ことでん

ことでんの、こんなしゅっ！とした新しい車両に出会ったよぉ～(^^♪試運転中でした。かっこいいねぇ(≧▽≦)この車両に乗ると、揺れは少しは違うのかな？ことでんって、すんごい揺れるイメージ・・・。いつか、乗りたいねぇ(^^)

ことでん2000形（2026年10月10日）|鉄道小ネタ193|大山崎すとりぃむ2026年10月10日、ことでん・長尾線を走行した2000形車両の記録。koitsu100dora.netことでん2000形（2026年10月9日）|鉄道小ネタ192|大山崎すとりぃむ2026年10月9日、ことでん・長尾線利用時の記録。koitsu100dora.net記事更新しております。どうぞご覧ください。「レトロ電車」も好きですが、ことでんの永続の観点からは「新型に普段お乗りになる方」を一義とし

10月１日から地元の私鉄、高松琴平電気鉄道株式会社、通称「ことでん」で66年ぶりに新車両が導入されました自社では車両の製造を発注せず、全国の鉄道会社や地下鉄などから古い車両の譲渡を受けて運営しているため、鉄道ファンからは「動く電車の博物館」と呼ばれているそうです(笑)ホームページから新型車両が走る時間を確認平日なのに鉄ちゃんが多いこと💦撮影の邪魔をしないように気を遣いながらスマホで撮影お城を背景にしてなんとか撮れた😆終点駅から折り返してきた電車

うどん県の私鉄ことでんが、66年ぶりに新型車両を購入したと地元では話題になっています。これまでは都会の中古車両を購入して走らせており「100%中古車両の私鉄」として、大切に使っていることをケンミンは誇りに思っていました。新型車両購入も楽しみにしていました。（新型車両とレトロ電車写真はネットからお借りしました）今回4両、2編成（ことでんは２両編成が多いです）を今回購入して、１０月か運用開始なので、運が良ければいつかは乗れるかなと思っていたら、運用開始早々乗れました。瀬戸内海の空と海をイ

商店街歩きを終えたらことでんでコインロッカーまで戻る古い車両タクシーで宿へ高台からの眺めLyon

ご訪問ありがとうございます♡ミドサー×転勤族のさやです(◍•ᴗ•◍)自己紹介は◇こちら◇お買い物マラソン開催中！韓国発の激落ちクレンジングパッドMAX65%off！sonkyouさんのコラボは間違いない！最安値です！パジャマを冬支度に半額！！【10月2日〜10日3,030円→1,515円】キルティング起毛パジャマくすみカラー長袖あったかいキッズ子供子どもこどもベビー赤ちゃん秋冬冬用女の子男の子ガールズボーイズルーム

今日は出勤で☔️まぁまぁ降ってたので🚃にて。交通ICカード使用なので降車駅でピッ！としたらカード残額1000円750円になったのでん？？？250円分減った200円じゃなかったっけ？とググったら10/1から値上げ！！片道50円値上げでございます。アイタタしかもわたしの乗る路線は客少ないので料金区間の値上げ半端ない（笑）初乗り運賃2区間だけじゃん。友達の路線は私と同じ距離なのに客が多いので30円の値上げ。ことでん、厳しいのだろうなぁ。一路線は新車両になったし。

今朝の電車私は下り列車ですが上りの車両は新しいのだったみたいことでんのメインは琴平線まさか長尾線を走ってくれるなんてうれしいですねー早く乗りたいものです余談ですが封鎖された券売機もとの使える状態になってました無人駅があるかぎり券売機はいるっしょ

出会えました！ことでん2000形（2026年10月2日）|鉄道小ネタ189|大山崎すとりぃむ2026年10月2日、ことでん・2000形電車のスナップほか。koitsu100dora.netラインカラーをまとっていない車体。行き先LEDにて表示する仕様でした。

