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2024年3月23日土曜日。北陸本線新疋田でダイヤ改正後の様子を撮影して敦賀駅へとやって来ました。北陸新幹線開業後の新装なった敦賀駅を見学しました。陸橋から停車中の223系V35編成4両の新快速大阪行きを撮影しました。夏にはなかった在来線の向こう側へと足を踏み入れました。ムービングウォークが設置されていました。ムービングウォークの次は高架に上がるためにエスカレータ、エレベータが設置されています。新幹線、特急と在来線、ハピラインふくいの乗り継ぎは不便ですね。新幹線乗り換え口へ繋がるコ
本日窯出し‼️置いた場所によって色が出たり出なかったり😵💫しかし、概ね良い焼上がりでした。最終チェックをして、4/6・7のしらさぎ本陣陶芸フェスタに持っていきます。他にも色々あるのでお楽しみに。後は…晴れてくれることを願います。
2024年3月15日、北陸新幹線敦賀開業で3月16日から敦賀~金沢間から特急サンダーバードとしらさぎが撤退するので乗り納めに行きました。サンダーバード43号へ乗るために大阪駅へ。もう見られない金沢行きとかにカニはまかぜとの表示も撮影出来ました。サンダーバード43号に乗車、正真正銘これが最後の乗り納めです。サンダーバード43号にした理由はこの4043Mが京都〜福井をノンストップで運転する、最後のサンダーバードだからです。グリーン車C席のチケットは争奪戦でしたが、何とか獲得する事が出来ま
こんにちは、ご機嫌いかがですか。鉄道写真愛好家のなまでこです。朝は全国的に大雨でした、午後からは天気が回復して気温が急上昇しています。見ているだけでほっと安らぐものは?▼本日限定!ブログスタンプあなたもスタンプをGETしよう水槽の中の金魚も良いですね。本日は、国鉄時代485系電車の写真です。JNRマークが付いた、特急電車「しらさぎ」です。交直流両用電車の屋根、パンタグラフの周辺を碍子(がいし:絶縁用の陶器)が並んでいます
久しぶりに『青春18きっぷ』を購入し、北陸本線普通列車乗継あえて天気の悪い平日に七尾駅往復を決行湖西線で出発し、近江今津駅・敦賀駅で乗換福井駅へ下りサンダーバード各列車は東海道本線(琵琶湖線)大津駅下りで発生した車両トラブルのため20分前後の遅れ乗継の間に抜かれる各列車4005Mサンダーバード5号(683系)09:55(17分遅れ)1Mしらさぎ1号(金沢総合車両所681系W01編成クロ681-7他)10:01
敦賀駅での新幹線と特急ののりかえはやはり大変なものです。とにかく大阪までの早期延伸を切望します。
電球色LED化の改造後の機関車たちですが、「2050号機」「528号機」「1065号機」「105号機」「515号機」に続き、6機目が出場となりました。もうまもなく「EF65物語」が再開できそうです。【TOMIX】JREF65-2000形電気機関車「JR貨物更新車」<9153>このモデルは2014年3月発売されたモデルで、「赤プレート」「青プレート」の各2機ずつ入っており、少し前に出場した「2050号機(青プレート)」に追加して購入した、製品でした。元々は「黄色LED(標準基板V
今回も、1月12日分の続きです。天気が良くて、暖かくなる予報でしたが、殆ど陽が差さないので、もう直ぐ10時だと言うのに凄く寒いです。9時58分。こうのとり編成?FC02。10時00分。サンダーバード編成。B33。10時04分。列車番号分からず。EF510-1。JFEスチール。10時05分。新快速野洲行き。U4。10時07分。サンダーバード編成。B31。10時13分。はるか。HA654とHA606。10時14分。56列車。福山レールエクスプレス。EF21
