みやこ路快速

今回は京都駅で撮影です。221系K13編成を捉えたかったので京都に出向きました。221系シリーズで最後まで撮れなかった221系のK13編成です。冬季はダブルパンタの前パン上げて走る運用に入っています。221系のダブルパンタってちょっと違和感？クモハ221-74+モハ221-74+サハ221-74+クハ221-74の4両編成の園部からの普通。見慣れたら違和感ないですねんけど。前パンの有無で表情が変わるのが面白いです。こちらは最後部クハ221-74。こちらはK４＋K5

いずれは221系に統一されるんだろうな奈良線の205系。快速もみやこ路快速に一本化されるってことだし。稲荷駅に快速止めるのはアリだと思うが、快速が混雑するんでいやだな。（今でも結構混んでるみやこ路快速）JR小倉に停めるのはニンテンドーミュージアム対策だそうで。新田も快速停車駅になりますが、なんで？⇒近鉄大久保駅との徒歩連絡、久御山への利便性向上とのコメントを頂きました。久御山って新田から近いのですね。コメントありがとうございました。奈良線北部は205系など4扉通勤車が

2025年12月12日に、2026年3月14日のダイヤ変更の内容の公表があり、JR奈良線の内容等を先ほど投稿しました。今回は、そのJR奈良線のダイヤ変更案を投稿しようと。まず、20分毎ver案1停車駅みやこ路快速京都、東福寺、稲荷、六地蔵、宇治～奈良各駅普通各駅昼間みやこ路快速京都～奈良：毎時3本普通京都～城陽(または宇治)：毎時3本夕ラッシュみやこ路快速京都～奈良：毎時3本普通京都～城陽：毎時3本案2停車駅みやこ路快速京都、東福寺、稲

2025年12月12日に、2026年3月14日のダイヤ変更の内容の公表があり、JR奈良線の稲荷駅に、みやこ路快速、区間快速が停車するようになり、快速がみやこ路快速と統合して、快速が廃止となり、みやこ路快速がJR小倉駅と新田駅に停車するようになると。すなわち、停車駅は、みやこ路快速京都、東福寺、六地蔵、宇治、城陽、玉水、木津、奈良快速京都、東福寺、六地蔵、宇治、JR小倉、新田、城陽、玉水、木津、奈良区間快速京都、東福寺、六地蔵、宇治～奈良各駅普通各駅からみやこ路快速

令和8年3月14日に実施されるダイヤ改正について紹介していきます氷見線と城端線で交通系ICカードが利用できるようになります。一部の土休日に京都駅と奈良駅を結ぶ臨時特急いにしへを運転します。山陽本線英賀保～姫路駅間に手柄山平和公園駅が開業、新規開業した駅に通勤特急らくラクはりまが停車します。みやこ路快速が新たに稲荷駅・JR小倉駅・新田駅に停車します。稲荷は伏見稲荷、JR小倉駅は任天堂、新田駅は近鉄からの乗客奪取がそれぞれ理由でしょうか？湖西線の京都行き最終電車の運転区間が変更。現行の

金閣寺を後にして京都駅からみやこ路快速で宇治市へ宇治駅初めてきたので新鮮結構歩く土砂降りの中傘もないのでびしょ濡れ仕方なく傘を買った平等院鳳凰堂の鳥居紫式部と室町時代のドラマに出てきたような感じの橋メインの平等院鳳凰堂結構お会いしたかった建物10円の後ろだけれど、自分は別なイメージ雨が激しい別な角度から（後ろから前からどうぞ）楽しめたの

奈良・京都旅行2日目スタート！！！宿泊したホテルアジール・奈良からJR奈良駅まで徒歩5分。近いです。裏道を抜けて駅前に着きました。2日目は京都観光なので石燈籠、石碑、奈良総合観光案内所も見納め。しっかりと目に焼き付けて駅舎に入ります。リニアを奈良へ実現されると良いですね。関西まで現状でも快適です。速いのですが・・・実現されると車内でくつろぐ時間、車窓を楽しむ時間がなくなってしまいそうですが・・・。駅の天井のデザインが素敵です。現在の

