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2026.03.02今日は長いお付合いの鉄友と言うより親友と言える仲間にお誘いを受け京都へ朝ラー＆鉄談義会社をリタイヤしてもう5年、いつまでもお誘いが有ると言う事に感謝してます。これから出かけます。20年前の二昔前の話となります、多分旧ヤフーブログでの再掲かもしれません？？知らんけどまだ1月ネタを引きずっておりますが、2006.01.29岡サロが伯備線で有ると言うので、友人達と間もなく終焉の寝台特急「出雲」と絡め行って来ました。前夜関東の友人(当時浜松に在住)に乗せ
こんにちは、ぺぺです。いつもご覧いただきありがとうございます。民営化後はEF58もEF60も引退し主にDD51が団臨牽引してた時代。この日はEF65123の初？入線。憧れだった浅香の鉄橋へ。まだまだ幼く竜華機関区のカマが活躍する時代には間に合いませんでしたが(^^;)阪和線を行くELの姿、見とれてましたねー。撮り鉄も数人いてちょっと話題になったかと思われます(^^;)浅香駅付近鉄撮り屋ぺぺlit.link撮り鉄、こんにちは撮り鉄のぺぺですよろしくお願いいたします(
社会人３年目（1986年）の春に予想される地方勤務の前に心残りがないようにと、人事発令までに懸案となっていた撮影地を何ヵ所か訪れた。そのうちの一つが東海道本線早川〜根府川間にあるカーブしたコンクリート橋である。この橋梁は「玉川橋梁」というのが正式名称らしいが、当時はそんなことも知らず、「石橋の鉄橋」と呼んでいた。ここは学生時代に何回か訪れたことがある。いずれも日の高い時間帯で、日の出直後の斜光線を受けて走りゆくブルートレインなどを撮影することはなかった。この橋梁は海側から見ると凸状になってい
昨日投稿した岡サロ。『マイクロエースA112012系ゆうゆうサロン岡山旧塗装6両セット入線』わが線区のJT祭ｗお次は、コレｗｗｗ岡山鉄道管理局では1985年に12系改造の欧風展望客車を登場させました。「ゆうゆうサロン岡山」と名付けられた編成は6両で、…ameblo.jp専用ガマが要りますよねｗわが線区で既に別のJT牽引で登場済やがｗｗｗ『マイクロエースA9740／A974212系14系和風客車あすか登場時／リニューアル(後編)』タイトル画像、甲子園出場校のペナント旗み
わが線区のJT祭ｗお次は、コレｗｗｗ岡山鉄道管理局では1985年に12系改造の欧風展望客車を登場させました。「ゆうゆうサロン岡山」と名付けられた編成は6両で、両端には天窓を持つ展望室が設置された他、客室部分は1+2列のリクライニングシートが1580mmピッチで設置されています。出入台は1ヶ所が埋められてリネン室が設置された他、更衣室が新設されました。また、編成中1両の中間車（オロ12-709）には団体引率者用の控室が設置され、全車への放送設備や冷蔵庫などが設置されています。登場当初は赤7号
アシェット・コレクションズ・ジャパン株式会社が発行してきた「国産鉄道コレクション」（全240巻／発行完了）の付録の模型の写真を中心に、全号を順番に振り返る記事シリーズを紹介を続けています。今回は第128巻の紹介です。毎号のお楽しみのＮゲージサイズ車両模型は、国鉄の新性能直流電気機関車のスタンダード、EF65形0番台の、岡山エリアでジョイフルトレイン牽引専用色をまとったマルーンに輝く雄姿です。それではいつものようにパッケージを解いて、第128巻の冊子を取り出してみ
今日は二枚EF651239110ㇾゆゆサロン岡山東海道本線、平塚～茅ケ崎1986.01.05晴れ39年前の1月5日に撮った写真。おしまい
岡山駅近くのホテルに宿泊し、翌3月7日は朝から岡山駅を訪問偶然、ゆうゆうサロン岡山号を発見し撮影牽引する機関車がEF64でしたので伯備線への運用だったかもしれませんこちらは津山線の普通列車当時はキハ58系も運用されていたようですこちらは吉備線の普通列車首都圏色のキハ47です桃太郎の銅像と岡山駅舎を撮影
1985年、国鉄時代に製作された岡鉄局のジョイフルトレイン。後年なぜあれにしたかと思うくらい車体の色は変な色になりました。あれなら個人的には最初のほうが豪華感あっていいのにと思った列車です。12系からの改造。専用電気機関車もありました。1989年4月1日JR京都線・京都駅6番ホームMINOLTAAF-TeleQUARTZDATE
