肥薩おれんじ鉄道

１２月２７日。この日からは「旅名人の九州満喫きっぷ」を使う旅になりました。このきっぷを使うのは２回目・・・です。熊本駅から８１７系４両編成の普通電車で八代駅へ・・・。返しの熊本駅方面がラッシュ時間帯になるためか４両編成で・・・。八代駅から鳥栖駅行きに返しますが、後２両は途中の長洲駅で切り離しです。八代駅からは肥薩おれんじ鉄道へ乗り換えです。この駅名板の段駅は肥薩線の駅・・・まだこの駅へ列車で行くことはできません。一昨年７月の集中豪雨で不通になったままで

肥薩おれんじ鉄道の「おれんじ食堂」に乗ってきました。【1】モーニングは来月３月まで「おれんじ食堂」は、朝に「モーニング」、昼に「スペシャルランチ」、夜に「サンセット」の１日３便の運行でした。2024年３月のダイヤ改正後には、利用者が少ない「モーニング」運行がなくなります。そこで、最後に「モーニング」を利用しようと、乗りに行きました。同じことを考えていた地元の方々も何人かいて、「モーニング」にしては乗客が多かったです。(10人以上)九州の観光列車に乗りまくるマニアにとっては、「

その①からの続きです。おれんじ食堂のメニューは以下の通り🍴1便モーニング出水7:56→新八代9:394,000円2便ランチ新八代10:08→川内13:4721,000円3便アフタヌーン川内14:52→出水16:508,000円4便イブニング出水17:05→新八代18:3811,000円また、各便とも食事なしの乗車のみプランがあり、各便毎に運賃＋1,400円になっています。この中で私が選んだのは、3便アフタヌーンの乗車のみプランと、4便のイブニングプラン。

おはようございます。SL人吉号の蒸気機関車が今年3月下旬に現役を引退しました。引退後は、人吉駅石造り機関庫での保存・展示の計画がございます。しかしながら、この客車は残っています。この客車、何かに使えないかな？今月中旬は夜行列車での運転が計画されています。肥薩おれんじ鉄道を経由しての「懐かしの急行かいもん号」があっても面白そうですね。勿論、先頭はED76形電気機関車で、門司港発鹿児島中央行として。

■概要「おれんじ食堂」は肥薩おれんじ鉄道を走る観光列車。その名の通りレストラン列車として運行しています🍴1便モーニング出水7:56→新八代9:394,000円2便ランチ新八代10:08→川内13:4721,000円3便アフタヌーン川内14:52→出水16:508,000円4便イブニング出水17:05→新八代18:3811,000円また、各便とも食事なしの乗車のみプランがあり、各便毎に運賃＋1,400円になっています。■外観新潟トランシス製の車両は色合いか

ブログにお越しいただきありがとうございますいいね、コメントはとても励みになり感謝です冷たい雨が降る今日の札幌これから黄砂が追い打ちをかける予報ですそんな中、友人Nさんと一緒にコストコに買い物に行ってきました身がたっぷりついた大きいブリカマ３切れ７５０円安かったので買っちゃいましたよ～～ぶり大根にしようかなぁぁ～なんて考えて駐車場で車に積もうとした瞬間！！巨大なカラスが飛んできてバリバリッとパックを破りピンポイントで私のブリカマを１切れ咥

引き続いて12月27日～1月7日に行ってきた、年越し関東九州フェリー旅についてですｺﾝﾊﾞﾝ波動砲!!(｡･ｪ･)ﾉﾉ^＼/＼/＼/＼/＼☆)ﾟдﾟ||)ｸﾞﾊ終点八代駅に到着です特急つばめの乗車位置案内がほぼ消えてしまいました八代駅JR線の駅名看板明星などの乗車位置案内も消えてしまいました821系普通銀水行きに乗車します821系とは熊本駅でお別れです熊本駅からは快速SL人吉鳥栖行きに乗車しますSL人吉号が入線3号車指定席に乗車します座席はこんな感じですｵﾊﾌ50-702