軌道

ロングネックパターのメリットとは？キリンのようにネックが長いオデッセイ「ジラフビーム」試打で分かった打ちやすさの理由から一部を引用させていただきます。ーーーーオデッセイの各シリーズで人気の「#1」「ダブルワイド（DW）」「#6」「#7」のヘッドに、非常に長い「H型」クランクネックを装着しています。これは単なるデザインというより、アドレス時の見え方を大きく変えずに重心角を大きくすることを目的に作られています。ネックが長くなるほど、シャフトの延長線はヘッドの中心を指しやすくなり、重心

【おことわり】・今回は、一部再掲となりますが、航空・船舶事業者とは対照的に導入の流れが鈍いものの、導入事業者が増えつつある鉄道事業者を取り上げてみたいと思います。このページで取り上げる事業者については国土交通省HP内の鉄軌道事業者一覧を参照しました。なお、準大手私鉄の神戸高速鉄道を除く第3種鉄道事業者と貨物鉄道は省略しました。JR6社（北海道、東日本、東海、西日本、四国、九州）・・・割引なし。ただし、2025年4月1日より一部条件付きで割引開始予定JR北海道障害者割引制度のご案内