京都鉄道博物館

メーテルLOVEby令和の小学生銀河鉄道999イベント目当ての京都鉄道博物館https://www.kyotorailwaymuseum.jp/sp/わー！にわかファンでも大きな機関車を見るとカッコいいなんだか嬉しい駅弁や食堂車が楽しめますお茶のボトル！懐かしいペットボトルなかったもんねコレよコレ！ウメテツさんと撮りますひとまず2階のイベント会場へパネルと記念撮影おじ様にシャッターを頼まれパチリお手荷物はパネルの後ろへ！せっかくなら素敵なら1枚を撮りましょ

車内も見せてくれるらしい。平日なので誰もいない。2024年3月5日撮影京都鉄道博物館にておわり

いまどきの長距離の列車旅はイベント列車を除いて一般の人が利用できるような食堂車はなくなり、弁当の車内販売さえも無くなりつつあります。昔は食堂車に加え車内販売や駅弁など、車内での食事も旅の楽しみであったのですが寂しい限りです。そんな旅の楽しみ食堂車を模型で振り返ってみようと思います。KATOマシ35（品番513－3）ブルー「つばめ」「はと」用の食堂車として昭和26年に登場。改造車含め全5両。車体幅が従来客車と同じなので、座席配置は1列と2列で定員30名です。その後に「はつかり

ヨシ！いろんなとこ！旅しよう！よしひろよしちゃんです。2023年10月15日に開催された「博多総合車両所一般公開新幹線ふれあいデー2023」に行ってきました！ということで今回は福岡県の春日市と那須市にまたがるJR西日本の博多総合車両所をご紹介します。●博多総合車両所とはJR西日本の車両工場で山陽新幹線で活躍する車両の全般検査・重要部検査や修理が行われています。当所は車両工場のほか車両基地は併設していてJR西日本所属の山陽新幹線用車両の全車両が配置されているんです。★博多総合車両所

都ホテル京都八条でブュッフェを楽しんだ後は宿泊するホテルへ移動〜都ホテルでもよかったんだけど今回は母がいて大浴場があったら嬉しいとのことだったので移動しましたブュッフェでお腹が苦しいので少し遠いですが…歩きます線路の反対側に移動し梅小路公園を通り過ぎてって簡単には通りすぎれず息子しばらく遊具で遊ぶ梅小路公園は鉄道博物館も京都水族館も遊具も広場もあるので、何度も何度も訪れてます鉄道博物館『４回目の京都鉄道博物館①』ビバスクエアをあとにし京都鉄道博物館へ息子、４回目の京

東映太秦映画村きょうと魅力再発見旅プロジェクトを使っての６月２６日から１泊リーガロイヤルホテル京都への宿泊記です今回も県民割を使って京都のホテルに泊まり食事をするのが目的でして皆さんのような京都観光がメインではありませんのででもせっかく京都に行くならば1ヶ所だけめちゃ行きたかったとこ東映太秦映画村へと向かいますカムカムエブリバディに影響されました実はここ30年以上前私達の新婚旅行で訪れた場所でした当時湾岸

遅くなりましたが明けましておめでとうございます新年は初日の出を見てスタートでした帰省の途中に富士山も見れて、のんびりしたお正月の夕方に能登半島で大地震…あれだけの地震のあとに震度5強で何度も何度も揺れちゃ、被災地の人はあの日恐怖で眠れなかったろうなと思います自分に出来ることで能登半島を支援したいと思い、少額ですが募金をしてみました被災地の方々の日常が早く戻ってきますように帰省から戻って、京都鉄道博物館に行ってきました私が小さい頃は新幹線といえばこれでした保育園の遠足かなにかで行っ

ヨシ！いろんなとこ！旅しよう！よしひろよしちゃんです。今回は京都鉄道博物館に展示されていた電源車のカニ24形客車が展示終了ということで撮影に行ってきました！当サイトでも電源車及びカニ24形について何度か触れていますが、詳しく1つの記事にしてご紹介するのは今回が最初で最後になると思います。★カニ24形13号車まず電源車及びカニ24形についてご紹介します！●電源車とは客車(客室)にサービス用電源を供給するために電源装置を搭載した車両のことです。集中電源方式と呼ばれ、この方式は1958

