近江鉄道

正月休み後半。溶けて少しザラメ上になった雪にレンズを近づけ、朝日でキラキラ撮影。美しいちいさな虹色の光の玉がたくさん見られました。これこそレンズを通してしか見られない、身近にある絶景の世界ですね。OLYMPUSE-M1XM.ZUIKODIGITALED12-40mmF2.8PROSS1/1000f/5ISO:64レタッチ:有りトリミング:無し焦点距離:40mm露出補正:無し２０２１年１月２日７時５６分市辺駅～平田駅間

別の目的で夕日の時間帯に新八日市駅へ来ました。そこで偶然に捕らえられた一枚。ちょうど列車と駅の屋根の隙間に太陽が入り、しがのハグ＆クミの笑顔をドアップで撮ることが出来ました。ここまで列車に接近して撮影するのは駅構内ならでは。面白い一枚になりました。OMSYSTEMOM-1MarkⅡM.ZUIKODIGITALED7-14mmF2.8PROSS1/640f/14ISO:1000焦点距離:7mm露出補正:無しレタッチ:有りトリミング:無し２０２５年３月０９

昨日夜遅くまで追いかけた西武鉄道2000系甲種輸送。翌日の10月21日はとうとう彦根車庫へ搬入される日。10年前の撮影では行かなかった彦根車庫まで見に行こうと計画。今朝はまず前日まで開催していた近江鉄道写真展の会場の大凧会館へ撤収作業。多くのアンケートを記載いただき、皆様のメッセージを見てモチベーションをあげました。さあ、今日は自分しか撮らないであろう2000系を撮りたいと、彦根車庫での走行シーン前半を捨て沿線へ。。。どこがいいかと色々悩み、まずいい天気なので青空をバックで撮りたい。

おはようございます昨日の続きです！お次は京阪電車で膳所駅の次の錦駅で下車。大津市水再生センターへ向かいますが、Googleマップの案内の通りに歩いて行ったら、建物の裏に来てしまい、おかしいなーと思って写真表示にしたら、玄関の裏側やんけー！めちゃくちゃ歩いたのに…ぐるっと回って表玄関に行くと、配布場所はここではなく、テニスコートの方とな。スロープを上がってテニスコートの前にある管理人室へ。ここで滋賀県大津市Aのマンホールカ

今日はグリーンマックス(GM)の西武2000系です。完成品、キット共に幌パーツが付いていないので自分で付けることにしました。幌パーツを揃えたんですが何だこの値段差は？？というのがあって、殆ど正規?とは異なるものを使います。いつもご訪問頂きありがとうございます。以下本編です↓。幌パーツが付き始めたGM西武2000系(奥2本)です。完成品とキット製品で総勢50両にもなります。余談ですが手前は一昨日(10/19)に甲種回送で近江鉄道へと旅立った2453F、西武での活躍は終わりましたが模型で

今回は、西武バスから移籍した日産ディーゼルスペースランナーA（ワンステップ車）を掲載します。三菱ふそうエアロスターと同型車で、西日本車体工業製ボディーのRAと並行して導入されていました。「その27」では短尺、引戸仕様の車両を掲載します。（滋賀200か1363）形式:PKG-AP35UK近江鉄道大津営業所所属撮影場所:南草津駅前（滋賀200か1367）形式:PKG-AP35UK近江鉄道大津営業所所属撮影場所:南草津駅前（滋賀

今日紹介する写真は３枚組になります。私は３月２１日を休暇にして４連休。ちょっとした春休みを頂きました。この４日間、ずっと雲の無いいい天気そしてこの４日間はすごい黄砂。こうゆう天気で期待するのはまん丸輪郭の太陽を撮影すること。ちょうどこのタイミングに日没の瞬間にちょうどいいタイミングで列車がやってくる時期。３月２０日は日没が思っているよりも早く、太陽が半分沈んだ状態で列車は通過。しかも黄砂が思っているよりも薄く眩しすぎて列車が見えにくい。。。OMSYSTEMOM-1Mark

