つづら折り

この漢字ブログを始めて早いものでもう99回です始めた頃は、こんな難しい漢字の話誰が興味あるんやろ？と思いながら書いていました併(しか)しこんなマニアックな情報でも楽しんで読んでいただいている皆さんのお陰でモチベーションが保てています本当にありがとうございます折角なので今回はこの数字に因(ちな)んで｢九十九｣を紹介しようと思います｢九十九｣はあと1つ足せば百になるということから”とても大きい数”を表すことがありここから幾つかの言葉が派生していますまずは九十九折(つづ

２０２５年９月１５日南信州遠山郷かみむら下栗の里に来ています。天空の里ビューポイントを楽しんだ後、駐車場へ戻ってきました。まだ午前１０時ですから、お食事処のはんば亭は営業前でした。駐車場脇に食事処の小さな案内板を見つけたので下栗の里の集落を歩いてみたいと思います。駐車場は標高1060mの高台にある下栗の里半場という所でした。下栗の里の集落へは、ここからつづら折りの坂道を下っていくのです。舗装されてはいますが車一台分の道幅の細い道がつづら折りに続く道

まず、肝心な場所から：岡山県高梁市成羽町布寄夫婦岩この周辺は寄った場所だらけなので縮尺を広めに取りました。伯備線の高梁駅に、昨日紹介した備中川面駅も確認できますし、吹屋ふるさと村も行きました。このブログをググると出てくるはずですのでよかったら、m(__)m今年だったかな、ローカル旅番組で、LDHの”ガラはあまり良くない”誰だったかな、備中地域の山の中をハーレーで巡っていくような感じで、紹介された場所の一つがココ。事前に知っていればねえ、吹屋ふるさと村のついでに行けたものを”二度手

No.０４７６（酬恩庵一休寺）今日のテーマは『日本語倶楽部』ご一緒にちょっと素敵な日本語を楽しめたらと思います。(^^)以前の日本語倶楽部から一歩前進して、単語に拘らず、言葉、諺、名言格言、懐かしい言葉など紹介しつつ進めていきたいと思います(ᴖ·̫ᴖ)第二百二十三回の今日は葛折り「葛折り」は「つづらおり」と読みます。「九十九折」と表記することもありますね(ᴖ·̫ᴖ)急な坂は人や馬の通行が大変なので、先人たちはその坂道を右へ左へと転回させ、距離を伸

バスライドからのハイキング週末もスイミングに、ズンバに、と忙しい女子たち。海とか、山とか、にも繰り出したいけど、予定がぎゅうぎゅうです。それでも月一回は、経験の幅をひろげる機会があります。ＬｏｋａｈｉＬｉｆｅＨａｗａｉｉの月例会は、ハンズオンで子どもたちの視野が広がるような企画がいっぱい。アウトドア活動あり、ワークショップ活動あり、本当に多彩な領域に挑戦しています。２月は、アロハスタジアムのスワップミート＆マーケットプレイスでポップアップスタンドを出し、

昨日のエンデューロ。つづら折りで、選手の切り返しが凄かった。切り返しで、フロントタイヤが浮いていた❗️さらに、目線がコーナーの遥か先を見ていた。コーナーに侵入。目線は次のコーナー。ここで、次のコーナーの先を見始める。目線は、コーナーの先を見たまま。コーナーの先を見ながら切り返し。フロントタイヤが浮いている。切り返しが終わって、フロントタイヤが着地。この間、目線は先を見ていた。この選手は、他の選手よりも先を見ていた。これらの動きは想定内なのだろう。コーナーの路面を見なく

現地が最終的にどうなったかはわかりません。淡路島から地元、なかなかな雷雨でした。石鎚山S.Aあたりから変な風が吹き出していました。が、早朝から11時ころまでの歩きは好天のもとで済ませられ、ささっと松山を後にしたのでした。昨夜考え付いた形で４時に目が開いてしまったこともあり、せっかくの朝食も諦めて宿を出ました。そして四十六番浄瑠璃寺に車で行く。そこから塩ヶ森というバス停に歩いて登る！車遍路の経験のある人は国道３３号

