しまバス

加計呂麻島①鹿児島県大島郡瀬戸内町2025-10-1今年の名古屋は暑く、加齢もあり外の仕事は、かなりきつかったです。9月に入っても連日の猛暑日。自分へのご褒美に、休暇をもらって加計呂麻島へ一人旅をしてきました。ここで自分の好きなことをして、のんびりしようと。加計呂麻島の宿は、渡連のビーチにある来々夏ハウス（ココナツハウス）さん。今年のお正月にもお世話になりました。疲れた私を癒してくれるステキな場所です。6:20名古屋→（新幹線）→新大阪→(地下鉄）→千里中央→

目指せ日本航空LifeStatusPoint1500！※このブログは広告を含んでいます只今JGCを目指して修行中！！！まぁ数年がんばるのみ。ウン十年生きて来た中、足を踏み入れたことのない日本の都道府県①茨城→車で通りすぎた事はあります②岩手→岩手県の空気すら吸ったことがない③鹿児島→すごく行きたいのに行ったことがないその中の「鹿児島」へ初めて行くことになりました梅雨明け宣言もあり楽しみしかない。スケジュール（１泊２日）□6月の土曜日

加計呂麻島①2025-1-4(鹿児島県大島郡瀬戸内町)映画「男はつらいよ寅次郎紅の花」のロケ地加計呂麻島へ行ってきました。1日で色んな乗り物に乗りました。電車で名古屋駅へ名古屋駅から新幹線で新大阪駅へ新大阪駅から地下鉄で千里中央駅へ千里中央駅からモノレールで大阪空港へ大阪伊丹空港から飛行機で奄美空港へ奄美空港からバスで名瀬市へバスを乗り換えて古仁屋港へ古仁屋港からフェリーで加計呂麻島生間港へ宿のご主人が生間港まで迎えに来てくれました。モノレール大阪伊丹空港奄美

奄美大島滞在の最終日です。13:45発のpeach搭乗のため午前中は時間があります。発酵MOON奄美の発酵飲料×フルーツMIX5個セットモリンガミキ国産鹿児島県ご当地グルメお取り寄せギフト特産品おうち時間伝統発酵飲料乳酸菌奄美産Amazon（アマゾン）本日は個人的に奄美大島で最も好きな景色が見られる蒲生崎観光公園へ行くことにしました。勿論本日もしまバスフリーパスが大活躍です。肥田バス停から少し屋仁方面へ行ったところから案内板に従い歩いて

2日目は南の方へ向かいます｡まずは旧住用村にある黒潮の森マングローブパークへ｡奄美市の観光なら黒潮の森マングローブパーク奄美のレジャー、観光なら「黒潮の森マングローブパーク」へ！パークのある住用町は、町全体の94%を山林が占めており、森にはアカヒゲ・ルリカケスなどの国指定の天然記念物や特別天然記念物アマミノクロウサギが生息する、水と緑に囲まれた自然豊かな町です。豊かな自然や歴史、文化の特性を生かし、四季を通して見所いっぱいの道の駅「黒潮の森マングローブパーク」へぜひ…ww

今回は奄美大島です。前日の夜行バスで大阪駅まで行きそこから列車で関西空港へ行きます。出発の3時間以上前に着いたのでカードラウンジで暫く過ごしてから第2ターミナルへ向かいます。当日早朝出発でも予定通り行けば間に合うのですが地上交通機関(特にJR)が止まったり遅れたりして間に合わなかったことが実際にあるので安全策を取りました｡第2ターミナルでチェックインして早速制限エリアへ行きます。そして出国20分前から搭乗開始…でしたがほぼ満席で搭乗完了まで時間がかかってしまい少し遅れて出発

那覇空港からアイランドホッピングしながら奄美空港に到着しました｡前記事は↓『那覇→沖永良部→徳之島→奄美大島(JAL3715便ほか/2024年7月14日搭乗)』こんにちは｡2024年7月14日(日)､御翔印収集を主目的に奄美群島に出かけました｡那覇空港までの足どりは↓『羽田→那覇(JAL9132024/07/14…ameblo.jpViewthispostonInstagramApostsharedby細田多一(@act18007)しまバス奄美200か148

