長野電鉄

撮影日2022.5.28撮影場所特急湯田中行き車内前回に続き一昨年乗車した、長野電鉄の看板特急電車1000形「ゆけむり」の記事です。今回は車内の紹介です。(一枚目)・「スーパーはこね」箱根湯本行き、では有りません。S1編成4号車デハ1031の車内です。移籍前の小田急「HiSE」こと10000形時代と殆ど変わっておらず、両先頭車は展望構造となっています。展望部の後ろにドアが有り、その後方が一般客室でデッキは無く簡単な仕切りが付いており、3100形以

T4編成＠須坂台座の部分を塗り分けた方が良いと思いながらなかなかそこまでは難しそうです。

時刻表紙面から確認できる国鉄（JR）⇔私鉄線の乗り入れがあった記録を残しております。現在も現役路線もさることながら、すでに廃止された地方私鉄への乗り入れを優先して取り上げてゆこうと思います。長野電鉄線今回は、長野県の長野電鉄を取り上げます。長野電鉄は現存の長野線のほか、かつて存在した河東線、屋代線があり、いづれの路線にも国鉄からの乗り入れが実施されていました。ButuCC,CCBY-SA4.0<https://creativecommons.org/licenses/b

M2編成＠須坂載って無い電車がやってきた須坂駅どうやら乗務員訓練のようですね。

譲渡元のバリエーション展開に続いて、今も活躍する譲渡後もということで、ヨコハマ鉄道模型フェスタには行けなかったので個人的には初見の長野電鉄8500系試作品です。長野電鉄サハ8550形向けに作られた床下機器1975年製造組に見られるMG仕様の足回りを新規で再現…！ご厚意で近くで見させていただきました、ありがとうございます。動力ユニット対応なので、従来タイプの左右に別れたタイプの床下機器サハのボディ周りも、増設貫通扉を両側に取り付けられるように地味に新

T4編成＠須坂入って留置中車両故障だったとのことで、しばらく今は無事に復帰してくれて安堵であります。

長野電鉄の特急列車長野電鉄の特急列車には、元小田急ロマンスカーの「ゆけむり」号と、元成田エクスプレスの「スノーモンキー」号があります。特急「ゆけむり」号のうち、週末を中心に運転されている臨時列車は、観光案内列車「ゆけむりのんびり」号と名付けられ、車窓の見どころで徐行をしたり、沿線の観光案内を聞きながら楽しむ列車です☺️今回乗車した「北信濃ワインバレー列車」は、観光案内列車「ゆけむりのんびり」号の1両を号車貸切にしてワインやお弁当を提供している観光列車です。長野駅の地下ホー

長野旅行記の最終回です。宿から送迎頂き湯田中駅から小布施へ結構外国人観光客多い小布施到着白電話でタクシーを呼んでみましたタクシーで梅洞山岩松院へNTT東日本のCMでお馴染みのこれをみたい！葛飾北斎の八方睨み鳳凰図10分程で到着仁王門何だろうかちょっと威厳がないというかなんと言うか（ごめんなさい）目が優しいのかなと？由緒正しき作品のようです。チケットを買って係の方が説明をしてくださいました。綺麗な色彩のまま、修復されることなくそのままということで素晴らしく美しい作品でし

長野マラソン当日あさ5時起床予報ではスタート時の気温3℃でしたので、寒冷仕様で準備しましたが、実際は晴れて暖かかったです。（※新聞によるとスタート時の気温は11℃だったそう）スタート地点の長野運動公園までは、北信濃線か長野電鉄かを選べる乗車券がもらえます。ホテルのすぐ近くに乗り場がある長野電鉄をチョイス。路面電車だろうと思っていたら、なんと地下鉄負けた何に負けたんだ長野に地下鉄走ってるって知りませんでした。途中から地上に出ますが、長野駅から善光寺あたりまでは地下を走ります。

T2編成＠朝陽～附属中学前少し色が違って気になるクーラーキセ汚れ方にしては不自然なので、取り替えている感じがしますね。

長野旅行②『【長野旅行①】そば屋で、初めての出会い。』長野旅行①長野へ行ってきましたー！！もし、また地震があれば、帰れないかもしれない…とドキドキしながらも、無事帰ってきましたまずは、新幹線で食べるおにぎりを金沢…ameblo.jp↑そば屋さんに行った後の続きです。善光寺へ初詣！善光寺表参道から仁王門をくぐります仲見世通り仁王門を通りすぎると、仲見世通り！！めっちゃ賑わってた〜美味しそうな食べ物いっぱいこーゆう雰囲気大好き善光寺って、こんなにも食べ歩き充実してるの

