ブログ記事13件
▼本日限定！ブログスタンプあなたもスタンプをGETしようQ今日はサイフの日ブログ記事を考えるタイミングはいつ？そりゃあ今でしょ！過去記事！あは。(￣▽￣)３月４月は。。。物入りで。。。毎年この時期。。。じっと我慢の子であった。。。おはようございます。(*^_^*)
K社から発売された、「EF81敦賀運転派出」スロットレスモーター搭載で、出足もスムース。満足できるモデルですが、屋根上配管のパンタ横の配管だけが、なぜか緑色のプラパーツなところが、残念でした（画像は作業完了後）。そこで、このようなパーツを入手してしまいました。みやこ模型さんのパーツ金属配管取り付けには、0.4ミリの穴開けが必要とか。。。。老眼には結構厳しい作業になりそうですが、折角入手したパーツ。どうしようかと迷っている間に、気づけば・・・・緑色の配管をニッパー
【Nゲージ】KATOE531系に色入れ・墨入れ，安全カメラ・室内灯取付する#KATO#E531系#安全カメラKATOE531系を元に下記の加工をしました．1.色入れ・墨入れドアの当たりゴムに黒色で色入れ、クーラーや乗務員扉に墨入れをしています．あわせて高圧配管や碍子にも色入れをしています．2.安全カメラKATO28-228安全カメラパーツ24個入を5両付属編成に取り付けまし...youtu.be【Nゲージ】KATO東京メトロ半蔵門線18000系を色入れ・墨入れ，室内
こんにちは☀️。スタッフ太田です。この度、みやこ模型からも製品情報案内が届きましたのでお知らせします‼️↓↓↓👀☆*:.｡.o(≧▽≦)o.｡.:*☆反対面です↓👀詳細は是非メーカー公式サイトよりご確認下さいませ‼️↓↓↓👀👀✨✨✨鉄道模型カスタマイズショップ「みやこ模型」ライト基板、プリズムや位置決め治具などオリジナル製品を販売するみやこ模型の公式サイト。このほかパーツ取付、カプラー交換、墨入れなどを行った特製品車両完成品も販売中。www.miyakomokei.com以上
グリーンマックスの阪神2000系に少し手を入れてみました。まずは、製品のクーラーには側面の彫刻が無かったので、KATOのASSYパーツクーラーAU13E（灰色）を買って、鉄道カラー14の灰色9号で塗装し、クーラーを交換しました。取り付け穴は、ほぼ大きさが同じで簡単に交換できました。側面に彫刻が入っているので、拭き取るガンダムマーカーで墨入れしたところ、かなり映える模型になりました。次に、みやこ模型のNゲージ光り分けライト基板で標識灯を点灯するようにしました。これで赤胴車らしくなりました
既存車両の更新を続けている当鉄道。今回はM-9モーターを搭載する少し前のTOMIXEF81形二機の更新をしました。内容はM-13モーター(TOMIX)とリプルフィルタ搭載ライト基板(みやこ模型)へ交換のです。対象車両は500番台(7103)と600番台735号機･JR貨物更新車(7101)。作業は500番台(7103)を例に挙げてみます。EF81500番台(7103)先ずはモーター。TOMIX0616M-13モーター(TYPE1)M-9搭
KATOのEH500形の全軸集電を試みてのボヤ騒ぎ…あれからもう一年半以上経ってしまいました(;^_^A当時皆さんからアドバイスを頂きながらも結局その後のEH500形全軸集電計画は放置状態･・・でした。最近みやこ模型の常点灯ライト基板を良く利用させて貰ってますが、KATOのEH500形(EH800形)用で更に通電引通し線で繋がれている物を見つけましてインストールしてみました。(楽な道を選んでしまい恐縮してしまいますです・・・・)通電引通し常点灯LEDライト基板(K-4
皆さん既に手にされてる方も多いと思いますが、当鉄道でもKATOのEF61形を導入しました。共に発売だった郵便・貨物列車類と若干の発売日の延期がありましたが何とか無事に発売されましたね(^^;EF61形は、私個人殆ど知らなかった電気機関車で実際にも地味な機関車だったと聞きます。新製当初の茶色を纏っていた時はブルートレインを牽引したり特急こだまの峠越えの補機として活躍していたものの、この青色標準塗装になってからはEF60形やEF65形の華々しい機関車の影に隠れてしまった感じがし
