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おはようございます。折り返しの水曜日朝は10度最高は20度これが暫く続くようです。朝テレビで10度以上の寒暖差が自律神経に影響がでるって言っていましたみなさんご自愛ください。すみません装動はいかないとか散々言っておきながら買っちゃいました。お仲間さんに背中を押されて(すみませんひとのせいにしてます)アクセルいかないんですかに・・・帰りにスーパーへ寄り道したらまだ残っていたのをいいことに手を出してしまいました。
オールドタイムランみかも2023に参加して、心より楽しんだ言い忘れていたけど主催者、スタッフとしてサポートいただいた方々、ご関係いただいた方々、参加の皆様ありがとうございました。さてさて、帰路についたビンビンモクモクの「J1TR」アクセルが重い。何か抵抗を感じるし、2段3段と引っかかる感じがしてリニアに反応しない。拙速に考えられる事は、メンテナンスを怠っていたためのスロットル部分のグリース切れ、もしくはアクセルワイヤーのオイル切れじゃないかと素人ながら昼飯に何を喰うかと
こんにちは、上野由華です。自己紹介はこちらから❗️=======上野由華の個人セッション等はただいま準備中です。準備ができましたらメルマガでお知らせいたします。========今、あなたに何か上手く行かせたいことがあるけどイマイチ進んでいかないな、と思ってるなら、、アクセルを踏むより、ブレーキを踏まないことが大切です。イマイチ進んでないと感じる時、ほとんどの人はアクセルを踏みながら無意識でブレーキも踏んでいます。だから、まずはブレーキを踏
〜しなければならない〜べきだこういう言葉を使うクセがあるとブレーキを多用してるん人かなと感じる特に、自分に対してこれしちゃいけないんだあれはダメって言われた犯罪とかじゃなくて自分の夢叶えたいこと情熱のあることこんなことにブレーキをかけてるな、と夢や理想というアクセルを踏み他人の目や不安でブレーキをかける結果前に進めないこういうことが往々にして起こるひとまずここまでやってみようたったそれだけでも少し前に行ける思ったよりアクセルを踏んでいなかったりブレ
おはようございます。昨日のコロナワクチン接種で、腕が上がらないまめでございます( ̄▽ ̄)今朝は少し涼しくて、ようやく秋を感じます。久しぶりに飲むホットコーヒーは、ゆづ友さんに頂いた仙台のコーヒー。気がつけば、あと1ヶ月と1日で「RE_PRAY」ではございませんか!チケット抽選、2次はまだですか?気持ちと体調を整えて、お待ち申し上げております。結弦さん、練習は気持ちよく出来ていますか?ご飯は美味しく食べられていますか?ぐっすり眠れていますか?縁起の良さそうなの、置いておきましょ
以前後ろを走っていたjoさんにも言われたが21年製CRFのリヤサスは良く動く林道でアクセルを開けると自分でも感じるマイルドに沈み込むどっしりとしたサスの可動域が大きい乗り手に優しくしかも追従性が良さげこれがホンダマジックなのだろうかただウォッシュボードのような激しい路面についていけるかは疑問しかし最近、そんな所に行かないしもう、ジャンプもやらないだろうからフラットダートのグリップ力コントロールのしやすさがあれば良いとにかくこれもCRFの特徴だろう
7.3万㎞を走破して絶好調の我がカタナ。金属として、7.3万㎞を走破したコイツは別格。最高に気持ちが良い。アクセルに付いてくるレスポンス。アクセルの開度にトルクが付いてくる。ジワッと増すトルク感。軽やかに吹け上がる空冷エンジン。1,100㏄のトルク感、最高に忠実に作動する金属、機械。これこそ、最高の工業製品だ。それから、工業製品は走らせてナンボ。
✹こんにちは✹やっと気温が少しさがってます。でもちょっとでもごそごそ動き回るとやっぱりまだまだ暑いです。¥100均へ行ってお金使ってきましたカットクロスを2枚買いにでかけたのに…。結果こんなに!👀👀👀¥220の予定が¥1100の支払いです。なんかブレーキきかなくなります。というよりアクセルを踏んでしまってます。あかん危険要注意(^_^)/~
優しいエンジン。1,100ccがチャンと機能していれば、気持ち良いですよ。アクセルにリアルに反応するエンジン、最高です。気持ち良いやん。
佐賀県のお客様からのご依頼で、新明和工業のラジコン(型式不明)を修理しました。送受信機2セットを交互にお使いのようでしたが、2セットとも作動不良で大変お困りになり、メーカーさんに連絡しても修理不能とのことで弊社にご連絡いただきました。30年くらい前の大変古いラジコンで、当然部品等もありません。1台の送信機はIC回路不良でマイコンが全く動いていません。搬送波のみでシリアル信号が全くでていない状態のため、これでは修理不可です。もう1台はマイコンは大丈夫でした。お客様から何とか1セットだけ