2013年12月20日撮影JR上越線越後湯沢~石打にて北越急行683系8000番台+681系2000番台金サワN03+N11特急はくたか金沢行き2016年11月14日撮影JR東海道本線大阪にてJR西日本683系8000番台金サワN03+683系0番台近キトV35特急サンダーバード45号金沢行き2024年3月26日撮影JR東海道本線大阪にてJR西日本683系8000番台近キトA06+A03+683系0番台V33特急サンダーバード39号米原経由敦賀行き
敦賀からは『サンダーバード』にも乗りたいけど…今日中に帰らなければならないので…『しらさぎ』に乗り換え米原へと向かいます。敦賀を発車すると米原までノンストップの北陸本線特急です。乗車時間は30分ほど。この日から全車指定席になりました。まだこの時点ではガラガラでしたが、発車前に乗り換えの乗客で一気に混みました。30分ほどで米原へと到着し、東海道新幹線『ひかり』に乗り換えます。本日もご覧いただき、ありがとうございました。
ありがたくて嬉しいご縁をいただいて、4月は2件の県外出張。北陸新幹線が延伸になり第三セクターのハピラインとの兼ね合いもあって、切符を考えるのに少々手こずり(汗)【北陸新幹線「芦原温泉駅」】さぁ~購入となり、福井駅のみどりの窓口を偵察に。いやぁ~長蛇の列土曜日の夕方だからか。。。皆さま駐車場も、なかなかないらしい。【そこで裏技】新幹線の「芦原温泉駅」の、みどりの窓口月曜日の夕方だったせいか、お客は私一人(たまたま)係の方も親切丁寧でした
交通の要衝に新たな機能がこれまでの旅路『【速報・目次】2024/3/16北陸新幹線金沢〜敦賀開業』北陸を強固に繋げる新幹線2024/3/16,北陸新幹線の金沢〜敦賀が開業し,筆者は以下の列車に,金沢〜小松で乗車しました.つるぎ1号かがやき502号また…ameblo.jp『24/3/16第3章その2超特急の帰り道はくたか565号』開業日に新規開業区間を利用して帰路へこれまでの旅路『【速報・目次】2024/3/16北陸新幹線金沢〜敦賀開業』北陸を
広い敦賀駅を歩いた後、特急ホームにやってきました。こちらも今日からスタートです。2面4線のホームには次々と『サンダーバード』と『しらさぎ』が発着しています。手前はしらさぎ色の元北越急行の683系、『サンダーバード』の増結で運用されていました。しばらくすると683系同士の並びも見ることができました。今日から特急『サンダーバード』は敦賀〜大阪間での運転となりました。特急ホームの駅名標です。今まで通り、新快速などは在来線ホームからの発着です。本日もご覧いただき、ありがとうございまし
ダイヤ改正後、しらさぎ色車両が増えてきました。特急車両が、増えてきましたね。森の京都いました。ベッセルホテルカンパーナ京都五条|サウナ付大浴場(京都1号店)楽天トラベル鉄道ダイヤ情報2024年03月号[雑誌]Amazon(アマゾン)
福井駅から快速の始発に乗って敦賀まで行って敦賀で快速の始発に乗って福井まで戻りました快速だとサンダーバードやしらさぎや新快速みたいに130km(最高速)で走らないのと(最高で115km出してました)←GPS測定停車駅が一つ(南条又は今庄)増えるので特急より時間かかります福井から敦賀までなので普通列車の追い越し等もありませんあとシートも普通列車の転換クロスシートですし(因みにJR西日本の新快速も転換クロスシートがメインです)「行き帰り共に鯖江と武生で乗る人多かったです」車内は
「毛利純一郎」のX(旧ツイッター)に詠んだ『おもしろ川柳』などを5首紹介します。真面目なことを詠んだものもありますので、”おもしろ”のタイトルはふさわしくないかもしれませんが。X(旧ツイッター)の画像は、景色などで、センシティブな画像ではありませんので、大丈夫です。パンダ愛日本来て来て頑張ってhttps://twitter.com/junichiro_mouri/status/1770263364490674318冬なのに真夏日記録汗ぬぐうh