２０２５年１月３日（金）に、滋賀県近江八幡市にあるＪＲ西日本・近江鉄道近江八幡駅北口バス停６番乗り場の様子を書いてみたいと思います。行先は、ウオーリズ学園と長命寺と２つあります。（長命寺というお寺はこれまで全く知らなかったのですが西国三十三か所の札所にもなっている有名なお寺だそうです。→リンク先参照）主に八幡堀の近くに向かうバス路線が発着します。正月３が日でも観光地ということもあってかまあまあバスの本数があります。バスの路線図がありました。反対面には行先が書

昨日びわこジャズ東近江グランドフィナーレを観覧中。どこか不安な気持ちが生まれ途中でいつもの撮影現場へ。。。（長谷野駅～大学前駅間）そこには水鏡写真を撮影される車であふれている。数台の車のご移動をお願いしました。私はこの場所で１１年前から撮影している地元撮影者です。長年の撮影経験から、農家さんとも色々コミュニケーションをとらせていただきました。まず、田んぼの中心にある農道への駐車はご遠慮ください。また、その場所以外の駐車に関しても車が通り抜けられる状態で駐車をお願いしたく思います。

10月15日（金）、彦根でひこにゃん三昧の日。そのひこにゃん登場の合間に、近江鉄道をちょこっと乗り鉄旅。JR米原駅では、特急しらさぎ。北陸新幹線敦賀開通で、しらさぎはどうなるのかな？米原駅の眺め。マスク姿の飛び出し坊やがいます！駅前に米原湊跡の石碑とモニュメント。近江鉄道の米原駅から、近江鉄道に乗り込みます。１デイスマイルチケットを買いました。通常の米原～近江八幡の乗車券寄りもお得！近江八幡行き。米原駅を出発。JR米原駅を見

近江鉄道では、2023年10月15日より高齢者向け会員証『シルバーパス』を発行されています。好評につき、2024年4月1日以降も『シルバーパス』を継続発行されています。『シルバーパス』は、申込制の会員証スタイルのパスで、会員証提示で近江鉄道線どこまで乗車しても、１乗車につき１００円で乗車できます。この『シルバーパス』は、近江鉄道線沿線5市5町（彦根市・近江八幡市・甲賀市・東近江市・米原市・日野町・愛荘町・豊郷町・甲良町・多賀町）在住の満６５歳以上の

ローザンベリー多和田を出て抜け道を走り楽しみにしていたローズブランチさんへ4時に到着🚗ちょうどオープンガーデン開催中4時までだったけど管理しているまーちゃんにお願いしていて見せてもらえたよ5年前と2年前の秋今回で3回目言わなかったけどまーちゃんオープンガーデンわかやまで来た時のことよく覚えてくれていたよバラも宿根草も見頃で輝いてた✨✨✨夢乙女欲しかったけどがまんバラがかわいいのってたまらないレイニーブルー雨にあたっても大丈夫だってそれってま

探索日2009/03/24近江鉄道本線/多賀線高宮駅から分岐する線路らしき跡がある。その廃線跡は多賀線から北へ分かれているんやけど、1963年の航空写真で確認すると東海道新幹線と隣接するようにのびている。これは新幹線建設用物資を運搬するための、臨時の貨物線ではないか高宮駅が新幹線と近接していること、当時の近江鉄道が国鉄と連絡して貨物輸送を行っていたことを考えると、その可能性はあると思う。福岡県の室木線にも同様の例があるし。1961年の写真では影も形もないのに、1963年に突然現

今回は、近江鉄道に1台のみ在籍している西武バスから移籍したいすゞキュービックを掲載します。（滋賀200か932）形式:KC-LV380N近江鉄道あやめ営業所所属撮影場所:野洲駅前1999年式で、西武総合企画←西武バスから移籍した近江鉄道グループで唯一のキュービックです。あやめ営業所の所属で、管内の路線で広範囲に活躍しています。西武時代の車番は「S-407」（川越200か167）←「A9-624」（大宮200か106）でした。

撮影日2009/03/24ひこねステーションホテル客室からのながめ近江工業専用線跡を探索『近江工業専用線』探索日2009/03/24東海道本線彦根駅を所管駅としていた専用線1957年時点で使用停止となっているただし、1983年の専用線一覧表に使用休止の状態で記…ameblo.jp彦根駅近江鉄道本線彦根8:06発の下り電車に乗る高宮8:13着、8:14発の多賀線電車に乗り換え多賀大社前駅多賀大社前8:20着下車住友

