くろがね線

二週連続して日曜日の雨ですが鹿児島程大雨では無くしとしと降っている博多区でしす。鹿児島の人は年1回の楽しみでしたでしょうけど残念でした、これも思い出として・・・・・私は新アイテムを試したくと言いますか場所選定と言いますかあちこちへ行っております。昨日は思いついきで飼い主様の出勤時に竹下駅まで乗せて行ってもらって北に行くか南に行くかと・・・・ある運行を思い出したので北へ北九州へ向かいました。博多駅よりソニックに乗り換えて特急課金で初めてペイペイ

物資輸送でつかわれるくろがね線に列車が走っていました。くろがね線は日本で唯一、工場の構外まではしる専用鉄道です…。

朝の配達時間の指定のある荷物を積み込んだら、配送のお仕事です。移動途中、日本製鐵の工場と工場を結ぶ鉄道・くろがね線の下を通ったら、珍しく列車が通過していました。

走っているのを久しぶりにみました。くろがね線は昭和５年開通、日本で唯一製鐵所の構内と構外・約６キロを繋ぐ鉄道です。日本製鐵の八幡地区と戸畑地区の間を半製品（コイル）を輸送して走っているらしく、地元に住んでいてもあまりみかけません。

こんにちは。今回は、北九州・くろがね線撮影遠征の帰還編です。北九州空港からは、スターフライヤー90便で帰京しました。ボーディングが非常にスムースに完了し、出発時刻の10分前にドアがクローズしました。福岡空港のような飛行機の混雑もなく、テイクオフ。北九州、さよなら・・・アドバンテージを保ったまま羽田空港ランディング。ですが、バスでターミナルまで移動とのアナウンスが・・・マジか・・・orzしかし、ターミナル

こんにちは。今回は、北九州・くろがね線撮影遠征・３日目の昼食の写真を紹介させていただきます。午前に２往復撮影することができ、お昼前でくろがね線の運転士さんも食事休憩の時間だろうと勝手に考え、私も昼食を摂ることにしました。戸畑駅近くの町中華屋さんに入ることにしました。11：30の開店の10分前くらいに到着し待っていたところ、開店の少し前に入店することができました。このお店、戸畑ちゃんぽんという蒸し麺を使ったものが名物のようでしたので

こんにちは。今回は、北九州・くろがね線撮影遠征３日目・前半の写真を紹介させていただきます。３日目は最終日、いよいよメインイベントであるくろがね線の撮影です。前夜、飲みながら寝落ちし、２時頃に目覚めて歯を磨いて就寝。それから４時間ほどでの起床となったせいか、眠い・・・。テレビで天気予報を見ると、外は小雪とのこと。マジか・・・orzスマホでアメダスを見ると確かに雨というか、雪？今日１日レンタサイクルでの移動となることから、「行きたくないな・・・何で

こんにちは。今回は、北九州・くろがね線撮影遠征１日目の写真を紹介させていただきます。北九州空港からバスで小倉駅に向かい、鹿児島本線の九州工大前駅に向かいました。駅前のレンタサイクルを借り、くろがね線・戸畑地区に向かいました。おっ、貨車が停まっている！ラッキー！八幡地区に向かう列車が撮影できそうです。が、機関車がいない・・・。何か様子がおかしいです。しばらくすると、係りの方がポイントの点検をしに来ました。いよいよか

いまいち寒い日が続きますがそうこうしていると梅雨がきそうですね(;^_^A予定ではなかったのですがいまいち予定してた撮影場所が良くなったので急に思い立ってくろがね線撮り鉄登山へ今回九工大前駅よりスタートアップダウンはあるものの比較的平坦からスタート前回、焦って足が縺れて攣った場所へ到着ラッキー♪良い感じの出会いJRの貨物なら焦る距離ですがそこは、くろがね線ゆっくり準備ができました(^^)vELとDLのブッシュプル歩道橋の

