドの様です。取付前取付後スペーサーは2cmUP‼️付属のボルトは長すぎでしたので、錆びた鉄ボル

まずはナイトホークとして普通に乗れるように整備していきます。買ったのはハリケーンのクォーター４型。15センチアップで幅が650ｍｍなので乗りやすいと思う。まだ乗ってないけど、バイク押し引きの時点でかなりの恩恵ｗスイッチも割れ、ボタン欠損ありで塗装も剥げてボロイ。折角だから交換。スイッチボックスはMC13用？なのかな。中華品購入。最近PCXしか乗ってないから、ようやく慣れた下ウィンカースイッチに

ポチっちゃった(ಡωಡ)ﾆﾔﾆﾔ25cmアップの絞りハン。ブレーキはメッシュで、フルード付き。ケーブルは緑カラーの延長。延長カプラー付きのフルセット。19日有休だから(๑′ฅฅ‵๑)#アップハンドル#絞りハンドル#延長ケーブル付#メッシュホース

一応、全体的に安定の域に到達したので、8月の車検に向けて早目の対策を❗️先ずは、UPﾊﾝ化で問題になる高さと幅。幅は、記載の70cm±2cmまで…惜しい❗️73cm‼️ﾊﾞｰｴﾝﾄﾞを小型に交換して70cm❗️ｸﾘｱ‼️高さは、記載の106cm±4cm…110.2cm❗️もっと惜しい‼️ｽﾃｰのﾎﾞﾙﾄ穴を下に2mm広げてOK❣️ｼｰﾄがｶｽﾀﾑｼｰﾄでﾍﾞﾙﾄが無い。2名乗車取得にはﾍﾞﾙﾄかｸﾞﾗﾌﾞﾊﾞｰが必須❗️で、作りました❣️素材は、使わなくなったﾍﾞﾙﾄを再利用❗️結

俺達カフェレーサー！！どーもこんにちわ😆カフェレーサーとは程遠いFTのハンドル交換です笑息子からのオーダーで、アップハンに替えてさらに絞ってくれ。←いうのは簡単😂で、重ーい腰をあげましたよー。潰れないよーに砂いれます。大人なので、ちゃんと砂買います🤣単管刺してーー。エイヤー！背中の筋痛めました😂ちきしょー！全然イメージ通りいかないので、ジャッキ！2個掛け。。。。30センチはいかなかったけど、これで限界。😅今までの集会しぼりより狭くなった。。。試乗したけど楽チンなポジション