おはようございます、ぺぺです。いつもご覧いただきありがとうございます。ことでん、2026年に運賃改定へ――2003年頃の写真を眺めながら高松琴平電気鉄道（ことでん）は、2026年10月1日（木）から旅客運賃を改定することになりました。大人普通運賃では、2キロ以下の区間が30円、それ以外の距離帯では各50円の値上げとなるそうです。また、これまで親しまれてきた途中下車制度や、志度線の一部区間で設定されていた特定運賃制度も廃止されるとのこと。時代の流れとはいえ、昔から利用してきた人にとっ

紅葉の季節になると、少し歴史のある場所を歩きたくなりませんか？🍁誰にも言えない静かな時間を、そっと過ごしたくなる季節です。今回は、高松市にある玉藻公園をご紹介します。2026年秋、街なかに隠れた高松市の大人の穴場スポット玉藻公園は、日本三大水城のひとつに数えられる高松城の跡地として知られていますが、秋になると松の深い緑を背景に楓や桜が色づいて、石垣と紅葉が重なる落ち着いた秋景色に変わるんですよ。お堀に瀬戸内海の海水を引き込んでいる全国でも珍しいお城

2026四国旅シリーズ・最終回です^①では和歌山から南海フェリーで四国へ入り、愛媛の鉄分スポットを、前作②では、年に２日しか乗降できない『全国一レアな臨時駅』を訪ねました。今作③で最終回となりますが、意外とこれまで当別荘で"穴"となっていた香川県の県都・高松市からスタートします今作は、高松市から郊外へ延びる私鉄・高松琴平電鉄（※愛称：ことでん）の全線走破をやります^松山の伊予鉄と共に、四国での都市近郊輸送を担う足として、まだ四国国鉄が全線非電化だった頃から電車を走らせてきた私

令和8年9月14日（月）、高松琴平電気鉄道（以下、ことでん）の新型車両2000形2001−2002編成の車両性能確認試験が、仏生山駅−「琴平線」−高松築港駅−「琴平線」−琴電琴平駅−「琴平線」仏生山駅−高松築港駅−「琴平線」−瓦町駅−「長尾線」−平木駅−長尾駅−平木駅−瓦町駅−高松築港駅−仏生山駅の経路で行われました。車内に水タンクが積載されていたことから乗客が乗車した状態を想定した試運転と思われます。2000形は、ことでん66年ぶり（昭和35年製造のとなる自社発注（新製）車両で2001−2

【所属】高松琴平電気鉄道【形式】1080形【編成】1091F【製造】東急車輌【製造年】1960年

高松琴平電鉄は香川県内に、琴平線（高松築港駅-琴電琴平駅）、長尾線（瓦町駅-長尾駅）、志度線（瓦町駅-琴電志度駅）の3路線を営業する地方鉄道です。愛称は「ことでん」。沿革はそれぞれ異なった鉄道会社でしたが、1943年の戦時事業統合で合併し高松琴平電鉄となりました。2000年代には瓦町駅ビルに関しての債務保証が原因で経営困難に陥り民事再生法を適用、経営陣を一新して再生し現在に至ります。軌間は四国内唯一の1,435mm、600V現在だった長尾線と志度線も昇圧され全線1,500Vの電気鉄道にな

徳島から特急うずしおで高松駅に着きましたが、混雑していました。駅の切符売場は長蛇の列…？人だかりが…！「第59回さぬき高松まつり花火大会」でした。。。広場で花火を満喫してもよいが、終わった後は混雑するだろうなぁ…駅近くの道路からでも花火が！最後まで見続けるのではなく…「徳島ラーメン麺王」花火が終わる前だったので、2名待ち程度で入ることができました。（上の写真は花火終了後、大行列）徳島ラーメン！辛もやし、生卵１個は無料です。すき焼風のお肉、細麺、生卵で…美味

