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こちらは、3月16日に、東日本旅客鉄道(JR東日本)の東京駅新幹線ホーム(21番線と22番線)で撮影した、E8系新幹線(新型つばさ)のG2編成(山形新幹線車両センター所属)による、山形新幹線つばさ149号の山形行き🚅です。つばさ149号🚅は、E8系新型つばさの7両編成(E3系で代走される場合あり)による運転(全車指定席)で、東京駅の22番線を17時ちょうどに発車した後、途中、上野、大宮、宇都宮、郡山、福島、米沢、高畠、赤湯、かみのやま温泉の各駅に停車してから山形駅(山形県山形市)へと向かう列車
先日に引き続き、昔のものを紹介。前回、紹介したもの。『新幹線トレーラーセット』12月~2月までの怒涛の更新意欲はどこへやら、、、(^_^;)と、そんな多忙な年度末ですが、ずっと欲しかったものを入手したので紹介します。・新幹線トレーラーセ…ameblo.jpずっと欲しかったので、テンションが上がります。さて、今回は、・新幹線トレーラーセット2まずは外箱。前回のデザインを踏襲した感じになっています。元々の順番とあっていませんが、まぁ紹介。つばさ号トレーラー(400系)主に山形新
夏休み終了‼️昔の山形新幹線つばさ号を見つけたよ🚄やっぱり、このデザインの方が好きかも❤️今度は乗ってみたいな
みなさん、こんばんは。どうやら、最悪の事(遭難)は避けられそうです。(謎)さて、板谷峠を超えて米沢盆地に入り、赤湯駅にやって来ました。山形鉄道YR-880形ココから山形鉄道の、通称フラワー線に乗車します。遠くに見える山には、まだ雪が残ってるんでしょうかね?今泉で米坂線と合流し、鉄橋を渡って、信号所で米坂線と別れますが、レールは錆び錆びです。未だに不通が続いてる米坂線、早く再開して欲しい所なんですが、自治体の長が、復
5月15日。また月曜日から雨に・・・。先週は教育相談ウイークだったので早帰りだったのですが、今週からは通常になります。校外学習も始まるので昼間に動く日も数日出てきます。御船印事業に参画している両備グループの瀬戸内観光汽船(日生~小豆島・大部)が今年12月1日から休航することになったそうな・・・。1日4往復していますが、利用がかなり少ないようです。まだ御船印もいただいていないですし、乗りに行く計画を組みたいですが、場所柄ちときついのが・・・。休航になったら御船印もいただけなくなる
とくだ値切符で指定席を取れたので、自由席の列に並ぶ必要が無く、ホームをぶらぶら出来ました。矢張り、つばさ号と言えば銀色の塗装の方が好みでした。
先日、鉄道開業150周年の記念で発行されたJR東日本パスで旅行をして来ました。さて、出発です。山形新幹線で新庄まで向かいます。ん?何?調べたら清掃工場の煙突だそうです。夜明け。宇都宮で停車していた時…あれ?このカラーリングは200系‼️急遽動画で撮影しました。どうやら200系カラーの新幹線が期間限定で運行されている様です。この情報は知っていたのですが、わたしの乗る列車ではなかったのですっかり忘れていました。まさか途中駅で見る事ができるとは思ってもいませんでした。新幹線
ちょっと山形へ🚄😅行って来ます😊
只見線は、大白川駅と只見駅の間にある、六十里越トンネルを境にして新潟県から福島県へと入ります。同時に、只見駅を境に新潟支社から仙台支社へと管轄も変わります。山間を走ることには、変わりないんですけど、絶景が多いのは、新潟側より福島側だと思います。そして、只見川を渡る鉄橋も8回渡ります。それだけ、線路が蛇行しているってことですよね。あと、会津若松・只見間は、原則ワンマン運転になっているそうですけど、この日は、途中の会津川口駅から終点の会津若松駅まで車掌乗務のツーマンでした。福島側の沿線景色
鳥海山麓に滞在した3日間、晴天に恵まれた遠征でしたが、宿を去る日の朝から結構な雨が遠くに見えていた月山をはじめとする山々どころか、林の向こうさえ霞んでいます。名残惜しいな~。朝食を戴いてから小降りになった雨の中を、下界へと降りていきます。最上川にかかる、お気に入りの赤い鉄橋あれ?行きも帰りも同じ方向に渡ってる順調に進んで、新庄駅近くまで到着。2時間近く時間があるので、どうしよう、と思ったら“最上川公園”という標識を発見てっきり川沿いのロケーションのいい公園かと思