奄美200か143公式側撮影2023年12月せとうち海の駅非公式側撮影2023年12月名瀬市街地車内撮影2022年3月こしゅく第１公園運転席撮影2023年1月奄美空港【車両情報】元事業者・・・京成バス4412習志野200か・304登録番号・・・奄美200か・143所属・・・朝仁海岸車庫車種・・・日野ブルーリボンシティ型式・・・KL-HU2PREA2003年式備考2022年にデビューしました。しまバスでは珍しいラッシュ型の座席配列となっています

■鶏飯の元祖をスルーする￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣終点まで連れてきてもらいここはどこだろう？ととりあえず歩いたらすぐぞばに有名な鶏飯屋さん奄美の鶏飯元祖みなとや次のバスまで45分の待ち時間お腹すいてきたけど食べていたら間に合わなそうだし昨日も鶏飯食べたからスルー昨日食べた鶏飯のひさ倉はサラサラのあっさり鶏スープこちらのみなとやは脂の多いこってり鶏スープ鶏好きにはみなとやさんのが気に入ると思うよこ

ノープラン、車なし(運転できない)の奄美は予想通り不便ですしまバスという路線バスはあるのですがエリアごとに1時間に1本あるかないか...なので昨日の夜Googleマップの経路検索と相談のうえ綿密な計画を立てました！お宿のあるエリア、奄美の北部だけに絞って時間に余裕のある3日間にしたいシュノーケリングやマリンスポーツもマングローブとカヌー体験もナイトツアーや森林ツアーも高千穂神社や黒糖焼酎工場見学も大島紬も奄美市街地にも行かないそんな奄美旅行があってもいい

タコの木が空港で見れたので（親戚のアダンでタコの木とはちょっと違っていたみたい後でわかりました）急におなかが空いてきました■ひさ倉で食べる鶏飯￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣奄美といえば鶏飯！中心街まで行くと帰りのバスの時間が遅くなりそうなので比較的近場の『ひさ倉』に行ってみます【しまバス】こしゅく第一公園行き奄美空港▶︎屋入ひさ倉鶏飯と一緒に焼き鳥も頼んでしまったひとりで食べきれるだろうか…噂どおり、鶏だしがめち

奄美200か145公式側撮影2022年11月奄美空港非公式側撮影2022年12月せとうち海の駅【車両情報】元事業者・・・高槻市営バス大阪200か1321登録番号・・・奄美200か145所属・・・佐仁車庫車種・・・いすゞエルガ/西日本車体工業96MC型式・・・KL-LV280N12003年式このバスは主に市内線・空港線・古仁屋線を走ります。

鹿児島空港へ。空港内の『RoyalHost』で朝ごはん🍴旦那様朝からステーキ❇️わたし朝からハンバーグ❇️今日はぉ昼ごはん食べる時間なさそうだから朝からガッツリ😅行ってきます✈️旦那様もわたしも初、『奄美大島』😆『しまバス』のフリーパス買いました。これで移動は安心です。大人３日間フリーパス４２００円。旦那様は障がい者手帳提示で２１００円。奄美パーク、田中一村記念美術館❤️（旦那様の障がい者手帳提示で共通観覧料大人６３０円×２人無料。）展望台も上ってみました❤️空港か

奄美群島観光物産協会から私宛ての郵便物。なんだろう？あ～、思い出した！しまバスの中に貼ってあったQRコードを読み取ってアンケートに答えたやつだ。確か、抽選で奄美大島の特産品があたるというものだったような…残念ながら抽選にはハズレたみたいで、でも抽選にハズレた人にもプレゼントがあるそうで…黒糖焼酎粕石鹸どうもありがとうございます

