しんせんやまなし

クハ167の片側にはトイレタンクを取り付け差別化してます。TOMIX製165系を流用です。

因みに参考文献はとれいんモデリングです。JNMAで買いました。

片側の先頭車はKATOと車高もあったのでもう反対側も同じやり方でこれで終わりです。

比較してみましょう！左:167系加工前中:パノラマエクスプレスアルプス右:167系加工後

改善されたかな？スノープロウが付いている分マイクロの脚元が締まってる？

ライトユニット以外を組み付けました。同じくらいの隙間になったかな？

仮組みです。真ん中が垂れ気味以外は丁度いいかな？

ギリギリまで削り込みました。仮組みをしていきます。

組み合わせてみました。1ミリ以上重ねってる。TN用のツメのギリギリまで削ります。

と、いうことで床下の先端部をカットボディと合わせてみます。

干渉する場所は…ライトユニットと床下くらいだね。

ボディと床下板だけで爪基準で組んでみるとやはり前側が奥まで入っていない｡干渉箇所を探っていきます。

室内パーツは…やはり真ん中が垂れ気味

やはりウエイトもダメだ拡大するとダメだこりゃ

バラしてみると真ん中の爪の部分にかけて真ん中が沈んでる。ウエイトは大丈夫か？

まずは考察真横から見ると既に右下がり｡台車とと床下のクリアランスが違います。最初はもっと酷かったので写真ではライトユニットの下半分を外しています。

微妙に車高が違う。←パノラマEXPアルプス167系→167系の方が低い。しかし反対側は←パノラマEXPアルプス167系→167系の方が高い｡車高調整をしていきます。