地震で東北新幹線が運転できない!在来線で活躍した臨時快速に乗車
福島→(代行バス)→庭坂→(奥羽本線鈍行)→米沢へと移動してきました。さて、米沢で何食べようか。。。と隣のホームを見たら。。。2分後に出発する山形行きが。ということで?これに乗車。米沢牛はまたの機会に。。。(ノД`)…山形に着きました。なんとなく蕎麦モードだったので、「佐藤屋」を目指すことに。ここは、「芋煮そば」「芋煮ラーメン」、そして芋煮そばorラーメンに「ワラビの一本漬け」が付くセットがオススメのお店。駅を出て10分くらいてくてと歩いて。。。休業中!。。。(ノД`)…
ホテルアルファーワン酒田をチェックアウトしたら、乗り鉄しながら帰りましょうまずは、酒田駅から羽越本線に乗って行きます毎度お馴染みの701系かと思っていたら、GV-E400系だったこの車両には、初めて乗車しましたが、加速が良くて、快調な走りで、余目駅に着きましたここで、陸羽西線へ乗り換えますキハ110形の単行でした座席は、ほぼ埋まっている感じなので、まぁ何時ものように、最後部に立って、流れゆく景色を眺めて行きますそれにしても、この路線は、結
令和4年1月21日(金)こんばんは、週末旅人(しゅうまつたびと)です。今日は早朝から銀山温泉日帰り旅に出かけましたが途中、山形新幹線が雪の為、3時間遅れになりました。急遽、予定を変更して山形駅から仙山線で仙台に行きました。ハプニングは仕方がありません。1人旅は誰にも気を使わずに自由なのでハプニングを楽しもう!と言うことで仙台で牛タンを食べて松島まで行ってきました。これから埼玉県志木市まで帰ります。朝日も早朝から津軽鉄道のストーブ列車に乗りに行きます。東武東上線柳瀬川駅です。日帰り旅は早朝から
昨日は名古屋のMoonStoneさんに車で行って帰ってくるしぃつば旅をしましたー♪いつも車を出してくれてる方が行けなかったの😢翼号はノーマルタイヤなので雪や凍結に備えてお母さん号に乗って行きました!途中しぃたんも運転変わってくれた。3年ぶりくらいの運転だって😁全然大丈夫じゃん😁お母さん号はボリショイさん仕様になってましたー♪😊💕初めて運転したけど乗り心地が最高でしたー♪フル装備で安全を考慮されてて凄い!お父さんの愛だね❣️お母さん号に感謝を込めて洗車してもら
✨✨翼号メンテナンスDAY✨✨先ずは足立区のお世話になっているガソリンスタンドで翼号専属のスタッフさんがピカピカにしてくれましたー♪いつもありがとうございます😊✨✨✨✨✨✨✨✨✨足立区から鎌ヶ谷市にー♪スズキアリーナで点検してもらってます。翼号が宙に浮いてるー♪丁寧な点検ありがとうございます✨これからも安全運転を心がけます❣️✨✨😊✨✨倉垣翼のmyPickAmazon(アマゾン)蒙古タンメン中本辛旨味噌タンメン118g3個セット1,299〜1,500円
400系のつばさ号だよねぇリアルタイムで乗らなかったからなぁこうやって乗ると、癒されるよねぇ
9月12日。角館駅からこまち5号で大曲駅へ向かいました。大曲駅で進む方向が変わります。ここは田沢湖線と奥羽本線の駅なので新幹線ではありませんが、新幹線車両で運転途中に進行方向が変わるのはここ大曲駅だけです。大曲駅から奥羽本線・新庄駅行き普通電車に乗り換えです。2両ワンマンです。新庄駅コンコースには新庄まつりで使われた山車が展示されています。新庄駅からつばさ144号で赤湯駅まで移動しました。指定席はガラガラでした。この区間は新幹線ではないの
はやぶさ号のグランクラスとつばさ号のグリーン車だぁぁぁぁぁ貴重な組み合わせだなぁぁぁぁぁぁ
ルートイン古川駅前をチェックアウトして、古川駅へ向いましたが、陸羽東線と東北新幹線のどちらに乗るか、まだ迷っていましたしかし、駅前に停車している高速バスを見て、このルートは利用した事が無いから、乗ってみたくなりバスで行く事にしました事前予約は必要ない定員制で、結構便数も多いですJRバス東北のバスに乗り込んで、出発です暫くは一般道を走って乗客を拾った後、東北道に入って行きます標高の高い山には、まだ雪が残っていますねぇ約1時間ほどの乗車で、終点の仙台駅に着
