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どうも牛めしです🍚ボートを乗り換える事になるかもしれません。今までずっとお世話になっていたパーフェクター13🚤今までいくら費やしたのか計算してみる事にする。【パーフェクター13かかったお金】①ボートスライドキット諸々70000円②船体315000円③スズキ船外機新品160000円④トレーラー&ヒッチ、車検代など200000円⑤船体塗装&加工30000円⑥駐車場代150000円⑦オイル、プラグ、アンカー、エンジン台20000円⑧オール、オールクラッチ取り付け10000円⑨
おはよーございます皆様、今日も息してますか?福丸船長です正月も終わりカナデも東京へ帰りヒタキの受験でピリピリしてる福丸家キハダもそろそろ終わり今朝は小舟福丸2をメンテナンス回転が上がらない噴射ノズルはいじったけど多少はターボの回転は上がったようなせめて3900くらいは回って欲しいけど3400の16ノット積み荷を軽くしたら3500の18ノット昔は4100回転26ノットだとしてもせめて20ノットは出て欲しい船外機で25ノットで慣れてるので巡航12ノットだと疲れるさら
オイル漏れを起こしてしまった船外機ですが、今回修理のために交換するのはクランクシャフトのオイルシールと、それに伴うガスケット2枚とそのガスケットの間に入れるプレートというのを交換します。ガスケットというのは、大体はこびりついて破れたりするんで再利用はもちろん出来ないんですが、こびり付いたガスケットを取るのは結構厄介。私が使用するのはガスケット専用のスクレーパー(左)と、ストレートのガスケットリムーバー。主にはスクレーパー(アストロプロダクツで400円ぐらい)で、カリカリ
昨日のお伊勢さんは伊勢じゃ無いみたいでした!好天にも恵まれて皆さんエンヤ〜の掛け声が響き渡りました!紗栄子もノリノリで曳いてました!優ちゃんもご機嫌でしたね!まぁ動画提供は黒バイさんからですが!そしてやっと本題の釣りですがまた忘れ物を!バイザー忘れましたね💦一年振りのヤン船外機も一発始動!ヤンポコと同じです!(瞬時にレッドゾーン)鏡の様な海面をアメンボみたいにスルスルっと17メーター乗っ込み真鯛ポイントまで!嘘や💦去年まで浮いてたイカダ無くなってました!残
2026年5月9日天気>晴れ>北5m凪だけど小型ボートは揺れた気温>21℃快適水温>・・・℃潮流>南潮色>濁り漁場>横須賀ベース周辺海域水深>3~12m今日はクリスがレンタルボートの釣りに誘ってくれたので、何もわからずに行ってきた(笑)。三笠公園の隣にある横須賀米軍基地へ。▲入り口で許可証を作成して基地内へ。最初は緊張したけどもう余裕。基地関係者同行で、運転免許とマイナカードがあればOK。▲今日はこのエリアで遊ぶらしい。▲「どうなるかわからな
思い切って買った新艇レッドキャップ310。暖かくなって来たので連休中に一回位出したかったのですが天候・海況不良で出す事出来ず(泣)この際なので今の内にジョイクラフトの泣き所の補強を敢行!色んなサイトなどでトランサム剝がれが上がってるし、オクやフリマなどでも殆どが剥がれているので今の内に対策。少しでも長持ちさせるため念入りに補強した(笑)作業中の写真は無しです。トランサム・ダブルラッピングと板との接着面の補強。砂浜などで着岸する際に擦れる場所のバンパーシートによる
前回の記事は、スロットルとシフトのワイヤーの注油の記事を書きましたが、今日はステアリングワイヤーのグリスアップをしたんで、そのことを書きます。古い船外機を下ろす際に、ステアリングワイヤーの船外機のシャフトがグリス切れで、抜くのに苦労したことはその時の記事で書きました。『船外機の取り外しを開始しました。』今日は朝に地域の資源回収があり、回収に参加したものの業者への受け渡しはお願いして、孫娘の野球の試合へ・・・。その試合は、小学生4年生以下の交流大会で、孫のチ…ameblo.jp
今回のGW前半はお天気悪そうな予報ですねm(__)mさて、ちょっと前に出船して頂きましたIさんのマゴチ便(╹◡╹)良いサイズが混ざってナイス釣果でした!今回も釣果報告ありがとうございました(^-^)/
始まりは船外機のトラブルからで、多くの時間を費やしてきましたが、新しい船外機に載せ替えし、電装関係も色々とやって、これで終わりだな・・・と思うと寂しい。なにかやれることはないか。タコメーターを付けてみようか?前にバイクで取付けたものがあったはず・・。バイク関係の沢山の部品と一緒にありました。リモートコントロールボックスに、タコメーター用の配線があるんで、試しに差し込んでみたが全然動かない・・・。信号の種類が違うみたいで、プラグコードから引っ張らないとダメか
