納車整備

数ヶ月前スズキからGSX8TというコードネームがティザーされたGSX-S1000GTのコードネームがGSXS1000Tだった事から、GSX8ベースのツアラーが出るとネットを騒がせたしかし発表されたのは予想を反して丸目のネオクラシックバイクだったはいっというわけで早速GSX-8TTを乗れるようセットアップしていきます春からのステップツーリングで走っているTTが見れるはずです！純正グリップヒーターミツバドラレコ純正タンクパッド純正ニーパッド取り付けていきます今回1番の目玉というか

DRZ4S納車整備して行きます！先ずは洗車から！純水製造器を使って洗うのでかなり綺麗に仕上がります取付するオプションパーツはこちらのキャリアです！サイドカウル、シートを外してリヤフェンダーを外します！位置に合わせ18パイの穴を開けて行きます！ポンチしたら、センタードリルで正確に進めて行きます！ホルソーのセンター部のサイズに合わせます！18パイで穴あけ致します！

おはよう御座います！SDエルベです今回は、御成約頂いたお車の納車整備を御紹介します御紹介するのは、【ホンダフィット】です。御成約頂いたモデルは3型になります。御紹介する修理内容は、【リアシートロック不良】ですどういう事？って思われるかもしれませんが、経年劣化、使用劣化で意外とホンダの同年代コンパクトカーのリアシート壊れるみたいです💦壊れる箇所は💁このカバー内にあるロック機構の一部パーツがプラスチックの為、そこがウィークポイントになってます😢取り外した部品が💁破損箇所拡大が💁

台風で風の強い京都です。朝は風が強かったですが時間と共に弱くなって来てます。和歌山古座川では河川氾濫したそうですがNHKのニュースでは関東の事ばかり流れてました。この程度なんですよね。テレビのニュースなんてさて～納車整備中のホンダタクトベーシックAF79ここも開けて点検と確認を距離から考えても確認は必須にな

午後からは雲は多めでしたが日差しの暖かかった京都です。太陽の陽は暖かかったのですが吹く風は冷たい気温も0度程度までしか上がらなかった様です。明日の最低気温がマイナス1度になってます。また冬に戻った様な感じです。さて～ホンダCBR1000RRSC57の点検とかを始めていこうかと外装は外しましたのでタンクリフトさせて

おはよう御座います桜が満開になったと思いきや、もの凄い雨と風☂️の週末😢花見したかったな🌸今日は御成約車の納車整備で、ファンベルトの交換を行いましたので御紹介します！作業を行った車輌は、【スズキワゴンR34系】になります🚗こちらのエンジンには、ベルトアジャスター部品が付いていない為（※採用初期のエンジンには付いているらしいです💦）、ベルトを交換する際や張り調整する際はアジャスターボルトを事前に準備しなくてはなりません💦交換作業手順は、右前輪タイヤホイールを外してアンダーサイドカバー

今回は納車整備のカングー（グリアーバン）KWH5F1フロントブレーキローター交換をしていきますジャッキアップをしてタイヤを外しますブレーキパッドの残量はありますが、画像でもわかるようにブレーキローターの摩耗が確認できますノギスで測定してみるとローターの減りは2.0ｍｍ弱ＲＶランドコンセプトでは1.5ミリ以上の摩耗を「交換推奨」しているのでこのグリアーバンは交換対象車両ですまずはキャリパーを外していきます。スラストピンの頭が15ミリなのでスパナ等で押さえ13ミリの

昨晩からの雨も止んだ京都です。雨後の空澄んで奇麗に感じます。雲は少し有りますが爽やかな空今日も一日無事に過ごせたらと願います。さて～以前にお見積りしてたバイクの稟議も通ったそうなので仕入れて来たバイクホンダベンリィ50AA05前に使ってたバイクが一般的なスクーターだったので「丈夫なのが欲しいと」の依頼ザお仕事バ

過湿感の有る京都です。何と無く蒸し暑い風も無いし・・・そろそろ梅雨になりそうです。さて～注文してた部品が届いたホンダタクトベーシックAF79希望されてたグリップも社外品で交換も考えてましたがやっぱり純正品が一番ですよね。(笑)早速取替しまして新品のグリップだといい感じになりますね。オイ

ご契約頂いた430の納車整備です。430もみるみる相場が上がり…MTはかなりエグい金額になりましたね…💦スパイダーのMTなどは、頑張って買える金額ではなくなりましたww店頭販売するよりも、オークションに出した方が高い💦円安外国人パワー恐るべしでありますこちらはもともと程度の良い車両でしたので、特に問題なく整備は完了✅ネバネバはね…誰かがやらねばwF12とかは、ネバネバ処理100万円とか聞きました🤣まぁ正直大変ですからね〜〜納車前にやっておきます！必ず壊れるパワーウインドー