そんなわけで、カメラも無いので奈良基地祭にも行かなかった召使１です。天気は回復したんやけどなぁ。今回の大雨で大変だった方も多かったようですが、修学旅行の先生＆添乗員さんはさぞ大変だったでしょう。数百人単位の宿＆交通機関の手配を考えると、お気持ち察しますわ。さて、カメラの修理期間中はネタが無いので、昔々のジョイフルトレインシリーズをお送りしたいと思います。初回は、たぶん10年以上昔にUPしたことがあると思いますが、「ゆうゆうサロン岡山」です。時は1987年3月7日、まだJR発足前の国鉄参宮線
先日は以前マイクロエースから発売されていた、ゆうゆうサロン岡山牽引機のEF65123が入線こちらは2006年にマイクロエースNゲージ参入10周年記念でゆうゆうサロン岡山牽引機のEF65123の登場時塗装とリニューアル後塗装にタキをセットしたものでした以前入線していたゆうゆうサロン岡山の牽引機として探していたら、タイミングよく出物がありましたリニューアル後は今のところ入線予定が無いので、他のJT牽引に当てます製造時期が異なるので色調が合うか心配でしたが、とりあえず違和感の無い感じでした
本日は以前マイクロエースから発売された12系ゆうゆうサロン岡山旧塗装が格安になっていたので入線ゆうゆうサロン岡山は1985年に12系を改造したジョイフルトレインで、登場から1993年まではブラウンにゴールド帯のシックな出で立ちでした小学生の頃、TMSの改造記事を見て以来、いつかは実物見て模型も欲しいなあと思いつつ、機会の無いまま実写は2011年で引退模型も前回生産は買い逃して今回もまだ買わずにいたのですが、大幅値引きされていたのでこの機会に入線各所のレタリングや特徴的な平面構成の展望室も
ＴＯＭＩＸの通販での割引セール以前から悩んでいた商品の購入を決め、我が機関区に入線となりました。ＴＯＭＩＸＥＦ６５－１２３号機（ユウユウサロン・岡山塗装タイプ）オレンジに染まったジョイフルトレイン運用機関車。取扱説明書もオリジナル客車のゆうゆうサロンは入線していないので異なる客車から。この他にもＴＯＭＩＸ通販で入線している電気機関車。ＥＤ６２－１４(浜松工場入換機)、ＥＦ８１－５（ＪＲ貨物試験塗装）とある模型屋さんでもフェアとして発売されいましたが金銭面で
ゆうゆうサロン岡山の専用機EF65123号機東京駅での機回し風景になります。
5月20日のタイムトリップは2006年5月20日にJR京都線千里丘で撮影したEF65-1128牽引のゆうゆうサロン岡山です。雨が降っていたので屋根がある千里丘で撮影したのですが、手前で切り過ぎて撃沈しました。［鉄道模型］マイクロエース(Nゲージ)A112012系ゆうゆうサロン岡山旧塗装6両セット楽天市場21,736円［鉄道模型］マイクロエース(Nゲージ)A112112系ユウユウサロン岡山晩年6両セット楽天市場23,094円［鉄道模型］トミックス(Nゲ
▼本日限定！ブログスタンプあなたもスタンプをGETしようQ今日はマフィアの日これは。。。具合が悪いなあと思った鉄道模型は？マイクロエースホビートレイン♪(/ω＼)６年前の。。。過去記事の貼り逃げぇえええ。。。どうぞ。。。ご覧あれぇえええ。。。何で外すのこのような所！しかし
昨日は土曜日の出勤。事務所の蛍光灯もついていない。労務管理をするが故に早く来て掃除する者もいない。珍しく朝からPCと向き合った。出勤者が少ないと自分の仕事に集中できる。昼食は前日に飲みに行った蕎麦屋にした。理由は着席できる穴場の店だから。ホールスタッフの女性から「こんにちは」と言われた。午後は、ミンティア大をかじりながら睡魔と戦った。資料作製は途中のため月曜も追記をしなければならない。定時が近くなった頃、グループ会社から出向している女性に言った。「あと2週間やろ」と、「引継
▼本日限定！ブログスタンプあなたもスタンプをGETしようQ今日はナンパの日チャラいと思う人の特徴は？そういう質問しているアナタ！あは。('◇')ゞ愚問！ペリー来航の日とか。。。言えんのかねぇえええ。。。アメーバーブログ事務局の。。。アナタ！マイクロエースゆうゆうサロン岡山ジャンク品♪見事！オリジナル完品に。。。復元だよね。
