船外機

本日は航海計器類の艤装お見積のご依頼で結構遠くまで出張致しました(￣^￣)ゞお客様の繋がりでご連絡頂きまして感謝ですm(__)m現場が遠いのと船も大きいので色々と大変そうですが、良いお話しになるとありがたいですねm(__)m本日はありがとうございました(^-^)/

冬の足音が近付いてきた今日この頃そろそろエンジンの検討されている方へ朗報です‼️MERCURYPROXS150エンジンアワー18.5h慣らし運転が終わったくらいの特別な一台が出てきました販売価格¥1,498,000-(税別)そして取付け工賃無料ご案内させて頂きます※他社メーカーからの載せ替えの場合プロペラ・リモコン・ケーブルハーネス類等は別途必要のためご相談下さいお問い合わせはBIWAKOBASEまでお問い合わせ下さいinfo(a)sdg-marine.jp(a)は@

こんにちは。ホープボートです。今回は、コスパに優れたインフレータブルボート（ゴムボート）シリーズのDZシリーズ（クリックするとHPへ移動しいます。）について詳しく見ていきたいと思います。非常にハイクオリティなインフレータブルボート（ゴムボート）となっており、2馬力使用時船検・免許不要なので、誰でも操船ができます。お客様からの評判も高いシリーズです。他社には真似できない充実の装備品を見ていきましょう。＜基本構造＞ホープボートのPVC製品は熱溶着製法を採用しています。熱溶着製法という

ランニングを怠り身体つきが緩み膨らんできとる石川県小松市安宅町にある海屋木下造船所の郁雄です。言い訳はいくらでもあったとしても、少しのランニングもしていないのを決めているのはボク自身です。全くの怠けです。さて↓の写真を見てください。ほんとコンニャロメーなんです。コネクターの配線付け根で断線してますよね。これが厄介やってんて！これは船外機なんですけど、「エンジンが不調で診て欲しい。エンジン始動後に前進するがイマイチ吹き上がらんげん。そのうち止まってしまい再始動するがやっぱ

ドライブ船から船外機船への改造、換装完了致しました(￣^￣)ゞ2週連続の臨時検査と耐久走行を行いましてついに全てが完成致しましたm(__)m古いボートなので、色々な不具合も修理、改良致しまして、、ヤマハ300馬力でトップスピードは37ノットでした（╹◡╹）前回のPC27より今回のボートのが、バランス良くて（╹◡╹）全開で乗ってても良い姿勢で速く走ってくれるボートに変身出来ましたm(__)m今回はドライブ船から船外機への換装ご依頼ありがとうございました(^-^)/

先週は我が家の周りも初冠雪。もう外でのボートを弄るのも辛くなってきたし、船外機の入れ替えからの作業も飽きてきたし・・・。（笑）保管場所への移動のため、船外機の説明書（トーハツMFS20E)を読みながら「長期保管」作業をしていきます。まずは、こんなことやったことなかった・・・の、シリンダー内をオイルでコーティング（サビ対策）します。プラグを外して・・。プラグ穴が上を向くように、船外機を思いっきり上げます。（説明書に書かれてませんが・・。）プラグ穴から

SUZUKI2馬力船外機DF2S大特価販売継続中ですこんにちはトップウォータータックルズです。今月も入荷しました！信頼のスズキ製4ストローク2馬力船外機「DF2S」を通常販売価格121,000円（税込）のところ👉110,000円（税込）にて大放出！なんと【11,000円OFF】。▶SUZUKI船外機2馬力DF2S4ストロークスズキ船外機2馬力DF2S4ストロークボートフィッシングやミニボート遊び

今回去年新発売のトップウォーターカスタムボートF-40のラインナップとしてF-35の生産を開始しています、コンセプトは和船タイプのキャスティングボートです！ハルは完成しておりバウのキャビン部分を乗せています、この画像の後ろにはメインキャビンも完成しています次にデッキの部分を載せていきます。ハルの内部はインフュージョン製法で作られており和船のタイプですが強靭です！艇は完全な本型によるモノコックボディーで生産されます。本モールドで製造したデッキはとても美しくピカピカですね！この艇はオプショ

今回正式なモールドを製作して生産を開始したフライブリッジモデルのMF28を関西フローティングボートショー出品に向けて艤装中ですハルはフィッシングボート独特のトランサムまでデッドライズの深いV型ハルを採用しています。この艇のコンセプトとして欧州で人気のあるサイドドアを採用して両サイドにスライドドアを設置しました両サイドからキャビンに入ることができます、もちろんこの両サイドから釣りも可能です（笑）こちらはヘルムステーションですFBはサイドにあるラダーを使いますシート部分にはクッションシ

当店では３０フィート以下での商品化を検討中で何艇かの候補を選択中です。今回正式なモールドを製作して生産を開始したフライブリッジモデルをご案内します。この艇のコンセプトとして欧州で人気のあるサイドドアを採用して両サイドにスライドドアを設置しましたハルはフィッシングボート独特のトランサムまでデッドライズの深いV型ハルを採用しています。主機はSUZUKIDF175AP×２機を搭載します。これは艇の操船がFBも含め２か所操作なのでドライブバイワイヤーの電子スロットルを採用しました。キャビン

波打際まで距離が有り、ミニボートの出しにくいポイントで、いかに荷物の往復回数を少なくして出航できるかを常々考えていました🧐私の場合、船を出すまでに、船体、船外機、タックルなどの荷物が2回、合計4回の往復が必要です⤵️コレが波打際まで500mだとすると、4往復で4kmも歩く事になります💦これでは釣り🎣をする前に体力が無くなってしまいます…軽トラの荷台から全てをセットした状態で、どうにか1回で出航出来ないか？と、ドーリーの製作にかかりました💪以前に製作したドーリーは既製品の車輪を使

バスボート=300馬力がMAXと思う方も多いとは思いますがBIWAKOBASEではこんな怪物級のエンジンも取り扱いしておりますMERCURYRacing400RV105.7L初めて扱うのでドキドキしながら開梱していましたV8エンジンは取り扱い数も多いのですがV10は初めて見てカウルがひと回り大きいサイズになってます慎重に吊り上げしてドッキング作業完成後の試走が楽しみですエンジンのご相談等ございましたらSDGMarineビワコベースまでお問い合わせお願いしますinfo(a)