5/5(月)釣行の際、船外機の操舵がダメになって(ユニカスに繋がるプレートの経年劣化による破損)、我がボート釣り人生は大きな転換期を迎えました。と言うのも、応急処置的にパーツの自作&取付加工でエンジンは再び使えるようになったものの、ずっとこのままとはいきません。2020年に、3代目を購入した時点から分かっていた話で、いつまでも2ストのエンジンを使えるわけではなく、遅かれ早かれ4ストに載せ替える宿命を背負っていたのです。そのタイミングが5年後に来たと言うだけの話で、逆によく5年も使えたな~と
今日は朝に地域の資源回収があり、回収に参加したものの業者への受け渡しはお願いして、孫娘の野球の試合へ・・・。その試合は、小学生4年生以下の交流大会で、孫のチームは9人のみで大会に挑むため、孫娘も絶対に出るというありがたい大会。トーナメントで初戦は勝ったんですが、途中から雨が降ってきた2試合目は、1点差で負けました。その試合で、ライトを守る孫娘がフライをキャッチし最初のアウトを取った際には、ジワッと涙が込み上げましたよ。さて、これで今日の予定は終わったんで、船外機交換にじっ
今日は法事で釣りに行けなかったので、のんびりしてたんですが、友人がついでに船外機エンジンのメンテナスしてあげる!との事で急遽整備🧰へ私のはキャブレターのエンジンなので、清掃しなきゃなーと思いつつ、やり方わからないしつい放置してました見兼ねた友人がついでに整備してくれるとの事でめっちゃありがたいキャブレター外してキャブクリーナーしてくれましたやはり、少し通りが悪かったみたいです!シーズン開始前に整備するのは大切ですねエンジンオイルもあけてびっくりまっくろーーー!!色が全然違います
こんにちは。ホープボートです。今回は、コスパに優れたインフレータブルボート(ゴムボート)シリーズのDZシリーズ(クリックするとHPへ移動しいます。)について詳しく見ていきたいと思います。非常にハイクオリティなインフレータブルボート(ゴムボート)となっており、2馬力使用時船検・免許不要なので、誰でも操船ができます。お客様からの評判も高いシリーズです。他社には真似できない充実の装備品を見ていきましょう。<基本構造>ホープボートのPVC製品は熱溶着製法を採用しています。熱溶着製法という
船外機のオイル漏れの件です。木曜日に部品が手に入り、クランクシャフトのオイルシールを外そうと悪戦苦闘。裏技でオイルシールにネジを差し込むと、簡単に外せるという情報でやってみたもののうまくいかず。金曜日の夜に工具を購入してきました。ストレートのシールプーラーシャフトタイプ。Amazonでも販売してますが、ストレートの店より300円ぐらい高いかな。(STRAIGHT/ストレート)シールプーラーシャフトタイプ19-379Amazon(アマゾン)1,98
船外機の部品のメーカー在庫を、業者に確認してもらいましたが、在庫有りの回答が来ました。部品が手に入れば、今シーズン間に合いそう。そういうわけで、部品の入荷まで船外機の分解とクリーニングをすることにしました。(暇すぎるんで)1時間後、船外機からエンジン部分の切り離し完了。数年ぶりの作業なんで、余計なとこも外したりしましたけど。今回の問題は、エンジン部分ではなくドライブシャフトハウジングにある部分。スクリューを回すために、クランクシャフトに連結させるドライ
ヤマハFAST23後期型の特注カスタムオーニング( ̄^ ̄)ゞさて、先月遠方のお客様からご依頼頂きましたFAST23特注ステンレスオーニング(╹◡╹)お客様のご要望に合わせて作成致しまして、、発送後無事に取付出来ましたとお写真頂きましたm(__)mちょっと心配してた所もクリア出来て、カッコ良く艤装して頂き感謝ですm(__)m今回はステンレスオーニングのご依頼頂きありがとうございました(^-^)/
🚤HONDA2馬力船外機BF2特別価格でご提供中!軽量・静音・高性能。週末の冒険がもっと楽しくなる船外機をご紹介します。⚓わずか13kg!持ち運び自由自在「重くて持ち運べない...」そんな悩みとはもうサヨナラ。わずか13kgの超軽量設計で、女性でも楽々持ち運び可能です。車への積み込みもストレスフリー。カヌーやゴムボートに簡単取り付け。週末の湖や海へ、気軽にお出かけできます🌊🔇驚きの静音性!自然を満喫できる4ストローク空冷式エンジンだから、驚くほど静か。釣りの時も魚を驚
ドルフィンシリーズの看板ボート!DS-110・115シリーズについて解説していきたいと思います。ドルフィンシリーズとは、「たくさんの人々に気軽に乗ってもらえるボートを普及させたい」との願いを込めて、親しみのある「ドルフィン(イルカ)」という名前をつけました。より手軽に、そして高品質なボートを使ってもらいたいとの意味を込めた、コストパフォーマンスに優れたボートです。そんなドルフィンシリーズの中でも特に人気の高い「DS-110S」「DS-110L」「DS-115SW」「DS-115LW」の4艇種の