船外機

最近はフルノ製品のご要望が多いですが、久しぶりのホンデックス新製品！クイックスキャンの施工です(￣^￣)ゞヤンマー28Cにホンデックスクイックスキャンを艤装致しました(￣^￣)ゞ苦労して施工しました企業秘密の振動子の位置は良かった感じ（╹◡╹）クイックスキャンの情報が少ないので魚映ってた動画撮れば良かったかな？と後悔(*_*)次回機会があれば動画をお楽しみに(^-^)/

船外機メンテナンスからの修理です(￣^￣)ゞさて、ご依頼頂きました高馬力ヤマハ船外機のメンテナンス(￣^￣)ゞメンテナンス中に不具合箇所が判明致しまして、続けて修理作業へm(__)m海上係留エンジンでの良くある症状で、、メンテナンスで発見出来て良かったです（╹◡╹）シーズン前船外機メンテナンスはお早めに！衣浦マリーナまでお気軽にどうぞ(^-^)/

昨年ハイガーの200wのちっさいハンドコンを購入し、快適なボート釣りをしていますが、『ハイガーのエレキ買ったった！！』さっそくですが、ハイガーの20lbのエレキをポチっとな！！型番はHS-50735の20lb200w一番小さくて軽いやつ。さっそく到着「開封の儀」ちっさ！！プ…ameblo.jpバッテリーはマキタのリチウムイオンバッテリー18vをDC-DCコンバータで降圧し12vで使用している。『マキタ18vバッテリーでエレキを動かす！！①』先日購入したハイガーの20lb200wのエ

こんにちは。ホープボートです。今回は、コスパに優れたインフレータブルボート（ゴムボート）シリーズのDZシリーズ（クリックするとHPへ移動しいます。）について詳しく見ていきたいと思います。非常にハイクオリティなインフレータブルボート（ゴムボート）となっており、2馬力使用時船検・免許不要なので、誰でも操船ができます。お客様からの評判も高いシリーズです。他社には真似できない充実の装備品を見ていきましょう。＜基本構造＞ホープボートのPVC製品は熱溶着製法を採用しています。熱溶着製法という

いつもふざけてるがまじめにかきました。ちょうぶんですがきょうみあるひとはみてください。シーニンフ12kのインプレ。カートップできるV型アルミボートの決定版的なポジションのシーニンフ、薄いアルミ板をリベットで止めて軽量化されている。溶接艇とリベット艇の違いはアルミの厚さ。同じサイズ感で重さが違うのはこーゆーところでリベット艇は薄いアルミ板で製造されている、リベットじゃないと固定できないから。このボートの良い所から⬇︎★軽量V型同サイズ溶接艇に比べて圧倒的に軽い。他のボートだと60

今日は朝に地域の資源回収があり、回収に参加したものの業者への受け渡しはお願いして、孫娘の野球の試合へ・・・。その試合は、小学生4年生以下の交流大会で、孫のチームは9人のみで大会に挑むため、孫娘も絶対に出るというありがたい大会。トーナメントで初戦は勝ったんですが、途中から雨が降ってきた2試合目は、1点差で負けました。その試合で、ライトを守る孫娘がフライをキャッチし最初のアウトを取った際には、ジワッと涙が込み上げましたよ。さて、これで今日の予定は終わったんで、船外機交換にじっ

船外機の部品のメーカー在庫を、業者に確認してもらいましたが、在庫有りの回答が来ました。部品が手に入れば、今シーズン間に合いそう。そういうわけで、部品の入荷まで船外機の分解とクリーニングをすることにしました。（暇すぎるんで）1時間後、船外機からエンジン部分の切り離し完了。数年ぶりの作業なんで、余計なとこも外したりしましたけど。今回の問題は、エンジン部分ではなくドライブシャフトハウジングにある部分。スクリューを回すために、クランクシャフトに連結させるドライ

アッチコッチと出張多くお留守が多くてゴメンなさいm(__)mさて、アップが遅れました中古艇ヤマハFR-23アクティブセダンが入荷しております(￣^￣)ゞ使用時間も少なくて、アイパイロット付きのお勧めな中古艇です（╹◡╹）中古ボートのお問い合わせは衣浦マリーナまでお気軽にどうぞ(^-^)/