ちひろ美術館がある公園黒柳徹子さんが館長を務めています窓ぎわのトットちゃん広場長野電鉄のデハニ201とモハ604信濃川田駅に保存❓されていて、それを知らずに発見した時には感動しましたがいつの間にか更地になっており、この地で再び発見し懐かしさを感じた。切れたザイルを展示している大町山岳博物館前の展望台晴れた日には北アルプスを望めます千国街道通称塩の道数々の石碑二十三夜、庚申塚などこの地域にはたくさんの塚がある鬼無里のレトロ

今年も無事に一つ歳をとりました。誕生日ってことで長野旅行に行ってきました。予定では、河口湖の富士山が見えるホテルに泊まる予定だったのですが、某旅行代理店のおにいさんが間違って予約を入れてきたのでキャンセルして長野に変更した次第。🚄新幹線あさま601号6:52発朝ごはんは駅弁！博多の旨いもん弁当おかず多めで酒のアテにぴったりでした。一時半ほどで長野到着戸隠神社へ行こうとワンデイパスを買ったが次のバスまで１時間くらいある。ボーっと待つのもアレなんで先に善光寺へ参ろうぞ！

T2編成＠朝陽～附属中学前森の中を走っているように見える面白い区間柵の先は両側ともに学校の敷地です(笑)

M5編成＠朝陽～附属中学前先ほどまでが嘘のように一気に晴れへ長野のお天気は本当に分からないです。。。

T1編成＠朝陽～附属中学前定番のカーブで待っていても良かったかなと思いつつ逆にもう狙って撮ることはなさそうなので、貴重にはなるでしょうか(笑)

前回の続き。足湯をちゃぷちゃぷ楽しんでいるうちに、帰りの特急「ゆけむり」がやってきたので、慌てて湯田中駅に戻ったところ、改札前にはすでに10人以上の人が並んでいた。しまった！出遅れた…！！長野電鉄の特急「ゆけむり」は、かつで小田急電鉄でロマンスカーとして活躍していた10000形「HiSE」。全車両が普通自由席の特急列車。そのため、すべての座席が「早い者勝ち」になる。前に並んでいた人たちが一目散に先頭車両を目指して行ったので、前展望は諦め、後ろ展望を目指して最後尾車両で

T1編成＠朝陽～附属中学前少し身軽になった編成で長野へもうすぐラッシュも終盤の時間帯へ

T3編成＠朝陽～附属中学前下りをメインで撮れる場所へまだ側面に日が当たらないタイミングだったので、曇りで正解でありました(笑)

長野旅行③『【長野旅行①】そば屋で、初めての出会い。』長野旅行①長野へ行ってきましたー！！もし、また地震があれば、帰れないかもしれない…とドキドキしながらも、無事帰ってきましたまずは、新幹線で食べるおにぎりを金沢…ameblo.jp『【長野旅行②】善光寺に初詣して、おやきを食べる、豆の正体判明！』長野旅行②『【長野旅行①】そば屋で、初めての出会い。』長野旅行①長野へ行ってきましたー！！もし、また地震があれば、帰れないかもしれない…とドキドキしながらも…ameblo.jp↑善光寺に初詣

モデル撮影と撮り鉄を兼ねた撮影、この日ゎモデルさんが主役.....長野電鉄湯田中駅.....人通りの多い都心の駅や行楽シーズンでは絶対に出来ない個人撮影会.....昨年の記事では元小田急とJR東日本の特急車両だったけど.....今回は、長野電鉄3000系電車こと元東京メトロ日比谷線03系電車、乗り入れ先の東武伊勢崎線や東急東横線を走行してた通勤車両と峰玲子さんの組み合わせ.....乗務員が行き先表示を指差確認！絞り込んで乗務員を浮き出させるべきだったけど、この日ゎモデル

