船外機

前回の記事は、スロットルとシフトのワイヤーの注油の記事を書きましたが、今日はステアリングワイヤーのグリスアップをしたんで、そのことを書きます。古い船外機を下ろす際に、ステアリングワイヤーの船外機のシャフトがグリス切れで、抜くのに苦労したことはその時の記事で書きました。『船外機の取り外しを開始しました。』今日は朝に地域の資源回収があり、回収に参加したものの業者への受け渡しはお願いして、孫娘の野球の試合へ・・・。その試合は、小学生4年生以下の交流大会で、孫のチ…ameblo.jp

オイル漏れを起こしてしまった船外機ですが、今回修理のために交換するのはクランクシャフトのオイルシールと、それに伴うガスケット2枚とそのガスケットの間に入れるプレートというのを交換します。ガスケットというのは、大体はこびりついて破れたりするんで再利用はもちろん出来ないんですが、こびり付いたガスケットを取るのは結構厄介。私が使用するのはガスケット専用のスクレーパー（左）と、ストレートのガスケットリムーバー。主にはスクレーパー（アストロプロダクツで400円ぐらい）で、カリカリ

船外機の部品のメーカー在庫を、業者に確認してもらいましたが、在庫有りの回答が来ました。部品が手に入れば、今シーズン間に合いそう。そういうわけで、部品の入荷まで船外機の分解とクリーニングをすることにしました。（暇すぎるんで）1時間後、船外機からエンジン部分の切り離し完了。数年ぶりの作業なんで、余計なとこも外したりしましたけど。今回の問題は、エンジン部分ではなくドライブシャフトハウジングにある部分。スクリューを回すために、クランクシャフトに連結させるドライ

始まりは船外機のトラブルからで、多くの時間を費やしてきましたが、新しい船外機に載せ替えし、電装関係も色々とやって、これで終わりだな・・・と思うと寂しい。なにかやれることはないか。タコメーターを付けてみようか？前にバイクで取付けたものがあったはず・・。バイク関係の沢山の部品と一緒にありました。リモートコントロールボックスに、タコメーター用の配線があるんで、試しに差し込んでみたが全然動かない・・・。信号の種類が違うみたいで、プラグコードから引っ張らないとダメか

こんにちは。ホープボートです。今回は、コスパに優れたインフレータブルボート（ゴムボート）シリーズのDZシリーズ（クリックするとHPへ移動しいます。）について詳しく見ていきたいと思います。非常にハイクオリティなインフレータブルボート（ゴムボート）となっており、2馬力使用時船検・免許不要なので、誰でも操船ができます。お客様からの評判も高いシリーズです。他社には真似できない充実の装備品を見ていきましょう。＜基本構造＞ホープボートのPVC製品は熱溶着製法を採用しています。熱溶着製法という

youtubeにて動画UPしました。https://youtube.com/playlist?list=PL8Su7GqDmK6jt_bWZzGsicBCPJ2jRDmkM&si=qiBrZwaXZNnIVs-TYFR-24EX作成した動画を友だち、家族、世界中の人たちと共有youtube.com年度末から仕事溜まってて・・・さらには動画もたまってて・・・ゆくりとお付き合いお願いします！

SUZUKI2馬力船外機DF2S今だけ大特価！！こんにちはトップウォータータックルズです。今回も入荷しました！信頼のスズキ製4ストローク2馬力船外機「DF2S」を通常販売価格121,000円（税込）のところ👉110,000円（税込）にて大放出！なんと【11,000円OFF】。在庫わずか・早い者勝ちです▶SUZUKI船外機2馬力DF2S4ストローク発売は６/８日からです。スズキ船外機2馬力DF2

はいヒデチンです年末バタバタしてまして年明けはそんなでも無いかと思ったのですがまぁまぁ、ありがたいことにお仕事が出来てまして「丁寧に」作業を行って行こうかと思いますYouTubeの匠様達の作業内容を観ていると嫉妬せざるを負えませんでしょうか？自分はまだまだ、ひよっこですねスタートラインすら立てていませんよ（汗）さてさて、そんなこんなで、長いお付き合いのある戦友様のお車です某「釣り好きYouTubeｒ」？でしょうか？

ここ最近全然休みがなく乗れてなかったのですが・・・先日乗ろうとして下架をお願いしたら・・・ギアオイル漏れてたマリーナから連絡あって上げますか？と聞かれ上げてくださいとお願いをする。即座に購入店に連絡してみてくれないか？とお願いしました。そしたら、マリーナから連絡あっておろしますか？と治ったんですかね？と確認取ってみるとおそらくは・・・と、購入店も連絡ないし電話でないしとりあえず、軽く乗るだけ。自分でも軽く点検して、少し走ってみて異常なかったのでそのまま、燃費等調べてみま

気付かぬうちに、夏至を過ぎておりました。1年を半分にしたら、私は冬至から夏至までの半年が好きです。昼間が最も短い冬至を始点として、1日ごとに日照時間(＝釣行時間)長くなっていくのが楽しみです。てな訳で季節は夏。今年は本格的な暑さはまだですが、7月最初の釣行は4(土)、宮ちゃんとふたりで夏の海に挑みます。船外機のロワーケースは、修理が完了しており、先日引き取りに行ってきました。プロの手によって無事にパーツ交換が完了し、オマケにインペラ交換もやってもらいました。これでしばらくは安心して

今回去年新発売のトップウォーターカスタムボートF-40のラインナップとしてF-35を開発中ですこちらはコンセプトレイアウトです。ハルはF-40の和船ハルの縮小型のモールドを使用します。このハルはすでにF-40でも実績があるため、このハルを採用しました。今回この艇はジギングやキャスティング船の要素を取り入れたコンセプトにしています。そのため、デッキはとても広くバウデッキはキャスティング用に広めに１段高くしています。サイドもウオークアラウンドで幅も広くなっています。なおご覧の艇はコ

SDGMarineから本日より大注目なキャンペーンを開催します✨YAMAHA船外機✨載せ替えキャンペーン在庫機種5台限定‼️更にお得になる特別プランも各種ご用意させて頂きましたシーズンに入る前に是非この機会をご利用ください詳しくは下記のアドレスからお問い合わせください。info(a)sdg-marine.jp(a)は@に変更してご利用くださいSDGMarineBIWAKOBASE〒520-0101滋賀県大津市雄琴4-6-8TEL:077-575-7155F

当店では３０フィート以下での商品化を検討中で何艇かの候補を選択中です。今回正式なモールドを製作して生産を開始したフライブリッジモデルをご案内します。この艇のコンセプトとして欧州で人気のあるサイドドアを採用して両サイドにスライドドアを設置しましたハルはフィッシングボート独特のトランサムまでデッドライズの深いV型ハルを採用しています。主機はSUZUKIDF175AP×２機を搭載します。これは艇の操船がFBも含め２か所操作なのでドライブバイワイヤーの電子スロットルを採用しました。キャビン

ヤマハFAST23後期型の特注カスタムオーニング(￣^￣)ゞさて、先月遠方のお客様からご依頼頂きましたFAST23特注ステンレスオーニング（╹◡╹）お客様のご要望に合わせて作成致しまして、、発送後無事に取付出来ましたとお写真頂きましたm(__)mちょっと心配してた所もクリア出来て、カッコ良く艤装して頂き感謝ですm(__)m今回はステンレスオーニングのご依頼頂きありがとうございました(^-^)/