先日、くろがね線を撮りに夕方に八幡方面へ↑現地に到着して待つこと約30分遠くで入れ換え作業をする警笛が聞こえ始めると…八幡方面から列車が！↑後追いでDLを！ここは、機関車が海外感があってすごくカッコいいです！このトンネルもおしゃれですね！↑望玄坂を登り反対側へ夕暮れのいいシーンが撮れました！↑こちらでも後追いでDLをトンネルのデザインガ違います！↑最後は重単でした～ちなみに新日鉄専用線のためダイヤが無いとのことで、いつ来るかは運次第です…撮影：2021年

日本製鉄くろがね線。戸畑から八幡まで荷物の輸送をしている。製鉄所構外まで走るのは日本でここだけだとか。電気機関車が先頭を引っ張って、この画像のディーゼル機関車が後方でブレーキの役割をはたすんだそう。どんど焼きの日に高いところから見つけて、写真を撮るために駆け下りた。トンネルに入るギリギリで間に合った。次の日は足がガクガクだった（笑）今日はゆっくり寝坊して、猫さんたちを予防接種に連れて行った。まあ、家猫だから必要ないとは思うけど、何が起こるかわからないからね。ちなみにペットホテル

皆さまは製鉄所内に専用鉄道が走っていることはご存知でしょうか？今回は製鉄所の鉄道についての役割や仕組みを鉄道趣味的な視点から解説いたします。鉄鋼関係に詳しい方からすると拙い点や余計な点もあるかと思いますが、鉄道趣味者に分かりやすい解説を目的としています。まず、鉄道好きな方に有名なのは日本製鉄八幡地区と戸畑地区を結ぶ「くろがね線」でしょう。最近YouTubeで取り上げられたり、敷地外を走行することもあって知名度もあります。最近では4軸機関車として最重量の新車が導入された事でも話題です。(

令和２年４月より、北九州市の日本製鉄八幡製鉄所は「日本製鉄九州製鉄所」へと名称が変更されておりまして、これまでの「八幡製鐵所（八幡製鉄所）」と称されていた部分が１１９年で姿を消しております（上の画像は「ストリートビュー」より）。これは、令和２年に日本製鉄が製鉄所の統合を行うようになった事に伴うものでありまして、茨城県の鹿島製鉄所と君津製鉄所などが統合しまして「東日本製鉄所」に変わりましたように、九州製鉄所も八幡製鉄所と大分製鉄所などが統合しましてこの名称に変わっておりまして、業務運

9月も半分終わってすぐにお彼岸(秋分の日)で中秋の名月が終わったら10月です・・・・・2023年もあっという間に終わる(＃￣З￣)ブツブツ前から思ってるのですが山頂付近に学校があり毎日通学してる人いるので私にもできるかもと挑戦してみた。くろがね線宮田山トンネルを枝光側ではなく戸畑側で撮り鉄スタートは枝光駅途中の公園までは、何度も行ってますがここから上は初挑戦枝光駅から15分位かなぁ学校を過ぎてほぼ山頂付近に到着ここから撮り鉄も良

我が家は父も祖父も製鉄マンでした。二人とも他界しましたが、個人的な思い出も重ねながら、時折ここに八幡製鉄に関する記事などのリンクを細々と追記しています。よろしければお付き合い下さい。※2024.2前田社宅（北九州市立図書館への問い合わせと回答）について追記八幡製鉄/新日鉄の歴史▼九国大まとめ八幡史跡・官舎跡などhttps://www.kiu.ac.jp/wp-content/uploads/2020/06/20200618YahataWorkShops2019-20.pdf▼絵葉

7月分です。7月初めに広島で会議があった際、足を伸ばして北九州に行きました。415系9月のダイヤ改正で鋼製車が引退してしまいましたね。関門は415系しか走れないので残るかと思っていましたが、ステンレス車のみになってしまいました。パーイチ301が運用に入っていたのですが、まさかの単機でした。今回の九州での一番の目的はこれ、くろがね線です。以前から九州に行くたびに行こうと思いながら行けてませんでした。いつ来るかもわからず待ちました。再び広島に戻り広電を撮りました。602号、310

