させぼバス

ご覧の皆様もご存知のように、平成３１年３月３１日をもちまして、佐世保市交通局（佐世保市営バス）は公営バスとしての歴史に終止符を打っておりまして、公営バスとしての歴史にその日をもって終止符を打っております。そして、翌４月１日からは、地元企業であります西肥自動車（西肥バス）に経営が移りまして、それとともにその旧佐世保市営バス系は子会社でありましたさせぼバスが運行を委託する形となっておりまして、旧市営バス塗装に「西肥バス」と書かれた車も見られておりますし、それに加えまして西肥バスの社番が

セントラル交通2946広島200か29-46三菱ふそうエアロキングBKG-MU66JS・2009年式ダブルデッカー・元西鉄バス→させぼバス貸切車

させぼバスR034佐世保200か443いすゞエルガミオ終

させぼバスC023佐世保200か726日野終

西肥自動車（西肥バス）と言いますと、当ブログでもこれまでもご紹介しておりますように、高速・特急用車両も含めまして、平成末期時までは昭和年式の車さえも見られておりまして、活躍する姿も伺えておりましたが、最近では大型・中型を含めまして、これからご紹介しますように低床車両を多く導入している事もありまして、そう言った車は見られなくなっております。しかも、佐世保市内の系統の統一化にも伴いまして、佐世保市内を走ります路線車両ではＬＥＤ行先に統一されておりまして、古参の車両でも改造された車も見ら

させぼバスR0362023年5月8日撮影

これまでも当ブログでもご紹介しておりますように、佐世保市交通局（佐世保市営バス）は、平成３１年３月末でそのバス事業を終了、そして路線は西肥自動車（西肥バス）に移管されまして、旧佐世保市営バスとしての路線バスの運行は終了しております。それでも、旧佐世保市営バスの子会社として存在しておりましたさせぼバスが運用を委託する形で存在しておりまして、旧佐世保市営バス系の車両は西肥バスに移管された車両も上の画像にもありますように存在してはいますが、塗装も昨年上の画像の２台（画像１、Ｆ６９０、

旧佐世保市交通局の子会社としてもかつては存在しておりましたさせぼバスでは、路線車両はほとんどの車が西肥自動車（西肥バス）に移管されまして、乗務員がさせぼバスの乗務員で運行される形態をとっておりますが、貸切車に関しましては自社所有車両を持っておりまして、特に佐世保市内にあります佐世保競輪場へはファンバスとして開催日には運行される姿を見る事ができております。最近は、「新型コロナウイルス」によります需要減もありまして、貸切の需要は落ちてしまっておりますが、このファンバスに関しましては貸切

令和4年12月10日(土)アメンバー先行公開令和4年12月22日(木)20時全体公開こんばんは。🌒🌑🌙西肥バス(矢峰)F676佐世保200か138三菱ふそう(エアロスター)：KL-MP35KJ平成14年式です！平成31年3月、佐世保市交通局廃止に伴い西肥バスへ移管された1台です。西肥バスへ移管されたもののこれまで通りさせぼバスが受託し旧佐世保市営バスの路線で運行されています。以上です。それでは明日の20時更新で！また、リクエストも募集していますのでAmebaのメ

令和4年12月10日(土)アメンバー先行公開令和4年12月21日(水)20時全体公開こんばんは。🌒🌑🌙佐世保市営バス(駅前)市951佐世保200か138三菱ふそう(エアロスター)：KL-MP35KJ平成14年式です！平成14年に新製配置されたワンステップの路線車です。長年、佐世保市内の路線で運行されています。平成31年3月、佐世保市交通局廃止に伴い西肥バスへ移管。これまで通り旧佐世保市営バスの路線で運行されています。明日は西肥バス移管後の画像をご覧に入れます。以