2馬力船外機のメンテナンス2馬力船外機のオイル交換をしばらくしてなかったんで、やろうと思ったら家にあったオイルが残り少なかったんでポチッと👊トーハツ4ストロークエンジンオイル0.45LAmazon（アマゾン）トーハツ純正ギヤオイルＧＬ-５５００ｃｃAmazon（アマゾン）ヤマハ船外機ドレンプラグガスケット90430-08020（現行：90430-08003）ギヤオイルパッキンメール便配送対応39楽天市場トーハツ船外機TOHATSUギヤケースドレン

前回の記事は、スロットルとシフトのワイヤーの注油の記事を書きましたが、今日はステアリングワイヤーのグリスアップをしたんで、そのことを書きます。古い船外機を下ろす際に、ステアリングワイヤーの船外機のシャフトがグリス切れで、抜くのに苦労したことはその時の記事で書きました。『船外機の取り外しを開始しました。』今日は朝に地域の資源回収があり、回収に参加したものの業者への受け渡しはお願いして、孫娘の野球の試合へ・・・。その試合は、小学生4年生以下の交流大会で、孫のチ…ameblo.jp

🚤HONDA2馬力船外機BF2特別価格でご提供中！軽量・静音・高性能。週末の冒険がもっと楽しくなる船外機をご紹介します。⚓わずか13kg！持ち運び自由自在「重くて持ち運べない...」そんな悩みとはもうサヨナラ。わずか13kgの超軽量設計で、女性でも楽々持ち運び可能です。車への積み込みもストレスフリー。カヌーやゴムボートに簡単取り付け。週末の湖や海へ、気軽にお出かけできます🌊🔇驚きの静音性！自然を満喫できる4ストローク空冷式エンジンだから、驚くほど静か。釣りの時も魚を驚

FAST26後期型のスタンレールが完成(￣^￣)ゞ前期型から結構時間が経過してるので、また苦労しながら進めて参りました(￣^￣)ゞいつもの所へ座って頂きまして、お客さんも大満足（╹◡╹）今回もステンレスレール艤装のご依頼ありがとうございました(^-^)/

中古ヤマハボートのご案内です（╹◡╹）さて、少し前に衣浦マリーナに届きました中古艇ヤマハFW23カディ後期型(￣^￣)ゞ初心者の方にオススメな23フィート入門中古ボートです（╹◡╹）中古艇のお問い合わせはお気軽にどうぞ(^-^)/

さて大阪湾にて試乗するヤマハの23フィートボートFW23カディ2001年式年式の割には極上な中古艇である頑丈で劣化してないFRPにキャビン内も最早新品と言っても良い程のキレイさ😍航海区域も今よりかなーり広くなり…マリーナのある和歌山港から、なんなら直接徳島港へ横付けできるし南海フェリーと競走できる！もちろんしないけど💦こんな広い航行区域！ワシの船舶免許は一級やし自由だ！瀬戸内海を横断したりもできる、もちろん来島海峡が恐ろしいのでやらんけど💦船外機は115馬力とワシの正妻のN

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船外機のオイル漏れの件です。木曜日に部品が手に入り、クランクシャフトのオイルシールを外そうと悪戦苦闘。裏技でオイルシールにネジを差し込むと、簡単に外せるという情報でやってみたもののうまくいかず。金曜日の夜に工具を購入してきました。ストレートのシールプーラーシャフトタイプ。Amazonでも販売してますが、ストレートの店より300円ぐらい高いかな。(STRAIGHT/ストレート)シールプーラーシャフトタイプ19-379Amazon（アマゾン）1,98

オイル漏れを起こしてしまった船外機ですが、今回修理のために交換するのはクランクシャフトのオイルシールと、それに伴うガスケット2枚とそのガスケットの間に入れるプレートというのを交換します。ガスケットというのは、大体はこびりついて破れたりするんで再利用はもちろん出来ないんですが、こびり付いたガスケットを取るのは結構厄介。私が使用するのはガスケット専用のスクレーパー（左）と、ストレートのガスケットリムーバー。主にはスクレーパー（アストロプロダクツで400円ぐらい）で、カリカリ

