英国車

エンジンは写真だけですみません。で、完成となりました。少し前の話になりますが、あるお客さんから「ブログってオヤジの日記みたいなもんですよ」な～んて言われて少々やる気が失せておりました。しかし、また別のお客さんからはブログがなかなか更新されんので「社長は元気ですか」と体の心配までしていただきました。最近はスタッフがインスタで発信してくれてるんで情報も早いし、それで良いかと思っておりましたが、オヤジのブログを期待してくれるオヤジもどうやら居られるような

先週、タイヤ交換をしたら、ホイールのウェイトが干渉していた件。もう一度業者に持ち込んで、バランスを取り直そうかとも考えましたが、自分でやってみることにしました。「古い車」というだけでリフトアップできないとか、傷つけ着けたくないとか、色々言われて断られるのがイヤなんです。というわけで、モノタロウで強力両面テープを購入。送料代のことがあるので、オイルも買っておきました。ホイールを外します。こすれた跡がありますね。干渉していた相手はロッドエンド。ブーツもすこし擦って

年末のツーリング。そこそこ走ったので正月の開けた連休、ジネッタを上げてマウントのチェック。特に問題はない。実はチェック以外にホームセンターでこんなのを見つけてしまったのでクラック箇所にアルミ部材を貼り付けマウント補修箇所の強度増加を図る。せっかく上げたし。適当に寸法を測って４mm厚のアルミを2センチの正方形で切り出す。ジグソーでキレイにカットできたが、切り出す部材が小さく、結構苦労する。10センチ幅のアルミなので2センチ3枚、カットできなかった4センチ1枚。2

毎度お心遣い恐れ入ります群馬県F様より東京都A様より東京都S様より東京都H様より東京都K様より誠にありがとうございました

久々のジネ。暑いので7月13日以来。ちょっとドキドキでカバーを開ける。実はこの夏、ガレージ内でGが死んでいたり、近所で側溝を渡るネズミを見たり。また、ジネッタが浸食されているんじゃないかと心配していた。でもカバーを外しても何事もなく、ホッと胸をなでおろす。あ～あ、よかった。Pは3週間乗らずに置いといたら・・・さらに2ヶ月以上ホッタラカシだったのに普通にエンジンがかかったジネッタに拍手である。ありがたい。そしてジネッタ出撃！の動画のよう

古き良き英国車の香りをもったブリティッシュ・レーシング・タイプ・ミラーです。現代に復活したスタイルが懐かしくかっこいいですねクラフトスクエア製BritishRacingTypeMirrorMODEL:BR60M重量:330g(片側)マツダロードスターNA,NB用105,600円（税込）ND用116,600円（税込）※納期は少し長めです