令和4年12月10日(土)アメンバー先行公開令和4年12月20日(火)20時全体公開こんばんは。🌒🌑🌙西肥バス(矢峰)Z948佐世保200か96いすゞ(エルガ)：KL-LV280NI平成13年式です！平成31年3月、佐世保市営バスより移管された1台です。佐世保市100%出資のさせぼバスが運行委託を受けていましたが移管後もこれまで通り受託し、これまで通り旧佐世保市営バスの路線で運行されています。新製から20年超のベテラン車両です。以上です。それでは明日の20時更新で

令和元年8月3日初回更新分こんばんは。今日もブログ版！トラフィックタウンへのアクセスありがとうございます。今日の20時更新は西鉄バスより移籍したダブルデッカーの車両を取り上げます。こちら、佐世保200か693です。三菱のエアロキングで型式はBKG-MU66JSです。ご存じの方も多いかと思いますが元西鉄バスの0001から0003へ車番変更された元はかた号の平成21年式。中を見ることが出来ませんでしたがはかた号当時の仕様がそのまま残されています。今日もご覧下さいましてあ

平成３１年３月に旧佐世保市交通局（佐世保市営バス）の事業廃止に伴いまして、独立したバス事業者となりましたさせぼバスは、路線バス車両のほとんどの車両が上の画像のように西肥自動車（西肥バス）に移管されております。それでも、乗務員はさせぼバスの乗務員が引き続き乗務するいわゆる委託の形で運行されておりますので、画像１の車のようにさせぼバス委託向けの塗装の車（Ｆ６８９・三菱ＰＪ－ＭＰ３５ＪＭ）も導入されておりますし、路線車両も現時点で上の画像２のように変更された車もなく（Ｈ２２６・日野ＫＣ－

撮影日2021.6.15撮影場所させぼバス佐世保駅前営業所佐世保駅を訪れるといつも驚くさせぼバスの営業所です。(一枚目)・佐世保駅の正面に存在する佐世保駅前営業所です。元は佐世保市交通局の駅前営業所でした。2019年の廃止に伴い、させぼバスに引き継がれましたが今でも所属車両の殆どは市営時代のままの為、昔と変わらない様に見えます。左手の建屋下は路線車がメインで、低床車が主流で都営バス中古車も見えます。正面の車庫内は貸切・特定車メインで、希少な富士新7Eボディ

令和3年8月20日(金)アメンバー先行公開令和3年9月17日(金)20時全体公開こんばんは。🌒🌑🌙佐世保市営バス(矢峰)市960佐世保200か264日産ディーゼル＋西工96MC：PKG-RA274MAN平成19年式です！平成19年に新製配置されたノンステップでスロープ付きの路線車です。大型のノンステップバスとしては第1号の車両です。長年、佐世保市内の路線で運行されていました。佐世保市営バスが廃止された現在は西肥バス(させぼバス運行)へ移管されています。以上です。

令和3年8月20日(金)アメンバー先行公開令和3年9月16日(木)20時全体公開こんばんは。🌒🌑🌙佐世保市営バス(駅前)市951佐世保200か139三菱ふそう(エアロスター)：KL-MP35KJ平成14年式です！平成14年に新製配置されたワンステップでスロープ付きの路線車です。当初の行き先表示は幕でしたがLED機器のものへ変更されました。現在はさせぼバスへ移管、R031の車号へ変更され矢峰営業所に配置されています。以上です。それでは明日の20時更新で！また

撮影日2021.6.15撮影場所させぼバス他佐世保駅前バスターミナル佐世保市営バスから事業を引き継いださせぼバス所属の三菱エアロエースMM貸切車です。(一枚目)・佐世保競輪無料バスで使われていたC022号車です。大型9m版ハイデッカーのエアロエースで、直結式冷房仕様でスイングドアです。側面窓は最後部を除きT字窓です。PDG規制の模様ですが、そうすると2010年頃の車両でしょうか。公式HPを見ると乗客定員27名(4列シート、補助席無し)で8席分(後部2列分)

