はつかり

連日の大雪で北陸地方～東北地方の日本海側は大変な積雪になっているようです。青森県ではおおむね平年の2.5倍もの積雪量で家屋の倒壊があいついでいるそう。心よりお見舞い申し上げます。自衛隊の災害出動もむべなるかな。お疲れ様です。さて、青森県には昭和の末期以降で廃線の憂目にあったローカル私鉄が3線区あります。南部縦貫鉄道（野辺地～七戸）、十和田観光電鉄（三沢～十和田市）と弘南鉄道黒石線（川部～黒石）なのですが、今回青森県を取りあげるきっかけとなったのは、なんと、もう1線区が2028

二代目膳住所埼玉県川越市石田226-4営業時間11:00～15:0018:00～21:00定休日火曜日駐車場あり(3台)店内はカウンター席：5席テーブル席：3席店内に入り食券を購入メニューは醤油らーめん味噌らーめんつけ麺丼物今回注文したのは↓↓↓はつかり醬油らーめん890円並盛：150g大盛：250g今回大盛が無料だったので大盛で注文

昭和53年（1978年）10月2日改正の時の、東北地方を走る特急のしおりです。「はくつる・はつかり・みちのく・やまびこ・ゆうづる」昭和53年10月2日改正時の、東北地方を走る特急のしおりです。はくつる・はつかり・みちのく・やまびこ・ゆうづるのそれぞれのヘッドマークがデザインされているもので、懐かしさを感じる方もおおいのではないでしょうか盛岡鉄道管理局発行です。上の画像は、あいうえお順で並べてみましたが、寝台特急と「Ｌ特急」とを分けた方が良かったかも知れません。

建物へと戻ります。公園内にも展示物。入場料を払って入館(JAFカード、ＳＤカードなどの割引あり)水戸言えば納豆ですね。藁に包まれた。天狗納豆展示物としては、どちらも、2年間だけ装置したＨＤマーク、実物ボンネット型のひたち科学万博時のみ使われた駅。万博終了後、ホーム等は撤去され、陸橋だけは残された。住宅団地になり、駅が復活、今はひたちのうしく駅、TXのHDマークも展示されていた。茨城の鉄道網、廃線がほとんど

何も無しで終わるのは寂しいので・・・（2025/10/14）撮り鉄なんてそんなにいなかった。上野へ行けば一日遊べた。でもフィルムを買うお金はそんなに無かった

上野駅⑮番ホームにて。583系のはつかりです。東北新幹線開業前の一コマ。上手な写真とは言えませんが。当時583系で青森まで昼行着席で、今考えたら拷問ですね。直角の対面座席で10時間ほどでしたか、特急列車にしては酷いサービスです。東北新幹線盛岡稼業後は盛岡～青森間のはつかりとして活躍しました。当時の上野駅は楽しかったなあー。特急、急行、色んな列車がひっきりなしに発着してて退屈しませんでした。当時はフイルムだったので目いっぱい好きなだけ撮ることはできませんでしたが、高価なリバー

昭和に上野駅で写した特急「はくつる」（左）と特急「はつかり」です。この当時の上野駅は次から次へと特急や急行が入って来ていました。

アシェット・コレクションズ・ジャパン株式会社が発行してきた「国産鉄道コレクション」（全240巻／発行完了）の付録の模型の写真を中心に、全号を順番に振り返る記事シリーズを紹介を始めています。今回は早くも第11巻の紹介になります。付録は、国鉄初のディーゼル特急の誕生となったキハ80系の先頭車＝キハ81形のＮゲージ模型です。パッケージを解くと一番奥から冊子が出てきます。ページ数はそう多くはありませんが、なかなか見所満載の冊子です。付録だけでなく、冊子も併せてコレクションとしています

E751系が到着しましたやはり、画像のものが全てって事で車両ケースは無く到着しましたこれが全て・・・付属パーツ、シール車両ケースも？？てか？👇この梱包に送り状がペタリと貼られた状態で・・・到着上面注意とはなっているがヤバそうなんだけど・・でも、頑張って梱包した感は漂ってます上っ面の紙を剥がすと・・・おっとプチプチだけ。。。せめて上面にも段ボールを・・・この状態で破損なしで手元にネコポス恐るべしコスパ👍️品質👍️翌日着👍️さて、見てみましょう信号

