日産リーフ

日産リーフＺＥ２永久ヘタリ保証付ダウンサス『Ｔｉ２０００』開発完了です！！Wefinisheddevelopingsuspension“Ti2000”thathaslifetimewarrantyforNISSANLEAFZE2.日産の次世代クロスオーバーEV、『リーフ』が入庫し、ダウンサス『Ｔｉ２０００』の、開発を完了致しました！！永年蓄積されたデータとノウハウにより、理想的なローダウンフォルムを実現していま

ということで、大変な状況で再建中の日産。追浜など主要工場の閉鎖や人員削減などで固定費を削減。これによって財務は改善されると思われますが、再建の鍵は何と言っても売れるクルマを出せるかどうかにかかっています。再建計画の第一弾で日産リーフがでました。先代に比べて流行りのファストバックっぽいSUVになりました。顔も今までのリーフとは全く違った顔で、Vモーション的要素もありますが、EVらしさを表すなかなかカッコいいデザインだと思います。その次には欧州のマイクラが出ました。マイクラは

今日のトミカは2013年頃に配布が開始されたと思われる、「日産自動車株式会社特注日産工場見学記念日産リーフ」です。このトミカは通常品「120-5日産リーフ」をベースにしたトミカで、日産自動車の工場を見学した際の記念品として配られる非売品トミカとなっています。詳しい配布時期は不明ですが、工場見学の他にもエンジンミュージアムのアンケートに答えることでこちらのトミカを貰えたようです。『トミカ120-5日産リーフ』今日のトミカは2011年9月から2014年10月の間トミカ通常品で販売され

今までは、日産リーフ（ZE1）に乗っていたのですが、長距離を走れる車ではないため、体力がある今のうちに長距離を走れる車をということで、ZE2に乗り換えてしまいました。ZE1も街乗り中心ならとても良いクルマだったのですが、名古屋圏から東京往復とかやろうとすると、かなり厳しかったのも事実。ZE2であれば基本どこまででもいけるだろうと思っています。グレードはB7Gで、色はシェルブロンドです。Gグレードにしたのは、プロパイロットパーキングと、電動バックドアが欲しかったから。オプションは

こんばんは♪福井のデッドニング＆カーオーディオプロショップラルースですクラウンスポーツのオーディオ取り付け今日はデジタルプレーヤーの取り付けですDAPからオーディオテクニカのHRD-500を経由してリゾルトのX8DSPへ接続していたのですがアウネのGTSMINIをかいしてリゾルトへアウネ本体は助手席下へ取り付けサウンドセッティングして完成ですヘッドユニットを変更したことで解像度がかなり良くなりましたS/Nが向上して細かい音がより鮮明に浮かび上がる感じです音圧も

ご覧いただきまして、ありがとうございます。自動車・産業機械・ＦA用メカニカル部品ガススプリング取扱いテンポイントガススプリング販売ブログ担当の中村です。当店サイトはこちらhttps://ten-point.net突然ドアが下がって、リアドアが落ちてきましたか？お車のボンネット、トランク、リアゲート、バックドアの開閉が最近重くありませんか？開くのが遅くて、手で力を加えないと、上まで上がらなかったり、開いたとこ

こんばんは♪福井のデッドニング＆カーオーディオプロショップラルースですリーフのオーディオ取り付けですアンプ内蔵DSPの取り付けからですまずは配線から準備していきます純正オーディオから信号を取り出していきますグローブボックスを外してバッテリーから常時電源を引っ張てきますスピーカーを取り付ける準備バッフル＆デッドニング施工ですデッドニング＆オーディオの事ならカーオーディオ専門店カーオーディオショップラルースまで福井県福井市木田3-9170776-35-722