前日同様、曇ときどき雨。ユニクロのウルトラライトダウンがあれば何とかなる寒さ。9:18、ホテル前から路線バスに乗って約50分。黒潮の森マングローブパークに到着。パーク奥の150段の階段を登ると、マングローブの原生林を一望できる展望台(山城の跡)がある。360度のパノラマを堪能しながら、パークの入口で買ってきたコーヒーで一服。解放感がたまらない。ずっとここに居たい。なんか水の量が少ないなぁと思ったら、干潮の時間だったみたいカヌーでマングローブを見に行くツアーもある。この日、

奄美空港の1階で、しまバスという路線バスの3日間フリーパス(4,200円)を購入。ホテルがある名瀬に向かう途中で昼食を食べることにした。路線バスも停まる有名店『けいはんひさ倉』上皇陛下がお代わりまでされたという鶏飯は1,100円。細かく裂かれた鶏肉・錦糸玉子・椎茸・ネギ・紅ショウガ・海苔・タンカンの皮をご飯に乗せ、丸鶏を煮込んで作ったスープを注いでいただく。左の小皿は奄美名物・青パパイヤの漬け物。少なすぎて味がよく分からないんだけど、多分好きな味っぽい(笑)。どこかで買ってお土産

伊丹空港からJALで約1時間半で奄美空港へ到着。空港は世界遺産のお祝いムード満載と思いきや看板のみで控えめでした島内を走る「しまバス」に乗って、奄美大島の中心部の市街地、名瀬に向かいます～1日乗り放題は2,100円、2日乗り放題は3,150円。奄美空港→名瀬は1,100円で、ある程度距離を乗るのなら乗り放題券がお得です今回は、翌日マングローブカヌーに行って空港まで戻るので、空港の案内所で2日間乗り放題券を購入しました。約1時間バスに揺られて、「ウエストコート前」で下

令和3月1月27日(水)アメンバー先行公開令和3年2月19日(金)朝6時全体公開おはようございます。(*^O^*)しまバス奄美200か20いすゞ＋富士HD1：U-RU3FTAB平成3年式です！元福留交通観光の鹿児島200か594です。奄美観光バスを経て移籍配置。奄美ナンバー施行後奄美ナンバーへ変更されました。こちら平成29年6月に撮影したものですがその後、運用から外れ廃車された模様です。以上です。それでは明日の12時更新で！明日と明後日の朝6時更新はお休みし

令和3月1月27日(水)アメンバー先行公開令和3年2月18日(木)朝6時全体公開おはようございます。(*^O^*)しまバス奄美200か40いすゞ＋富士HD1：P-LV719R昭和63年式です！元岩崎バスの鹿児島22く418です。平成10年頃に移籍配置。岩崎バス以降、20年配置されています。本土ではもう滅多には見られない1台です。以上です。それでは12時更新で！

こんばんは！晩ご飯まで時間があったのでお土産を買いにビックツーという大型スーパーにやってきました。。敷地内駐車場あたりに謎のもんがズラッとならんでる。。どっかで見たことあるキャラがたくさん。。まるでどこかの国の偽物ランドみたい(*´Д｀*)この丸いのは浮きかな？？串刺し団子みたいだった。。手作りシュールで笑えるけどキューはなんか気持ち悪いと不気味がってた(￣▽￣;)ホテルカレッタからは送迎で赤尾木郵便局バス停まで送ってもらい→島バスに乗る。。1日目のハートロックの時のようにな

こんにちは｡奄美空港に乗り入れる路線バスを掲載します｡路線バスは地元事業者のしまバスが運行しています｡なお前記事は→『【46､47】那覇→与論→奄美(RAC815､JAL38622020年11月25日搭乗)』奄美群島遠征の2日目､那覇空港から与論空港を経由して奄美空港に上陸しました｡行程は以下の通りです｡【46】那覇→与論RAC81513:00→13:40D…ameblo.jp奄美200か1092011年式のエアロエースです｡もとは東京富士交通(東京都清瀬市)で｢ナ

