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みなさまこんこん（こんにちはorこんばんは）です。ご訪問ありがとうございます。今年も年明け３日、IMONさんへ創業祭ご案内の年賀状持参の上、行って参りました。今回は購入品在庫の関係で渋谷店と池袋店です。渋谷店へは通常、京王井の頭線を利用します。電車を降りてすぐなので池袋店とも駅近なのは助かります。今年のお楽しみプレゼントはUSBHub。毎年毎年、ホント役に立つものを頂けます。まだ年賀状をお持ちの方でIMON詣でがお済みでない方、15日までですよー（笑）。さて買
今年の夏に帰省した弟に頼んだ品がやっと来ました。夏に頼んだのは或る人が必ず名前を出すメーカー(笑)やえもんデザインのタブレットキャッチャー。普通郵便で送ってくれと頼んだのに送らず、年末の帰省時に持って来ましたよ(苦笑)。帰省する前に「他に何か欲しい物が有るか？」と連絡が来たものの咄嗟には思い浮かばず、何とか２点頼んだものの、頼んだ片方のインレタは在庫無し。でもうひとつだけやって来ました。来たのは同じやえもんデザインのシールドビーム、LP405です。タブレットキャッチャーは九州のカマ
ようやく注文していたナンバープレートが届きました。実は待ち切れず💦昭和４７年に鹿児島県吉松駅構内で出逢ったＤ５１１０３８に着手。コチラは「やえもんデザイン」でパーツは揃っておりましたので・・・・・、ひょっとしたら一番改造が大変なのから着手してしまったかも知れません💦異端児ともいえるこのＤ５１１０３８。モデル化して手元に置きたくなる１両ではないでしょうか。外観上種車ＫＡＴＯ２０１６‐９Ｄ５１標準形と大きく異なる特徴は、・デフレクターが
歳なので疲れから休日にゴロゴロして過ごしながら久しぶりにオークションを眺めた、というか最近スマホを交換したのでオークションでチェックしたい項目を入れるついでに落札相場もチェックしていたらこんなのがあったのを見て驚きました。それはやえもんデザインC60YC59−3A戦前型東北タイプC60コンバージョンキット(キャブセット付き)1/150中古(未使用)https://auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/k1177787387です。先ずキットに６桁出す方
みなさん、おつかれさまです🙇ノロ感染後初の更新ですが、たいしたネタではありません…(笑)泊まりの勤務を１回すっ飛ばして静養し、昨日から仕事に復帰しまして今日は泊まりで職場におりますが昨夜やってたことを画像に残してましたので231号機としていたウチのC11、実車にはあってこの車輌にはないものがあったのがず～っと気になっていたんですが昨夜加工～取りつけ～塗装まで済ませていつ頃買ったかは忘れましたがいずれ取りつけようと入手したまま加工が面倒くさくて放置していた、やえもんデザインの回転火の粉止め
昔の想い出を模型で再現する。ＫＡＴＯの蒸気機関車のリニューアル品。品番２０１６‐９Ｄ５１標準形は何処にも見当たらない。品番２０２３Ｃ５７４次形はとんでもない高額でアップされている。再販されないかなぁ～。品番２０２１Ｃ１１と品番２０２４Ｃ５７１次形なら未だ市場にあり入手可能。これを使って昔を再現する事にしました。ネットで検索すると「やえもんデザイン」というメーカーが目に止まりました。1/150パーツリスト★1/150リアルスケールに近
みなさん、おつかれさまです🙇本日、非番にて既に帰宅済み。お昼を済ませてちょっとお昼寝、と思いましたがイマイチ寝つきがよろしくありませんで寄り道での入手品をアップしてから寝直ししようかと…本日はこの３点。本当はぼちぼちお財布の紐を絞らないとなのですが…まずはホビセンブランドのセンタリングバネ付KATOナックルカプラー。ここ最近イモンに寄る度に探すも見当たらず、通販で取り寄せしようかと思っていましたが今日行ってみたら置いてありましたのでさっそく入手。先日YouTubeでこのカプラーを加工
