豊橋鉄道

豊橋駅での名鉄とJR東海の乗り換え方法を徹底解説！ICカード利用時の簡易改札機（ピンクと青）の正しいタッチの順番や、紙の切符からSuicaへの切り替え手順など、間違えやすいポイントを実体験を交えてご紹介します。静岡県内私鉄完乗を目指す旅、ついに愛知県の東端・豊橋へ到達！でも、すんなり静岡には入りません（笑）ようやく豊橋まで到達したものの、静岡県へ向かうはずが――まさかの“最後の寄り道”？名鉄とJRの乗り換えに悩みつつ、夜の豊橋で向かった先は……。前回までのお話静岡県内の私鉄を

撮影日2025.1.30(11枚目は2016.8.12)撮影場所豊橋鉄道渥美線新豊橋駅(8・9枚目は高師駅、11枚目は千頭駅)前回まで掲載したJR東海213系5000番台のお別れ乗車の記事の続きで、今回から初めて乗車する豊橋鉄道の記事を紹介します。豊鉄は鉄道線と軌道線を保有しており、まずは鉄道線の渥美線に乗車し終点の三河田原駅まで往復しました。名鉄系ながら今の電車には名鉄らしさは殆ど感じられません。(一枚目)・ここは起点の新豊橋駅です。JR及び

撮影日2025.1.30撮影場所豊橋鉄道渥美線三河田原駅(1～4枚目は車内)前回までの豊鉄渥美線1800系の記事の続きです。今回は乗車した1800系から眺めた車窓と終点・三河田原駅の写真を紹介します。豊橋付近は如何にも郊外私鉄らしい趣ですが、渥美半島の奥に進むにつれローカル感が強くなっていきました。(一枚目)・これは高師駅から更に進み、新豊橋駅から10駅目の大清水駅の駅名板です。相対式2面2線の交換可能駅でかつては当駅発着の列車も有った様です