この秋は実母の7回忌です。実は来年母の７回忌だと思っていたところ、先月帰省した次女のところの孫が仏壇からいろいろなものを引っ張り出し、母を供養する法事の予定を書いてあるものを取り出してひらひらと振って遊んでいるのを見つけてそれを見ると、なんと今年が７回忌大きな勘違いをしていました家族たちにも来年なのでよろしくと伝えていたのに今年慌ててお寺さんに連絡して、段取り。急なことだったし、みんなの負担も考えて・・・こじんまりと家族だけでちょこっと集まって、お寺さんに仏壇拝んでもらってお墓参り

先日、翌年3月末で「卒業（と称した首切り）」予定のJR東日本のSuicaペンギンに代わる、キャラクター候補が発表されました。どれもSuicaのイメージに「合わない」というのが、大多数の方々の意見となっております。2001年にSuicaが登場して以来、長年に亘りSuicaの、JR東日本のシンボルとして多くの人々に愛され続けてきたSuicaペンギン。2007年には、通常のカードに描かれるようになりました。元々はSuicaのキャラクターではなく、作者の坂崎千春さんの絵本作品のキャラクターでし

東海テレビによると、2026年9月から、香川県の鉄道会社が無人駅から駅の自動券売機を撤去し、スマホのデジタル券売機を導入することになりました。そのシステムを開発したのは、岐阜県本巣市の企業でした。2023年、将棋の藤井聡太六冠が制服姿で運転体験をした、高松琴平電気鉄道・通称「ことでん」。藤井聡太八冠（当時）：「ことでんはレトロな車両が多く活躍しているので、最近の車両とはかなり違う雰囲気があって、とても面白かったです」レトロな車両が高松市を起点に3路線、およそ60キロを運行しています。

↑↑↑メッセージボードのメッセージを必ずお読みください。・・・・・・・・・・・・9月6日はことでん750形引退20年でした。今から20年と3日前の2006年(平成18年)9月6日に750形の最後の1両・760号が廃車されました。750形は数奇な運命の持ち主でした。750形は元々は山形県で設立され未完に終わった蔵王高速電鉄が発注した車両でした。注文流れとなった車両は岡山県の備南電気鉄道(後の玉野市営電気鉄道)に引き取られましたが、玉野市営電気鉄道の電気運転取り止めに伴い、

(2026年度－No.43）行った日：2026.8.30（日）～31(月)ブログ作成日：2026.9.6（日）＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊前回歩いた平賀源内生誕の地志度町のマンホールはこんな絵がデザインされています八地区のチョウサを伊勢音頭を歌いながら担ぎ神社から御旅所まで5時間ほどかけて渡御が行われます御旅所ではチョウサを担ぎ手8人のみで力の限り旋回させる勇壮な様を見ることができるようですどことも地域のお祭りを担う人が減

撮影日2026.7.30撮影場所高松琴平電気鉄道琴平線仏生山駅付近※立ち入り可能場所から撮影前回に続き、先日訪問したことでんの記事です。今回はいよいよ待望の新車・2000形の紹介です。同時に長くことでんの顔として活躍したレトロ電車・1000形120号も久々に見る事が出来たので紹介します。尚7年前にこの120号と20形23号を貸し切った団体列車に乗車しており、こちらでも車両の紹介をしています。素晴らしい体験でした。高松琴平電鉄120号(

撮影日2026.7.30撮影場所高松琴平電気鉄道琴平線仏生山駅付近※立ち入り可能場所から撮影前回に続き、先日訪問したことでんの仏生山駅付近で撮影した写真を紹介していきます。長く各地で活躍した電車を受け入れてきたことでんですが、今後は新車が増えこれまでの「電車の博物館」状態から変わっていく事でしょう。(一枚目)・一度駅から離れ、線路沿いを南側に行くと高松市立みんなの病院が有り、その付近に有るカーブで撮影した1092号です。先程仏生山