今日は珍しく夫が有給で休みだったので大阪まで行ってきました♫２つ展覧会見てきましたよ～①エスパスルイ・ヴィトン大阪で開催中の草間彌生「INFINITY-SELECTEDWORKSFROMTHECOLLECTION」②グランフロント大阪で開催中の『木梨憲武展－TOUCH』SERENDIPITY－意味ある偶然また写真アップします今日のルートはこんな感じ。京都→天王寺まで約１時間で行けるところを京都→奈良→天王寺と乗継ぎ、１時間半かけて

2025年5月23日、奈良線で橋桁に自動車が接触した影響で、吹田総合車両所奈良支所所属の221系NA410編成が｢みやこ路快速｣を代走しました。城陽にて。数年前まで定期運用はありましたが、4連のNA編成が｢みやこ路快速｣の運用に就くのは久しぶりですね。行き先表示機。現状、LED式表示機で｢みやこ路快速｣の表記は基本的に見れませんので撮影しておきました。そのうちNC編成もLED化されるんじゃないかとは思いますが。後打ち。LEDで｢みやこ路快速｣と表示されているのは結構新鮮ですね。玉水

2025年5月23日、奈良線で橋桁に自動車が接触した影響で205系を使用した｢みやこ路快速｣が運転されました。木幡にて。1000番台トップナンバーのNE405編成が登板しました。205系が｢みやこ路快速｣の運用に就くのはかなり久しぶりな気がします。通常みやこ路快速には有料座席｢うれしート｣が設定されていますが、さすがに205系では無理があるのか、座席番号が無いからなのか、理由は定かではありませんが設定取消となっていました。長池にて。NE406編成も｢みやこ路快速｣の運用に就きました。個人

↑↓221系で運転される快速が六地蔵に到着。時間帯により、みやこ路快速、区間快速の三種類が設定され停車駅も異なる。特記以外2025年4月。まさにドリームであった。キハ35系の時代からすれば。停車している時間が長く感じられた、その幅の狭いロングシートから、転換クロスシートであっという間に景色が流れる。117系から221系に。その快速系統の流れを覚え書き程度であるが書き綴ってみたい。そのJR奈良線に快速電車が登場したのは1991年3月16日からであった。2扉転換クロスシートの11

今日は2月17日という事で、そろそろ春も近いのかなという感じですが、明日からはかなり寒くなるようです。人の事を言える立場ではありませんが、皆様体調にはお気を付け頂ければと思います。本題に入りますが、7年前の2018年2月17日に吹田総合車両所奈良支所所属(当時)の103系NS404編成が｢みやこ路快速｣の運用に充当されました。桃山にて。今は京都～城陽間は完全に複線化されていますが、この頃は単線区間で｢みやこ路快速｣が対向列車行き違い待ちで停車する事もしばしばありました。木幡にて。この頃

②からの続きです奈良•京都の旅②『奈良•京都の旅②』①からの続きです奈良•京都の旅①『奈良•京都の旅①』開運開運今日も開運アクションしてますか〜スピリチュアルプランナーの弥呂久（みろく）です毎年1月はパートナー…ameblo.jp春日大社の鹿さん達が積極的でせんべい求めてグイグイ来ます焦りながらも本殿到着参拝し散策遊歩道歩いたらけっこう山道っぽかった夫婦仲良くってことで夫婦大国社に参拝鈴を一緒に鳴らします金運の金龍神社も参拝金の玉を撫でお金をガッツリ掴みますみろく氏ゆるい

