空冷ワーゲン

品定めシリーズ64台目の今回は1976年式タイプ1ビートル、インジェクションです！実は先日まで修理で預かっていた車両なのですが、事情が変わり買い取らせて頂くこととなりました😅(修理は終わってます)簡単にどんなビートルか紹介！1976年式ビートルは、見た目こそ75年や77年と大差ありませんが、キャブレターからインジェクションに変わる中間に位置し、両方のモデルがある変わった年式です。(当車両はインジェクション)インジェクションは、キャブ車には無いトルク感や高回転までスムーズに回るエンジン

AL82用のレギュレーターはトラブルが多いようで、オルタ内蔵から外出しすることにより取り換えを簡便にできるようにしている方が多いようです。ボルテージレギュレーター外出しブラケットステンレス製(ベストセラー)※レギュレーター取り付け用のスクリューが付属になりましたステンレス製。変更しました。トラブル多いAL82オルタネーターのレギュレーターを本体から外に出して使う為のブラケットです。販売個数が500個をmybows-depot.netこのようなステーを使っています。取り換え前提の設

先日あるお客さまから聞いたこんな話お客さま:「バスとビートルのホイールベースが同じなのは、バスがビートルのシャーシを流用してるからなんですね！」と…私:「…そんなわけない」よくよく話を聞いたところ、どうやらSNSで得た情報らしく、完全に「デマ」に騙されたようです😂「タイプ2がビートルのシャーシを流用してる」は、嘘。「タイプ2の中身がビートル」と言った話は時々耳にする話です。タイプ2が誕生した経緯や、構造上の類似点、ビートルと共通エンジンを持つことから、誇大解釈した結果であること

旭川の空冷チームとの現地待ち合わせが8時だったので札幌チームは札幌近郊の野幌PAで6時集合。と言っても2台ですけど🤣カルマンギア2台で参加。2時間弱140㎞の道のりを爆走🤔して待ち合わせのカンパーナ六花亭の駐車場に到着。ワイン用のぶどう畑を背景にポチっと📸そうこうしていると旭川チームが合流見送りの空冷含め6台で記念撮影。その後すぐ近くの会場へin開会式とアワードの表彰式の時間帯が雨☔でそれ以外は初夏らしいちょっと汗ばむ気候だった。会場はこんな

本日の札幌、ピーカン☀️で夏本番。朝からジリジリ💦朝の日課、芝生に散水。そして空冷エンジン作り再開。最終のパーツが入荷したので、いよいよ仕上今日はシリンダヘッド周りを仕上げます。何度もやってる作業どんどん精度が上がってると実感😁シリンダーも収まったのでヘッドを装着そしてプッシュロッドを計測。ロッカーアームをセットしてロッドの長さを計測。決まったところで、プッシュロッドをカットするためお印。ヘッドの仮付けから本付け。今日はここまで。

1954年式のワーゲンバスこのバスはオルタネーターに換装されていないオリジナルのダイナモ搭載車です。いわゆるジェネレーター仕様。BOSCHからレギュレーターは販売されているが、品質には・・・という評判がありまして、オーナー様から製作してほしいという要望を受けて設計製作したものです。これまで6V仕様はポルシェ356（1959~1961年頃）の１台だけでしたので、今回で２代目となります。以下は、ユーザー様のレビューです。「どちらも同じ電球(LED球)なのですが、純正レギュの時(アイドリン

北海道の空冷イベントも一段落し、空冷弄り再開。なんちゃってチャンバー測定も理にかなった方法でやりたいなと試行錯誤専門店のサイト見て、これを真似しようと早速会社のレーザーカッターでチェンバー容量測定KITを自作😁専門店では1万円以上😱直径94mm、厚さ5mmのアクリル板ガレージにて試すセンターの穴からガソリン注入結果は42㏄だった。理想の圧縮比にするためにはデッキハイトは2.8mm前後現状のシリンダー等の状態からすると、シリンダーシムは約2.3mm

お盆休みは13日から16日です芸術祭も始まりましたね今年は天候にも恵まれ盛り上がってると思います😊☀️🍺🍺🍺元町公園が異国になっております皆さんも是非とも足をお運び下さい～絶滅危惧種になっております程度良い後期のアストロさんも入庫致しました😊レアな純正ホイールに走行95000キロのヤナセ物ですスローにオーナーさんを募集致しますよ詳しくはカーセンサーをご覧下さい！プロボックストリオ(笑)

SNSでのみ作業の進捗を紹介していたロクナナの新たなオーナー様が決まりました！ありがとうございます！このロクナナですが、当初は社用車(試乗用)くらいのつもりで直し始めたプロジェクトだった為、サイト「ただいま製作中」(製作中車両)への掲載は見送っていました。今回はそんな事情から、紹介するタイミングを完全に逃す…もし、このロクナナが気になっていた方が居ましたら本当にごめんなさい😢前後してしまって申し訳ありませが、どんな車か簡単に紹介します！直し始める前の状態はこんな。以前に一度「直そう

カーショーエントリー者様へのご案内です。以前からお知らせしておりましたが、本年度より片男波海水浴場駐車場が自動ゲートとなりました。それに伴い帰宅時の混雑緩和の為、カーショーエントリーのお客様並びに御出店者様専用出口を設置いたします。出口は海水浴場隣の和歌浦漁港からとなります。当日は係員が誘導いたしますのでよろしくお願いいたします。退場の際には当日お渡しいたします駐車料金支払い済み券をダッシュボードに提示して下さい。出口では入庫時に自動ゲートからお取り頂きました駐車券のみ係員にお