汐見橋線

2025年8月の撮影です。南海電鉄の汐見橋にいってみました。芦原町から来た汐見橋行きの2000系ワンマン。こちら側が先頭ダブパンでたまりません。芦原町の近くでは大阪環状線がオーバークロスします。汐見橋から戻って来た2000系。芦原町に向かいます。可愛い対面式ホームで構内踏切もあり、昭和の面影の残る雰囲気のいい駅です。木津川から来た2000系。ケツ撃ちですが、芦原町に到着した2000系。比較的都会の街並みの中を2連の列車が走る汐見橋線。今後の動向が気になります。

南海2000系は高野線の増発・ズームカーの代替として登場した車両です。1990年に登場し2200系と共に高野線で活躍しましたが、橋本まで複線化が完成し大型車両の乗り入れができるようになると持て余し気味になってしまいます。約半数が長期休車になった後、南海本線に活躍の場を移しましたが2024年に南海本線の列車を4扉車に統一することになり南海本線を追われます。2両の編成は小回りが利くことからワンマン化改造されて支線区の2200系を置き換え、現在に至ります。4両編成は2両編成を繋げて8両編成で急