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「#なつかしの写真」2020年6月に高知市の中心部で毎週日曜日に開催されている街路市、日曜市で撮った写真です📷あ…😅😅😅「ごめん」決して謝ってる訳ではなく(😅)これはとさでん交通の路面電車🚊の前に掲げられている行き先を表す方向板です😃「ごめん」は紛れもない地名で正式には後免と書きます。上の写真のように方向板を掲げて最終地の後免まで走りますがこうやって見てみると電車🚊が謝っているようにも見えますね…😅後免を平仮名にしたのがいいアイデアですね😄高知に来られた
こんにちは、旅行好きウーマンSenkaです。いつもご覧いただきありがとうございます今日はまた雨雨も必要だけど・・・中村ゆりさんの訃報に「うそ~」。大ショックですご冥福をお祈りいたしますさて、みてみて~、マンホール発見~残念ながらマンホールカードは遠い場所だったのでパス。観光案内所に置いていただけるとありがたいのになぁ。高知出身のやなせたかしさんの代表作。アンパンマン
鉄オタらしく土佐電に乗ります‼️路面電車なのに連結器付き、昔は連結運転だったそうです。更に言うなら急行運転もあったそうです。はりまや橋で電車待ってたら、ハシゴ付けたトラックが来た🛻電停の蛍光灯交換でした。頻繁に電車来るので、電車かわして戻ってと大変そうでしたよ。🪜かっこいい😎結果勇ましく音だしてますよ🎶趣味的には面白いけど、そろそろ置き換えていかないと電車が付喪神になっちゃうよね⛩️ごめん行きと、いの行きは行き先看板付き‼️書体がシブい高知二泊中観光兼ねて結構乗りましたね
2日目(8/12)の夜は、高知で一泊です。「特急・しまんと4号」で宿毛から2時間ちょっと、ようやく高知まで辿り着きました。なお、この特急列車自体は高松行き、高知では私と入れ替わりに多くの客が乗り込んで来ました。この日のホテルまでは高知駅からは少し離れているので、とさでん交通の路面電車で行くことにしました。はりまや橋の電停で伊野方面行きに乗換です。ここでは初乗り運賃230円を払い、代わりに乗換券を受け取ることで、一定区間は追加運賃無しで乗ることができます。大橋通の電停で降りました。し
2016年8月に写した高知のとさでん交通590形です。元名鉄の電車で590形はこの2両だけなので横並びで写せて嬉しかったです。
2018年8月13日に高知駅前で写した萌え系(パチンコ屋さんの広告)の路面電車です。
2018年8月13日に高知駅北側のバスターミナルで写したとさでん交通の観光バスです。表示は高知県交通になっていますが、現在は合併してとさでん交通になっています。
ども、とのちゃんです。本業の繁忙期はようやくピークを越えたものの、7月下旬の熊本地震の影響で8月後半から青年会の災害支援が本格化しそうなスケジュールになってきたため、推し事の予定も大きく組み替える必要が出てきました。22日から9月6日にかけて予定していた「そら組スペシャルウィーク」のスタートも29日に繰り下げ、推し事予定も仕事のスケジュールの関係で大きな変更が出ています。"BUNGOSTAR"天ヶ瀬空ちゃんの誕生祭まで1ヶ月を切りました。誕生祭までのスケジュールが2年前よりも過密になってきてい
相方さんと早起きし、とさでん交通伊野電停へ7:00発の文殊通り行きの電車に乗り込みます乗るのは3000系ハートラムⅡ乗客は私たち2人だけ乗車後発車までの間に一日乗車券を購入途中朝倉過ぎから何名かお客さんが乗ってきました1時間で終点の文殊通りへそこで7分ほど待って後免行きへ今度は2000系に乗ります20分ちょっとで終点の後免町へ8:30頃到着し朝食をとります喫茶HAMADAでモーニングを食べました入ったときは二テーブル空いてましたがすぐ満席になりその後も満席が続いてました
2015年8月10日に高知市のはりまや橋電停で写したとさでん交通212です。冷房がありませんでした。