昨日、朝7時頃の新幹線小田原から乗りましたできれば新横浜ではなく小田原から乗りたい最近、冷え込んで夜中に目が覚めてから眠れなくなり気がつくと5時半とか6時とかの日があり新幹線乗る昨日だけはそれは避けたいと思って早くに寝てやはり夜中２時半頃起きてココアが落ち着かないゲージでおしっこリビングで水を飲むなどなんだかココアが落ち着かなくてもういい！とリビングに掛け布団持っていきソファで寝転びでも、録画したものを見始めたりしてなんとなく起きていました

泉大橋の上からの木津川。生駒山が見えます。木津川堤防の彼岸花。JR奈良線みやこ路快速。🚃🚃🚃上狛堤防からの木津川。大阪湾まで61km。生駒山。seeyouagain👋

京都駅にていろんな列車がくるので、飽きません！子どものころもずっと列車を見ていたそうですまた、イベントでお茶を挽かせてもらいました！#貨物列車#みやこ路快速#205系1000番台#サンダーバード#奈良線こちらEF65牽引のコンテナ列車ゆっくりと通過していきました奈良線のみやこ路快速６両編成奈良まで近くなりましたこちら阪和線からやってきた205系1000番台顔が普通の205系と窓配置が逆になっていますこちら展示にやってきた大阪環状線の323系です！西九条

乗りつぶし達成日:2020-2-10乗車日:2020-2-10京都より奈良線普通奈良行きに乗車。奈良線は、特に北部は沿線に観光地がたくさんあり、観光客がたくさん利用する路線。普通列車の他にみやこ路快速という列車もある。この時はまだ103系が生き残っていた。元は山手線を走った経歴のある車両。こんな車両に乗れるなんてびっくりだ。宇治ではみやこ路快速の待ち合わせを行った。城陽を出ると普通列車の乗客はわずかに。103系を独り占めできた。木津へ。奈良線の列車はすべて奈良まで直通する

京都駅から、みやこ路快速で、奈良までまほろば線で三輪下車。お昼を食べないで出て来てしまったので、三輪に着いてすぐに栄寿司さんで親子丼を注文。なかなかに年季の入った店構えです。すごい、開かずの金庫では無いでしょうが立派な金庫が置かれています。大きなのっぽの古時計だわ〜三輪山登拝の案内図が貼ってありました。お品書き。お寿司屋さんなんだから、寿司食べろって感じですが、お店の前のディスプレイの親子丼見たら一択でした。つゆだくの親子丼、添えられた奈良漬も美味しい！そして、参拝前

こんばんはhatahataです。4月28日、米原訓練の後は所用のある奈良へ向かいますが途中で奈良線の撮影が出来そうなので少し寄り道します。玉水～棚倉みやこ路快速奈良行221系普通京都行205系これを狙っていました。普通奈良行221系棚倉～玉水普通京都行221系普通奈良行221系そろそろ出発しないと・・・という事で撮影は以上です。ご覧頂きありがとうございました。

京都鉄道博物館に行ってきました🚃昔の環状線〜電車は詳しくないけど…昔のレトロ感が好きこれも…昔の駅にあったんすよね…伝言板。今は早くて便利になったはいいけど、洗練されすぎてません？懐かしザ★ベストテンのように、パラパラするやつ！？昔の寝台この幅よ近くで見たが。わたしは落ちるかっこええホンマええ天気でさ暑いし人多いしで電車でグルグルすることにした木津川JR奈良線、京都からみやこ路快速で奈良までそこから大和路快速でぐる〜っとねなかなか面白い。近畿の路線を制

JR奈良線京都にてJR西日本221系近ﾅﾗNC625編成みやこ路快速京都行き東海道·山陽本線快速用として最後まで網干に残った221系6両B編成の内の1つで、網干所属時代はB3編成を名乗っていました。元網干所属車は先頭に転落防止幌が付いているのが特徴です。

