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こんにちは。新型コロナウイルス感染症により利用が減少していることから、特急ゆふが4両編成から3両編成に減車されていることと、「天領日田おひなまつり」が開催されているということで、この日は午後から日田に出掛けてきました。まずは、光岡駅で下車しました。1845D普通・日田行きキハ220-203通常はここで特急ゆふいんの森が通過しますが、そちらが数分遅れていたため、沿線に出て撮影しました。7002D特急ゆふいんの森2号・博多行きキハ72-5+キサハ72-4+キハ72-3+キハ72-2
こんにちは。その8の続きです。東別府駅にて撮影していきます。3023M特急ソニック23号・大分行き883系AO-184647M普通・幸崎行き815系NO0237004D特急ゆふいんの森4号・博多行きキハ71-2+キハ70-2+キハ70-1+キハ71-1そしてゆふいんの森とすれ違った中山香行きの普通列車に乗車し、別府駅に移動しました。ここでも少し撮影しました。4649M普通・佐伯行き415系FO10883D特急ゆふ3号・別府行きキハ185-8+キハ186-6+
2020年2月2日、博多駅にて。「ゆふ5号」大分行きとして発車を待つ、キハ185-2以下5両編成。大分車両センター所属のキハ185系では従来、「九州横断特急」色と「ゆふ」色の2パターンの塗色が存在していたが、今般、「AROUNDTHEKYUSHU」のロゴの入った塗色に統一された。写真は先日博多駅で撮影した「ゆふ5号」だけど、全車が「AROUNDTHEKYUSHU」の塗色となっている。1992年にJR四国からJR九州へ譲渡されたキハ185系20両はいずれも、国鉄時代の198
こんにちは。2月1日(土)に久大本線で運転された団体臨時列車、「大人の恋列車」を撮影するために、大分県日田市を訪問しました。(詳しくはこちらを参照してください。)その翌日2日(日)には、HKT48の栗山梨奈さん(研究生・大分県出身)と石安伊さん(チームTⅡ)が日田市にある観光名所、「豆田町」を散策したということで、さらに翌日の3日(月)は、夜勤明けでしたが慌てて日田に行きましたwww栗山梨奈さんと石安伊さんはとても仲良しで、2月1日(土)~5日(水)は石安伊さんが、大分県にある栗山梨奈さん
おはようございます。その3の続きです。筑後吉井駅に来ました。駅舎内にはひな人形が飾られていました。多少雨が降っていましたが、田主丸~筑後吉井間で撮影しました。7005D特急ゆふいんの森5号・由布院行きキハ72-1+キハ72-2+キハ72-3+キサハ72-4+キハ72-584D特急ゆふ4号・博多行きキハ185-1+キハ185-1001+キハ186-3+キハ185-10+キハ185-21855D普通・日田行きキハ220-211このあと久大本線を特急列車が通るのは日没後でし
こんばんは。その2の続きです。久大本線光岡~日田間で撮影していきます。午前中は晴れ間が差していましたが、午後からは雨が降り出してしまいました。7002D特急ゆふいんの森2号・博多行きキハ72-5+キサハ72-4+キハ72-3+キハ72-2+キハ72-11852D普通・久留米行きキハ200-1104+キハ200-1041845D普通・日田行きキハ220-202そして、5両編成の特急ゆふが通過する時刻となりましたので、定番のポイントで撮影しました。83D特急ゆふ3号・
おはようございます。その3の続きです。最後に二日市駅で撮影していきます。84D特急ゆふ4号・博多行きキハ185-7+キハ185-1001+キハ186-3+キハ185-104020M特急みどり20号/ハウステンボス20号・博多行き783系CM35+CM2*4242M快速・小倉行き813系RM107+RM213+RM11052336M普通・小倉行き813系RM110+RM004+RM0012026M特急かもめ26号・博多行き885系SM14244M快速・門司港行