令和2年11月4日(水)アメンバー限定公開令和2年11月19日(木)朝6時全体公開分おはようございます。(*^O^*)奄美大島、宇検村の海です！！綺麗な景色ですね。今日もブログ版！トラフィックタウンへアクセスして下さいましてありがとうございます。ブログ版！トラフィックタウンでは皆さんからの画像掲載リクエストも受け付けています。Twitterのダイレクトメッセージや本家トラフィックタウンに表記しているメールまたはAmebaのメッセージでお知らせ下さい。また、型式の表記違いがあ

１０月４日か２泊３日で奄美大島に行ってきました。その時の旅行記です。10月4日、阪急電車の十三駅、山陽電車と阪急神戸線を乗り継いで十三まで来ました。8時03分発の宝塚線の急行に乗車蛍池駅に到着蛍池駅から歩いて蛍池駅から歩いて15分ほどで大阪国際空港(伊丹空港)に到着JAL便に乗るため、北ターミナルに入ります。9時40分発の奄美大島行き2465便に乗ります。60分前になり、奄美大島行きの保安検査開始、無事保安検査場を通過しました。伊丹空港の制限エ

前回までは2回にわたり旧奄美空港の跡地である奄美パークを紹介したところで終わっていました。いよいよ奄美パークですることもなくなったので、空港へ退散することにします。「しまバス」に乗って奄美空港まで戻ります。往路は高速仕様のバスでしたが、復路は普通の路線バスでした・・・偶然かもしれませんが、往復ともに三菱製でしたので、もしかすると「しまバス」では三菱を積極導入しているのかもしれません。そして奄美空港の全景を撮影してみます。離島の空港にしてはまずまず立派な空港ではないでしょうか。そしてこちら

令和2年8月12日(水)アメンバー限定公開令和2年8月28日(金)朝6時全体公開分おはようございます。(*^O^*)今週の朝6時更新は九州の離島で走っているバスを取り上げています。昨日と今日は鹿児島県にある離島、鹿児島県奄美大島で走っているしまバスから1台をご覧に入れます。こちら、三菱ふそう(パンダエアロクイーン)の年式不明で型式はU-MS729Sです。それでは、しまバスに所属していた奄美200か21です！！平成29年に撮影したものです。この時は客船接岸による対応で走っ

令和2年8月12日(水)アメンバー限定公開令和2年8月27日(木)朝6時全体公開分おはようございます。(*^O^*)今週の朝6時更新は九州の離島で走っているバスを取り上げています。今日と明日は鹿児島県にある離島、鹿児島県奄美大島で走っているしまバスから1台をご覧に入れます。こちら、日野(レインボーRR)の平成4年式で型式はU-RR3HJAAです。それでは、しまバスに所属していた奄美200か66です！！平成29年に撮影したものです。痛み激しいですね。元JR九州バス(宮崎

令和2年5月13日(水)アメンバー限定公開令和2年5月28日(木)朝6時全体公開分おはようございます。(*^O^*)奄美大島宇検村の景色です！今週の朝6時更新は九州の離島から1台ずつ取り上げています。今日は奄美大島を走るしまバスから今は無き元奄美交通の車両を1台ご覧に入れます。こちら、いすゞ(キュービックトップドア車)の平成3年式で型式はU-LV218Nです。それでは、しまバス本社営業所に配置されていた奄美200か73です！元奄美交通の鹿児島22く357です。奄美交通

夕暮れの中、ハイデッカー車が狭い旧道を駆け抜ける。名瀬市街地にある高校の通学需要に合わせて、朝と夕方の1往復だけ40人乗りの大型バスが走っていました。ハイデッカー車で軽々と隘路を走るその姿は、平成一桁年代のローカル路線のようで好き。撮影日2017年9月6日（水）撮影便「奥又」18:10発「秋名」行しまバス名瀬ー秋名線

「佐仁」行きと「秋名」行きだけが経由していた旧道上の「中勝集落」。名瀬向きは朝の数便を除いて旧道に入らず国道側のバス停だけに停車していました。撮影日2017年9月6日（水）撮影便「奥又」17:22発「佐仁」行しまバス名瀬ー佐仁線（2019年9月30日廃止）