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JR九州のキハ185系気動車と言いますと、ご覧の皆様もご存知のように、JR四国からJR九州に移籍しました気動車でありまして、現在は上の画像のように「ゆふ」・「九州横断特急」に使用されておりまして、後述のように編成も多彩な姿も見る事ができております。このキハ185形気動車は、平成4年にJR四国から20両が移籍導入されておりまして、当初は久大線「ゆふ」・豊肥線「あそ(1回目)」として導入されておりまして、キハ185形+半室グリーン車キロハ186形改造のキハ186形+キハ185形の3両編
(「平成18年陸海空乗り物フルコース~700系のぞみ・サンサンライナー号・広島電鉄~」の続きです)平成18年初秋の週末に、東京から新幹線と高速バスを乗り継いで広島に着いた時は、今にも泣き出しそうな空模様だったが、翌朝、ホテルの窓から眺めた街並みは、小雨で煙っていた。がっかりしたけれども、旅程が変わる訳ではないから、気を取り直して朝食をしたため、路面電車で広島バスセンターに舞い戻った。これから九州へ足を伸ばそうと思っている。もちろん新幹線などという月並みな方法ではなく、高速バスを使うつも