くろリンク

てんこ盛り純正パーツのみ仕様のダンパーステーベースみたいの出来た！因みに当初のはこんなの！前進翼っぽくてサイドダンパーをV字配置出来るからいいかな？と思ったけれどDWSダンパーがギリギリすっぽ抜けちゃうので却下(´；ω；｀)ジブリ氏直伝の1.7ミリ径のネジを含む小ねじ＆ナットセットをGET！通常2ミリビスで組み立てるところを少し細めの1.7ミリで組み上げることにより、望外な調整幅を獲得することが可能になるのでした。裏から見るとこんな感じでした。フリクションデ

こんなものを作ってみたよ！純正パーツのみ【どうして？】くろちゃんさんリンクをパクるのだ！【こうなったｗ(´；ω；｀)】で間違って買っちゃったMML98ミリ用のMMLロールダンパー/オイルダンパーであります。それに、LM、MMLマウントに付属するカーボン、もしくはアルミ製のLM字型のモーターマウント側のピッチングダンパーステー×２であります。LM102ミリホイールベース車、左右ロールダンパーと皿とピッチングを同時に付けちゃう欲張りさん仕様ダンパーマウント基部だよん。

あんまり興味無いだろうけれど珍しく私のマシンの紹介だよん！社外シャーシとか社外部品でガッチガチに固めたマシンなんてのは如何でしょう？丁度マウントとシャーシの間にウェイト貼っちゃおうかな～？って思ってたので、どうせなら黒ちゃんさんリンクに更にフリクションぶち着けたったるゥウウ～～ンダ！↑先程までの姿。リアは黒リンク＆ピッチングダンパーのみでしたとさｗどうせなので社外パーツの塊にして、こんな感じにてんこもりもりになりましたｗｗｗ既に理屈なんてどうでもいいや走ればｗｗｗま

【バナうんリンク？】ミニッツ！超強力接着剤JBウェルドで合法化？？【カッチカチやぞｗ】↑は昨日の記事でありました。で、どうなったかというと・・・こんな感じのくろリンクになりました～！こんな感じになりました。JBウェルド（接着剤）をアルミアッパーの根本に盛っておきました。昨日短気を起こしてココを削っちゃってダンパークリアランスを確保、やはり外道スパイラルから逃れられないのでした・・・(´；ω；｀)まあどうせこのマウントはそもそもこんな削っちゃってるしいいわもうｗボ

【JBウェルドで】コレはすげえ！超強力接着剤【バカ穴修理！】↑いつぞやご紹介した超強力接着剤であります。購入の後押しになったレビューに「地面に打ち込む杭の先の保護として使っている」のような驚くべき書き込みを見たからでしたｗｗ実はコレを購入したのはある目的の為でした。それは・・・【どうして？】くろちゃんさんリンクをパクるのだ！【こうなったｗ(´；ω；｀)】で制作した車はこんな感じです。その際にシャーシにねじ穴あけ加工が必須なのですが、それさえなければ所謂「レギュ準拠車」にな

そうです！私はある日ふと思いついたのでしたｗｗｗそれは、MM2のちょい高めの重心によってロールをしながらグリップを稼ぐ走りを今の時期グリップを稼ぎにくいLMマウントのぺたんこカーに組み合わせたらいいんじゃね？？思いついたら善は急げてなもんです。くろリンク仕様にしちゃうんだぜ～！ってんでこんな感じのものを0.5ｔのFRPより制作。MM2のアッパーカバーは当該FRP部品に重なる部分を同じく0.5ミリ削っておきました。ハイ出来た！LMのギアデフシャフト使用しています

そもそも今日来るってどんな状況なんでしょう？因みに私は家で「邪魔」といわれて来ましたよ😢コチラはサトーさんの新作！初お披露目でござ～い！後ろから！ASCじゃないの～？ってな出来！私はPN2.5Rシャシのウェイトをこんな感じ（ボルテックスジェネレーター型）にしてみました！そもそも3グラムでしたが、この形にすると2.5グラムで大体同じ感じになりました。シャシ下面の空気の整流作用がどう走りに関係してるのでしょうか？？教えて流体力学マンｗで、軽くなった分加速もいいですよ！