こんにちは。その3の続きです。午後からも、久大本線夜明~光岡間で撮影を続けていきます。1845D普通・日田行きキハ220-2117002D特急ゆふいんの森2号・博多行きキハ72-5+キサハ72-4+キハ72-3+キハ72-2+キハ72-11852D普通・久留米行きキハ200-1002+キハ200-2続いて、光岡~日田間の定番撮影ポイントに来ました。83D特急ゆふ3号・別府行きキハ185-8+キハ186-5+キハ185-1008+キハ185-151847D普通・
おはようございます。その4の続きです。日田市淡窓にあるカフェ、「琴音庵」に来ました。ここは日本遺産に認定されている咸宜園跡の前にあり、昼はカフェ、夜はバーとして営業されていますが、カフェメニューはかき氷が有名です。そして、このお店は2016年に大分県出身で、元HKT48の指原莉乃さんが来店しており、さらに今年8月には大分県出身で、HKT48研究生の栗山梨奈さんが、小川紗奈さんと来店しています。今回は指原莉乃さんと同じ、ティラミスのかき氷を注文しました。お昼には焼そばの大盛を食べたので
こんにちは。その3の続きです。ちょうどお昼時でしたので、いつもの想夫恋に来ました。もちろん焼そばを食べました。焼そば(大盛)想夫恋といえば今年8月に、大分県出身でHKT48研究生の栗山梨奈さんが、同じく研究生の小川紗奈さんと共に来店しています。食後は再度、久大本線光岡~日田間にて撮影していきます。7002D特急ゆふいんの森2号・博多行きキハ72-5+キサハ72-4+キハ72-3+キハ72-2+キハ72-11852D普通・久留米行きキハ200-1004+キハ200-41
おはようございます。その1の続きです。光岡駅に来ました。駅前には、日田彦山線の代行バスがやって来ましたので撮影しました。JR九州の列車の代行バスですが、西鉄バスが使用されていました。列車代行バス筑前岩屋行き西鉄バス○吉2260そして、光岡~日田間の沿線で撮影していきます。1856D普通・久留米行きキハ220-20584D特急ゆふ4号・博多行きキハ185-7+キハ185-1001+キハ186-6+キハ185-61853D普通・日田行きキハ200-1+キハ200-
こんにちは。この日は夜勤明けで、生憎の天気ではありましたが、日田市内で久大本線の列車を撮影しに出掛けました。まずは、昼過ぎに夜明駅から撮影開始です。昼間でも夜明ですw夜明駅は日田市の山間部にあり、日田彦山線が分岐しています。ゆふいんの森がゆっくりと通過していきました。7002D特急ゆふいんの森2号・博多行きキハ72-5+キサハ72-4+キハ72-3+キハ72-2+キハ72-11852D普通・久留米行きキハ200-1001+キハ200-183D特急ゆふ3号・別府行きキハ
こんばんは。その2の続きです。杵築駅から、幸崎行きの普通列車に乗車しました。4635M普通・幸崎行き815系NO027そして、大分駅に到着しました。早速、大分駅に発着する列車を撮影していきます。3028M特急ソニック28号・博多行き883系AO-1(左)5011M特急にちりん11号・宮崎空港行き787系BO-108(右)4637M普通・佐伯行き815系NO022回****D回送・別府行きキハ185-10ほか大分駅改札内のコンコースには、「Go!Waku
特急ゆふお昼のお弁当を買って出発待ち。出発のアナウンスかな〜と思ったら様子が違う。。。「久大線沿線が大雨のためこの列車は運休とします。鳥栖・久留米方面をご利用のお客様は隣の快速をご利用ください。」だって…快速だと弁当食えないなぁ〜JR久留米から吉井までは西鉄バス🚌を利用する。一番後ろの席を陣取って弁当を食った。もう雨はいらんばい。以上。