寒暖差が激しい日が続き身体の不調が続いておりました。ずっと、頭痛と関節痛と闘いの日々「痛み」は嫌なものですいい加減にしてくれ💢と思いますが・・どうにもならない事、わかっています😞薬を飲んでも「痛みが軽くなる」だけで痛みが無くなる訳ではないのでストレスは続き自律神経までおかしくなりますそんな中、少しでも心に癒しをと思い新たな家族を迎えましたボタンインコです右は先住鳥のピーちゃん左は新たな家族チョチョリーナちゃんです異名はラブバード名のとおり仲良く飼い主を攻撃してき

HATSUKOI1981第46話最終回第46話なごり雪洋平は八戸駅の前にいた。由美を見送るため集まった多くの友達に遠慮して、少し離れたところに立っている。付き添って東京まで行く由美のお母さんが、来てくれた人たちにお礼を言っているのをぼんやり眺めていると、どんよりと曇った空から、ちらちらと雪が落ちてきた。八戸でこの時期に雪が降ることはあることだが、三月ももうすぐ終わり四月を迎えようとしているのだからなごり雪と言っていいだろう。汽車を待つ君の横で僕は時計を気にしてる季節外

先週末ですが、急遽外出しました行き先はそう、この街です電気街口というより今やオタク街口声がけは違法ですとアナウンスしてもガン無視されていますところで何で遠路はるばる行ったか？それはコヤツをゲットする為です各モール見ても定価￥15,300を大幅に上回るこちらの価格何ですかね？この値段・・・発売から６年経過していればこのくらいか・・・でも、はつかりマイブーム中でやっぱり手にしたい・・と思い続け遂にチャンス到来しましたケースも綺麗でこの価格他店では￥13,

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重〜ぃ腰を上げて超鈍行スピードで整備開始です何ひとつパーツ無しよって走行化？するには色々とパーツを準備する必要があります・台車止めビス・トイレタンク・TNカプラー・スノープラウ・常磐線アンテナ・一応連結器カバーんん‥意外とファーストカーは適当なんだと思ってしまいます何とか。。パーツをかき集めました台車止めビスホームセンターで代替品がないのかなー？と思ってしまいますこのゴツい集電パーツ何ですかねー車止め兼ねてってもっとマシな方法があるのでは？と思いま

4つめは「はつかり」ですね。昨日バグやったみたいですが、気にするの辞めておきます。このヘッドマークも思い出に残る物でしたね。だいひょうかくのはつかり、感慨深いです。以上、「ヘッドマークシリーズ4はつかり」でした

思ったほど苦労せず揃った583系２編成分の車両『ジャカじゃん!』先日、アキバにてかき集めた車両は・・・TOMIX583系（旧製品）でしたこの本見て、東北登場時の姿を再現・・と思い調べていたら・・最初の先頭車はクハ581で耐…ameblo.jp整備の方が断然苦労する感じになりましたまずは比較的にコストがかかったクハ581シャッターホン先頭車を整備する事にしますずっとスリット型でガマンほんの少〜し違うだけ、遠目じゃわからない別に走行会するわけでもなく買って満足なんだから・・・と

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先日、アキバにてかき集めた車両は・・・TOMIX583系（旧製品）でしたこの本見て、東北登場時の姿を再現・・と思い調べていたら・・最初の先頭車はクハ581で耐雪対策でシャッターホン仕様？そんなのあるのか？と思い年末に調べ始めた事が悲劇の始まり？でしたTOMIXのHPよると・・・これが最新か。。。。品番98625価格23,320円（税込）発売月2017年06月急行きたぐに編成なのでサロネが組み込まれていますこのセットでは欲しくないと思い模型屋さんのサイトを

懐かしのはつかり。-鉄さんのブログ美味しそう4mh0o8b7vqfw.blog.fc2.com懐かしの485系はつかり。はつかり3号。盛岡駅にて。９７・５・３１同じくはつかり。好摩～渋民間にて。９７・６・１３

