しなの鉄道線

軽井沢駅からは、JRでは無く、しなの電鉄で小諸駅へ。13:33発13:56着。軽井沢では小雨だったのに小諸駅到着時は、土砂降り！駅にある観光案内所へ。ボランティアガイドさんが1時間ならと、ガイドしてくださる事に！駅前は美しく植栽された「停車場ガーデン」。ガイドさんが指差す方向、北方向に、大手門と頭部分が見える。小諸城は、全国でも珍しい「穴城」。城下町より低いところに本丸がある。それで日本百名城の一つに選ばれているそう。別名乙女城、鍋蓋城と呼ばれる。武田信玄の24武将

しなの鉄道からこんにつあー！！今日は屋代に行こうか、名古屋(金山or上飯田or八事)に行こうか迷ったのですが、名古屋近郊がここ数日酷暑になっているため、暑さがマシだと思われる屋代を選びました。・・・ということで、久しぶりにしなの鉄道に乗って、屋代駅で下車しました。大きな変化としては・・・今年3月14日からSuicaが使えるようになったのです。数年前に熊本電鉄などでSuicaなどの交通系ICカードを手放して大騒ぎになり、今後、東日本の公共交通でもSuicaを導入しないorSuicaを手放す

過去に写真では記事にしていたと思いますが、動画が未編集で見つかったのでアップします。

今回の『駅【簡易版】』シリーズは、長野県東部の城下町である上田市の中心市街地に位置する「しなの鉄道しなの線」の主要駅で、北陸新幹線や上田電鉄別所線との乗換駅である、上田駅(うえだえき。UEDAStation)です。今回は「しなの鉄道線」の駅のみを簡単に紹介いたします。上田電鉄の駅の記事は以前通常版にてUPいたしました。温泉口(南口)につきましても上田電鉄駅の記事にて紹介しています。⇒記事はこちら。また、新幹線駅につきましては下車の際に写真を撮っていなかった為、現在

撮影日2024/05/02しなの鉄道しなの鉄道線信濃追分駅ホームから見える浅間山

撮影日2024/05/02しなの鉄道しなの鉄道線御代田駅駅前広場『御代田駅スイッチバック線跡』探索日2014/08/08信越本線御代田～平原の複線化は1968年9月6日御代田～信濃追分は同年9月10日スイッチバック解消はそのタイミングと思われる…ameblo.jp

撮影日2024/05/02しなの鉄道しなの鉄道線平原駅南口構内踏切緩急車（車掌車）改造の待合室内張りは木造？形式はヨ5000形ヨ14364らしい駅前広場

撮影日2024/05/02しなの鉄道（旧信越本線）小諸駅に残るランプ小屋（油庫）

撮影日2024/05/02所在地は長野県小諸市丙鹿の骨やな後方は、しなの鉄道しなの鉄道線（信越本線時代からあった？）電車にひかれたんやろう人間やったら肉片全部回収すんのに、動物はほったらかしなのな『赤穂郡上郡町の骨』撮影日2016/12/11場所は兵庫県赤穂郡上郡町梨ケ原ameblo.jp『朝来市佐嚢の骨』撮影日2013/12/08撮影場所は兵庫県朝来市佐嚢撮影場所は兵庫県朝来市佐嚢ameblo.jp

撮影日2024/05/02しなの鉄道しなの鉄道線滋野駅駅前広場現在は無人駅雷電為右衛門生誕の地

撮影日2024/05/02しなの鉄道しなの鉄道線田中駅駅前広場

令和6年12月31日撮影分前回の続き米原から名古屋をスルーして北上、夜の木曽路を走り抜け松本に到着し、長い1日を終えましたそして翌朝、動きながら天気と雪のようすを見て目的地を決定し…しなの鉄道北しなの線317M普通妙高高原行き115系1000番台S9編成信越大橋でスカ色を撮影しました！木々への積雪は雪が降ってないのでイマイチですが、望遠で撮影することで多少誤魔化しました折り返しもどこかで撮らなければ…！ロケハンしました縦アンで撮れる場所で翌日以降使えないか？という

しなの鉄道の多彩な顔ぶれの115系が夏の信濃路を行き来する

こちらは、4月21日に、しなの鉄道しなの鉄道線の軽井沢駅で撮影した、SR1系のS311編成による、長野行きの普通列車🚋です。今回撮影した列車は、しなの鉄道線の軽井沢駅(長野県北佐久郡軽井沢町)を13時ちょうどに発車する普通列車の長野行き(2649M、篠ノ井〜長野間はJR信越線)で、途中、中軽井沢、信濃追分、御代田、平原、小諸、滋野、田中、大屋、信濃国分寺、上田、西上田、テクノさかき、坂城、戸倉、千曲、屋代、屋代高校前の各駅に停車してから篠ノ井駅へと向かい、ここからJR信越線の今井、川中島、安茂

前回の続き…2024年8月10日～13日、お盆休みは3泊4日の日程で、関東甲信越地方を乗り鉄・降り鉄しました。JR線はこのシーズンが従来型での最後の発売となった『青春18きっぷ』を主に利用しました。2021年～2023年は毎年お盆休みに台風の影響を受けていましたが、今回は台風は来ず、概ね晴天続きでした。と言うことは、相当な暑さだったのですが、雨よりは全然マシでしたｗ今回は2日目(8/11)前半の内容です。引き続き両毛線の降り鉄をしましたが、時間の関係で打ち切って高崎駅へと移動