2024年3月16日のダイヤ改正で開業した北陸新幹線。並行在来線となる北陸本線はハピラインふくいとIRいしかわ鉄道に移管されました。北陸地域にとってお祭り騒ぎの一件ですが、その影で消えゆく列車たちがありました。特急サンダーバード特急しらさぎ特急ダイナスター特急おはようエクスプレス特急おやすみエクスプレスサンダーバード(旧雷鳥)としらさぎは敦賀以南で残存しますが、北陸と関西を60年近く結んだ列車であるため、北陸に行かなくなることは一つのピリオドと言えます。誰でも知ってるような前置
変わらない様子かと思いきや!しらさぎ色のサンダーバードすごい新鮮見れないものが見れた気がして、良い気分!これも、乗ってみたい車両痛々しいしらさぎ色車も。5087レ狙いで場所移動!だがしかし・・貨物ちゃんねる見たら運休だと。諦めかけたら、いいやつが来ました
一週間前の金沢駅。もう今は金沢〜敦賀を走ることがない、サンダーバードとしらさぎ。金沢駅改札に書かれていた「北陸線」表示も、今はIRいしかわ鉄道とハピラインふくいに。ありがとう&お疲れさまの気持ちを込めながら、見送っていた人、乗車していた人。3月15日までの駅名標。3月16日からの駅名標。時代は移り変わる。人生の中で、昭和〜平成〜令和という3つの時代を通り抜けながら、様々な変化を感じてきた。長く積み上げてきた歴史に「おつかれさま」。
皆様こんにちは。けーはんとっきゅーという者です。今回は北陸特急の思い出というタイトルでブログを書いています。どうぞ最後までご覧ください。それではよろしくお願いします。北陸特急とは?まず、北陸特急と言われても分からない方もいるでしょうから、北陸特急の説明をしたいと思います。北陸特急とは、北陸本線を走っていた特急列車のことです。北陸本線は滋賀県米原市の米原駅から福井県敦賀市の敦賀駅までを結んでいる路線ですが、かつては敦賀駅から先、新潟県上越市の直江津駅までを結ぶ路線でした。20
ぱーやん、やっぱりデキる男アングルもばっちりなんですけど…!このニノちゃんが「ブラックペアン」じゃないかもということにも驚いてるけどね笑しゃ、しゃ、写真集じゃないからねっ!ぱーやんからxでポストして下さい!っと送られて来ました。ぱーやん。写真撮ってるんじゃなく、仕事をしましょう。pic.twitter.com/Xaq6fa9dUW—二宮和也(@nino_honmono)2024年3月21日静岡大河ドラマ館、3月22日に公式サイト閉鎖。開設以来、多くの皆さまにご利用いただ
昨日は櫻坂464thARENATOUR「新・櫻前線-Goonback?-」愛知・日本ガイシホール公演に行った感想を書きました。↓こちらです。『櫻坂464thARENATOUR2024日本ガイシホール公演を観に行きました。』昨日(3/19)に行われた櫻坂464thARENATOUR2024「新・櫻前線-Goonback?-」愛知・日本ガイシホール公演を観に行きま…ameblo.jp私は名古屋市で一泊し、2日目は先日ダイヤ改正が行われて開業した北陸新幹
★AroundTheWorld:3,386days:世界一周3,386日間☆160countries:inNagano,Japan.:160カ国目・現在地:日本長野県諏訪地方★TotalDistance157,576km:総走行距離:157,576km【父と僕との初めての“ふたり旅”】いつだって、旅の前はドキドキ・ワクワクする。夢は発信することから始まる。ずっとずっと乗りたかった、しらさ
