納車整備

はい皆さんご機嫌よっ😁🤚気がつきゃ桜も咲き始めてもう3月も終わりだよ一年の4分の1が過ぎようとしています💦早いなぁ〜😅最近忙しくて外回りでほぼ1日が終わる…まずは車庫証明を受け取りに👮桜5分咲きってところかな🌸スタッドボルト折れ修理完了からの納車❗️ありがとうございました♪こちらもスタッドボルトの修理終えてタイヤ交換❗️スポーク折れてるの忘れてたから延期です🙇‍♂️💦ボッチら作業は進んでます😅💦納車整備中のCBキャブのOH終えてインシュレーターも新品に変えときます❗

高岡市のお客様から乗り換えの相談を頂き、希望の車種・予算を打ち合わせして、業者間オークションで用意させて頂きました🙇ダイハツムーヴキャンバスLA800S2017年式52500キロ第一希望だったものの予算の都合で諦めかけてたんですが、タイミングよく出品されてきました✨車検が残ってるので簡易的に12ヶ月点検で終わらせるお店もありますが、当店はその辺は関係なくいつも通りガッツリと🫡ダイハツやトヨタによく見られる始動不良のDTC。ほとんどの場合は問題ないんですが消去してしっかりと点検

おはようございます。青空広がっての上天気でございます。朝の冷んやりが、日に日に寒いから心地良さに変わってきてますが・・・意外と近隣で🌸の開花は遅れ気味な感じです。そして、もう一つこの時期になると毎年帰省してくれるツバメが、待ち遠しい・・・毎年巣立ちまで見届けてると愛情がわいてきて・・・〇〇〇よりかわいいさぁ今日は、BMWさん【三重BMWU11X120dxDriveMspo】2025モデル新入荷お買い上げいただきました。

こんばんは、店長のひできちです。３月後半になって、税金の関係で、４月納車になる車両が増えてまいりました。今月納車もまだ終わっていないですが、来月に向けて準備を始めました。まずは、おじさんの心をわしづかみにしている、XSR900GP。とりあえず上から整備していって、そして横に回って、最後は下から、おじさんホイホイ完成。アンダーとシートカウル装着すると、めちゃめちゃカッコいいですね。問い合わせが増える理由が分かります。４月までは、ショールームで展示していますの

デカール剥がしのご依頼を頂きました！SXの外装はデカールの上にクリアがかけられてないので剥がし易いのですが?、ノリが綺麗に剥がれるか？残るタイプか？これによって大幅に作業時間が変わるので剥がすまでドキドキです。残るタイプでした。デカールによっては温めずに、素早く引っ張る事で綺麗に剥がれる物も有りますが、こちらは、温めてゆっくりが正解のタイプでした。素早く剥がすとデカール側のシルバーも残りノリ

みなさまこんにちは今日も中古車の納車整備のご紹介です。今回はデミオディーゼルマイナーチェンジ後の中期モデルです。(マツダ2を後期とした場合に中期という意味です。)デミオという名前では後期になりますね、ややこしい😅ブレーキパッドが残量半分以下でしたので、交換しております。パッドはディクセルで、効きもよくなるので安心できると思います😄燃料フィルターも交換しております。交換には10000円くらいかかりますので、納車整備でやっておくと出費が抑えられますね😊下回りは洗浄と錆止めも行いっ

こんにちはスタッフみほです。今日は納車整備中のNMAX155のパフォーマンスダンパーの紹介です。パフォーマンスダンパーは、車体や走行中に発生する不快な振動を吸収し、走行安定性の向上と乗り心地の向上を実現します！これらにより、コーナリングの安定感が増し、ロードノイズが低減され、長距離運転時の疲労軽減につながります。ネイキッドなんかはパフォーマンスダンパーを着けると、着けてるな～と見えますが、NMAXはカバーの中に入ってしまうので、着けているのが全くみえませんｗ

今週納車をさせて頂いた、Ｆ３０型アルピナＢ３ビターボリムジン。車検と同時に、足回りをフルで一新する依頼を頂きました。車検整備では大きな問題はなく、足回りはショックアブソーバー、サスペンション以外に、リヤのアクスルメンバーブッシュや、アーム類もすべて交換。大変でした。慣れている整備でも３日間かかりました。交換後は４輪アライメント調整を行い、新車の走りに戻しました。今後も６万キロ毎に同じ作業をしたいとの事。Ｍ様引き続き

Vストローム250SXの納車整備を進めて行きます！先ずは現状確認、洗車の儀式からです！安心して下さい！ダクトは塞いでおります！この後いつもの徹底エアブローハイパープロのコンビキット20㎜ローダウンですリヤショックを取外します！バネを外します！外側僅かに、マスキングテープとビニールテープで保護致します！（見えなくなりますが）組み込み完了テープも上手い事避けてくれ

曇りがちで肌寒さも感じた京都です。気温はそれなりに上がったんですが何とはなしに寒い感が明日も雨は降らない様なので行楽日和になりそうですね。さて～これの続きね。街の小さな修理屋さんの日記-2ページ目ameblo.jp先日、買って来ましたヤマハアクシスZSED7J走行距離はまだ3桁

高岡市のお客様から2ヶ月前に購入した車の点検のご依頼です。専門店で購入し、車検を受けてから納車されて、特に不具合は感じてないそうなんですが、長く大事に乗りたいということで今回の依頼となりました。ただ気になるところが一点。試しにフロントとリアのデフロックの操作をしてみてたところ、デフロックを示す警告灯が点灯ではなく点滅になるそうで、ここに関しても点検して欲しいとのことです。トヨタランドクルーザーFZJ80G1995年式250100キロ外装は綺麗で状態は良さそうですね〜まず外回

ご注文販売の2016年モデルB8パサートヴァリアントRラインくん。昨日に続いて、、、DSGオイル交換作業実施です。↑納車時点検整備内容はコチラでもご報告しております〜先ずは、DSGオイルを吐出。もちろん規定温度に油温を上げて吐出します。左が、吐出したDSGオイル。右が、注入する新油です。湿式6速DSGには、モチュールDCTFをお勧めしております。乾式DSGの場合は、VW純正オイルがお勧めです。

朝の早い時間に小雪の舞った京都です。少しの間でしたがチラチラと小雪が舞ってました。その後は晴れてますが気温が低くて寒い今日はバイク乗るには厳しい？さて～お店から1Km程の所にお住まいの方から御電話が有りまして「継続車検とクラッチが切れないので修理をお願いしたい」との事「クラッチが切れないと乗れ無いですねどうやって