中古エンジン

2020年8月1日のお話。VTR250のチューニングベースのエンジンを2基仕入れました。1台はVT250スパーダでもう1台はキャブ仕様のVTR250なんです。今のエンジンでも普通に乗る分には特に問題はないんでエンジンチューンはまだまだ先だと思ってたんですが、ヤフオクで激安で出品されてたんで思わず買ってしまったということなんです。スパーダのエンジンが990円キャブのVTRが510円エンジンは送料が高いんで出品時の価格が安くてもなかなか買えないんですよ。普通だったら送料込みで2、3万

どーも！どもども！ちょんまげ整備士のとしでーす😁今朝は寒い〜な〜って思って会社に来ると、代車のフロントガラスがパリパリになってました😵そりゃ〜寒いですわ💦皆さん風邪など気をつけてくださいね！では今日も、むかしのお話を。お客様から車が止まった！と連絡を頂き積車で引き取りに行く事に。セルを回すが回らない（泣）積車のウインチで引っ張り上げて積みました。会社に帰り、やはりエンジンかからずでニ柱リフトまでどうにか車持って行きリフトアップして、クランクをメガネ突っ込んで回そうとしても

主要部品が壊滅的ダメージを喰らっていたNSR80エンジン・・・。ヤフーオークションで中古エンジンを入手する事にする。しかし、NSR80エンジンはなかなか無い。在っても“実働”と銘打って出品されているものは、かなり高騰する。「CRM80のエンジンって同じかも・・・？」車体のジャンル・目的用途は違うが、所詮ミニバイク。メーカーもエンジンなどは共通部品で構成し、開発や製造のコストダウンを謀るはずだ。まぁ、違うとすれば“ギヤ比”ぐらいだと思った。だとすれば、“NSR80のミッションギヤ

２０１８年１月２３日車種：トヨタＭＲ－Ｓ型式：ＧＨ－ＺＺＷ３０年式：平成１１年式作業依頼内容：エンジン異音修理「エンジンから異音がする」との事でお預かりしたＭＲ－Ｓです。エンジンからの異音と言ってもケースはイロイロ。実はエンジン本体では無く周りについている補器類からの異音なんて事もあるんです。まずは異音を確認してみると、…残念ながらエンジン内部から音が出ている様子です。サウンドスコープを使って聞いてみると、エンジン内部から「カタカタ・・・」と聴こえてきています

２０１８年２月８日車種：トヨタＭＲ－Ｓ型式：ＧＨ－ＺＺＷ３０年式：平成１１年式作業依頼内容：エンジン異音修理前回の続きです。今回載せるのは中古エンジン。信頼できる解体屋から仕入れていますので、とんでもないハズレはまずありませんがやはり中古は中古。当たり外れは必ずあります・・・そして今回のエンジンは・・・比較的良さそうです♪プラグの状態も4気筒とも同じくらい。若干くすぶり気味ですが、回せば良くなりそうです。そして移植作業。エンジンに取付けられている補

はいっ(￣▽￣)こんにちわ(´艸｀)・・・さて先日エンジンがお亡くなりになったマグナさん基本毎日乗っていたので1週間乗れないだけで禁断症状が・・・w心臓部ともいえるエンジン新しいのが届いたぜ相棒っ（≧∇≦）うまく見つかった実働中古エンジン(・∀・)バイク屋さん曰くメーター読み7500km程度のものだと言う。全然走ってないじゃん♪