(新旧塗装が揃う)2021年5月に，マイクロエースから待望の「ゆうゆうサロン岡山」が新旧塗装とも，仕様変更再生産となりました．筆者は新塗装は持っていましたので，今回は旧塗装を買いました．前回品とは印刷表現・追加パーツ・価格帯・時代設定などで別物の製品となっています．テールサインは付属のシールを貼り付ける形式になりました．当時運行されていた臨時列車「ゆうゆうサロン瀬戸内」なども再現できます．とはいえ，マイクロエース製品の例に漏れず，ガラスパーツは接着されており，貼ろうと思えば車体の外
毎週月曜日の朝の記事シリーズとしてアシェット・コレクションズ・ジャパン株式会社が発行している「国産鉄道コレクション」の付録の模型の写真を中心に紹介していますが、既に６年も続くシリーズになりました。そこで、もう一度、第１巻からの記事を毎夕の記事シリーズとして再掲載しています。今回は第128巻です。毎号のお楽しみのＮゲージサイズ車両模型は、国鉄の新性能直流電気機関車のスタンダード、EF65形0番台の、岡山エリアでジョイフルトレイン牽引専用色をまとったマルーンに輝く雄姿で
おはようございまあす。再生産されるみたいですけど。。。まさか。。。コロナで再生産中止には。。。ならないですよね。。。マイクロエースさん！発売されるまで。。。不安です。。。欲しいけど。。。欲しいけど。。。資金の枯渇が。。。懸念材料。。。リフォームにお金を使い過ぎ。。。た。(ノД`)・゜・。
7/1トミーテック（Tomix）から発売されたEF65123残念ながら購入出来ず、諦めていたのですが何と7/15から再発売今回は無事購入出来ましたもちろん牽引するのは『岡サロ』マイクロエース車を出場記念撮影先日の『やすらぎ』同様、入場整備予定ですこの機関車、かなり前にKATOを塗替えで制作しましたが、当時のKATO車はボディが長いのでイメージが・・・これでこちらも正規編成が出来ました出来れば、旧塗装も出ないかなぁ。。。Tomixさん
今晩は雨の毎日。。。九州・長野の被災された方々のお気持ちお察しいたします。無くなられた方々のご冥福をお祈りいたします。寝て気が付いたら。。。家が腰まで水につかり。。。裏山が崩れて。。。土砂と共に押し流され。。。洗濯機や冷蔵庫が。。。ぷかぷか。。。流れてるさま。。。東北大震災の津波を連想しました。。。この先地球環境は。。。ど
岡山鉄道管理局が制作したジョイフルトレイン、「ゆうゆうサロン岡山」には国鉄では初のジョイフルトレイン専用機関車が設けられました。その専用機として、EF65-123号機が選ばれ、国鉄としては異例の専用色に塗装されました。123号機はEF65-0番台の中でも６次車に属するいわゆる最終型です。５次車までとの外観の一番の違いは、スカートがミニスカになっているところです。EF65-0番台は貨物列車けん引用でしたが、岡山機関区にはEF65PFなどの客車けん引用の機関車が配置されていなかったため、
月曜日の朝一番の記事では、Nゲージサイズ模型が付録についてくる雑誌、「国産鉄道コレクション」の紹介を続けています。アシェット・コレクションズ・ジャパン株式会社発行「国産鉄道コレクション」の記事と付録模型の紹介、今回は第128巻です。毎号のお楽しみのＮゲージサイズ車両模型は、国鉄の新性能直流電気機関車のスタンダード、EF65形0番台の、岡山エリアでジョイフルトレイン牽引専用色をまとったマルーンに輝く雄姿です。それではいつものようにパッケージを解いて、第128巻
おはようございます。(*^_^*)さてさて。。。昨日の続きです。お待たせいたしました。えっ！待っていない！期待していない！こりゃまた失礼おば。。。(＠_＠;)買って来た袋の中身は。。。これ！マイクロエースホビートレインの。。。ジャンク品１両と。。。それを。。。修理するための。。。LED確保のために買った。。。ゆうゆうサロン岡山。。。
ジョイフルトレイン「ゆうゆうサロン岡山」（ユウユウサロン岡山）専用の電気機関車だったEF65123。1993年の客車のリニューアルでは、それに合わせてオレンジ１色に塗り替えられました。2002年に廃車となり、同年の下関車両センター（現下関総合車両所）イベントで公開されました。綱引きに登場したEF65123。子どもたちは力いっぱい引いていましたEF65123の最後の仕事は、子どもたちとの綱引きでした。元気な歓声が響くなか、同機は32年間の活躍を終えました。