いよいよ本格的に走行調整です〜ヽ(｀⌒´ﾒ)ノまずは直線でサイドロッドのみ、先台車従台車無しのシンプル状態でモーター直結で！！次は線路とドローバーに配線を繋いでテンダー無し状態で！！その次にテンダーを繋いでスムースに動くか？順に調べてゆきます〜〜ヽ(⌒〇⌒)ノしかしテンダーを繋いだ段階でガクガクガク！！とまともに動きません（＞０＜）／うっそ〜〜！！そうなると原因はテンダー（＾＾；）しかもショートでなく通電不良ですヽ(●０〇;)ノえ〜〜！？写真はテンダー台車をカツミの台
こんばんは😊今日も日本の蒸機を愛する会ブースで展示されていた作品の紹介です。Ｃ６１１２号機会場でこちらのＣ６１を製作された方とお話する機会に恵まれました。Ｄ５１１８珊瑚のキットを使用した作品でナメクジドームは切継ぎ加工されたとのこと。間近で見てもどこで切り継いだのか、分かりませんでした。やえもんデザイン代表の方のＣ５７東武鉄道のＳＬ同じく東武線６２号機どれも作り込まれていて見ごたえのあるものばかりでした。続きはまた、明日😊
耐寒型C57北海道タイプヽ(⌒〇⌒)ノいよいよラストスパートです〜！！まず機関車の姿勢を前後左右の傾きを調整しましたヽ(｀⌒´ﾒ)ノランボード、キャブを取付けた時点で一度慎重に調整したはずなんですがやはりいろいろ作業を続けてると狂ってくるみたいですヽ(´o｀;)ノ調整後スノ〜プロ〜取付けえ〜〜〜ヽ(⌒〇⌒)ノまだ試作品なので前端梁には取付け穴が無く高さ、左右位置を慎重に検討お〜ヽ(｀⌒´ﾒ)ノスノ〜プロ〜とレール面とのクリアランスは2mmとしましたヽ(⌒〇⌒)ノこれくらいあ
テンダーは一旦休止して機関車をガンガン進めます〜〜ヽ(⌒〇⌒)ノ油ポンプのチェックバルブの入った箱を取付けえ〜〜ヽ(⌒〇⌒)ノこれも北海道独特の装備なのだヽ(⌒〇⌒)ノ屋根の吊り金具も取付けえ〜〜ヽ(⌒〇⌒)ノエッチング抜きのアッサリしたパーツ（＾＾；）本当は北海道型は雨樋を抱える様に板を曲げたタイプが多いんですがそれだと今回の屋根の脱着が出来なくなっちゃうのだ（＾＾；）たはは主発電機の電線管を取付けえ〜〜ヽ(⌒〇⌒)ノこれで火室上部のディティールは汽笛引き棒と加減弁ロッドを残
パーツ待ちとなっていたロストが着ましたのでこちらを進めます〜（＾＾；）まずは回転火の粉止めの座が付いた煙突う〜ヽ(⌒〇⌒)ノ回転火の粉止め本体にも極薄エッチング抜きの網目を貼りましたヽ(⌒〇⌒)ノ・・・がこれが結構大変だったのだ（＞０＜）／ひ〜〜〜！網目を半田で埋めちゃわない様にハンダを流すのにメチャメチャ気を使って時間を使っちゃいましたあ〜ヽ(´o｀;)ノ2回程やり直したのだ（＞０＜）／ひ〜〜〜しかしこれを煙突に取付けて煙室の上に置くとなかなかのリアルさ！！ヽ(⌒〇⌒)ノ
いよいよテンダーの組み立てに入ります〜〜ヽ(⌒〇⌒)ノおお！！ヽ(●０〇;)ノ台枠本体は回りのフレームが折り曲げで一体型になってるのだ！！これは初めての構造でメチャメチャ助かります〜〜！！ヽ(⌒〇⌒)ノすばらしい〜〜！床下は枕梁や横梁が当然のように表現されます〜〜ヽ(⌒〇⌒)ノエッチング抜きのパーツを溝に従ってパタパタと組立てることが出来ます〜ヽ(⌒〇⌒)ノラクチンラクチン。珊瑚模型でもC59前期型で表現されてましたがこれを表現するキットはほとんど無かったのだ！ヽ(｀⌒´ﾒ)ノ・・・・
次はコンプレッサーを組立てます〜〜ヽ(⌒〇⌒)ノ上下に分割なんですがその合わせ部は写真の様に複雑な枠がその形にあった溝にガッチリハマり込む構造です〜ヽ(●０〇;)ノすげ〜〜合体するとちゃんと寸分違わず位置決めでキルです〜〜ヽ(⌒〇⌒)ノそしてこれまたシャフトは自分で洋白線を用意して差し込むのでピカピカのシャフトを表現出来ます〜〜ヽ(⌒〇⌒)ノランボードの横に貼付けるフチ板はなんとこれまたステンレス！！ヽ(●０〇;)ノ逆転棒でハンダがうまく流れなかったので心配したのですがこ