こんにちは。先日、うちの鉄道にもKATOの「C56160」が入線しました。今回もたいへん素晴らしい出来栄えでとても満足しています。それでは、過去に入線した「C56小海線」と比較しながら見ていきたいと思います。まずはC56小海線（奥）とC56160（手前）を並べて記念撮影。C56160が生まれたのは、ヨーロッパで第2次世界大戦が勃発したS14年（1939年）で、鉄道省が発注したC56形としてはラストナンバーになります。S47年に梅小路に来るまでは北海道、中国、九州、横浜、長野、七

8630＋12系2Bときたま専用客車から12系に変わることがあります。オハ12345＋スハフ12129東京行せっかくだから乗ります。12系に300円で乗れるのならｲｸｿﾞｰNゲージみたいなオハ連結287系撮ろうとしたらピンポイントで東海道線上り下りも乱入光景としては珍しくはないですがすごいタイミング…東京と秋田2024年3月5日撮影梅小路蒸気機関車館にておわＲ

京都のお気に入りホテル梅小路ポテル京都はじめては2022年の夏に泊まりましたそのときの宿泊記はこちら①、②、③京都鉄道博物館、京都水族館、梅小路公園とまわりに遊ぶところがたくさんあるので、また行きたいなーと思っていたホテルでしたホテルのサブスクHafhで予約ができたので、再訪してきました2023年7月末のことです…えらい前だなw前回の宿泊と異なる部分を中心に書いていきます前回の宿泊との大きな違いはお部屋タイプ前回はガーデンツインのお部屋！『夏休みの家族旅行におススメ！梅小路ポテ

おはようございます。リトミック教室トントン♬講師岡島侑香里です退院して6日が経ちました!!大分痛みもマシになり、普通にしてても涙がポロポロ･･･なんて事はなくなりました。眼球運動の訓練中はまだ痛いですが。赤みは相変わらずです。笑手術前日の事を少し、書きます。1/25に3歳の誕生日を迎えた長男の為に、28日は京都鉄道博物館へ(•̤ᴗ•̤)その話はまた今度♬その後、せっかく京都まで来たんやったら滋賀まで行くかー♬と（笑）滋賀には大好きな家族が住んでるんです(¨̮

9月15日〜17日の3連休、京都・大阪旅行に行って来ました！子供たちの年齢は娘（5歳10ヶ月）、息子（2歳4ヶ月）。今回はふるさと納税の返礼品でいただいた旅行券を使ったので往復の新幹線＆ホテル代がまるまる浮いた旅でした旅行の手配記事はこちら→☆初日は朝10時前に京都駅に到着。当初は久しぶりの京都だしお寺をいくつかまわったり抹茶パフェなんかも食べたいな〜と夢膨らんでいたのですが当日は大雨の予報それでなくても我が家の子供達が、電車・バスを乗り継いでお寺へ行き心頭

プラレールフェスティバルin京都鉄道博物館にさっそく参加してきました長男(6歳)が京都鉄道博物館のアンバサダーウメテツキッズということでプラレールフェスティバルを中心に京都鉄道博物館をレポしていきます今回はレポ第2弾第1弾は前回の記事をご覧ください❇︎第1弾はコチラ↓第1弾は入口〜本館1階をレポしました第2弾は本館2階からスタートです本館2階では鉄道ジオラマがやっています鉄道ジオラマの前にはウメテツがウメテツとせいくらべができますが…ちょっと高さがあってない

またまた更新おさぼりしてました…その間にもおでかけはしておりました書きたいことはたくさんあるのだけれど夏休みに入ったので家族旅行にぴったりだと思ったホテル宿泊記を書いていきます今回お泊まりにいったのはこちらのホテルhttps://www.potel.jp/kyoto/【公式】梅小路ポテル京都(UmekojiPotelKYOTO)｜京都駅徒歩15分のホテルはじめまして【ポテル】です。京都水族館の隣、梅小路公園沿いに新しく誕生した「UmekojiPotelKYOTO」は京都駅