5月4日撮影になります。前日に続いてしなの鉄道へ雪山の見え具合も気になりましたが限られた休みです予定通りに…やっぱり予想通り下見、下見、下見…海野宿近くのポイントへ地元の方に“海野宿”を強く勧められたので立ち寄ってみました。昼食代わりに生苺クレープをゲット近くに撮れそうなポイントがありそうなのでウロウロです。続きは次回です。

5月3日撮影のラストになります。昼食後はしなの鉄道しなの鉄道線へ転戦です。初めての路線、ウロウロしてどこで撮ったのか覚えてないJR信越線安茂里駅近くの犀川の鉄橋付近へこれにて宿へ撤収でした。

篠ノ井駅長野県長野市にある駅です。信越本線と篠ノ井線が合流する交通の要衝です。1997年に北陸新幹線が長野まで開業すると軽井沢から篠ノ井がしなの鉄道に経営移管されましたが、北陸新幹線が金沢まで開業した際に篠ノ井から長野は経営移管されませんでした。この区間は3社の旅客列車が乗り入れ、貨物列車も乗り入れる県内で最も線路が区間であるため、JR東日本が引き続き管轄しています。乗り入れ路線・信越本線・篠ノ井線・しなの鉄道しなの鉄道線東口。自由通路を併設した橋上駅舎です

2023/8/21（月）軽井沢→小諸2024/11/13（水）小諸→篠ノ井軽井沢駅新幹線で行くとあっという間につきますが、この日は横川まで信越本線（↓）でそこからバスで登ってきましたバスは３５分ほどで軽井沢に着きます『信越本線（高崎～横川）』2023/8/21（月）高崎→横川高崎駅上野方面から来ると同じホームでの乗り換えでした横川行き分断された信越本線の哀愁を感じます３０分ほど…ameblo.jp夏の軽井沢は平日でも人が結構いま

皆様こんにちは！綾瀬です！初めに、今回はかなり文が長いです。ですので暇な時とかに読んでくれると嬉しいです！さてさて、先日私はしなの鉄道115系の6連運用である1321Mを撮るべく豊野ストに行ってまいりました！ですが実はこの列車、しなの鉄道軽井沢駅の始発列車(軽→長2619M長→豊1321M)ということもあり、地元民ではない自分は始発で行っても撮影地まで間に合わなく、撮るためには長野に前日入りして宿に泊まるしか方法がなかったのです。。。。だったら宿とればいいじゃん！そうですよね私も

しなの鉄道線は降雨量が規制値に達したため軽井沢～小諸間で運転を見合わせています。

８月8日9:30現在しなの鉄道線は昨夜の豪雨の影響により軽井沢～小諸間で運転を見合わせています。。順次復旧作業にあたっていますが既に10数箇所の線路設備被害を確認している為、運行再開までに相当の時間を要すると見込まれ、小諸～篠ノ井（長野）において折返運転を行ってます。

５：４０現在しなの鉄道線は、線路脇土砂の陥没の影響により小諸～田中間で始発より運休しています。これにより、軽井沢～小諸、田中～長野にて折返し運転を実施しています。

今回の【駅】シリーズは、長野県の県庁所在地である長野市の中心市街地に位置するJR在来線(信越本線、篠ノ井線、飯山線)および「しなの鉄道(しなの鉄道線、北しなの線)」の駅で、長野県の代表駅であり、北陸新幹線、長野電鉄長野線との乗換駅である、長野駅(ながのえき。NaganoStation)です。尚、写真は2006年および2011年～2015年の撮影で、古いです。現在は状況が変化しています。また、駅前について当記事では善光寺口のみを紹介いたします。東口につきましては新幹線

２月２３日８時現在、昨日発生した架線凍結の影響により、しなの鉄道線軽井沢〜小諸間は終日運休するそうです。

平原駅長野県小諸市にある駅です。南北を台地に挟まれた場所にあり、駅周辺には一面田畑が広がっています。何もない駅ですが、北陸新幹線の構想段階時この辺りに「新軽井沢駅」を造る計画があったようです。乗り入れ路線・しなの鉄道しなの鉄道線駅舎。北海道以外の場所では珍しい貨車駅舎です。駅舎内。全部白色で塗られているため、汚れが目立ち汚いです。ホームは2面2線。千鳥配置となっています。真ん中の線路は通常使用されておらず、下り本線は一番奥の線路になっています。ホームは構内踏切

こちらのつづきです😌『みんなの鉄道フェスに行ってみた思い出(3)』こちらのつづきです😌『みんなの鉄道フェスに行ってみた思い出(2)』こちらのつづきです😌『みんなの鉄道フェスに行ってみた思い出(1)』久し振りで個人…ameblo.jpみんなの鉄道フェス会場では、初めて見るグッズがほとんどでした👀❗いい景色ですね～✨と思ったり、なかなかすごいところ🚃走ってるのですね・・！とも思いました!🚃他社さんバージョンの新年ヘッドマークグッズも入手できてよかったです😃非売品の

日頃から、当ブログをご覧頂きありがとうございます。今年も当ブログパソコン版のトップ画像を変更しました。（昨日から）従来：長野県小諸市にあるしなの鉄道線平原駅（南口）の構内踏切の画像変更後：千葉県市原市を走る小湊鉄道線里見駅の構内踏切の画像

（その７からの続き）－小諸（16:55着）車掌車改造駅舎の平原駅から北国街道に戻り、小諸駅を目指しています。小諸市街地の手前で道が３つに分岐。道の流れ的に真ん中の道が北国街道かと思ったのですが、なんか違うっぽい。住宅地の中を通るため、交通量は少なめでした。再び広い道に合流。こちらは北国街道で間違いないみたい。右奥のお城のような建物は昔からこんな感じだったのかな？そこから少し進むと、昭和の街並みに。どうやら小諸の中心