北陸新幹線敦賀延伸による”分断”を考える特集記事、後編は中京圏~北陸編について、改正前後の時刻を比較しながら考察します。前編関西~北陸編はこちら↓↓『【改正前後を徹底比較!】敦賀延伸による”分断”を考える前編関西~北陸編』3月16日、北陸新幹線が金沢~敦賀間で延伸開業し、週末を中心に多くの人で賑わっています。福井県や石川県加賀エリアから東京へ一本で行くことができるようになり、…ameblo.jp1.中京圏~北陸間について前説中京圏と北陸間のアクセスは、特
私は生まれも育ちも石川県で、大学や就職などで他県に住んだこともありません。結婚して隣の市に移っただけです。ライヴとかフェスとかいろんなイベントの類は東京とか都会のみだったりして、羨ましいな~と思ってます。いやいや、東京くらい行けよ、って話なんですが、自分がもっと行動的で、金銭的にも時間的にも余裕があったなら,バンバン行ってるかもですが、何よりも、極度の方向と鈍臭さで「東京が怖い」っていうのがあります。ライヴで県外に行くときは名古屋が多いです。去年末にテレビの某バラエティー番組
こんにちは。今回はダイヤ改正の前日に北陸へ行って来たのでその模様をお伝えしようと思います。最終日は人も多いので行くのは少し躊躇しましたが、天気が良いのと後々後悔したくなかったので行く事を決意しました笑大阪から眠い目を擦りながら始発に乗り、いざ北陸へ。4014M【サンダーバード14号/大阪行き】683系R15編成+B編成まずは牛ノ谷近くのストレートでサンダーバードを撮影。幸先よく旧塗装の683系が先頭でやって来てくれました。この編成も今は京都所属になり、編成表記も変更されたみたい
今日は「春分の日」ですが、3月20日なの?イメージとしては3月21日だった記憶がありますが、それは学生時代には21日が多かったことに由来するためで、調べたら2年交互だったらしいです。なので、50代で同じように思った方、「昭和のおじさん・おばさん認定」しておきます。話が脱線しました。購入順に紹介している「模型紹介シリーズ」、2013年12月に再生産した製品。今回は「EF66形0番台新貨物更新色」(TOMIX製)になります。この製品は、2008年2月に販売した製品の再生産品で、説明書上
今日は地元の中学校の卒業式でしたレッスンが終わってスマホを見たらピアノ弾いてる動画が届いていました☆小学校2年生の時から通ってくれてもう中学卒業!!低学年のピアノのコンクールの時は弾き終わって客席に戻るとき静かにね!って言ってるのにお母さんの所にダーって走ってたな~ずっと音楽大好き女子♡おめでとう❗だけどちょっと寂しいこの感じが春ですね~旅立ちの季節🌸しらさぎピアノ教室http://shirasagipianokyositu.j
北陸新幹線の開業日にたまたまやったけど北陸新幹線に乗りましたで、翌日には、また北陸新幹線利用して帰ってきたんだけど。世間の声は東京へは乗り継ぎ無しで行けるようになったけど大阪、名古屋行くのに、乗り継ぎが増えて、交通費も上がってめっちゃ不便やん!あんなん不要やわという声が多数ワタシもそう思う1人やったんだけど実際に北陸新幹線乗ってみて考え方がガラリと変わりましただって、早割&おとなび利用してネットで切符買えば今までのサンダーバードで当日券で大阪行
続いては、金沢発米原行きのしらさぎ34号に乗って、米原へ乗車しました。1番ホームに停車しているのはしらさぎ34号は681系で、私は先頭車の6号車に乗車。加賀温泉駅に到着、駅のホームから加賀観音様も突っ立っています。敦賀駅のホームには白衣を着た恐竜がベンチに座っています。敦賀駅のそばにある車庫、ここは除雪車や小浜線で使用される125系が所属しています。小浜線と分岐、今秋では敦賀から小浜線、舞鶴線、京丹後鉄道線を経て、城崎温泉まで運転される観光列車も運行される予定です。近江塩津付近で、名