チェックイン後、お部屋で少しゆっくりしたらお楽しみの大浴場へ向かいましたフロントがある3階にありましたよ！のれんの前にはゆったりスペースがありこちらにはなんと…ヤクルトが用意されてました嬉し〜ちょっと少なめの時に写真とっちゃいましたが補充直後はもりもりです！！バスタオルも大浴場前に用意されているので部屋から持っていく必要はなかったですいざお風呂へロッカールームは小さい印象お風呂もコンパクトではありますがサウナ、水風呂、レモン風呂(日替わり？)、ジェットバスと種類はいろい

小さな梅林ですが綺麗に咲いてましたよ☺️東寺の帰り、寄りました。白加賀冬至八重寒紅・やえかんこう緋の司大盃この種類は殆ど散っていたので早咲きかも。源平咲きの春日野見驚・けんきょう新平家豊後殆ど通り抜けされる散策の方々のようで梅林は空いてましたよ☺️時々、京都鉄道博物館の機関車の汽笛が聞こえて昔懐かしい雰囲気の中、梅の花を愛でてました。お天気が良かったらお弁当持ってゆっくりしに来るのも良いかも♪続きます。いつもブログを見て頂いてありがとうございます

この記事の続きです『子連れ京都旅行記⑤足を延ばして大阪へ、秋の万博公園は過ごしやすくて楽しかった』この記事の続きです『子連れ京都旅行記④東映太秦映画村で忍者になるぞ』この記事の続きです『子連れ京都旅行記③嵐山の渡月橋付近で食べるランチは屋形船を全力でお…ameblo.jp今日も京都駅から出発です。ホームの向こう側には天橋立行きのはしだてが止まっていて、更に向こうには関空に行くハローキティはるか号も。東京にはない特急列車を見るだけでテンションだだ上

❇︎1回にまとめきれなかったため、2回に分けて書かせて頂きます。今回が1回目です。もう何度行っただろ…というくらいお世話になっている京都鉄道博物館https://www.kyotorailwaymuseum.jp/sp/京都鉄道博物館のまわり方をご紹介したいと思います。が京都鉄道博物館にはこんなパンフレットがあります。❇︎こちらのパンフレットは入口付近に置かれています。目的別おすすめ見学コース時間別おすすめ見学コース私がまわり方を紹介するまでもありませんね…

六孫王神社⛩️にお参りに行きました。神主さんにお会いしたので会釈をしたら丁寧に新年のご挨拶をして頂いた💦恐縮です🙇‍♀️誕生水弁財天社由緒書き伝説の神龍池の神龍拝所龍神様に逢えました☺️💕本殿で息子の結婚と無事孫ちゃんが産まれたお礼も述べて新年のご挨拶もさしてもらいました☺️他は能登半島地震のこと、羽田空港での事故、苦難は鎮めて下さい。日本が平穏な一年でどうかありますように。御守護頂けますように。。。と、お願いばかり。。。💦神さま、ごめんなさい🙇‍♀️ソメ

こんばんは。リトミック教室トントン♬講師岡島侑香里です明日･･･もう今日か！！目の手術してきます。詳しく書きたかったのですがさすがに明日に向けてもう寝ないとダメなのでまた後々ブログに書きたいと思います♬今日は長男の誕生日祝いに京都鉄道博物館に行き、楽しそうな顔を見れたしその後は大好きな家族にも会えて幸せいっぱいの日でした！！たくさんパワーをもらったので明日頑張れそうです(๑^︶^๑)ﾟ･.｡:*･♬*゜怖いけど(;꒪ㅿ꒪)頑張ってきます♬

みかんをいただきお部屋へ今回予約したお部屋はトリプルルーム大人3人、添い寝2人で宿泊です37平米あり、広々してました〜入り口入るとすぐにクローゼット？があり、通路の幅も広く、ベビーカー置いても全然狭くない！たまにベビーカー置くと人が通るのやっとなお部屋もあります進んでいくとテレビ📺スマートテレビでYouTubeも見れました←こどもにとって重要お水も4本用意されてましたテレビの隣には化粧台朝大活躍ベッドの奥にはリビングセットこちらで夕飯食べました窓からは京都中央卸売市場が見えまし

京都鉄道博物館特別企画「銀河鉄道999展」2023年12月9日から開催されています。SLスチーム号はヘッドマークを999にして、栄光のC62２スワローエンジェルが牽くとのこと、これは行っておかなければ！と開催2週目に馳せ参じました。特別企画「銀河鉄道９９９展」【京都鉄道博物館】｜【京都市公式】京都観光Navi京都の祭りや季節の行事、アートイベント、体験・ツアー、寺院の特別公開まで。今知りたい、旬の観光情報を発信しています。ja.kyoto.travel