昨日、奴の4日目のワクチン接種完了今のところ痛み以外の副反応は出ておりません鉄オタ散歩も今日までは自粛して自宅でのんびり中以前からかなり気になっていた北九州の八幡製鉄所の専用線「くろがね線」今年こそはと2回程下見散歩？に行ってきました。1回目は、枝光側スペースワールド駅を降りて枝光駅まで、撮影ポイントを探して散歩トンネルの枝光側出口まで(ーΩー)ウゥーンちょっとした登山かも(謎)うわっ(^。^;)いきなりの遭遇沿線は、ほぼ金網が設置し

D705＋貨車＋E8501欧州風な機関車。。まさか動いているところを撮れるとは…来ればいいなでうろつていたら来ました通過時間は12時12分です。折り返し回送発車時間は12時17分頃でした。基本PP運転らしい単機で戸畑方面へ戻る今後ドイツ製のディーゼル機関車に置き換えられるとかなんとか2022年7月6日撮影おわり

スペースワールド前でEF81303を撮った後、隣の枝光駅に移動しました。なぜ枝光かと言うと、九州に来るたびにずっと気になっていた路線があります。その名はくろがね線、日本製鉄の戸畑地区と八幡地区を結ぶ専用線です。戸畑駅のすぐそばを走っているのですが、そこを走っている姿は今まで見たことがなく、気になっていました。駅から徒歩5分くらいでくろがね線を撮れそうな場所があります。住宅地の中を切通で走っていますが、周りは金網で囲われており、線路をまたぐ道路の部分は特に細かな金網なので、デジカメでは撮れそう

探索日2016/12/29鹿児島本線上戸畑信号場を所管駅としていた専用線資料によると、新日本製鐵八幡製鐵所専用鉄道の第三者利用者となっている九州工大前駅の場所が上戸畑信号場跡新日鉄化学工業線は、このへんで八幡製鐵所専用鉄道（くろがね線）をオーバークロスしていた八幡製鐵所方面へのびていた線の跡むこうが新日鉄化学踏切跡舗装面に痕跡が残る駐車場右端が廃線跡貨車の並んでいるとこはくろがね線『新日鐵住金八幡製鐵所専用鉄道【現役線】』撮影日2

2022年4月下旬～2022年5月上旬のウォーキングの成果(戸畑：くろがね線沿線、夜宮公園、天籟寺通り、なんじゃもんじゃ通り、中央公園、横手：市営球場周辺、城山公園、城南高校横、城南町、美郷町：あったか山、深浦町：深浦観光ホテル、101号線、円覚寺、神明宮、ウェスパ椿山)計608種1段目：ヒメスイバ、クルマバソウ、タチイヌノフグリ、ヤマブキ、ノムラモミジ、ナツグミ2段目：ナガバユキノシタ、ゴウダソウ、コンロンソウ、マツヨイグサ、ヒトツバタゴ、トバタアヤメ3段目：ニリンソウ、ノハラムラサキ、

15:06頃、門司港駅5番線にかわせみやませみ91号・いさぶろう91号が入線してきました。門司港駅の駅名標と一緒に撮ってから乗り込みます。帰りも2人用ボックスシート。15：21、列車は博多へ向け発車しました。発車すると建物の隙間から関門海峡が望めます。復路も車内販売を利用することに。買ったのはあまなつと温州みかんジュース。列車は門司に停車しました。ここで8分停車。せっかくなので外に出て停車中の風景を。チャチャタウンの観覧車が見え

