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京浜東北線からこんにつあー！！昨日は暴風等の影響で延期になった旅に再び挑戦しました。・・・ということで、川口駅で下車しました。向かった先は・・・キュポ・ラ広場でした。ここではこの3連休に・・・川口本気祭りが開催されました。しかし、実際に開催されたのは最終日のみ。土日は暴風の影響で中止となりました。これに伴い、土日のステージイベントの出演者の出演が幻となってしまいました・・・。唯一開催された最終日はキラキライブとのコラボステージが実現しました。キラキライブは海老名などで開催されています。
山手線鶯谷駅（JY06）←日暮里駅（JY07）→西日暮里駅（JY08）京浜東北線鶯谷駅（JK31）←日暮里駅（JK32）→西日暮里駅（JK33）常磐線上野駅（JJ01）←日暮里駅（JJ02）→三河島駅（JJ03）宇都宮線・高崎線（通過）上野駅（JU02）←（日暮里駅）→尾久駅（JU03）2020年3月15日（日）と2025年1月5日（日）に訪問した、山手線・京浜東北線・常磐線日暮里駅の画像をUPします。島式ホーム3面6線と4本の通過線を持つ、橋上駅舎です。日中時間帯は、京浜東
本日はJR王子駅のスタンプをご紹介致します。王子稲荷神社と紫陽花をイメージしたデザインとのことです。このシリーズの駅のスタンプの中で好きなデザインの１つです。王子駅にはもう１つスタンプがありました。こちらは「王子駅」のイメージキャラクター「きつね王子」がデザインされています。実はこの時は気付いていなかったのですが…この後、北区の京浜東北線の駅にキャラクターがいるっぽいと…。
こんにちは墨東運輸部です✋️。今日のネタは…「トレインスタンプラリー（30駅編その1）」です。1/12のネタになります。前回の続きになります。トレインスタンプラリーの10駅をクリアし無事に30駅のスタンプ帳をGETしたのが16時過ぎでした。ここから横浜で行われているぽちフェスに向かいますがさて間に合うのでしょうか😅？苦行の始まりです。『トレインスタンプラリー（10駅編）』こんにちは墨東運輸部です✋️。今日のネタは…「トレインスタンプラリー（10駅編）」です。1/12の
こんにちは墨東運輸部です✋️。今日のネタは…「トレインスタンプラリー（30駅編その2）」です。1/13のネタになります。前日大船駅から勇気ある撤収😅？をした関係で•東京駅•品川駅•大井町駅•横浜駅•根岸駅•大船駅以上6駅のスタンプで終了してしまったので朝7時前に錦糸町駅をスタート。勿論、購入した切符は2日連続で休日おでかけパスです。いつもながら範囲は広範囲です😅。2日目スタート時間は6半過ぎでした。地元錦糸町駅から先ずは総武慣行線で代々木駅迄行き山手線
まもなく、1番線に、各駅停車大船行が参ります。危ないですから、黄色い点字ブロックの内側まで、お下がりください。撥ねられちゃうよぉ～。とっとと下がらないと死んじゃうよぉ～ぅ。轢かれたらお陀仏だよぉ～ぅ。わたくし、人身事故の現場に居合わせたことがあります。ということで、どうも皆さんこんにちは。強風が暴れた関東地方ですが皆さん被害やおケガは大丈夫でし
近くでも降りたことが無い駅に降りてみれば・・・それはもう「旅」ここもいろんな路線が交差するターミナル駅ここは赤羽赤羽駅は、京浜東北線・根岸線埼京線・川越線高崎線東北本線湘南新宿ライン宇都宮線上野東京ラインがあって迷いますねにぎやかな駅です表も知らない駅の小さな冒険鉄子の旅女装子蘭のお出かけ動画作成した動画を友だち、家族、世界中の人たちと共有www.youtube.com
もし最終列車(終電)で寝過ごして終着駅まで行ってしまったらどうしよう……なんて思ったりしませんか？(もう経験済みの人もいるかもしれませんがｗｗ)このコーナーでは、有名無名問わず終着駅で朝までやり過ごせるのかどうか、といった簡単な情報を調べていきます。情報は投稿日時点で、列車は平日ダイヤ基準です。以後、ダイヤ改正や店舗の開店・閉店など変化があるかもしれません。ご了承下さい。また、情報には漏れや間違いがあるかもしれません。もしお気づきの場合はコメント欄でご指摘いただければ幸いです。
夏休みは千葉に帰省中。しかもこのブログも夏休みモード。この中弛み感を払拭すべく、今日は東京近郊の短絡線を乗りつぶしてきました。結構乗れるもんです短絡線とは路線と路線の間の渡り線のような路線で、一般的には貨物列車や保線用列車が走行する路線です。地下鉄にもそのような路線があって、回送列車が車庫に向かう際に利用することがありますね。中には利便性向上のための路線間直通列車が定期運行していたりします。今日はそんな短絡線の定期列車に乗ってきました。乗った路線は大崎支線（起点：大崎駅
今回の東京見聞録は鉄道編から京浜東北線。京浜東北線は6年前と車両は変わっていないので変貌写真は特に用意していないが、地元のJR線は京阪神緩行線だったこともあり、スカイブルーの電車はかなりの親近感が湧き、東京でも山手線の次に好きな線区である。新神戸からのぞみ号に乗り、品川駅以遠となるとJR在来線との並走区間が楽しく、先ず眼にするのが京浜東北線と山手線となるので窓際に噛り付いている(笑)。今回も丁度良い区間で並走となったので、先ずは流し撮りながら形式写真を狙う。上からクハ・モハユニットである。