「志国土佐時代の夜明けのものがたり」開花の抄に乗車。じっくりと楽しんで、高知駅に着いたのが、16:02です。次の日は「伊予灘ものがたり」ですが、松山に行く前に、高知で鉄分補給をしました。【1】日本一短い駅間夕方の高知、約2時間でできる、鉄道マニアのミッションがありました。日本一短い駅間を乗ろう!路面電車の「とさでん交通後免線」が高知市内を走っています。その「清和学園前」と「一条橋」の2つの駅(電停)間が、非常に短い距離なのです。明らかに日本一の短さでして、63mしか離れてい
本日は長距離移動がメイン。本日は長距離移動がメイン。伊予鉄・松山市内線→予讃線→土讃線→土佐くろしお鉄道・ごめん・なはり線→とさでん・後免線→土讃線→とさでん・伊野線→土讃線→とさでん・駅前線→とさでん・桟橋線↔︎とさでん・伊野線道後温泉から松山へ、乗り換えて爆走の特急に乗車して多度津。乗り換えた特急南風は『アンパンマン列車』で.車体・車内・放送すべてがアンパンマンずくしでした。高知までは行かずに手前の駅で乗り換えて本日のメイン『とさでん交通』へ、東側の始発駅の御免町はコンビニが駅舎兼
高知市内でも屈指の狭隘路を走るのでは?と思う「前浜」行き。これだけ道幅が狭いのに離合場所のない区間もたびたび現れるため、乗用車でも緊張する区間が続きます。撮影日2020年11月2日(月)撮影便「桟橋通五丁目」15:15発「前浜」行撮影場所高知県南国市稲生とさでん交通高知~前浜線
少し道幅の狭い土讃線のトンネルをくぐる「須崎営業所」行き。行先表示が「須崎本社」となっているのも味があります。どうでもいいですけど、高知高陵交通って一発で変換できないですね。撮影日2020年11月2日(月)撮影便「高岡営業所」14:00発「須崎営業所」行撮影場所高知県須崎市吾井郷乙高知高陵交通高岡~須崎線
須崎市との境にある「宇佐」で折り返し後、復路だけ「灘」経由のルートで走ります。かつての旧道なのか、1km程度だけですが狭隘路が続いていました。普段は全面ラッピングの専用車が使用されるため、このバスマスクは貴重かも?ちなみに、バスに描かれている龍のキャラクターは『とさごん』だそうです。撮影日2020年11月2日(月)撮影便「高岡営業所」9:55発「高岡営業所」行撮影場所高知県土佐市宇佐町宇佐土佐市ドラゴンバス高岡~宇佐線
夏の青空なら、どれほど美しい景色が広がっていたことでしょう。超狭隘路が続く路線でしたが、2025年秋に利用者減少を理由として、途中の「東諸木」から先の末端区間が廃止されました。撮影日2020年11月2日(月)撮影便「一宮バスターミナル」10:20発「JAはるの」行撮影場所高知県高知市春野町西諸木とさでん交通一宮~JAはるの線(2025年9月30日廃止)
中型バスでも苦労しそうな狭さ。終点の「八田」周辺では、かなりの狭隘路が続きます。付近は『土佐市ドラゴンバス』も運行していますが、こちらは集落内までは入ってきません。町営バスは土日も走っています。車両の写真付きの丁寧なバス停。撮影日2020年11月2日(月)撮影便「長浜」9:20発「八田」行撮影場所高知県吾川郡いの町八田とさでん交通長浜~八田線
平日2往復のみ運行されている「八田」発着便です。大減便や路線廃止が相次いだ2024年を乗り越え、現在も変わらず運行が続けられています。時刻もほとんど変わっていないようなので、固定利用者が多いのかもしれません。撮影日2020年11月2日(月)撮影便「八田」9:35発「長浜」行撮影場所高知県吾川郡いの町八田とさでん交通長浜~八田線
きょうは8月3日なので2015年8月10日にはりまや橋電停で写したとさでん交通803です。
大名行列経由地はどこの五丁目でしょう。正解は「上町五丁目」撮影日2020年11月2日(月)撮影便「高知駅バスターミナル」7:39発「吉野」行撮影場所高知県高知市神田とさでん交通桟橋車庫~吉野線(2024年9月30日廃止)
工場街の狭い三叉路を曲がります。大型車が大回りするため、この交差点では停止線が50mほど手前に設置されています。こちらとしても被らなくてありがたい。撮影日2020年11月2日(月)撮影便「吉野」7:40発「高知駅バスターミナル」行撮影場所高知県高知市神田とさでん交通桟橋車庫~吉野線(2024年9月30日廃止)