３度の飯よりスイカ好き🍉今年も色々なスイカを頂いてるけど🍉こんなの頂いたよこんじきらおう✨切ったらホントに金色🤩黄色いスイカより、濃い色🟡凄く香りが良い黄色いスイカより、濃い味❗ルンルン食べてると何か感じる・・・(゜.゜?)えっ？|дﾟ)ﾁﾗｯガン見されてる🤣ちぷ子は、そんなに🍉食べないけど匂った❔😅chipが食べてた？ちょっと怒ってる❔😅一口ど〜ぞあ〜ん▲弟は、スイカは食べずにスイカに潜る派〜🤣🍉今月もプレゼントヒーリングやってます💛https://

【概要】これまでについてはこちら『【サイクリング】日光ライド①足尾までライド』【概要】まずは西桐生まで走りました草木湖の朝焼けに癒されました😊足尾駅では電車がちょうど来ました。田元交差点までは以前のライドで走ってました。今回はさらに進…ameblo.jp細尾峠を足尾側からアタックしました。上りはつづら折りの急坂でした😅無事上り切りました😀下りも連続カーブでした😀細尾峠は、ミニいろは坂という感じで楽しかったです。いざ、いろは坂に向けて出発しました。『【サイクリング】日光ライド③第

やっぱり寝てしまいました。こちらは昨日の投稿分です😪💤💤いやはや強烈でしたゆる坂急坂激坂長い長～い坂稀にある下り坂も急角度で坂道マラソンの代表格になるのではないでしょうかそんな大台ヶ原マラソン振り返り其の弐、いきまーすカウントダウンの後上北山村代表の少年による、スタートの号砲のもと初挑戦の大台ヶ原マラソンが始まったどんなコースが待ち構えているのかドキドキワクワク😃💕とりあえず前方からスタートできたので、来年の広報ポスターに掲載されてるかもね意外にも、スタートか

初挑戦の大台ヶ原マラソンinかみきた走ってきました！高度が上がるにつれて、気温は下がるし雨も強くなるし何よりも、延々と続くつづら折りや急角度の上り坂、などなどなどなどつらく厳しい場面も多くありましたがめっちゃゆっくりになっても、決して歩かないように脚は全く残ってないくらい、ヘロヘロでのゴールでしたゴール地点は大雨で☔写真を撮ることもなく、ささっと着替えて送迎バスで下山してきました。帰り道は、ゆっくりゆっくり帰りまーすいつもご来訪本当にありがとうございます締めの言葉大台

昨日の更新でもお伝えしましたが、野球殿堂博物館にWBCの優勝トロフィーが今日まで展示されているのを見に行ってきました！（色々書きたいので、トロフィーのことは明日にします）私が着いたのは朝7時半、雨が降っていました。ドームに着いて「さぁ最後尾どこ？」と探していると、途切れたところがあったので「ここなんだ50人くらいかな」と思いきや【最後尾ではありません】という看板。え？もしかして・・列は別の場所に伸びていて、私が並んだ先は先頭は全く見えない250〜300人くらいの場所

バスが三崎港の、『はなはな』という施設の前に到着。もうタクシーが待ってました。トイレだけ済ませて出発しました。ところがこの運転手さん、私からみると70代半ばから後半かな？とても慎重な運転です。でもその割には、センターラインも無い細い道で、カーブの中抜きするから、カーブ曲がった途端に対向車がという場面が2度ほどありました。ネットで調べると、三崎から駐車場までは、車30分と書いてありましたが、少し遅れて13時8分に到着。そして荷物の中から、水筒だけショルダーバッグに

ザイオン国立公園記、まだまだ続いてます。。。。。今日は、夫オヤジンのバケットリストのひとつ、AngelsLandingへ。まずは、WestRimTrailの一部を通って、ScoutLookoutを目指します。サインが見えにくいけど、TheGrottoのシャトルバス停から、AngelsLandingの方向へ進めば同じトレイルです。AngelsLanding行きの許可証をここで提示。私達は前日の抽選で、9:0