3年ほど前の記事です。うん、うん。今日、雨も降りそうで降らず、50km程走らせました。兎にも角にも、72,618.8km走ったバイクがこんなに調子が良いの?って感じ。スズキのエンジンって、トルクが無駄に出ていて、アクセルを開けられない傾向にあるような気がします。サイレンサーを換装して、トルクが薄くなって、逆に、グワッとアクセルを開けられるということの顛末。兎に角、今は、気持ちが良い。ずっとこれで行くかは、不明。多分、行かないでしょう。(*・ω・)(*-ω-)(*・
いままで、何度か挑戦して、すぐにやめて、を繰り返してきた、デイケア。いま、一旦、自分の人生に期待しないでみると、なんだか気楽になって、デイケアに行ってみようか?ぐらいに思います。そして思うのが、いままで、デイケアに行くときは、じつはなんと、「こんな事では俺は変わらんぞ‼️」と、まさに、ブレーキを踏みながらアクセルを踏む状態だったのです。これから先、デイケアには、「俺が変わるために」行きます。まずはムリなく家庭生活で出来るリハビリから。というか、自分との約束
これは、何だか知っていますか?北海道にツーリングした際に、大先輩に教えて頂いたスロットルホルダーです。アクセルを一定開度で固定して走ることが多い北海道の道。長時間走行で、親指の腹に違和感を感じることが、多いのですが、これをハンドルに装着すると手のひら全体で押す感じで、親指の腹が痛くならず助かりました。ただ、本州に戻ってきてからは、使うこともないので、どこにあったかも、不明で、何気に発見して、ア~ッ、懐かしいなぁ、(*・ω・)(*-ω-)(*・ω・)(*-ω-)ウンウン♪
ガンズ・アンド・ローゼズ「APPETITEFORDESTRUCTION」(1987年)という作品。ガンズの記念すべきデヴュー・アルバム。ガンズは解散してから再結成するのに、かなりのブランクが空いたので(厳密には解散という形を取っていない)、作品数はとても少ない。しかし、私の中では好きな作品ばかりで、これがもし、ずっとバンド活動が続いていたら、ローリング・ストーンズとかそういった世界のビッグ・バンドへと成長を必ずや果たしていたと思っている。基本がブルーズなので、ハードロックと言っても、人
東京メトロ有楽町線・副都心線地下鉄赤塚駅・東武東上線下赤塚駅から徒歩約6分練馬区にあるロミロミサロンハワイアンリラクゼーションサロンnoa(女性限定サロン)サロンの詳細はこちらをご覧くださいませアロハフラ歴15年。フラも踊れるロミロミセラピスト上野利恵(うえのとしえ)です。昼間の気温はまだ30度超えですが朝晩は少し涼しくなりましたね。なんだか眠りが浅い…などの不調は出ていませんか?気温差などでも自律神経が乱れやすくなります。自律神経は交感神経と副交感神経
今日の四国放送ラジオ・となりのラジオもどうしょうもなかったね!面白い。面白アクセルほぼ全開だったと思う!となりのラジオ|JRT四国放送JRT。徳島の日本テレビ系列局。テレビとラジオの番組案内、アナウンサーとイベントの紹介、地域情報。www.jrt.co.jp面白い、の感じ方って人それぞれ・様々あるようで、僕らみたいなのはうるさい・気ぜわしい・テンポ速くて合わんテンション高すぎ・おもしろさ求められて敷居が高い・・・こんなもん?こんな風に言われたりしますが、
高齢者が運転する車が、お店等に突っ込むと云うニュースが後を絶ちません。その原因の多くが(全部?)アクセルとブレーキの踏み間違いです。知らない人は居ないと思いますが、念のため書いておくと、自動車の場合、アクセル...これを踏むと車が進みますブレーキ...これを踏むと車が止まりますそして、車を運転しない人に説明しておくと、ブレーキもアクセルも、右足で踏むんです。しかも、目で確認して踏む訳ではなく、だいたいこの位置だろうという『感覚』で踏みます。毎日運転している自分の車なら
先日、靴にはこだわりがあって云々、運転する時にはそれ用の靴しか履かない、って書いたんですがのぅ・・・今日、運転し始めてハッと気づいた。今、おさかなサンダル履いてるっっっっっ!おさかなサンダルってあれよ、いわゆる、あたしの、つっかけ、よ実家に寄ろうと思って、持っていくものを色々と運び込んだりしていたら、そのまま、発車してしまった・・・ねーねー確かサンダルで運転しちゃいけないって習わなかった?いやね、おさかなサンダルってば意外と履き心地も歩
ベスト4シリーズ最後は番外編ワースト4