ドルフィンシリーズの看板ボート！DS-110・115シリーズについて解説していきたいと思います。ドルフィンシリーズとは、「たくさんの人々に気軽に乗ってもらえるボートを普及させたい」との願いを込めて、親しみのある「ドルフィン（イルカ）」という名前をつけました。より手軽に、そして高品質なボートを使ってもらいたいとの意味を込めた、コストパフォーマンスに優れたボートです。そんなドルフィンシリーズの中でも特に人気の高い「DS-110S」「DS-110L」「DS-115SW」「DS-115LW」の4艇種の

本日は注文しておいたトレーラーのタイヤが入ったので友達の車屋で入れ替えです以前所有していたジャビル386のソレックストレーラーで使っていた純正ホイールを今回のステーサーのソレックストレーラーに使おうと実家から取ってきたらタイヤにヒビ入っていたので交換入れ替えてきましたホイールはとてもキレイです✨それではタイヤを外しますハブ周り前オーナーの話ではどちらか片方のハブベアリングは交換したと言っていたけどそんな話はもはや信用出来ないレベルなので後で両方交換しますタイ

今回はパワートリムのATF補充、グリスアップと2stオイルを補充しました！まずはパワートリム！タンクにATFを入れ、キャップを閉めたら稼働させる！1ストロークでまた補充し、また動かし再補充！これを3〜4回やったら、最終的に何回かストロークして終わり！最後にロッド先端と船外機サイドブラケット部にグリスを塗って完了！あとはストレージ内のタンクにヤマハの2stオイルを入れて今回は終了！じょうごがダブル使用なのは青色はノズルが入り、黒色はメッシュ付きです笑さて！4/5はビッグプロブレム直

エボシ315艤装と船外機のメンテナンス艤装を少し変更、サイドフロートを5センチ前へ移動ダイワのトランクマスターがピッタリ救命浮環やロープ、備品入れにゴムボート用のバウ収納バックを取り付け船外機メンテナンスギアオイルは白濁してました😭走行中にロープをプロペラに巻いたことがあったので、プロペラ側オイルシール交換インペラ側は大丈夫そうでしたが、念のため交換試運転完了

5/5(月)釣行の際、船外機の操舵がダメになって(ユニカスに繋がるプレートの経年劣化による破損)、我がボート釣り人生は大きな転換期を迎えました。と言うのも、応急処置的にパーツの自作＆取付加工でエンジンは再び使えるようになったものの、ずっとこのままとはいきません。2020年に、3代目を購入した時点から分かっていた話で、いつまでも2ストのエンジンを使えるわけではなく、遅かれ早かれ4ストに載せ替える宿命を背負っていたのです。そのタイミングが5年後に来たと言うだけの話で、逆によく5年も使えたな～と

ちょっとアップが遅れてしまいましたが、今年も衣浦マリーナの海上安全の御祈祷をして頂いて参りましたm(__)mオーナー様が海上安全で遊んで頂きました事を感謝m(__)m本年度もご安全に！海で楽しく遊びましょう(^-^)/

注文しておいたマリンカーペットが到着自分はDorsett社のマリンカーペットを好んで使っています。毎度ですがカーペットにフックが引っかからないのが絶対の条件なのですゴムベースなので重量が重いのがデメリット？自分はそのゴムベースで下地に雨水が染み込み難いのがメリットだと思ってますが畳シワをとるためにロールに巻き直しておきますエンジンのサイドカバーのキズが気になるので塗り直すために外しますカバーを外した状態ですがあまり違和感がないサイドカバーを綺麗に洗って乾燥させて終了ヤ

7/5(土)ブログで報告した通り、無事に船外機関連の不具合も解消したので、再びのヤフオク出品です。7/6(日)順調にウォッチは増えてますぞ～。7/7(月)おおっ！今回は早々に入札が！！質問もなく、いきなりの入札なので少し心配ですが。7/8(火)7/9(水)7/10(木)おおお！どうした？？あと2日を残して入札が増えてる！実際にはお二人なんですが、15件まで伸びました。7/11(金)ウォッチ100超え。さあ、明日最終日に入札は増えるのか！？7/12(土)ん？入札