↑の☆くろちゃんさんの題名で声に出せない暗喩を勝手に感じ取る私なのでしたｗｗｗ今度出る純正ロールダンパーセットは上の図のどれに当たるかな？小さなパーツからオートスケール、シャシ、セット、なんでもかんでも当てはめてみると面白いよ（笑）他メーカーの製品も当てはめてみよう！各々メーカーはどんな会社なのか可視化出来るよ（笑）奇しくも一年前の今日の記事はコレｗｗ【くろちゃんリンクで】さよならバナうんｗ来ました！ヘヴン状態！【ウェ～イｗｗ】2017年12月13日14:3

あらま、壮観！11台【年内最後の！】12/16（日）TRD氏タム仙参戦のお知らせ！【おまけもあるよｗ】でチラリと書いたGTOの車のご紹介！昨晩「11台、全部リンク化しました（笑）」とのメッセージが私に届いたわけでありますが、またもやGTOが家庭の安寧もなんのそのｗｗやらかしてくれましたよ～ｗｗではご紹介！1番バッターは正統派「くろリンク」車であります！モーターは”http://yy-rcclub.shop-pro.jp/?pid=119769072こ～れ！

コレ！となったら一直線！改宗なんて茶飯事マンのGTOの車群であります！あらま～・・・・MM2にPN90というどちらもMMモーターマウントでフルラインリンクサス化を完成！往年の三菱自動車の趣「フルラインターボ、４WD等々」であります先日コチラの実質絶版であったロールダンパー用バネを大量入手！（まさか後日再販されるとはｗｗｗ）で、制作欲が止まらない様子！私が思うにMJのアッパーデッキのサービスホールの存在であるとか、まさかのロールダンパーバネ再販であるとかを鑑み、純正の３ダンパ

材料は百均で買った金鋸の刃！歯の隙間は1.6～1.7ミリ位で、刃の幅は大体0.8ミリ位です。電動工具とかダイヤモンドヤスリでちゃっちゃと作ってみました。タイヤセッターにタイヤを留めるときはこのロングナットが非常に便利。こんな感じで静かにあてがってスジ彫りしていきます。溝の深さは測ってませんがこんな感じでOKですｗ様子を見て少しずつ削らないと裂けるチーズみたいになっちゃいますｗ触ってみて「あ、削れてる」・・・・って実際ヤリャわかるよ多分ｗこうして出来上がった

厳密性の高いレースシーンでは活躍の場も少なくなってしまった？かもの９４ミリホイルベースRM車ではありますが、初コースにいち早く慣れる習熟走であるとか、路面、タイヤの溝の状態にさほど左右されずに高い戦闘力を発揮できる稀有の組み合わせだと思われ、当地のようなサーキットでは大暴れ（特にTRD氏や部長とかダツさんとかｗ）しまくりであります(´；ω；｀)これこれ！このダツさんマシンのキモの「ジブリンク」なる３ダンパー制御であります！ジブリンクの「キモ」たる上のF1の写真の基盤の下に写

てなわけでスゴイもの発見！誰もがまだ模索期のMM2、しかもMJマウントで早速３ダンパーリンク化！ジャ～ン！画像はリブログ先のものであります。勝手に拝借しちゃったナリ～！サイド用の赤いスプリングはMR-02用？AWD用？ジャストフィットであります！スプリングに関してコメント欄にて補足アドバイス頂きました。以下「写真のスプリングは、(MR-03)[MZW401]通称ロングの赤でインナーチューブダンパーに取り付ける際は、両側にインナーチューブダンパーに付属しているプラ

てなわけで、アイキャッチにもってこいな部長のマリカ！でもこんなんで速く走られると困っちゃふｗこちらは初めてお会いしたAKMさんですよ、大混雑状態でしたが楽しかったでしょｗｗこちらはお馴染みガッツ号でありました。秘蔵Z33を出しぇ～～～～～～ｗｗｗロマグレ氏の鬼っ子PN90MM＆PN5500号は今回は911ボディを纏って参戦！中身が読めないと？？？？となるばかりの速さの車なのでありました。休日はほぼリア充のY家隊長もリア充プレイに飽きて参戦ｗ例によって

粍こんにちワッシャーｗ今回はダツさんの９８㍉ホイルベース車に組み込まれている９８㍉MML「カネリンク」車を拝見させていただきましたよ～！外道車でもスペース的に難しい９８㍉ホイルベース車の両翼サイドダンパー仕様であります！なにこれ無敵じゃん！ですが・・・・・見、見えん両翼に張り出しているダンパーポストは「くろリンク」で用いる退化サス用のプレートではなく、MMLマウントやLMマウントのオマケに付いてくるピッチングダンパーマウントでありました。角度の調節も自由に