先日、一気に寒くなった１２／１４（水）ですが、これからもっと寒くなり積雪が多くなると思われる北陸に近い「佐和山城」（滋賀県彦根市）へ急遽思い立って登城しました。その「後編」です。「本丸」跡から下山して、「彦根駅」近くの「アル・プラザ彦根」内のベーカリーショップでランチを食べながら、昼からの予定を検討しました。当初予定では、「佐和山城」から山を下って裏側にある「大手門」跡へ行ってから、彦根城下にある「佐和山城」関連のお寺二箇所巡りを予定していましたが、「佐和山城」経由で「大手門」跡へ下

強い朝日と朝露がある朝。足元にある雑草にレンズを近づけいつものように撮影。キラキラと言うよりか、若い雑草の淡い緑の全景がどこか夢の中のような雰囲気になりました。OMSYSTEMOM-1MarkⅡM.ZUIKODIGITALED12-100mmF4PROSS1/800f/4ISO:400焦点距離:44mm露出補正:無しレタッチ:有りトリミング:無し２０２５年３月０９日７時３６分太郎坊宮前駅～市辺駅間

今回は、日産ディーゼルスペースランナーAのうち、ワイドドア（4枚折戸）を装備した標準尺車を掲載します。（滋賀200か1372）形式:PKG-AP35UM近江鉄道大津営業所所属撮影場所:南草津駅前（滋賀200か1412）形式:PKG-AP35UM近江鉄道八日市営業所所属撮影場所:近江鉄道八日市営業所（イベント時に撮影）西武バスでは上石神井営業所に所属していたワイドドア仕様のスペースランナーAで、1372が2009年式、1412が20

この場所での朝日が昇る方角も左の方に大きく移動してきました。これは春の証。もうすぐギラリが厳しくなる角度になる直前に、美しく列車の側面に朝日を反射させることが出来ました。OMSYSTEMOM-1MarkⅡM.ZUIKODIGITALED12-100mmF4PROSS1/1250f/10ISO:640焦点距離:17mm露出補正:無しレタッチ:有りトリミング:無し２０２５年３月０９日６時３７分市辺駅～平田駅間

日没が終わってからの空。一気に空が赤く染まる瞬間に列車はやってきてくれました。その赤い空が列車の側面を照らし、一日の終わりを気持ちのいい気分に変えてくれました。OMSYSTEMOM-1MarkⅡM.ZUIKODIGITALED12-100mmF4PROSS1/800f/5ISO:400焦点距離:20mm露出補正:無しレタッチ:有りトリミング:無し２０２５年３月０１日１７時５６分太郎坊宮前駅～市辺駅間

近江八幡市北側にそびえる鶴翼山（八幡山）標高279.1mの山頂には豊臣秀次が築いた八幡山城跡があり、本丸跡には京都から移築された菩提寺の村雲御所瑞龍寺があります麓の日牟禮八幡宮（ひむれはちまんぐう：近江八幡の名前の由来と言われる）に隣接する公園前駅から山上駅をさくら号ともみじ号が15分間隔で運行しています運営は近江鉄道乗車料金は片道¥540／往復¥950です山上は紅葉がキレイです眼下には琵琶湖の眺望が拡がりますトップ｜八幡山ロープウェー近江鉄道グ

以前やりに行った近江鉄道の謎ときゲームですが『【謎ときゲーム】失踪した駅長をおっちょこちょいな駅員と探す謎解き(近江鉄道周遊)』滋賀県・近江鉄道で開催されている失踪した駅長をおっちょこちょいな駅員と探す謎解きをやってきました。タイトル長い。謎制作はいろあわせ。近江ナゾトキ鉄道｜失…ameblo.jpグッズが販売されて、通販もしてたので買いました。ほしかったんだけどわざわざまた買いに行くのは大変だったので通販してくれてうれしい。近江ナゾトキ鉄道@開催中👩‍✈️@o

滋賀県・近江鉄道で開催されている失踪した駅長をおっちょこちょいな駅員と探す謎解きをやってきました。タイトル長い。謎制作はいろあわせ。近江ナゾトキ鉄道｜失踪した駅長をおっちょこちょいな駅員と探す謎解き2022年4月29日〜滋賀県内の近江鉄道各駅にて開催｜近江鉄道の周遊型謎解きイベント。鉄道に乗って、各駅に隠された謎を解き明かそう！お買い求めは、米原駅/彦根駅/近江八幡駅/八日市駅/貴生川駅にて。ohmi-nazotoki-railway.jp近江鉄道で開催される周遊

