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【おことわり】・今回は、一部再掲となりますが、航空・船舶事業者とは対照的に導入の流れが鈍いものの、導入事業者が増えつつある鉄道事業者を取り上げてみたいと思います。このページで取り上げる事業者については国土交通省HP内の鉄軌道事業者一覧を参照しました。なお、準大手私鉄の神戸高速鉄道を除く第3種鉄道事業者と貨物鉄道は省略しました。JR6社(北海道、東日本、東海、西日本、四国、九州)・・・割引なし。ただし、2025年4月1日より一部条件付きで割引開始予定JR北海道障害者割引制度のご案内
ロングネックパターのメリットとは?キリンのようにネックが長いオデッセイ「ジラフビーム」試打で分かった打ちやすさの理由から一部を引用させていただきます。ーーーーオデッセイの各シリーズで人気の「#1」「ダブルワイド(DW)」「#6」「#7」のヘッドに、非常に長い「H型」クランクネックを装着しています。これは単なるデザインというより、アドレス時の見え方を大きく変えずに重心角を大きくすることを目的に作られています。ネックが長くなるほど、シャフトの延長線はヘッドの中心を指しやすくなり、重心
道場ないのは辛いねぇ〜💦年度末、新年度と慌ただしくなると、練習場が確保し辛くなる。イヤなって来ている(@_@;)隣々町の公営道場へ自主練へ出掛けた。既に練習されてる地元方に挨拶して始めようとしたら「〇〇連の方デスよね?」と声を掛けられた♪…的を持ち込む人は居るけど、小さくて持ち運びが楽だからと八寸的を持って来るのは珍しいので覚えられていたようだ(爆)八寸ならまぁまぁ良いんでない?でも油断大敵!直に、矢が真っ直ぐ飛ばない病が発病して矢色が出るとは、悪い意味で…チャント引け!って事(´