前回の続きです。瀧尾神社から東福寺の駅まで来ました。ここから再び京阪電車に乗って、前回まであまり電車の登場しない回が続きましたが今回から元に戻ります。そのかわり古都の風情は無くなりますがどうかお付き合いのほどを。ひとつ隣の鳥羽街道、この駅のホームで少しの時間電車を撮ります。ここは京阪本線のほか、JR奈良線も同時に見ることができるロケーション。近鉄の奈良線は大阪と奈良を結ぶ路線ですが、JＲの奈良線は京都と奈良を結ぶ路線。近鉄でＪＲ奈良線と並行して走るのは近鉄

[みやこ路快速](宇治川橋梁)-END-

[みやこ路快速](六地蔵駅)-END-

JR大回り桂川→京都、大阪初乗ドクター京都1．JR大回り桂川→京都、ことちか大阪初乗ドクター京都駅ビル撮り、大満足前月。2023年8月29日（火）JR大回り桂川→京都、ことちか大阪初乗ドクター京都駅ビル。ドクターイエロー撮りにJR大回りで桂川→京都。ことちか大阪初乗ドクター京都ﾋﾞﾙ。午後桂川で京都170円購入。桂川→新大阪→大阪→奈良→京都大回り127Km。桂川改札入り、京都線普通12:45乗車、撮り鉄してドクター見えず新大阪13:16着。おおさか東線、普通

久しぶりに時間があり、京都駅まで来ましたEF６５狙いですよ湖西線223系本当に暑かったみやこ路快速サンダーバードEF652097国鉄色初めて、お茶の京都に遭遇車内も見学福山通運エクスプレス１時間ほどの撮影でしたが、楽しかったです

今年も「ハートの紫陽花」が見つかるかな💕紫陽花が見頃の三室戸寺へ。今回はJRみやこ路快速で「宇治駅」まで行き、歩くことにした。一度歩いてみたかったコース😊みんなが「平等院」の方向へ歩くので、めちゃくちゃ心が揺らいだけど😟不安定な天気で、いつ降り出すやら・・・の中、とりあえず宇治橋を渡った。三室戸寺に到着！受付してすぐの参道脇の紫陽花たち。人が少なくて撮影しやすい。そして密集していないおかげ？とっても生き生き♫この階段が意外とハード💧そもそ

昨日(5月29日)は、ドクターイエローが博多から戻ってくる日でした。雨なので外の撮影よりも駅構内で候補を考えました。新大阪へ久しぶりに新大阪まで行って、撮影後大回りで京都に戻るプランにしました。新大阪駅に到着すると奥のホームに「お茶の京都」ラップの車両が入線。３月のダイヤ改正で大阪地下駅まで行くことになったおおさか東線です。滋賀ではあまり見かけないロングシートの福知山線に乗り入れる宝塚行。ドクターイエローの撮影までに少し時間があったので撮影できそうな列車はない

今回は２月に奈良に行った時に撮った、JRの電車の写真をご紹介します。和歌山線の五条行き。和歌山行き。高田行き。和歌山線では227系が使用されています。奈良線の205系普通京都行き。和歌山線直通の桜井線王寺行き。桜井線の高田行き。桜井線でも227系が使用されています。奈良線のみやこ路快速京都行き。奈良県には19年ぶりに訪れて、この写真を撮った以外にも法隆寺を観光しました。過去のツイッターかインスタに上げているはずなので、法隆寺の写真はそちらを

またまた奈良に行って来た。今回も娘の用事ついでに“奈良を愉しもう“という旅。こう間を空けずに新幹線に乗る機会があると、いささか緊張感が薄れてきて、朝の通勤時間帯の混雑を甘く見ていた私。自宅から東京駅までの電車も遅れたので💦スタートから気を揉んでしまった。待ち合わせの「新幹線(中央のりかえ口)改札」に🚅発車時刻数分前にぎりぎり到着。久しぶりにアセッタ(^-^;いつもながら、時間には余裕を持たないと！！と反省する。これ↑は４月に撮ったもの。改札の仕方も昔