今日はKATOの485系特急電車です。12両編成の両端が300番台なので”3-3”編成😁、ですが色々な形態が混ざっています。ヘッドマークの減光などいくつか整備とメンテを行いました。いつもご訪問頂きありがとうございます。以下本編です↓。Blogでは久々の登場かも？な485系12両編成、両端のTcが非貫通の300番台です。盛アオ所属のイメージで通常特急はつかりとして運行しています。後述しますがヘッドマークの爆光感が気になりました😅。国鉄時代の12両編成なので各種形態が混ざって何ぼ、

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上野駅14番線の485系「はつかり」。「はつかり」はもちろんだが、となりに写る荷物台車もちゃんと撮っておけばよかった。。(ToT)1982

2024年8月20日朝は雨だった大安の火曜日こんばんは！今日も4:50アラームで起床。昨晩、夕飯の片付け後、娘が20:00過ぎからキッチンに立っていた。入浴介助を終え、テーブルの上を見ると、豚丼弁当が出来上がっていた。これはうまそう～昼飯が楽しみです。4:55早速朝のみそ汁作り。妻リクエストは、大根と豆腐のみそ汁。朝食6:20～在宅勤務6:50～開始。娘を駅まで送る。

先日購入しましたエコノミーキットを開封しました遂に手を出しました!何年ぶりだろう、もう記憶に無いくらい久しぶりの作成ですどの準備で作るのだったか？順番を忘れておりますが悩みながら作る事にします着色済キット。。。たしかに塗装部分は白帯部分のみあとはプラスチックに着色ですね説明書見ながら考えたのはスハニ、スハフ、スハの3形式を作成する事に。。。窓枠を塗る面倒な車両は後回しにしただけですが・・・さて先ずは床下を作成する事に説明書の配置図見にくいのでKATOスハ44の

新商品の発売で最近TOKAIDOLINEが賑わってますね2023年後半はKATO211系リニューアル品を発売しましたけど新品市場には、まだまだ在庫がありますねいいお値段だったし個人的には旧製品の出来映えが悪い訳でもなくこれで十分と思っておりますのでスルーしましたその後も次々と東海道線で攻めてきますね113系東海道どんな仕上がりかは興味深いですけど購入意欲は丸で無しそして問題は新製品発表で心揺るがされたE217系スカ色旧ロットの色が・・酷いほどダメダメで

これは、マイクロエーススハ44系はつかり8両マイクロエースではこのセット以外にC61＋スハ44系7両セットと増結2両セットが発売されておりどちらかと言えば客車が9両となる、こちらのセットが買うなら良いのですが難題が3つほどあります①C61は不要②増結2両セットが見つからない③マイクロの青15号の色合いが嫌いって事で、幾度か見つけても即時判断出来ず他者に購入され長い間諦め？嫌気？放置？しておりました先日のカマ2両購入した際に「新製品」置き場にあったGM塗装済エ

いつも醤油はネット注文します。美味しい醤油ですよ😀この醤油でかえしを作ります。作っておけば便利です。#はつかり#醤油#ネット注文#かえし#作り置き#便利

おはようございます本日も入線記事です。今回はTOMIXのJR583系特急電車(青森運転所)基本と増結が緊急入線しましたので紹介したいと思います。製品化発表当初は他にも購入予定の車両がありまして購入見送りを考えていたのですが、Xなどで取り上げられている画像を見たらなかなかの造形でしたので、「欲しくなる病」発症していまいました…。↑近年はこのパッケージもカラフルになってきましたねはつかりの柄をイメージしているのでしょうか？↑いつもHGのイラストにはやられてしまいます

〝はつかり〟は青い583系もあったので何度となく乗りたい意向を親に伝えていたけどかなわなかった。仙台特急より先に指定券が売切れていたようだし、ボックスシートの現実を知っている親からすれば乗りたくもなかったのだろう。1980年上野駅。これも大宮通過の〝ひばり〟乗車前の写真。〝はつかり〟〝つばさ〟に乗ったのは新幹線開業後の接続特急として。〝やまばと〟〝あいづ〟とはついに縁がなかった。1日で青森までの片道運用しか出来ないのでは効率が悪い、583系が重宝されたのは当然だったと思う。