単車

サニ寅さんのカブ90ヘッドでボアアップロンクラエンジン異音ガスケット厚くしたけどまだ音がしますカムチェーンじゃないのかもko190ヘッドバルブサイズも同じだし50ヘッドにスキッシュエリア加工しただけかと思ってたけどプラグ穴の深さが少し違うかも9047パイに合わせたスキッシュエリアプラグが飛び出るモダン1円カムで18000回転ノーマルカムで16000回転動画残ってるので見てくださいなんとこれ90ヘッドだったのですキャラメルありの小文字90ヘッドをモンキーRヘッ

いきなりどした？って話やが一度だけ行ったのね15年くらい前かなぁグリーで知り合った子と2日ほどデートしてたいした進展もないまま終わったんやが笑いまどき本気で日本一周してる人間はなんぼでもおるSNSじゃ見本市状態そんな連中ほどの根性もないけどオレもいちおー高速道路をカウントに入れてイイなら全県単車で通過してる高速で通り抜けただけーのとこもあるし下道必死で走って印象もクソもねーよって地域もある主に愛知から上がそうなんやがwオレが自分の乗りもので走ったことがないの

こんにちは〜〜〜〜いや〜今回は、ドえらいところでエンジントラブル発生しました実家への帰省で、今回は山越えルートを選んでおりました途中からマフラーがカラカラ言い出しまして・・・え・・・何と思った束の間に、、、え、加速しない・・・車体を止めるとアイドリングもする間もなく、エンジンストール・・・シリンダー焼き尽かせる走りもしてませんし、大パニックにとりあえず、山道の路肩でマフラーを外してエンジンON(山中なので話題の熊とか来ないでね！と強く念じながら・・・)勢いよく、バイィィィ

あまりの酷暑の日は乗らないですが「突然の渋滞」や「イベント入場待ち」等でパーコレーションを起こす事がありますそんなパーコレーションを少しでも防ぐ対策をしてみましたまずは以前からやっていた走行風をキャブに導く焼酎ダクトのホース径を太くしました次に「強制空冷ファン」をこれまた焼酎ボトルで作りました単車のラジエターファンです小さな車ですがタイヤハウス後ろ側にはスペースがあるのでフロント左前に設置しますキャブ下にフレッシュエアーを送るパイプはこれ「塩ビ管黒」で

この時期になると通勤時間帯の車が減ります。夏休みだから?さて、今年で10年目のシグナス走行距離も2万キロを越えました。28000キロ。約2万キロで交換と言われているドライブベルト。2万キロ・・・。倍の4万キロは持つか?という勝手な考えで伸ばしてました。ギリギリの4万キロもなぁ。会社へ行く途中に切れたら休めるけど、帰宅時に切れると帰られなくなるので間を取って3万キロ目安に交換です。XJ.FZの整備経験が役立つのか、出来るかなぁ・・・。予備知識はシグナス諸先輩方が上げてくれ

今日は成人式で朝早くから着付けして振袖姿のお姉ちゃん達も街角で見かける様に！また九州や沖縄では暴れた成人式になるのもニュースで見るかもですね！20センチ程伸ばした金髪リーゼントに羽織袴で片手に葉巻片手に一升瓶🍾ぶった斬ったオープン仕様のクラウンやらセルシオやら直管でアクセルターンかましてまぁ私的には楽しみですが🤣単車も負けずにドッカン風防を2メーターくらいにカチ上げて三段シートの後ろには県警上等のロゴ入れてもちろん直管で単車はFX（エフエックス）かXJ（ペケ

関東蜻蛉ミーティング山前南小学校跡地にて開催ボランティア6時集合今回は焼きそば焼き担当ー1回に麺3キロ焼きます✖️8回たくさんの素敵な車が私はこのユンボより小さいマイクロユンボが欲しい夢中で焼いていて気づいたら参加者の皆さんの前で世界の藤井さんが挨拶してましたー🫡今回の参加者の状況を上から撮影してみましたインスタで知り合いになり、今回お会いすることができましたカブ友の雨あがりさんですイベント日和で快晴プラス風があり快適な開催となりました✨