ゆふ高原線。特急ゆふ号。高原線というだけあり、森の中を走り抜けるような景色である。大分に到着。赤い電車ばっかり。
JR九州の特急列車は、九州7県全県におきまして運行されておりまして、各列車各形式におきまして運行されております。特に、上の画像1の787系電車におきましては、現在定期列車では熊本県では見る事はできませんが、それ以外の県では見る事ができておりまして、画像の4両編成の車両だけでも、大分・宮崎・鹿児島の3県におきまして見る事ができる電車でもありますし、「かもめ」を中心に使用されます7両編成では、福岡・佐賀・長崎の3県で、「にちりん」・「きらめき」系統を中心に使用されます6両編成となります
こんにちは🌞ポーセラーツ・アロマハイストーン・リボンの講師をしておりますShizukaです😊今日から少しづつお天気が崩れていくようですね雨が降ると子供達の視界が狭まるので、車の運転に緊張します…1年生の事故が増える時期ですから皆様もお気をつけ下さいね先週末は大分県知事の選挙があり、夕方に行ってから夕食を食べに行きました【鳥料理ゆふ】臼杵市でとても有名な鳥料理のお店ですレトロな店構えがステキでしょ〜中も懐かしさ感じる雰囲気お料理も美味しくて家族連れでも安心して伺えます🎵
10月6日、ゆふ3号、大幅遅れ。サカナは、かしわめしがあるが、比良松、完飲。今回、二本用意した、磯自慢純米大吟醸42%のうち、1本を開けようか。列車は、全く進まない。保有資源は、最大限、活用しよう。で、いい感じで呑み続けた。列車は、いつ着くのか分からないが、少なくとも、私は楽しく呑んでいる。あゝ、佳き心地かな。いつしか、酒を完飲し、眠り込んだやうだ。ゆふ3号の車内。
10月6日、九大線直通特急、ゆふ3号、台風25号の影響で、ついに遅れが、増幅し始めた。博多駅発26分遅れだったが、途中で止まる。きっと、久留米手前の筑後川橋梁の風速規制だろうとタカをくくっていたが、久留米から九大線に入ってから、特急なのに、各駅で抑止。なかなか進まない。逆に言うと、各駅をゆっくり見るチャンス。あまりの所要時間に、鳥栖のかしわめしも、サカナに呑み始める。比良松が、すすむ。上の写真の包み紙は、復刻ラベル。鳥栖驛、中央軒さん。ここから、九大線。ネコっぽい名前で、可愛い名前の駅。
10月6日、博多駅から、結局、26分遅れで、12時46分特急ゆふ3号に乗り、出発。第一筑紫の主役のお酒は、まさに、九大線沿線、筑後川水害の復活蔵、篠崎さんの「比良松純米大吟醸50」だ。食中酒にも佳い、コスパ最高の、九州酵母らしい甘み、旨味充分の、いい酒だ。福岡県産山田錦100%使用、というのも良い。まずは、呑んで応援、筑後川水害、というところか。これに合わせるのは、まずは、博多のごま鯖寿司(810円)。「お食事」代わりに、鳥栖の「かしわめし」(720円)。折尾の「かしわめし」も魅力的だが、こ
10月6日、台風25号の影響で混雑する博多駅。これから、発車時間基準で1時間は遅れようという、予定の列車、「特急ゆふ3号」に乗る。九大線直通の別府行きだ。看板列車は、乗って楽しい「ゆふいんの森」だが、今日は、昼どきに下りで呑む事を最優先し、この「輸送力特急」で妥協。もっとも、「ゆふいんの森」も、2014年に、九大線再完乗した際に乗っているので、あまりこだわらない。行き先は、おんせん県、おおいた。呑み仲間たちと、銘酒を呑みまくる予定だ。だが、その前に、昼から日本酒だ。この先も、どれだけ遅れるか分
九大本線(福岡県の久留米と、大分県の大分の両駅を結ぶので、その名前です)には、ねこの駅(御井/ミイ。かわいい名前でしょ❤️)と、カッパの駅(田主丸。駅舎も、こんなデザインです)があります。ワクワク動物ランド、九大線!!
