京浜東北線

昨日の記事のラスト、写っていたバスのお尻をパシャリ。黄緑色の国際興業バス、こんな感じで高架下を去って行きました。何気なく、あちこち高低差大きいんですね、北区って。あまり馴染みが無かったところなので、知りませんでした〜。JRの王子駅はだいぶ後ろになりましたが、東京メトロの王子駅はまだ入口がありました。南北線は1991年開業という、比較的新しい地下鉄で、地上に現れる区間が無いそうな。(全線開業は2000年)南は東京品川区の目黒駅、北は北区の赤羽岩淵(あかばねいわぶち)駅までを結びます。

はいどーも。26年2月の新製品が告知されました。やったね。では1つずつ。おぶーん画質悪い…「S-65名鉄6500系」です！！またここでS品番増設…。名鉄の通勤車は初めての発売です。情景部品・レール3連発。「上野駅」です！！これは買い。公式から東京駅以外が出るとは。「J-23自動発車駅」です！プラレールで閉塞遊びができるようになるとは。駅と信号の部分を結ぶところが折れたりしそうだと思います。これにより現行品の「J-23くみかえよう！ビルと駅」が廃版に

大宮駅の京浜東北線ホーム、北寄り。そこに、ごく普通に見える立ち食いそば屋さんがあります。店内は10数人も入ればいっぱい。見た目だけなら、「はいはい、駅そばね」という感じのお店です。ところが、ここ。かなり有名なお店らしい。なんと、「駅そば名店100選【首都圏版】」にも紹介されています。そして僕的に、この店のNo.1は……佐野ラーメン650円。そば屋なのに、佐野ラーメン（笑）。ちなみに、味玉がついて海苔がダブルになる「スペシャル」は750円。

本日は、ついてない。朝から京急人身事故。横浜止まり。横須賀線の駅に向かい、横須賀線で出社に変更。が、途中駅でドア故障で15分。これで乗り換えにならなかったことを良しとしなければ…で、帰宅時。今度は、横須賀線が人身事故。横須賀線だけでなく、東海道線、京浜東北線も止まってる。ってことは、神奈川県を南下するには、京急しかない訳だ。山手線の品川駅ホームに降りてから京急の改札を通過するのに30分。最悪の1日てした。この行列、みんなのどこに帰る人なんだろう。久里浜行きは、行ったばかりと

アクセス北展は全て北とぴあにて開催されます。まずは北とぴあ公式の会場アクセスへのリンクです。アクセス|北とぴあ北とぴあ・アクセスについてのページです。www.hokutopia.jp公式より画像をお借りします鉄道では京浜東北線と、南北線をご利用ください。共に王子駅から会場までは、徒歩2分とすぐに到着致します。京浜東北線は北口が会場へ1番近い出口となります。車両は9、10号車に乗ると出るのがスムーズです。南北線は1号車がエレベーターに近くて良いようです。南北線地下通路は会場

＜今年の桜風景＞記事シリーズ、今日は3月19日の写真をアップしましょう。今日の写真にはほとんど桜は写っていないのですが。。。ここは何処でしょう！？。推理小説好きな方ならばわかるかもしれませんね。JR蒲田駅から京浜東北線の線路沿いに少し南に歩いたところにある、京浜東北線の操車場（JR蒲田電車区）の引込線を渡る踏切とその周辺の風景です。松本清張の小説や映画で有名な『砂の器』では、この操車場が現場となった殺人事件からストーリーが発展していきます。