船外機

久しぶりの船体艤装の更新です！中々時間がなかったり面倒だったりで書く機会が減って前回書いたのがいつなのか思い出せないほどです（汗）今回はお盆休みで釣りに行く予定もないので昨日作ったエレキの記事です。このデッド・ライジングの武器みたいなのが改造エレキです（笑）昔アカムツの時に船位保持のために買った「ハイガー産業の20lbsハンドコン」です。今見たら楽天で3000円OFFクーポンが付いて15800円になっていました。近年は全然出番のなかったエレキですがその理由

オイル漏れを起こしてしまった船外機ですが、今回修理のために交換するのはクランクシャフトのオイルシールと、それに伴うガスケット2枚とそのガスケットの間に入れるプレートというのを交換します。ガスケットというのは、大体はこびりついて破れたりするんで再利用はもちろん出来ないんですが、こびり付いたガスケットを取るのは結構厄介。私が使用するのはガスケット専用のスクレーパー（左）と、ストレートのガスケットリムーバー。主にはスクレーパー（アストロプロダクツで400円ぐらい）で、カリカリ

最近はフルノ製品のご要望が多いですが、久しぶりのホンデックス新製品！クイックスキャンの施工です(￣^￣)ゞヤンマー28Cにホンデックスクイックスキャンを艤装致しました(￣^￣)ゞ苦労して施工しました企業秘密の振動子の位置は良かった感じ（╹◡╹）クイックスキャンの情報が少ないので魚映ってた動画撮れば良かったかな？と後悔(*_*)次回機会があれば動画をお楽しみに(^-^)/

前回の記事は、スロットルとシフトのワイヤーの注油の記事を書きましたが、今日はステアリングワイヤーのグリスアップをしたんで、そのことを書きます。古い船外機を下ろす際に、ステアリングワイヤーの船外機のシャフトがグリス切れで、抜くのに苦労したことはその時の記事で書きました。『船外機の取り外しを開始しました。』今日は朝に地域の資源回収があり、回収に参加したものの業者への受け渡しはお願いして、孫娘の野球の試合へ・・・。その試合は、小学生4年生以下の交流大会で、孫のチ…ameblo.jp

こんにちは。ホープボートです。今回は、コスパに優れたインフレータブルボート（ゴムボート）シリーズのDZシリーズ（クリックするとHPへ移動しいます。）について詳しく見ていきたいと思います。非常にハイクオリティなインフレータブルボート（ゴムボート）となっており、2馬力使用時船検・免許不要なので、誰でも操船ができます。お客様からの評判も高いシリーズです。他社には真似できない充実の装備品を見ていきましょう。＜基本構造＞ホープボートのPVC製品は熱溶着製法を採用しています。熱溶着製法という

3回廻しても舵が切れないという症状で「シールが劣化ではないか」と言うことでKAZII氏監修のもとで交換。微妙に太さや大きさの違う１２種20個ぐらいのシールを適材適所に交換していきます。組み上げてオイルを注入しながらハンドルを回します。１Lぐらいで船外機が動き遊びも空舞もありません。エアー抜きをしながらオイル注入！良い反応で舵が切れています。２１フィートから移植したためホースが短く折れていたので１mほど延長し折れを改善。これで持ってくれればいいが・・・！

船外機のオイル漏れの件です。木曜日に部品が手に入り、クランクシャフトのオイルシールを外そうと悪戦苦闘。裏技でオイルシールにネジを差し込むと、簡単に外せるという情報でやってみたもののうまくいかず。金曜日の夜に工具を購入してきました。ストレートのシールプーラーシャフトタイプ。Amazonでも販売してますが、ストレートの店より300円ぐらい高いかな。(STRAIGHT/ストレート)シールプーラーシャフトタイプ19-379Amazon（アマゾン）1,98

船外機の部品のメーカー在庫を、業者に確認してもらいましたが、在庫有りの回答が来ました。部品が手に入れば、今シーズン間に合いそう。そういうわけで、部品の入荷まで船外機の分解とクリーニングをすることにしました。（暇すぎるんで）1時間後、船外機からエンジン部分の切り離し完了。数年ぶりの作業なんで、余計なとこも外したりしましたけど。今回の問題は、エンジン部分ではなくドライブシャフトハウジングにある部分。スクリューを回すために、クランクシャフトに連結させるドライ

さて大阪湾にて試乗するヤマハの23フィートボートFW23カディ2001年式年式の割には極上な中古艇である頑丈で劣化してないFRPにキャビン内も最早新品と言っても良い程のキレイさ😍航海区域も今よりかなーり広くなり…マリーナのある和歌山港から、なんなら直接徳島港へ横付けできるし南海フェリーと競走できる！もちろんしないけど💦こんな広い航行区域！ワシの船舶免許は一級やし自由だ！瀬戸内海を横断したりもできる、もちろん来島海峡が恐ろしいのでやらんけど💦船外機は115馬力とワシの正妻のN

『ワゴン改造-6フジミ頭文字Dハチロクレビン』『ワゴン改造-5フジミ頭文字Dハチロクレビン』タミヤのエア缶がリコールが出ていて、対商品を持ってましたので、メーカーへ着払いで送りました。どうやらガ…ameblo.jpレビンをステーションワゴン改造中のは、ボディの塗装途中で、現在乾燥待ち、乾燥したらマスキングして別の色を塗装予定なので、来週以降にならないと作業できませので、一旦別のプラモデルを作ります。『プラモデルのボート4種類を走らせた。』『7-完成田宮模型タミ

ずんだモンからの案内です↑年間の大型連休の一つのゴールデンウィーク、毎年長期連休は天気が悪い、良くても風が強くて出船に不向き本日もそんな感じです、風があります、出船不向きの日です。アンカーローラとクリートの取付、これはだいぶ昔に買ってあった物です、このタイミングでで役に立つとわ、変なモンです。問題のスイベル、グリスは上部からは出るが、下の部分はでない、係留艇アルアルで、少しでもメンテナンスを怠れば、グリスの劣化や塩害で固着してしまいます。なので、グリスを圧入しつつバーナで、火炙り

2026年新しい年がやって来ました！本年もどうぞよろしくお願い申し上げますm(__)m新しい年が皆様にとって佳き年でありますようお祈り申し上げますm(__)m