気がついたらひと月近くぶりのロードバイクです🚲️誘ってもらって北摂を走るとのことだったので、近くのコンビニで待ち合わせです。久々なので空気入れたり何がいるんだっけ？と準備してるとガーン折れてます😨仕方ないので違うシューズで行きます👟集合場所までは30分もあればつくのでダラダラ準備して出発！！したところで合流できました👀タイミングばっちりでしたね✌️合流してまずは勝尾寺を目指します。当初行きたかったお店はイベントに参加されるとのことだったのでまたにしました。

■京猫です。（後半）乗鞍ヒルクライム。■坂道ビギナー、乗鞍ヒルクライム頂上まで登れるか？！なんとか森林限界に到着後最高地点まであと3㎞です。13：30綺麗な九十九折り👱‍♂️あと少し、自転車こぐのに力が入ります。👸e-バイク最高景色見ながら写真撮りながらゆるゆる登ります。👸まさか自分がこんな絶景な場所に来れるなんて。👱‍♂️ボッチライドじゃ絶対心折れてた。高山植物がみられるようになりました。桔梗っぽい。可愛すぎる花。もうすぐです、登山者がち

日曜日（４月１０日）、「猛暑？」をものともせずに下落合(西武新宿線）に行き、そして椎名町（西武池袋線）までの神田川／妙正寺川河川崖、薬王院横を久七坂のショットカット道のような「兎と梟の階段」（そう呼ばれているけど、正式名称ではないと思う）を楽しんできました。↓「探訪記」は４月１０日のブログにあります。『暑っつい！昨日の練馬は夏でした。下落合から椎名町へと階段坂を楽しみました。』「練馬」の朝はまるで夏の雰囲気です。暑っつかった昨日。練馬の最高気温は２７．８度でした。練馬は、区内として

カエル姫です。晴天の土曜日、比叡山登山決行比叡山ハイキング④のコース坂本から延暦寺・東塔へ～千日回峰行の道を歩く～無動寺道を行く。スタート地点はこちら（前回使用写真）土曜日は雲ひとつない快晴、銀杏の黄色が眩しい4体地蔵が並ぶ、ここまでは下見済みさて、ここから本格的な登り。しばらく行くと紀貫之の墳墓との分岐墳墓には向かわずまっすぐ進む。崖の細い道、右手上方の鎖を伝って進む開けた場所に大きな石積み、右に進むと再び紀貫之の墳墓に

「渋峠」それは国道292号線の途中にある峠。そして日本国内で国道として一番高い所。3年前、突如草津白根山が噴火して国道292号線群馬側ルートが閉鎖されました。結果2018年の冬季閉鎖が明けたタイミングで絶妙なタイミングで行けた渋峠サイクリングが最後となり、あれから3年も経過しました。『あぁ渋峠･･･結局今年最初で最後だった』気がつけば秋。秋と言えば紅葉、そして恒例の群馬・草津～渋峠紅葉チェックサイクリング今年の4/20(金)、例年通り国道292号線冬季閉鎖期間が解かれ無事開通と…a

秋の近づきを感じるこやつ↓あちこちで顔を出してましたなぜこやつの写真を撮ったかと言うと．．．目を引くほど目立ってましたから～今回は、少し動画も撮れたので、最近のパトロールの様子を動画に＜残暑の中のお山パトロールその①＞＜残暑の中のお山パトロールその②＞

明宝小川地区の小川峠へのつづら折りの上り口の標高が約７００ｍで、小川峠の標高が９１２ｍであるから、約２００ｍのの標高差を上って小川峠に着く。峠からの眺望はない。反対側の明宝畑佐は標高約５００ｍなので４００ｍ下ることになる。小川峠から帰路の様子です。小川峠。標識もなく淋しい感じ。右側へ分かれている道は和良方面へ行く道だが通行止め。最初は和良町からここへ出る予定だった。かつて１度だけ通ったことがある。下る途中から眼下を見る。工事中の小川峠下のトンネルへ向かう道らしい。