くろリンク改造した2台をシェイクダウンしてきました。まずはLM。改造前はノーマルのプラ製フリクションダンパー+オイルダンパーだったのですが、リアが粘らず巻きまくり。これがまるで別物のように安定したではありませんか！フロントタイヤとサスセッティングを見直したのも奏功してるのかもしれませんが、ジャイロ無しでもそこそこ走る車になりました。安定志向になった分もう少し曲がるようにフロントのセッティングを変更したいと思います。次はRM。もともとMM2だったのをRMにしたのであちこち見直してこのセッティン

【俺はボールデフを】”デフのリジット化”【やめるぞ！WRYYYY～】というわけで昨日の続きィイイイイイ～～ｗかのTK氏より直々のアドバイスはコレ～～！「リジットはリアの接地が命なんで、リアロール周りの追従性、フロントの引っかかりを少なくするセッティングなんかがポイントになりそうです。」そうなの？リジッドは悪路ってか接地希薄でもガンガンイケそうなイメージな私でしたが・・・・？イザ実走！うぉ～～～フラッフラのカックカクで走れねえ～～～(´；ω；｀)ソッコーで今までのデフ

この方がおっしゃるのですから間違いありません！1/12全日本で話題になった重デフ＆リジッド化！リジッドに於いてはデフですらありませぬ！と、TK氏のブレーキ多用ドライビングも私には後押し案件であります！ヨコモワークスのお店長師匠http://7328.blog40.fc2.comは兎にも角にも「ブレーキ」の重要性を説いてくださったものの、ミニッツに関しては「転がす」運転で塩梅の良いことも多々あり、なかなか自身の我流を突き崩すまでは至らなかったのでした。というわけで今回

通称「くろリンク」などと呼ばれているロールダンパ。リンクを辿っていくとオリジナルはくろちゃんさんの発案とのことで、創意工夫が素晴らしいなぁと感心してしまいました。☆くろちゃんのココだけのはなし☆https://ameblo.jp/masa9670/前回組み込んだくろリンクですが、WB90mmの作例をコピって94mmにストレッチしたせいかチューブの伸びシロに余裕がなく、サスプレートをナロー用に変更。ついでにダンパも脱着しやすいように取り付け方法も変更しときました。余ってしまったワイド用サス

お～、アトラスのガンメタホイルがよく似合ってますねえ！というわけで完成！KaY3の箱出し以来のRM車は「くろちゃんリンク」仕様であります！実車のホイールマッチングの際の参考になる位似合ってますねえ！早速イエサブでシェイクダウンを果たして来たとのことでしたので、以下KaY3の試走レビューであります。「このロードスターはRMだと言われずに手渡されてドライブすることになったら、私ならRMだと気付かないかもしれません。AE86の時の転倒ばかりのものとは雲泥の差です。何が違うのでし

ハイ、お写真私のRM用のボディに抜擢された「豆腐屋トレノ」でありました。実はこのボディをRMで走行させるのは初めてｗんじゃ今まで何マウントで走らせてたんだよってな話ではありますが（笑）なのでどんな走りになるか楽しみなのでした・・・・↑元車はコレでしたが現地で組み替えて・・・イザ実走！実はかねて各所で同時に取り組んでいた「くろちゃんリンク」のRM車なのでした。その走行フィールは・・・・もう最高なんじゃね？？コケ無いしリアグリップに不安なし！RMに「くろちゃんリン

というわけで【KaY３の進捗具合！】くろちゃんリンク車作るぞ～の続き！くろリンク、９０㍉RM車をいよいよ完成させちゃうんだぜ～♪てなわけで、R246-1222のカーボンプレートと退化サスをこんなふうに重ねて組み上げます。9～12ミリ位のミリビスとナットを用いて写真と同じ感じにしておきます。写真の穴位置に同梱されていたネジ、ナットを用いてピッチングダンパーのポストを立てて更にかさ増しのナイロンナットを足しておきました。上モノはコレで完成！ではシャーシ

宮城、さいたまの進行に遅れてはならぬと、茨城も急げ〜と突貫工事に取り掛かった次第必要パーツを揃えつつ、二段構成のフリクションプレートはどっかに転がってたな〜発見（喜）先人のご経験を無視するかの如くこの有様（笑）やっぱりな〜的逆コロンブス仕様というオチで、ですよダンパーの位置、高いな…やらジャイロ入らない…やらあわよくば、カウンタックをパイルダーオン!やらあーだこーだの末走らせることなくバージョン２MM用フリクションプレートは迷わずカ〜〜ット僕は