推し活、と何が違うんだろう｜ko.i.tsuことでんはいいぞ同盟なるものを展開し始めた。香川の私鉄、ことでん（高松琴平電気鉄道）の応援バナーを貼るだけのゆるい繋がり。「ことでん推しなんですね！」という言葉を向けてくる方は、幸か不幸かいらっしゃらない。そもそも「推し（活）」の負の面を耳目に触れさせるたびに、「推しては……いないな……」となるし。応援、はしている。そのつもりで撮り鉄や高松へ出向く…note.comことでん応援の小記事です。どうぞリンク先からお読みください。

撮影日2026.7.30撮影場所高松琴平電気鉄道琴平線仏生山駅付近※立ち入り可能場所から撮影前回に続き、先日訪問したことでんの記事で、今回は仏生山駅で撮影した電車達を紹介します。関東の大手私鉄で活躍した名車達が第二の車生を過ごしています。(一枚目)・仏生山駅には検車区と工場が併設されており、琴平線の電車の車両が所属する他全線の車両の保守を工場で行っています。車庫内にはラッピング電車ですが色とりどりな電車達が並んでいました。手前

撮影日2026.7.30撮影場所高松琴平電気鉄道琴平線仏生山駅※立ち入り可能場所から撮影前回に続き、先日訪問したことでんの記事です。今回の訪問の目的は新車の撮影と、それに代わって引退予定の元京急2代目600形(以下2代目略)の1070形の撮影でした。久々に仏生山駅へ降り立つと運よくお目当ての車両に出会えました。(一枚目)・仏生山駅は2面3線となっており2・番線ホームは島式です。2番線は琴平方面の電車が常用し、行き止まりの3番線は一部

琴電屋島駅駅舎の思い出|鉄道小ネタ186|大山崎すとりぃむ2014年〜2021年、「解体前」のことでん志度線・琴電屋島駅の駅舎について。（追加画像あり）koitsu100dora.net志度線・琴電屋島駅の駅舎が、2026（令和8）年9月1日から解体工事されています。その前の姿を、記録してきました。近代化産業遺産の建築物でしたが、老朽化や台風による損壊をもって、ことでんさんがご判断されたようです。

撮影日2026.7.30撮影場所高松琴平電気鉄道琴平線高松築港駅去る7月にことでんが65年ぶりに導入した新型車・2000系を見る為に久々に仏生山駅を訪れました。以前訪問したのが2019年で7年ぶりでした。その時はレトロ電車貸切で、前に以下の記事から連続で記事を載せています。ことでんレトロ電車乗車記録(仏生山駅移動編)|303-101のブログ(2020.9.25)今回の訪問は短時間でしたが、思いのほか収穫が得られたので今回から掲載していきます。

ご覧くださりありがとうございます［前回の記事］の続き『ことでんに乗車し真夏の栗林公園へ』ご覧くださりありがとうございます［前回の記事］の続き『快速サンポート南風リレー号乗車記(津島ノ宮→高松)』ご覧くださりありがとうございます［前回の記事］の続き…ameblo.jp前回栗林公園を散策しました人も少なく綺麗な景色を楽しめました栗林公園近くにあるうどん屋さんへさぬきうどん上原屋本店20分ほど待ち入店ここはセルフうどんのお店自分で茹でることも可能です！冷やかけ小とちくわ天をチョイス

「電車だけで香川を観光したいけど、乗り換えや移動で失敗したくない…」せっかくなら、移動に追われず香川らしい景色も温泉も楽しみたい…。「車なしでも、栗林公園やこんぴらさんまで無理なく回れる？」そんな人のために、高松を起点に電車と徒歩を中心に香川らしい場所を楽しめる1泊2日のモデルコースを、移動のしやすさ・荷物・宿泊場所まで含めて整理しました。日帰りで詰め込むのではなく、琴平または高松で1泊することで、夕方以降までゆったり楽しめる旅程です。香川は、車がないと楽しめない場所ばかりではあり