長崎県佐世保市内の２つのバス事業者には、長崎県北部・上五島地区・佐賀県伊万里地区を運行します西肥自動車（西肥バス）、かつては旧佐世保市交通局（佐世保市営バス）の子会社で、現在は西肥バスに移管しました路線を中心に運行されておりますさせぼバスの２社がありまして、これら２社によりまして佐世保市内の路線が運行されている事はこれまでも当ブログでもご紹介しておりましたのでご存知の事と思います。これら事業者には、上の画像にもありますように貸切バス事業も行っておりまして、させぼバスには目玉車両とし

令和2月6月11日(金)アメンバー先行公開令和3年7月1日(木)20時全体公開こんばんは。(*^o^*)ｺ(*^_^*)ﾝ(*^O^*)ﾊﾞ(*^_^*)ﾝ(*^O^*)ﾜｰｰ!佐世保市営バス(矢峰)市929佐世保200か41日産ディーゼル＋富士8E：KK-RM252GSN平成12年式です！中2枚扉に銀アルミの2段窓の車両です。長年、佐世保市内の路線で運行されました。佐世保市営バス事業廃止後、西肥バスに引き継がれN849となってこれまで通り旧佐世保市営バスの路線で走っ

令和2月6月11日(金)アメンバー先行公開令和3年6月30日(水)20時全体公開こんばんは。(*^o^*)ｺ(*^_^*)ﾝ(*^O^*)ﾊﾞ(*^_^*)ﾝ(*^O^*)ﾜｰｰ!佐世保市営バス(矢峰)市883佐世保22か1089日産ディーゼル＋西工(チャボ)：U-JM210GSN平成6年式です！中2枚扉に銀アルミの2段窓の車両です。長年、佐世保市内の路線で運行されました。佐世保市営バス事業廃止後、西肥バスに引き継がれなかった模様でその際に廃車されたものと思われます。

令和2月6月11日(金)アメンバー先行公開令和3年6月29日(火)20時全体公開こんばんは。(*^o^*)ｺ(*^_^*)ﾝ(*^O^*)ﾊﾞ(*^_^*)ﾝ(*^O^*)ﾜｰｰ!佐世保市営バス(黒髪)市855佐世保22か885日産ディーゼル＋富士6E：P-RM81G昭和63年式です！昭和63年の新製車よりご覧の塗色となりました。佐世保市営バス事業廃止までこの塗色で投入されました。平成22年頃までかなぁ～佐世保市内の各路線で運行されていました。以上です。それでは

令和2月6月11日(金)アメンバー先行公開令和3年6月28日(月)20時全体公開こんばんは。(*^o^*)ｺ(*^_^*)ﾝ(*^O^*)ﾊﾞ(*^_^*)ﾝ(*^O^*)ﾜｰｰ!佐世保市営バス(黒髪)市824佐世保22か739日産ディーゼル＋富士6E：P-RM81G昭和60年式です！黒髪営業所で撮影させて頂いたものです。昭和60年～62年式に新製された車両についてはご覧のように緑塗色で長年走っていました。平成20年頃まで佐世保市内の路線で走っていたようです。以上

令和2月3月19日(金)アメンバー先行公開令和3年4月8日(木)20時全体公開こんばんは。(*^o^*)ｺ(*^_^*)ﾝ(*^O^*)ﾊﾞ(*^_^*)ﾝ(*^O^*)ﾜｰｰ!佐世保市内の景勝地「展海峰」から撮影した九十九島です！！今日までの4日間、させぼバスに委託している西肥バス(旧佐世保市営バス)を取り上げています。西肥バス(黒髪)Z944佐世保200か439いすゞ＋富士7E：KC-LV380L平成11年式です！元立川バスの車両で平成23年、佐世保市営バスに移