今回はKATOのEF64形0番台2次形を常点灯ライト化します。EF64-22PS22交換仕様毎度基板交換だけで常点灯するという楽を選ぶ癖になってます(;^_^A使用したのはいつもの「みやこ模型」さんのもの。今回はON-OFFスイッチ付きの常点灯ライト基板「K-36」です。この品番「K-36」の基板は現時点でKATOのEF64形0番台の1・2次形のみに対応した基板でライトのスイッチが基板上に付く優れものです。TOMIX機がノーマルでON-OFFが出来ますが
KATOのEF640のライト基板を交換しました。用意したのは、みやこ模型のライト基板K社機関車用DK-34です。ただし取り付けたのは、先日入線整備した二次形ではなく、以前入線させた一次形です。一次形は2両入線させており、・メインで走らせる8号機は一次側にホースを取り付け済。ライト基板は鐵工房さんの物に交換済。※対応していないライト基板を、車体側を少し削って装着しています。・もう1両の11号機は重連運転専用機として、ホースの取り付け無し。ライト基板は純正品がそのまま付いてい
当鉄道に配置されるEF81形。現在11機が配備されていまして、当初はKATO製メインで揃えていましたが最近では細かいバリエーション展開されるTOMIX機を多く増備してしまい、KATO機の存在が徐々に薄れていました。(;^_^AそこでKATO機の魅力を上げるためにグレードアップをしてみました。用意したのはお題の「みやこ模型」さんのパーツ。リプルフィルタ搭載・常点灯ライト基板K-22K社機関車用B以前みやこ模型さんのライト基板でKATO製のEF58形とDF200形
先日破損してしまったEF65のライトユニットは3066-2Gというパーツなのですが、この製品番号でジョーシンさんで検索をかけると、純正品と共にみやこ模型の常点灯ライト基盤がヒットしました。KANKiNさんのブログで、みやこ模型のライトユニットの記事を拝見した時に、KATOの機関車を手軽に常点灯化できることにかなり興味を持ったので、実物を手にして試してみたいということで、純正品と共に購入。到着しました。▼写真奥側の純正のパーツには金具とそれを抑えるプラスチック製のパーツが付いていますこの、赤
先日みやこ模型さんのリプルフィルタ搭載常点灯LEDライト基板をKATOのEF58形に装着しその効果をお伝えしました。実はこの基板を二個購入していていてもう一つをDF200形(7007-4)に取り付けてみました。EF58形の時は大きなライト一灯でしたので存在感が有り効果抜群でしたが、今回は四灯のDF200形なら更にイイかなと。これ停車中です一灯とは違い光源が四つになるとこれまた良いですねぇ。停車中にライトが点灯しているのは雰囲気が俄然イイです。走り出しの比較をすると
先日、携帯電話2年契約更新プレゼントでギフト券を手に入れたので、気になっていた鉄道模型パーツを購入してみました。みやこ模型リプルフィルタ搭載常点灯LEDライト基板KATOの機関車のライトはコンデンサカットやスナバ回路作るなどの加工をして常点灯が定番でブログ仲間の皆様も施工している方も多く、私も同様にやりたい所で中々踏ん切りがつかずでした。その様な中でこの改造基板を見つけてしまい、購入するという一番楽な方法を取ってしまいました(￣▽￣;)いや電子部品を避けている訳ではない
以前より気になっていた物を、WEBショップで購入しました。早速取り付けてみましょう。基本SETの先頭車(左)は、ヘッド・テールとも点灯しますが、増結SETの先頭車(右)には、ライトは装備されていません。これは、今日気付いた事実・・・です。ライト基板を取り付けようするのですが、基本SETの先頭車は、集電シューでライト基板に給電します。増結の先頭車にはライトが装備されていないので、集電シューがありません。さてぇ～どーしたもんか。頭は使うもんですね。用は集電板とライ
天気も良くないので先日購入した、『KATOEF81400JR九州』の整備を最近のKATOの交流・交直流機関車の屋根上配線は銅線で再現されて実感的になっていますねしかし、EF81の一部はプラ成型のままで残念な結果にこちらを使って、他と揃えます取替後、屋根上が統一されて綺麗になりました取替前と後２輌とも取替後併せて、ナンバーの取付とカプラーのナックル化EF81411EF81414の２輌完成です
