福北ゆたか線

若松～原田間を結びます筑豊線と言いますと、現在は篠栗線と鹿児島線の一部を合わせて構成します「福北ゆたか線」、折尾～若松間を称します「若松線」、そして桂川～原田間を称します「原田線」と区分されている事はご覧の皆様もご存知ではないかと思います。運行形態も、「福北ゆたか線」は電化されている事から、画像２の８１７系電車のように篠栗線～筑豊線との直通列車が運行されておりますし、「若松線」も折尾～若松間が非電化区間ではありますが、この区間では非電化区間も運行する事ができます、画像１の８１９系蓄

７．第３案／ひこぼしラインと福北ゆたか線の旅第２案の熊本に宿泊し､２日目は鹿児島市電の取材をすることにして､この予定で先ずは２０２４年１０月１９日に､ホテルルートイン熊本駅前に予約を入れた。部屋タイプ：◇禁煙◇シングルプラン：スタンダードプラン（朝食サービス）チェックイン日：2025/07/27チェックイン時間：20:00料金(税込)：8,100円これでＡＮＡで帰りの飛行機の予約が可能になったらチケットを購入､１ヶ月前になったらえきねっとで行きの新幹線

当ブログでもこれまでもご紹介しましておりますように、ＪＲ九州バスでは博多バスターミナル～直方駅間を「直方線」と称しまして一般路線バスが運行されておりますが、現在は全区間運行で所要時間が約１時間５０分～２時間ほどかけまして運行されているのが現状でもありまして、ＪＲ九州の鉄道路線「福北ゆたか線」と比べますと倍前後の時間をかけまして運行されております。この「直方線」とは、博多バスターミナル（博多駅）～福丸～宮田～直方駅間などを表しておりまして、国鉄バス時代より重要な路線として位置付けてお