奥社に進む道は、ちゃんと舗装されてはいるものの、山道だ。で、所々崩れてるし・・・。ちなみに、この神社は、奥社向かう途中の最初の神社、「常磐神社」だ。そして、次に現れるのが朱塗りの「白峰神社」。なぜか、看板だけしか写真が残っていなかった。ここまでは、平坦で、大きくくねる山道が続き、時折階段がある。ただ、結構歩いたなって感じなのだ。「どこまで行くのだろう？」っと思っていると、鳥居が出てきて、階段が始まった。この鳥居をくぐって、少し行くと、「菅原神社」があった。ここは

愛媛県松山市から今治市を経由して、西条市に至る一般国道196号の間違いではないの。いいえ、ここでは海岸沿線ではなく、松山平野東部の山間部を縦走し、河中町から平井駅を結ぶ愛媛県道196号(写真)のこと。春は海より山の方が景色が富んでおり、変化の大きさに気づきやすいので。それでは小野小・中学校側からレッツゴー。この県道は何度か通ったことがあるけれど、通るたびに新しい発見があります。それはミニバイクサーキットの耳をつんざく爆音、今は閉場している小野カントリー辺りに響いて驚か

山を走っていると、広角レンズが欲しくなることが多々ありますよね？やっぱり、広大な景色は広く撮りたいよね！なーんて………広角レンズを持っていないので、イメージだけで言ってます。どんな風に写るかもよく知りません。そもそも、カメラを持って自転車に乗ったことすら無いことに気づきました。「やっぱ山では広角レンズ欲しいよね」そんな時に稼働してみたスマホカメラのパノラマモード。(今日の記事は画像を踏んで見てほしいです)かなり進化してるじゃないですか！かつてのスマホカメラのパノラマモードはお

今日はひさーーしぶりにみかもやま振り返ると(こんなときブログありがたーい)３月にみかもやまランに来ていた！！約１０ヶ月ぶりだ次にいつこれるかわからないのでクルマでゴー。それにしてもこんなにも坂が急すぎたっけ？？（笑）1月7日(木)坂ラン10キロ@618日頃なまけたランペースにて平地ランしかしていないあきでぃにはとてもキツすぎたｗつづら折りの上り15%激坂にはコテンパンにされましたキロ９ペース（笑）歩いてるひとにぎりぎり勝てたでも、２回目リトライして上がるときは少し楽に

お土産でもらったつづら折りを食べました。焼き菓子にホワイトクリームがサンドされていてとても美味しかったです♪#つづら折り#お土産#静岡県#長野県#安曇野市#焼き菓子#焼菓子#ホワイトクリーム#甘い#美味しい#九折#九十九折り#天城越え#石川さゆり

【日の出直前に志賀高原方向に沿って筋雲がどんどん広がっていった】【山田牧場の間を縫って続くつづら折りの坂道を紅葉の木々が取り囲む】【松川渓谷で人気の雷滝や八滝は観光客でにぎわいを見せていた】先週志賀高原から高山村を訪れた時に、高山村に忘れてきた風景を撮り戻しに昨日出掛けてきました。早朝に訪れたのは初めてだったことから、あえて志賀高原に足を延ばさず、山田牧場近隣でじっくりと半日過ごしました。それにしても、平日でも車と人が溢れ、人気スポットでは三密になっていま

今日は、自転車道路のことをもっと考えてよ！というお話です。前回記述したの新横浜を後に、「新横浜元石川線」を自転車で走行していると港北インター付近で、写真のような「つづら折り」の道に出会いました。「日光いろは坂」ではないので、こんなに折り曲げた道を作らなくてもと思います。手前の歩道は比較的まっすぐです。つづら折りの道を降りると横断歩道有り。どうせなら横断歩道部分も高架橋で繋げて、道路を渡っところでスロープを造って欲しかったです。なぜ横断歩道の手前で下に降ろしてしまうの