京成

]今回の【駅】シリーズは、千葉県八千代市南東部、佐倉市との境界近くに広がる住宅街に位置する京成本線の主要駅で、地下には東京メトロ東西線と相互直通運転をしている東葉高速線の終着駅である東葉勝田台駅があり、乗換が可能な、勝田台駅(かつただいえき。KatsutadaiStation)です。尚、写真は2021年訪問時のものです。現在は南口にエスカレーターとエレベーターが設置され、状況が変化しています。ご了承下さい。駅名勝田台駅(KS31)所在地千葉

タカラトミーのお膝元を走る特急電車なのに、なかなか製品化されなかった京成スカイライナーですが、遂にTOMIXより待望の製品化私鉄特急シリーズは手堅いTOMIXなだけに良い出来を期待していますが、とりあえずレビュー的なものということで、眺めて行きましょうパッケージ特別要素はなく、何時も通りのTOMIXでありました。製品名には新とも二代目との文字もなくただ単に“AE形”初代もやってくれれば嬉しいですけど…？今回は8両でワンパッケージなので綺麗に収ま

2024年4月17日（水）京成京成上野駅撮影記録です。新潟出張の帰り道、新幹線を下車後に京成上野駅をチョイ鉄して帰ります。京成線経由で帰ります。京成上野駅は、上野公園の地下にあります。コンコースへ降りる階段の天井には、京成上野駅開業90周年を記念して、貴重な写真が飾られています(..)φメモメモ続いて、京成スカイライナー運行開始50周年記念写真展が(^^♪初代AE形。宗吾車庫の保存車も原色にしないかな。2代目スカイライナーAE100

お早ようございま～す！(^-^)/茨城交通勝田(ｶﾂﾀ)➝茨大前(ｲﾊﾞﾀﾞｲﾏｴ)➝大子(ﾀﾞｲｺﾞ)➝浜田(ﾊﾏﾀﾞ)水戸200か1171いすゞLV前折·中4枚折扉元京成これまでに話では聞いた事ありましたいすゞLVの水戸200か1171が浜田に。1171は入籍当初は勝田となりその後茨大前➝大子に配転。勝田➝茨大前➝大子時代は話でしか聞いた事ありませんでしたが浜田に配転となりようやく車をじっくり見る事が！！因みに私は下市·湊(ｼﾓｲﾁ·ﾐﾅﾄ)方面のエリアの人間となります

さて、京成では続々とホームドアが設置され始めています。京成では2035年を目途に17駅52番線を対象にホームドアが設置される予定です。ちなみに、現在稼働開始済み及び予定時期が発表されている駅は次の通りです。◆京成電鉄【KS本線】京成上野駅は固定式ホーム柵を使用している。【KS押上線】乗り入れ先の都営浅草線では全駅にて設置済み。さらに京急線でも設置計画がある。◆舞浜リゾートライン【ディズニーリゾートライン】ディズニーリゾートラインは開業時よりホームド

本日1701編成が高砂以東スカイアクセス線への初入線となりました。557H1701編成アクセス特急成田空港大町駅にて後追いも撮影しました。756H1701編成アクセス特急京急久里浜東松戸駅にて撮影アクセス特急京急久里浜側面幕も記念に撮影今度は晴れるといいですね！最後は青砥駅にて撮影

【23年2月19日探索・3月31日公開】千葉県船橋市本中山京成本線京成中山駅だ。普通しか停車しない駅だが、東京からこんなに近い駅でも構内踏切なんだ。現在地はこの辺少し遠回りだが、駅の反対側の踏切、鬼越第8号踏切道だ。この踏切、実は船橋市と市川市の市境だったんだ・・・上野方向を見た。こちらの方向に目的地があるので、行ってみよう。鬼越第6号踏切道だ。この先のはずだ。現在地はこの辺鬼越第6号踏切道のすぐ先にもう一つ踏切があるんだが・・

今日の内容は今後首都圏に出る予定の新型車両についてピックアップします。以下、首都圏のJR・私鉄で出る予定の新型車両を一覧とします。今のところ一部のスペックが不明なのでそこは空欄としており、写真も実際に撮影した車両以外は全て各社のプレスリリースからの抜粋となっています。※2024年5月10日更新今年中に運転を開始するもの【新幹線E8系】次回のダイヤ改正で山形新幹線に導入される予定の新型車両。E6系ベースとされているが別番台ではなく新形式となり、最高速度は320

関東鉄道も、京成電鉄の100%子会社になるそうです。高速バスがすでに京成と同じなので、さほど違和感はないように思います。京成が北関東「非電化私鉄の雄」を100％子会社に！新京成と同じ道を歩むか？（乗りものニュース）-Yahoo!ニュース京成電鉄は2024年4月26日、関東鉄道を株式交換によって完全子会社化すると発表しました。以前より関東鉄道の株式のうち60.54％を京成電鉄は保有しており、連結子会社として経営を支配していまnews.yahoo.co.jp新京成に続いての動きですね。

こんにちは。前回の続きです。ヒルトン成田チェックアウト後、いつもであ京成、都営、京急で帰宅ですが、今回は目的があって成田線、総武線経由で成田から千葉にやってきました。千葉駅の構内は駅ナカショッピングが出来る大きな駅ですね。品川駅もそうですが、、トイレがキレイになってます。そして最近のスマホの影響でトイレに長居する人も多く、、、、それだけでなく、読書や食事？？ちょっと興味あり、千葉都市モノレールの駅に行ってみました。驚いたのは千葉都市モノレールの

🐬🐬🐬🐬🐬🐬🐬🐬🐬🐬🐬🐬🐬🐬🐬🐬🐬🐬🐬🐬⑧平凡な住宅街に残る宿場町の俤房総往還をしばらくすすんで船橋駅前から延びる道に近づくと、それまでの場末的な風景から、東京の近郊のどこにでも見られる駅前繁華街の様相にかわるしたがって、古民家などの古い建物には期待できないから、ちょっと広い横道を曲がってみたその通りを選んだことに、さしたる根拠などはなく、ただなんとなく……という、いつもの野生の勘にすぎない。しかし、この直感は、なかなか馬鹿に

うすいで戻りも３６００形に乗るのでブックオフに行く暇はありませんでした大久保チョッパを十分に乗れたのはいいですが少々運賃が高い、初めて京成大久保で下車大久保駅東口JR津田沼行きと新津田沼行きで乗り場が違うので注意、今まで２回バスで通りましたが当駅から乗るのは初めて松戸そして3週間ぶりに８８００形未更新に乗れて満足です、あと新津田沼のホームで池沼女が何か叫んでた北千住モハ５３１－１９付属編成でボックスが３両あるのは初期車だけと伺ってますが２０１４年