西鉄貝塚線

すぎみきです。いつもご覧頂き、ありがとうございます🚃先日…40年ぶりの野球観戦を満喫しました翌日の日曜日…夕方の飛行機までノープランとりあえずはたまー無性に履きたくなるスト＆ヒール…ダブル沼で頑張ろう金曜日からの連泊なんですが相変わらず福岡市内はお高いので今回は鳥栖泊です鳥栖駅からスキップで1分ですよお部屋に入りますと…こんな心遣いが嬉しいですね金曜日チェックインは…すぎおじさん🧔‍♂️日曜日チェックアウトは…すぎみきさん👩ふふふ…普通に会話が成立してました暴露しな

7050形営業運転開始！西鉄貝塚線の600形を取り替えるため、西鉄天神大牟田線より7050形が順次転用される予定であり、2026年2月下旬の運行開始に向け、試運転中であるという話題を以前取り上げました。『貝塚線7050形試運転@貝塚』貝塚線の新しい車両西鉄の離れ小島、西鉄貝塚線。現在は天神大牟田線から転属した600形が使用されています。その600形が2026年、同じく天神大牟田線の7050…ameblo.jp↑試運転についてはこちらその7050形が満を持して2月27日、貝塚線で営

GoogleMapsで貝塚線沿線を俯瞰すると、三苫〜西鉄新宮間に僅かな田畑を確認、三苫駅から徒歩15分で現地へ到着。踏切先の坂道を登ると全景が望めるポイントが現れました。ネットでこの撮影地を検索しても画像が見つからないのは、宅地造成で最近道路ができたからか？（2025.5.22西鉄貝塚線三笘〜西鉄新宮）さらに先へ進み国道の陸橋付近に到着。ここは金網が邪魔をするため、金網の隙間からスマホで撮影しました。貝塚線を跨ぐ国道からは水田をバックに走行が撮れました。1時間程の滞在で上下5

西日本鉄道（西鉄）の貝塚線と言いますと、これまでもご紹介しておりますように、現在は６００形電車の独壇場となっておりまして、現在８編成が貝塚～西鉄新宮間で運行されております。独壇場となります前には、その前の世代でもありました貫通扉がない非貫通車でもありました３１３形電車も存在してもいましたが、後述の天神大牟田線の救援車からの改造車でありました車両の転用に伴いまして、残念ながら平成２７年に廃車となった事から、以来６００形電車の独壇場となっているのが現状でもあります。この６００形電車

西鉄貝塚線の香椎花園前駅に新しいホームを作っている様子を見に来たアナログ。電車を降りてからそのままホーム工事の様子を見に行ったから、危うく駅舎を撮りそこねるところだった。香椎花園前駅ということで、せっかくなので、閉園したかしいかえん跡を見ようとしたら、閉園直後は行けた門の辺りへは近づくことができなくなっていた。『１閉園したばかりのかしいかえんに向かう大晦日お出かけ』２０２１年１２月３１日(金)職場が年末年始休みになって年賀状書きや部屋の大掃除も済ませてようやく落ち着いたこの日、前日に

1960年代の高度経済成長期に生まれた「還暦」を過ぎた電車が、今も福岡都市圏で活躍を続けています。西日本鉄道のかつての主力で、2027年度までの引退が発表されている600形（２代目）。ローカルな都会といった雰囲気の貝塚線で働く日常を訪ねました。西鉄貝塚線の600形。還暦を過ぎた編成もいる古豪が今も通勤・通学の足として活躍を続けています＝三苫駅西日本鉄道は、福岡県南西部に106.1キロの路線網を持つ大手私鉄です。現在600形が走る貝塚線（貝塚—西鉄新宮）は福岡市東区と新宮町