2019年8月16日の福岡県北九州市戸畑・若松の歴史散策の続き。「夜宮公園」「旧安川邸」「旧松本家住宅」と見学した後は、「福柳木変電室」に向かいました。夜宮公園・旧安川邸・旧松本家住宅のレポhttps://ameblo.jp/indyaki12/entry-12590112737.html「旧松本家住宅」から戸畑高校の脇を抜け、西の方角に進むと、また鉄橋が見えて来ます。この鉄橋も、勿論、「八幡製鉄所専用鉄道くろがね線（旧称炭滓線）」の線路になりますよ。

この投稿をInstagramで見る宮田山トンネル（2020.04.11）.日本製鐵のくろがね線ウォーク最終です😅.桜🌸のあった公園から降ると宮田山トンネルの八幡東区側の入口があります😊.こちらの入口の造りはルネッサンス風だとか・・。①②枚目の写真は③枚目の写真で見えるくろがね線上の高架から撮ったものです。この辺りから皿倉山も大きく見えてきます。もう、2020のイルミはありませんが・・。くろがね線はこの先八幡構内へと入って

この投稿をInstagramで見る望玄坂の桜（2020.04.11）.日本製鐵のくろがね線ウォーク続きです🤗ｵﾜﾙﾝｼﾞｬﾅｶｯﾀﾉ?😅.猫の居た場所から少し降った所に小さな公園があります。そこに散り始めた桜🌸がありました😊.もう夕暮れ時で公園の灯も点灯され良い感じでした🤗.#instagramjapan#japan_focus#japan_daytime_view#japan_photo#japan_gall

この投稿をInstagramで見る望玄坂のネコ（2020.04.11）.日本製鐵のくろがね線ウォーク続きです😊.全く知りませんでしたが望玄坂の途中にメガネ屋さんがありました😅💦.玄関前に家ねこ5匹が寛いでいました。おっちゃん居たので可愛いですねと話しかけると、あと2匹おる言うて連れてきた😂7ひき揃い踏みとなりました！おっちゃんありがとう！🤗.#instagramjapan#japan_focus#japan_daytime_view#japan_photo#jap

この投稿をInstagramで見る望玄坂（2020.04.11）.日本製鐵のくろがね線ウォーク続きです😊.八幡東区の宮田町・枝光の境にある望玄坂です。.そこら辺に上手な方達が投稿されてるので控えようかなと思いましたが、取り敢えずって事で・・😅💦.#instagramjapan#japan_focus#japan_daytime_view#japan_photo#japan_gallery#ig_japan#東京カメ

この投稿をInstagramで見る望玄坂宮（2020.04.11）.日本製鐵のくろがね線ウォーク続きです😊ｱﾄ2ｶｲｸﾗｲｶﾅ.宮田山トンネル上部を登って頂点に達した時の風景は1枚目の写真です😊.八幡が見えてきた！ここから先に歩いてると、知る人は知っている！知らない人は知らない望玄坂に至ります。望玄坂の天辺は最後の写真です😊.#instagramjapan#japan_focus#japan_daytime_vie

この投稿をInstagramで見る宮田山を登る（2020.04.11）.日本製鐵のくろがね線ウォーク続きです😊ﾏﾀﾞﾂﾂﾞｸﾉｶﾖ・・.宮田山トンネルの上部に出ると細い道があります。ここを登ってると名前も知らない花に遭遇！😊.花の名前知ってる人があったら教えてください。直ぐに忘れるけど😅💦それから更に登るとバス🚌も通っている車道に一旦でます。でも更に登らねばなりません😭.#instagramjapan#japan_

この投稿をInstagramで見る宮田山トンネル（2020.04.11）.日本製鐵のくろがね線ウォーク続きです😊.山を登り始めると程なく戸畑区の西大谷と八幡東区の宮田町を繋ぐ宮田山トンネル入口です😊.このトンネルの入口はルネッサンス調にしてあるとか？🤔金網越しに見るのも良し！👀トンネル上部には散りはじめの桜も🌸振り返れば線路(当たり前ですが)歩きはトンネルの上の山を越えて行きます😭.#instagramjapan#j