キャブの取付けの検討に入りましたあ〜〜ヽ(⌒〇⌒)ノキャブ側板〜妻板の本体、床板、バックプレートの取付けをよ〜〜く考えてました（＾＾；）順番を間違えると取付けられなくなるのだ（＞０＜）／・・・検討の結果一番先にキャブ本体をボイラーに取付けえ〜〜ヽ(｀⌒´ﾒ)ノ垂直水平左右の傾き等に気をつけて本付け完了お〜〜ヽ(⌒〇⌒)ノこれを取付けたら即作用管を取付けようと思っていたんですがご覧の通り窓上や扉上が枠のみの細い状態ですので気を抜くとグニャリとここが曲がっちゃいます〜〜（＞
いよいよ上回りの組立てに入ります〜〜ヽ(⌒〇⌒)ノまずはボイラーの超基本ボイラーの底板のハンダ付け、洗口栓（開）を取付けえ〜〜ヽ(⌒〇⌒)ノ煙室扉枠がユルユルになっちゃったのでハメコミ部に0.15tX0.8の帯板を貼って調整しました（＾＾；）たはは。心配した大型ロストの煙突とドームのボイラーへの密着度は非常に良く簡単な耐水ペーパー掛けでほぼスキマが無くなりましたヽ(⌒〇⌒)ノすてき〜〜！！これがガッパリスキマがあると苦労するんですよね〜〜（＾＾；）本キットの目玉のギミックの一つ
やえもんデザインのC57耐寒型キット(16番）の試作サンプルの組立てをさせていただくことになりましたあ〜ヽ(⌒〇⌒)ノきゃあああ〜〜〜！！C57の1次標準型はすでに販売済みですが来年春以降くらいにC57密閉キャブ耐寒型の販売を目指すそうです〜！ヽ(⌒〇⌒)ノざっと内容を見させていただきましたがこれまでの蒸機キットの常識を覆す様なアイデア満載の部品構成！ヽ(●０〇;)ノこれはすごい！このパーツボックスにギッシリ整理されて詰め込められたパーツ群を眺めるだけでワクワクします〜〜ヽ(⌒〇⌒)
やえもんデザインC57一次型標準タイプを買ってみました。箱は30cmx20cmぐらいでそこそこの大きさです。値段は159500円と結構高いです。蒸気機関車のキットを組む人が少ないので仕方ないのかもしれません。安達製作所の蒸気機関車ベーシックキットが売り切れだったので、お店の人に勧められた一品です。ワールド工芸は大体通販だったのですが、IMONで購入したので収入印紙が貼ってあります。収入印紙が貼ってあるレシートを見ると高い買い物をしたという実感がわきます。箱を開けると
ちょっと話辛い話からですが５月の連休に弟が帰省しまして、帰る時に「急がないから何かのついでに出掛けた時買って送ってくれ」と頼んだ品が届きました。その品はやえもんデザインの補助灯です。銀河モデルのはストックが有りますが、やえもんデザインのは補助灯のステーが高い物が入っていて、それを利用したいがために依頼した次第でした。こういう物が欲しい時、地方に住む者は大変です。自分なんぞ地方中心都市に住んでいるので普通の鉄道模型さえ気軽に買いに行く事も出来ない人より恵まれてはいますが、こうしたマニ
こんばんは！！ここ数日、忙しい．．．自宅でプライベートのＰＣを立ち上げたのはほんと久しぶりです。上野駅に向かう前にもちろん、秋葉原で途中下車。ＩＭＯＮの寄ってきましたよ。ちょいと入手したいパーツがあったので．．．行く前にネットで在庫があるのは確認済みでした。購入したのは、こちら。ＬＰ４０５・シールドビーム。やっぱ小さいですね。買ってから知ったのですが、標準型と北海道型のライト、それぞれ１ケづつ入ってた。小さいので、パッと見、どっちがどっち
こんばんは！！先日、ＩＭＯＮに注文したパーツ、届きました。早速、開封です。注文票と、パーツ。うっすらと、見えますねぇ。注文したパーツのすべて。やえもんデザインの、鷹取式集煙装置。レボリューションファクトリーのＧ３デフ。デフもやえもんデザインのをと思ったのですが、メーカーも品切れでしたので、こちらで。ともにＫＡＴＯのＤ５１用です。パーツだけみて、なにをしようとしているのか、分かった人もいるのでは？きっかけは、Manicさんから、余分だか