保存展示が解かれて処分保留中のトワイライトエクスプレスカニ24と、狭軌世界最大最速の蒸気機関車C62を、併せて撮ってみました。C62-２号機はリニューアルオーバーホールによって、ヘッドマークの位置が正規の場所に戻されて、凛々しい顔立ちとなっています。この姿となって私の最初の写真は、いつまで京都鉄道博物館にその姿を留めているか分からない、カニ24とのコラボにしました。冒頭の写真はC622とクハ117-1そしてカニ24-12を、C622メインでの３ショットで。そしてオリジナルブルートレ

7月8日（土）バスに乗ってみんなで、京都へ。京都鉄道博物館コースと京都水族館コースに分かれました。京都鉄道博物館では、電車がたくさん展示しているのをみるとテンションアップ⤴京都水族館では、イルカのショーは中止でイルカは見られないと思っていた利用者さんたち。でも、イルカショーの練習をを見ることでき、テンションアップ⤴午後からは楽しみにしていた嵐山。多数の利用者さんは嵐山への希望があり今回実現しました。*******************************************

京都鉄道博物館にまだ現存している、特急トワイライトエクスプレスの電源車をUPしてみます。京都鉄道博物館では、建設するにあたり収蔵展示車両の選択考察が行われましたが、その中で「現役時代に乗りたかったのに乗れなかった」などの声が多く寄せられて、特急トワイライトエクスプレスの保存展示を望む要望がとても強かったそうです。その声が反映されて、ブルートレインや古典車両の保存展示を見送り、機関車を含む５両が収蔵されました。特急トワイライトエクスプレスは機関車EF81-103号機・電源車カニ24-12

特別なSLスチーム号-②から何気に約３ヶ月も経ってしまいましたが、8630号機+マイテ492の写真をUPします。年越しする積もりは無くて年末までに④まで公開予定だったのですが、例のクリスマス寒波で雪の写真を先行してしまったが故です。クリスマス電車もありましたしね。冒頭からの３枚は、特別展示線のある喫煙所付近から撮りました。ここからの撮影は初めてではないですが、この日は長玉で撮ったらどう見えるんだろうと、京都鉄道博物館へ初めて望遠レンズを持って行きました。結果は冒頭の写真となりま

新年最初の通常記事は、蒸気機関車からスタートです。やはりお正月明けと言うことで、お召し列車の牽引機をUPします。今回UPする元お召し指定機は、京都鉄道博物館に静態保存されている、C51-239号機です。まずは安芸もみじに初登場の形式なので、C51形蒸気機関車の簡単な説明から入ります。大正時代の名機9600形の設計を新時代に向けて見直しを行い、諸外国で高速機関車に用いられる２C１（パシフィック）形軸配置を、国産設計の蒸気機関車として初めて採用し、1927（昭和２）年に登場した新性能蒸気

鉄道コムのニュースです。2024年2月9日（金）16時20分更新カモノハシのイコちゃん・Suicaのペンギンコラボぬいぐるみ販売（2024年2月15日～）-鉄道コムジェイアール西日本商事、JR東日本商事は、ICOCA誕生20周年などを記念して、「カモノハシのイコちゃん」と「Suicaのペンギン」のコラボグッズ「手つなぎぬいぐるみ」「フードぬいぐるみ」を販売。両品目とも、ぬいぐるみ2体のセットで、交通系ICカード相互利用10周年記念ロゴ入りの織りネームつき。販売額は、手つなぎぬいぐるみが

みなさんこんにちは！よしひろよしちゃんです。今回は初代リニアモーターカーをご紹介します。1962年(昭和37年)に東京〜大阪間1時間を目指すため、新幹線次世代の超高速鉄道としてリニアモーター推進浮上式鉄道の研究がはじまります。1970年(昭和45年)には超電導磁気浮上の基礎試験装置が完成して研究がはじまり10年後の1972年(昭和47年)に初の浮上式リニアモーターカーが登場します。★ML100形当車両が日本最初(初代)のリニアモーターカーでまた初の浮上式走行に成功した車両です。現在も