はやぶさ号のグランクラスとつばさ号のグリーン車だぁぁぁぁぁ本当に時代を引っ張る車両だよねぇワァーイッ
乗車券と特急券のセットで発券されました。米沢~福島のグリーン特急券の部分は1810円。新潟~福島を鉄道で移動する場合、米坂線経由が最短距離で次が磐越西線、その次が大宮回りの新幹線乗り継ぎですが、移動時間は遠回りの方が早く、最短距離の米坂線経由が一番時間かかります。「つばさ136号」は若干遅れて米沢到着。普通の4列シートカーペットが縞々模様数人の利用者がありましした。大きなピローが目立ちます。回転式の足置きアームレスト収納のテーブルはアルミ製12月中旬は置賜でも大雪で
今週は結構仕事が入り何とか年が越せそうですwその分トレードはほぼお休みで監視中にポジポジしてろくな目にあいませんでした(;∀;)最近ニュース確認が出来ていなかったのですが日本でもコロナ感染者数増加傾向のようですね…この3連休はお家でマッタリとーなんてキャスターさんが言っていましたが…今日の東京駅です。朝の通勤時間よりは歩きやすいですが結構人は多いですね。緑の腕章をしている方達はJRの広報の方です。向こうにはカメラを担いだTBSのスタッフさん達が取材していました。ニュースで流れるのか
こんにちは、まさまさです。本日もご訪問頂きましてありがとうございます。今日も鉄道模型の話題です。今回はこちら。KATOのAssyパーツでキハ180のボディ・M車床下と台車・T車床下と台車です。キハ181系の初期ロットである「つばさ号」のパーツで、まとめて格安の3500円ほどで購入しました。うちにはKATO製のキハ181系単品で揃えた7両がいますが、動力車のキハ180-28は5年前から動かなくなりました。何度か整備するんですが、何が原因かも分からないまま時が過ぎてしまいまして笑とりあえ
17:26に仙台駅についた僕は足早に新幹線連絡口へ急ぎました。と今回の旅でも指折りの滞在時間の少なさ。2日目の仙台は初日の切符購入の件で問題が発生しているため、ネックの駅。仙台に到着して17分後に新幹線へ乗る。仙台滞在時間の短さ・・・あ!滞在とは言わないですね。笑新幹線連絡口について、窓口へ。私:福島経由米沢まで、自由席で。こちらは無効印を押してください。あと、領収証をお願いします。
こちらは、7月2日に東日本旅客鉄道(JR東日本)の東京駅新幹線ホームの22番線で撮影した、E3系2000番台のL65編成(山形新幹線つばさ号の車両、山形新幹線車両センター(幹カタ)所属)による、なすの269号(那須塩原行き)🚅で、E2系1000番台のJ59編成🚅が連結されていました。なすの269号🚅は、東京駅を20時ちょうどに発車した後、途中、上野、大宮、小山、宇都宮の各駅に停車してから、那須塩原駅(栃木県那須塩原市)へと向かう列車であり、山形駅(山形県山形市)を17時05分に発車するつばさ1
山形新幹線は、通常であれば福島から分岐して山形・新庄へ行くので、仙台には通常行かないですよね・・・山形新幹線内で運転見合わせなど、何か異常があって山形新幹線が封鎖されている場合、動画のようにつばさ号が仙台に行くことがあるようです。同様の例として、千代田線・小田急線で、JRのE233系やメトロ16000系が小田急線を走行中に、千代田線内で事故など何か異常があり、千代田線が封鎖された場合、JRのE233系やメトロ16000系が小田急新宿に顔を出すことがあります。何かあったと
2017年6月30日向羽黒山城跡から会津鉄道の南若松駅に戻ってきました。さらにリレー111号で会津若松駅迄戻ります。乗り継ぎに時間があったので電車を撮影しました。14:14発の磐越西線で郡山駅に向かいます。途中の磐梯町駅と駅標この辺りから車窓に磐梯山の姿が見えます。郡山駅には15:19着です。乗ってきた電車起き上がりこぼしと赤べこです。一旦改札を出て、コインロッカーに預けておいたキャリーケースを取り出してきます。郡山駅と在来線の駅標15:51発のやまびこ211号に乗るため