阪急百貨店で開催中の鉄道模型フェスティバル2026に行ってきました。当日券1200円とまあまあいい入場料でした。まだ販売価格など詳細は発表されていませんが、京福電気鉄道こと嵐電モボ1形KYOTRAMが期待の製品化です。完全新規金型で路面電車の最新形式が発売決定です。ただ心配なのは価格で鉄コレですが、8000円くらいになりそうです。TOMIXからは227系500番台Kizashiが早くも製品化です。金型はあるだけにKATOも製品化してきそうです。そして今回行きたかった新製品サンプルです。ま
朝ラッシュの真っただ中、各バス停に停車しながらゆっくりと進んでいきます。始発を出て数分ながら車内は満席近くの乗車率でした。意外と有名だそうです。『鴨部ハイヤー』撮影日2020年11月2日(月)撮影便「船岡南団地」7:30発「トーメン団地」行撮影場所高知県高知市神田とさでん交通船岡南団地~トーメン団地線
2018年8月12日に高知市で写した、とさでん交通801です。
ども、とのちゃんです。本業の繁忙期真っ只中に起こった熊本地震の影響はアイドルイベントにも波及し、パピマシェも新曲リリースイベントの中止を発表するなど、少なからず推し事の日程が狂った人々も大勢いるようですね。僕自身も推し事予定の組み替えが出てくることになりそうです。今年は例年よりも繁忙期が長い見込みになると予測しているため、8月下旬から9月6日、天ヶ瀬空ちゃんの誕生祭に絡めた「そら組スペシャルウィーク」のスタート日程が直前まで確定しない可能性も出てきました。現時点では8月22日スタートで調整を進
中井精也の絶景!てつたび高知海山きらめく笑顔の夏\✨夏の終わりの高知県を堪能✨/鉄道写真家の中井精也さんが、青く輝く海、四万十川の豊かな自然と季節の絶景を撮影!📺中井精也の絶景!てつたび高知海山きらめく笑顔の夏BS22(火)午後6:00ローカル鉄道の魅力を再発見する「絶景!てつたび」。訪れたのは夏の終わりの高知県。鉄道写真家の中井精也さんが、青く輝く海、四万十川の豊かな自然と季節の絶景を撮影。中井精也の絶景!てつたび四季折々の美しさの中、旅を楽
つづきです『【高知】JRクレメントイン高知に3泊涙が出そうになったミネラルウォーター』つづきです『【高知お遍路】第36番青龍寺大雨で疲労困憊』つづきです『【高知】ヴィラサントリーニ「logue」で貸し切りイタリアンランチ【大雨】』つづ…ameblo.jp高知お遍路2日目この日は、「第33番雪蹊寺」、「第34番種間寺」、「第35番清滝寺」に行きますさらに、せっかく高知に来たからには桂浜にも行きたいし、また、今回「32番禅師峰寺」は別日に行く
撮影日2025.4.15(8~10枚目は2025.4.14)撮影場所高知駅付近前回に続き、昨年4月の四国旅行の記事です。高知駅前で一泊し、翌日は予土線を通って松山に行く予定で、朝出発前に時間が有った為「朝練」で駅前のとさでん交通の路面電車を撮影する事にしました。(一枚目)・駅前で待っていると今は亡き下関市内を走っていた山陽電気軌道(現サンデン交通)から来た800形802号がやって来ました。同型の700形と共にとさでんのボギー車で最大の収容力を誇ります。こ
ホテルでよく眠り翌朝を迎えたのですが、寝過ごしてしまい高知駅で乗車予定の列車が出発する頃になってようやく目を覚ましました。もう走っても予定の列車には乗れないので、1時間後の列車に乗ることにしホテルで昨日買っておいたパンで軽く朝ごはんにしたいと思います。最近、ご当地パンにはまっています。様々なサイトで紹介されていたり、TVのケンミンショーなんかで取り上げられたりしています。高知の場合は「ぼうしパン」が有名で、麦わら帽子のような形のパンです。つばの部分は堅めの生地で、頭の部
撮影日2025.4.14(7・10枚目は2026.4.16)撮影場所各写真に記載前回に続き、昨年4月の四国旅行の際に撮影したとさでん交通の記事です。同じ四国の路面電車の伊予鉄は何度も乗車し、各形式とも撮影出来ましたが、とさでんは接する機会が少なく、様々な車両が来て嬉しく思いました。※今年4月にも少し撮影した為、その分の写真も紹介します。(一枚目)・高知駅前電停で停車中の桟橋車庫前行きの590形591号です。見たままで分かる様に元名鉄の電車です。種車となった