■ご提供中のメニューフトマニ図講座/フラワーエッセンス/ソウルナンバーリーディング/Zoomで雑談/お申込み/自分の考え方の癖を見つけよう前回のブログ『天と地がひっくり返った?!』我が家には中2の冬から不登校になり、不登校のまま卒業した次男Yくん(現在通信制高校3年生)がいます身体の不調があり、現在はお家で療養中ですこのブロ…ameblo.jpYくんが突然オレ、自分勝手だったごめんな
XSR9002016年初期型のアクセルスロットルを軽くする事を決意ワイヤーには、給油はしてあるので、今度はスロットルボディのバネの引っ掛ける位置を変えます。その前に、純正部品を注文沖縄なので約1週間くらいかかるので、予測して先に注文ゴムパーツ1ジョイント・インテークついでに、フロント・リアブレーキマスターシリンダー作業開始ガソリンタンクを外すエアークリーナーBOXを外す戻す時の為に、写真はマメに撮っておいてガソリンホースを外す為の工具を
久々に昔の思い出初めてレーシングカートに乗って。やっぱり走るって楽しいなって思った。日常が非日常になって、気分はレーサーエンジンの音タイヤの焼けた匂いオイルの匂い信じられないスピード魂が置いていかれたかのように鋭く曲がる感覚普段の生活では感じられない体験でした。で、やっぱレーサーなりたいなって思って。まず、車の免許も当然ない(中学生)けど、ドライビングレッスンの本買って。F1を見て。授業中にノートの隅に鈴鹿サーキットいっぱい書いた。で、頭の中で走ってるイメージをずっと
CB1000Rの試乗して、やっぱりXSR900のスロットルは重いかもと思いとりあえず測ってみる事にまずは、とっても軽いST250スロットルをデジタル測りで測るけど動いて誤差が大きいので目安程度でみてください。ST250のスロットル張力は約1.7kg程度十分に軽いスロットルです。今度はXSR900スロットルの張力は約2.7kg適度こうしてみるとやっぱり重いスロットルです。110馬力なのである程度、重さ(硬さ)は必要だとおもうけど、重いと疲れるからねぇ~一番曲がりの
キングダムハーツシリーズよりXIII機関のNo.8アクセル8月8日にUPしたかったのに気づいたら24日ってどーゆーコトよ(知らんがな)前にもどっかで書いた気がするけどGBA版の、悪役全開の彼が好きですよ(笑)。そういえばこの前東京に行った時にスクエニショップのアルトニアに行ってきたんですがキングダムハーツグッズも色々と展示されていてめっちゃ眼福でした~キー
ツーリングに行くと現行モデルCB1000R2018年モデル?と交換で試乗することが出来ました。プロアームのネイキッドまたがってみると、足つきはXSR900とほぼ同じ。エンジン始動クラッチの重さもほぼ同じ20分くらい試乗違いが結構あります。1,電子制御スロットル(スロットル・バイ・ワイヤ)アクセルワイヤーがないので、リニアな操作が出来るという事だが、遊びが少ないしワイヤがないのでアクセルが軽く、アクセルを一定にしたいけど、路面のギャップなどでアクセルを回してしまい
体感的に重さはない。ないよ、そんなに軟じゃない。バイク乗るくらいのパワーはある。アクセルを開けた時のエンジンの吹け上りも軽い。グイグイ車体を引っ張るエンジンパワーにダルさはない。気持ち良く吹けるエンジンは気持ち良いし、正しく機能している感じがする。これぞ、工業製品。
無理できないわからないこの言葉を使う時点で自分の変化にブレーキかけてます。それでもいいなら使ってください。それが嫌なら使わないでください。あなたの言葉、思考、意識がこれら現実を創るんですよ。
郊外のバイパスを走る時に、前の車が詰まったような場合、アクセルをチョット捻っただけで、グンっと加速する感じが良い。たまらない魅力…。これが、バイクの醍醐味だと思うので、大排気量車は止められまへんな~。
満員の新幹線で丸亀に向かっています💨風の時代といいますが、風は自分で吹かせることも大事という話を聞きました(本田健語録)そのためには自分を調子に乗らせてくれる友達が大事とのこと。日本では調子に乗るなという言葉はよく聞きますが、調子に乗せてくれる人はレア=とても貴重です。日本はアクセルよりブレーキを踏む社会。自分だけならいいけど教習所の車みたいに他人のブレーキまで踏む人がいる。僕は逆のタイプで、まだ20代前半の頃「お前はアクセルばかりだからブレーキを踏んでくれる人が必要なんじゃないか?」
我がカタナに乗ってみて、良いバイクだと思います。どういう風に良いかと言うとアクセルのツキですねぇ!アクセルをジンワリ開けた時に、グーッっと前に進む推進力を感じられます。この動きは、前の車に遮られて、車線を変更したような時に良い感じで走れるんじゃないかな?低速までスピードが落ちた時の中速/高速域へのスピードの乗り…。最高ですねぇ!フロントブレーキパッドを赤レーシングブレンボにしているお陰で、スピードを殺す。一撃必殺。後は、やっぱり、空冷エンジンの咆哮。Trickst