車検対応

先に結論だけ言うと、シンシェードは「設置がラクになった」という口コミが多い一方で、サイズ選びだけは先に確認しておくと安心です。真夏の車内、サンシェードの設置や片付けで汗だくになるのって、本当にストレスですよね。「もっと楽な方法はないの？」と探してたどり着いたのがシンシェードでした。心配されがちな「車検」については、公式に“対応”と明記されているので安心して使えます。ただし、アイサイト搭載車や大型コンソールがある車など「取り付け不可」のケースがあるため、まずは適合サイズを確

最近ブログに登場しないBIG・EDLC！登場しないのには訳があってBIG・EDLCが新しくなりました！まぁ見た目は全然変化ありませんが、実は…何か見えませんか？見えませんよね？印を付けましょう！「A」という刻印がうっすらと見えるでしょ？刻印に意味はありませんが、中身が違う事を分別する為の刻印です。何が違うかと言いますと…中のコンデンサの埋め込んである個数は同じなのですが、その1つ1つのコンデンサ容量が1.25倍になりました！これを書いてしまうとねぇ

あるSNSで、当社の販売するエスケープメンバーの事について一方的に書かれている方がおられるようです。当社が自動車検査機構（ナルテック）や、検査協会に問い合わせしたような事実はない。と書かれていますが、公認関係で協力いただいている、ある自動車メーカーの特装車輌を作っている会社の方から聞いてもらったので、ハイブリッジファーストからの問い合わせ履歴は無くて当たり前です。また、その投稿で、材質証明ではなく、純正同等以上の強度があるかという説明が求められる。というような事が書いてありますが、ナ

地味に売れてきたな〜と実感する弊社GR86用マフラーでございます。コチラはS2000と違い車検対応で開発した理由は時代的に求められる方向性を配慮したからであります。基本車検対応ってのはそのパーツ以外純正で構成した場合のみOKなのであってエキマニやフロントパイプなどの車検対応品と組み合わせるとNGって事を知らない人は意外と多い。お間違い無い様に。ちなみに…エンジンの出力特性ってのはエキマニの形状や構成に委ねられる部分が大きいためノーマルECUに最適なのは純正エキマニとなります。当社マフラーも

昨日から仙台のJライン社で足回り類の開発について協議を始めました。そうです！遂に『J-LINEwithModeParfume』ブランドの再始動です。Jライン社とは過去に様々なアーム類や補強パーツ類を開発して販売してきました。そして今回は新たにEGシビックやEKシビック用のフルアーム類とボディー補強パーツを共同開発始めます。今回の開発コンセプトは完全なるオリジナルデザインの交換式アーム類で強度検査も合格させた車検対応品にするら予定です。また新たに完成が待遠しいプロジェクトの開始です。乞うご期

自分は物を価値のあるまま廃棄出来ない性分です(笑)廃棄時はバラバラに解体するのが好き♪数年前にHCR32に付けていた、「中華製のLEDヘッドライトバルブ」。バラストが片方ダメになり、使えなくなった為、それを気に新しい車検対応のLEDヘッドライトバルブに交換しました。中華製にしては当たりで、車検対応では無かったけど10年以上問題無く稼働してくれました。取り外した後もしばらく保管していたのですが、廃棄することに。廃棄するにも、構造が気になったので、全バラして、中身を全て確

昨年のモーターサイクルショーで見たOVERのマフラーSESMICⅣこれが決め手となってGPを買うことにオーバーレーシングSESMIC-IV3-1（ブラック）XSR900GPAmazon（アマゾン）最初からこうするつもりでいたので納車直後に既に入手済み当然高ポイント還元の日を狙って本当は先月のライパでノーマルマフラーで走ってみてから交換と考えていたが体調崩してキャンセルとなったのでもう交換しちゃおうノーマルマフラーは7.3kg結

こんにちはまだまだ暑い日が続いていますね今回は、最近お問い合わせが増えてきた熱い商品の・・・ランドクルーザー２５０用のマフラーをご紹介します。エルフォードのランドクルーザー２５０用のマフラーは大きく分けて４種類をラインアップしています□スプリット４本出しマフラー□スプリットデュアルマフラー□スプリット・ブラックデュアルマフラー□レボルシオンマフラーそしてスプリットマフラーには２つタイプのテールエンドを用意しています。タイプW（オーバルタイプ）はオーバ

皆さんこんにちは♪Ninja1000SX2023-2024年モデルサービス開発が完了いたしましたので、本日よりMotoJPチューニングの受付を開始いたしますご依頼はこちらから♪持込施工サービスMotoJPチューニング施工依頼(車両持込)www.motojp.co.jp郵送施工サービスMotoJPチューニング施工依頼(郵送)www.motojp.co.jp遠隔施工サービス【遠隔施工対応代理店一覧】MotoJP｜株式会社MotoJP全国で広がる、Mo

車検登録と輸送待ちが約1～2週間です。待ってる間に、CB400SSのどういじる考えるCB400SSの紹介動画を見るとXR400Rのエンジンだそうです2:00～デチューン内容圧縮比9.3→8.8キャブレターPD36（強制開閉式）→（負圧式）フライホイールCB400SSは大きくなっている（粘り強くなる）エンジンヘッドCB400SSの排気バルブは小さくなっている（街乗りなど低中速トルクが向上する？）AIによる概要CB400SSとXR400Rは、ホンダの空冷4ス

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