ようやく３月の写真へと移っていきます(笑)太陽が沈む向きによって冬の期間ずっとシーズンオフだったこの場所も、３月にもなるとようやく日没が見える方角に戻ってきました。この日は雲の無い良い天気。日没の瞬間ピッタリに列車が走り、大好きな日の丸構図を撮影することが出来ました。OMSYSTEMOM-1MarkⅡM．ZUIKODIGITALED40-150mmF2.8PRO+2.0×テレコンバーターMC-20SS1/1250f/5.6ISO:400焦点距離:270mm露出補

まず初めに、近江鉄道ED314保存活用プロジェクトの移設報告書がアップされました。私はプロジェクトの中で、撮影を担当させていただきました。ぜひ一度この報告書もご確認いただきたいです。近江鉄道ED314保存活用プロジェクトの移設完了報告そしてこの日の撮影は、ちょっと趣向を変えて愛知川橋梁へ。川に水が流れていないので、色々撮影場所を探してうろうろと。。。明治時代からある鉄橋と美しい夕焼け空をコラボ。こういった鉄橋も、シッカリ塗装し管理すれば長持ちするんだなぁ。。。と思いながら夕日に

前回からの続きです。南武線、武蔵野線を乗り継いで北府中駅にやってきました。目的はこちらです。国鉄下河原線の廃線跡です。隣接している東芝の専用線にしか見えませんが、一部は下河原線跡になっています。ただし、ぱっと見ではどこまでが現役の線路なのかは分かりませんが・・・この写真は府中本町駅方向です。こちらは西国分寺方向です。この感じだとまだ現役で使われていると思われます。では下に降りてみます。使われているか分かりませんが、消灯している信号機が有りました。

今日の「海の日」職場のテレビでは、海水浴客で賑わう、和歌山県・白浜の海水浴場の映像が映っていた・・・・というのにこちら地方、なんと今日一日、日照時間ゼロという！！(´⊙ω⊙`)・・・ホンマによ。。。東近江市に引っ越して3度目の夏。こんな日、あったかな…そりゃ、キューリもナスビも、日照不足で曲がるはずやわʅ（◞‿◟）ʃ（味は変わりないらしい☆）それでもわが施設の中はいつも穏やかに笑顔溢れてる♡♡♡…と、思う…(・ω・)ノさて、滋賀県には「日本一運賃が高

先週の満月の日。雲もなく月の出撮影日和。月の出る時間を予測して撮影場所を選定。完璧だと思っていたけど、あと数秒列車の来るタイミングが早かった。。。日の出日の入りよりも難しい月と列車のコラボ。またチャレンジします。OMSYSTEMOM-1MarkⅡM．ZUIKODIGITALED40-150mmF2.8PROSS1/250f/2.8ISO:2000焦点距離:150mm露出補正:無しレタッチ:有りトリミング:有り２０２５年３月１４日１８時１９分市辺駅

今日はフレックスの時間調整で少し早く仕事を切り上げ、久しぶりに彦根に行ってみました。去年10月西武鉄道からやってきた2000系ですが、工場で自社向けに整備が行われており、少し前から1両が201の車番を付けて表に出てきているようなので様子を見に行きました。元西武2000系、窓下に201が張り付けられており、どうやら200形となるようです。100形や300形のように青くなるのかと思っていましたが黄色のままなのでしょうか。それより横の226号＋ホキ＋チが今後どうなるのか気になりますね。彦

２０１７年１２月９日醒井宿から鳥居本宿への中山道を歩くさわやかウォーキングに参加しています。いよいよゴールまでやってきました。鳥居本宿にある、近江鉄道の鳥居本駅です。近江鉄道のウォーキングとＪＲ東海のさわやかウォーキングがコラボしてました。ゴールでスタンプ帳に捺印してもらいました。やった～、１０ポイントで、スポーツタオルゲットです。最近はハイペースで参加してましたからね。ウォーキングの時に首にかけて汗をぬぐいましょう。