令和2月3月19日(金)アメンバー先行公開令和3年4月7日(水)20時全体公開こんばんは。(*^o^*)ｺ(*^_^*)ﾝ(*^O^*)ﾊﾞ(*^_^*)ﾝ(*^O^*)ﾜｰｰ!佐世保市内の景勝地「展海峰」から撮影した九十九島です！！一昨日から4日間、させぼバスに委託している西肥バス(旧佐世保市営バス)を取り上げています。西肥バス(矢峰)N841佐世保200か593日産ディーゼル＋西工チャボ：KC-RM211GAN平成11年式です！元西東京バスの車両で平成28年、佐

令和2月3月19日(金)アメンバー先行公開令和3年4月6日(火)20時全体公開こんばんは。(*^o^*)ｺ(*^_^*)ﾝ(*^O^*)ﾊﾞ(*^_^*)ﾝ(*^O^*)ﾜｰｰ!佐世保市内の景勝地「展海峰」から撮影した九十九島です！！昨日から4日間、させぼバスに委託している西肥バス(旧佐世保市営バス)を取り上げています。西肥バス(矢峰)F690佐世保200か725三菱ふそう(エアロスターMP)：PJ-MP35JM平成17年式です！元神奈川中央交通の車両で令和2年に移

令和2月3月19日(金)アメンバー先行公開令和3年4月5日(月)20時全体公開こんばんは。(*^o^*)ｺ(*^_^*)ﾝ(*^O^*)ﾊﾞ(*^_^*)ﾝ(*^O^*)ﾜｰｰ!佐世保市内の景勝地「展海峰」から撮影した九十九島です！！今日から4日間、させぼバスに委託している西肥バス(旧佐世保市営バス)を取り上げていきます。西肥バス(矢峰)佐世保200か482三菱ふそう(エアロミディMK)：KC-MK219J平成11年式です！佐世保市営バス時代は市997でした。元神奈川

平成３１年３月末の佐世保市交通局（佐世保市営バス）の事業廃止に伴いまして、路線バス事業が西肥自動車（西肥バス）に移譲しまして間もなく２年になろうとしております。この時の動きでは、旧佐世保市営バスが運行しておりました路線が西肥バスに移譲するに至っておりましたが、車両に関しましてもほとんどの車が西肥バス所有車として運行されるに至っております。ただ、乗務員に関しましては子会社でありましたさせぼバスの乗務員によって運行されるようになっておりまして、車両・施設は西肥バス所有となりましても、乗

当ブログでもこれまでもご紹介しておりますように、昨年３月をもちまして、佐世保市交通局（佐世保市営バス）は公営バスとしての歴史に終止符を打ちまして、地元企業であります西肥自動車（西肥バス）に経営が移りまして、それとともにその旧佐世保市営バス系は子会社でありましたさせぼバスが運行を委託する形となっておりまして、そう言った形になりまして間もなく１年半になろうとしております。この間にも、私自身も何度も足を運んでおりますが、西肥バス所有となりましても旧佐世保市営バス・させぼバス所有であった車

これまでも当ブログでもご紹介しておりますように、長崎県北部と上五島地区、そして佐賀県伊万里地区で一般路線バスを運行しております西肥自動車（西肥バス）は、去る６月２８日にＩＣカード「nimoca（nagasakinimoca）」を導入しておりまして、これによりまして全国主要交通系ＩＣカードも使用できるようになっております。長崎県内では、これまでも「長崎スマートカード」と言うＩＣカードが存在しておりましたが、ＪＲ九州の「ＳＵＧＯＣＡ」、ＪＲ東日本の「Suica」など全国主要ＩＣカード

この車両はさせぼバスが保有しているリエッセⅡです。貸切バス専業となったさせぼバスは佐世保市営バスから引き継いだスクールバスも運行しています。恐らく市立の船越小学校のスクールバスでしょう。新短期規制のリエッセⅡです。この世代の車両は基本的に長期規制の車両と同じでサイドリフレクターを追加したのみでウィンカーは従来の位置にありました。幼稚園の送迎バスと異なり自動の送迎なので普通の仕様のリエッセⅡとなっています。車内も標準のハイバックシートになっておりグレードはLXと思われます。恐らく