秋葉原のGMストアでこんなのを見つけました長野電鉄8500系です種車の東急8500系は5両で販売していますので3両キットでの販売は有難いですアソートですので説明書などはありません、ホームページに公開している説明書を参考にして製作して行きます先に床下部分を塗装していました幸いなことに私の家に東急TSのモーター(文鎮旧動力)や台車がありましたのでこれを使用することにしましたなお前面の連結器はダミー、その他はカトーカプラーとしていますボディ部分です今回は箱にしてから塗装ではなく、塗装し

https://www.instagram.com/p/CvhWoJJPE9w/?igshid=MzRlODBiNWFlZA==哲ちゃん+Mc169onInstagram:"先日翔子ちゃんがテレビで訪れていた長野電鉄湯田中駅、涼しく、温泉の香りが漂う夜景もイイなぁ♪2023.-8.-4"18likes,2comments-tettd489August4,2023on:"先日翔子ちゃんがテレビで訪れていた長野電鉄湯田中駅、涼しく、温泉の香りが漂う夜景もイイな�..

【令和５年１月１３日（金）】須坂駅構内に留置されているマッコウクジラ。元営団３０００系【長野電鉄３５００系】既に廃車された編成です。前回は↓です。『引退するマッコウクジラを見に長野へその⑰～須坂駅に到着＠長野電鉄』【令和５年１月１３日（金）】須坂駅に到着！向こうに元小田急線のロマンスカーが停車しています。前回は↓です。『引退するマッコウクジラを見に長野へそ…ameblo.jp須坂駅のホームの先端に行ってみます。かつて使われ

「北信濃ワインバレー列車」の乗車記です。前編からご覧ください。『北信濃ワインバレー列車(前編)』長野電鉄の特急列車長野電鉄の特急列車には、元小田急ロマンスカーの「ゆけむり」号と、元成田エクスプレスの「スノーモンキー」号があります。特急「ゆけむり」号のう…ameblo.jp須坂駅と車内販売テンポよくワインを頂いているうちに、列車は須坂(すざか)駅に到着。須坂駅は長野電鉄の車庫がある駅で、到着直前に、左側に車庫が見えます。元JR東日本「成田エクスプレス」、元東急電鉄8500系な

小布施からの帰り、長野電鉄「長野駅」改札前コンコースで売られていたパンたち。タダモノではない顔つき、なので3コ購入。2個は帰宅してすぐに食べちゃった。タダモノでなかったです。味があって「滋養たっぷり」って食べてわかるってスゴイ。残りの1個↓これはスライスして冷凍庫にしまって大事に食べることにする。検索したところ、有名なパン屋さんらしい。継(@yoriitopan)•Instagramphotosandvideos360Followers

撮影日2022.5.28撮影場所特急湯田中行き車内(14枚目は須坂駅)前回に続き一昨年乗車した、長野電鉄の看板特急電車1000形「ゆけむり」の記事で今回は乗車時の様子です。訪問時は須坂駅までのショートトリップでしたが、中々楽しめました。(一枚目)・今回乗車時は最後部4号車の展望室への乗車でした。よって進行方向後部の前面展望ですが、小田急「ロマンスカー」の展望室最前面に初めて乗車出来ました。と言ってもこの時は「ロマンスカー」車両への乗車は2回目で、最初

2023年1月19日､長野電鉄3500系(元帝都高速度交通営団3000系)の最後の1編成であったモハ3508+モハ3518で組成されたN8編成がラストランを行い､定期運用を終えました。↓長野電鉄3500系N8編成もともとこの車両は帝都高速度交通営団(以下営団)の3000系という車両でした。車体はセミステンレス製でコルゲートを配して落成しました。主に日比谷線で運用され､1994年に03系に置き換えられ運用を終えました。当時の営団の車両は1M方式という1両単位で制御､走行を行える方式を採用して

モデルの制作中に制作用のxファイルを紛失してしまう...あるあるですよね。xファイルを直接Metasequoiaで編集できたらいいですが、現状のMetasequoiaではxファイルをインポートすることができません。そこで、今回は、xファイルをどうにかしてMetasepuoiaで編集する方法を紹介したいと思います。↑今回使用する長野電鉄10系電車のモデル。こいつをMetasequoiaでxファイルにエクスポートし、再びmqoに戻す方法を探っていきます。[１]Metasequoiaのx