私とKaY３とコツコツ進めていました【KaY３の進捗具合！】くろちゃんリンク車作るぞ～！③【こ…でしたが、茨城のTRD氏もくろちゃんリンク車参戦！これからは宮城、茨城、さいたまで同時＆各々のデベロップ等で楽しめそう～！楽しみ楽しみ！パッと見オレンジのダンパー部に目が行きますが、この「くろちゃんリンク」車、何か佇まいが？？？と思ったら！TRD氏はシャシ側のカーボンプレートに手持ちのMM用の物を前後逆転させて使用！はぇ～！なんでもあてがって見るものですねえ！というか頭

↑コチラKaY３↑こちら私【RMで】くろちゃんリンク車作るぞ～～～！①【KaY３とGO!】くろちゃんリンク車作るぞ～～！②に引き続き第三弾！仙台～さいたま同時進行を目指しております！KaY３曰く、「秋葉原店ではダンパーも含めて全く入荷がないので、大宮店に行ったところ、R-246の1222も含めて全て手に入りました。スーパーラジコン大宮店はミニッツサーキットがないのでかなりいい感じに在庫がありました。」スーパーラジコン大宮店は個々の点数は少ないものの、広く浅くミニッツパ

てなわけで、【RMで】くろちゃんリンク車作るぞ～～～！①【９０㍉ホイールベース】第二弾！制作編突入！退化サスに同梱されているスプリングカラーとでもいうのでしょうか？高さが二個ずつ三種類あるウチの一番長さのある５ミリのカラーと、↑カラーはコレに入ってるよこんな感じの長さのネジと２㍉のナット（別になんでもいいよん）まあ上記のものと見て分かる通りのオレンジ色のDWSダンパーのシリンダー側、アルミボールを使ってこんな物を２個作っちゃいましょう。次はRMマウントの

ってなことで、【郷に入らば】KaY3のRM車の製作開始！【GOGOGO!】KaY３と一緒に始まりました！切った張った削った等の加工を施さず、純正パーツの妙なる組み合わせのみで組み上げた、様々なサーキットで親和性の高い仕様が一台あったほうがいいでしょう！と言う事で所謂「非外道の車」を製作予定でありました。↑は今回の完成イメージであります。ということで先ずは「部品準備編」であります！まずはコレ！ワイド用の退化サスｗ赤いキャスター角が付くやつでもいいよん。ホ

私の「底抜けバンザイくろちゃんリンク」カーでありますｗなんだかめでたい語感がツボったので私の車のご紹介ってなもんであります。私の中では兎に角色んなものが付いていることが大事なのです!!(｀・ω・´)三３ムフー!!前バンザイ、アルミテープ、ジャイロ、LMフリクション、くろちゃんリンク、社外モーターの激走盆栽ｗフロントは例の【底抜けバンザイ仕様で】Mini-zフロントのセッティング【鬼キャンゲットだぜｗ】ですが、バネはこんな感じになってますよ。じゃん！MR-0

というわけで、私もくろちゃんさんに倣って「くろちゃんさんリンク」のメンテのフリでもしよ～～っと！そんなに作動は悪くないかな～？？どうしよ？あ、汚えｗこんな感じ・・・・よし！掃除だ～～！私の変形くろちゃんリンク「バナうん型」は手で簡単にナットが外せちゃう～～ンダｗ「ポロリと～～～」という文言に著しい反応を示すタイプでありますｗ準備してましたとも「ベビー綿棒」！もちろん百均だけれどね～♪このクリーナー臭ぇ・・・・臭えぜワッショイｗで、くろちゃ

なんとなーく作り始めた『くろリンク』仕様。ど厚かましくも、くろちゃんさんご本人に質問をぶつけてみたり…(･_･;（くろちゃんさん、不躾な質問にも快く対応して下さって本当にありがとうございますm(__)m）手持ちのパーツやら何やらを投入して、まだ仮組みやけど何となーくカタチになってきたような…？2018シーズンはシムの厚さに制限があるとかで、問題のワッシャー（笑）の部分はアルミフリクションマウントカラーを組み合わせて付けてみました。でもベアリングの方がスムーズに動きそう（笑）。あとは