今日は、比較的、台風25号の影響を受けず、運休には合わなかったものの、最後に、ゆふ3号の、折り返し待ち遅延に見舞われた。博多は、26分遅れであったが、筑後川の風速計で、鳥栖久留米間が最徐行。久留米市内の御井(ミイ)駅でも、風の影響で止まった。(関係ないけれど、ネコの名前のような、かわいい名前の駅だな)でも、こちらは兵糧じゅうぶん。また、今回は、九大線再開祝いに、朝倉市の篠崎さんの蔵、比良松純米大吟醸50福岡県産山田錦を持参。復刻とりめしや、ゴマサバの押し寿司などを肴に、時間は、いくらかかっ
折尾、箱崎間が運休で、かなり混乱中。篠栗線でアプローチして正解。とはいえ、これから乗る九大線が、かなりの遅れ。折り返し運用のため、到着待ち、車内清掃待ちに。ついに影響が。
こんばんは。臨時ひかりレールスター撮影後は、ゆふいんの森を撮影しました。先月14日に、久大本線が全線復旧し、迂回ルートから、正式ルートに戻りました!このつながるのラッピングが側面に、付いてましたね。丁度、竹下からハウステンボス&みどりも入線。いつもの日常が戻り、安心してます。また、キハ185系ゆふ号も博多駅に戻ってきましたので、安心してます。因みに現在、ゆふと横断特急の車両は、アラウンドザ九州塗装に変更されるそうで、こちらの塗装が見られるのも、あとわずかかもしれません(´・ω・`)
当ブログでは、番外におきまして、久大線の光岡~日田間にあります「花月川橋梁」の復旧工事のシーンをご紹介しました。花月川橋梁は、昨年7月の「九州北部豪雨」によります洪水の影響で、橋脚がポッキリ折れるなどした事から橋梁が流出しまして、それによりまして久大線は久留米~光岡間、日田~大分間と分かれる形となりました。したがって、西側では久留米~光岡間で折り返し運転を行っておりますし、東側も日田~豊後森~由布院~大分間で運行されておりまして、後述のように特急「ゆふ」も日田~大分・別府間の運行と
1968年、博多駅~別府駅を結ぶ急行として、準急から格上げし、運行開始。1992年、特急「ゆふ」として格上げ。急行由布1号キハ58系601D九大本線由布院駅1981年9月5日撮影
(『陸海空乗り物フルコースの競演(1)~700系のぞみ・サンサンライナー号・広島電鉄市内線~』の続きです)平成18年初秋の週末に、東京から新幹線と高速バスを乗り継いで広島に着いた時は、今にも泣き出しそうな空模様だったが、翌朝、ホテルの窓から眺めた街並みは、小雨で煙っていた。がっかりしたけれども、旅程が変わる訳ではないから、気を取り直して朝食をしたため、路面電車で広島バスセンターに舞い戻った。これから九州へ足を伸ばそうと思っている。もちろん新幹線などという月並みな方法ではなく、高速バスを使
JR九州では、去る4月19日、久留米~大分間を結びます久大線が、来る7月14日に全線で運行を再開する事が発表されました。久大線と言いますと、昨年7月に発生しました「九州北部豪雨」の災害によりまして、画像にあります大分県日田市の光岡~日田間に架かります「花月川橋梁」が流出しまして、これによりまして路線が寸断に至っております。また、夜明駅で接続します日田彦山線も添田~夜明間で同じく「九州北部豪雨」の災害で寸断されておりますので、日田彦山線の直通列車の運行も見られなくなっております。
2018年1月7日(日)に訪問した、久大本線向之原駅の画像をUPします。相対式ホーム2面2線の地上駅です。特急停車駅です。SUGOCAの大分県側の利用可能範囲はこの駅までです。向之原駅の駅名標です。向之原駅の鳥居型駅名標です。向之原駅の、木でできた鳥居型駅名標です。以上です。