ロングライド

OUTLETSALE初めてのロードバイクにぴったり！！軽量で乗りやすいロードバイク入門用！！初めてのロードバイクでも１０５は外せない方も多いと思います。その中でかなりコストパフォーマンスに優れたフル１０５モデルです。レースバイクからインスパイアされたからと言って、レーサーだけが乗る必要はありません。新しく生まれ変わったCAADOptimoは、これからロードバイクを始めたいとお考えのあなたにピッタリです。扱いやすく、乗りやすく、疲れにくいです。さぁ、昨日までに

春のような好天に恵まれた三連休。久々に世田谷の長谷川自転車商会に行ってみることにしました。今回はラーレーに乗って行こうと思います。ラーレーに付けているブルプロ（ブルックス・プロフェッショナル）を使い込んで、早く元通りの艶を復活させようという狙いもあります。先日、サドルオイルを塗ってメンテしたブルプロ。元のような美しい艶を出すには、ひたすら乗るしかありません。長谷川自転車商会に行くには、いくつかのルートがあります。今回は目黒川沿いに走ってから三軒茶屋方面に抜けるルートにしまし

2026年04月11日(土)に、新たなる相棒のOnebyESU703Dのシェイクダウンライドをしてきました。今回のポストは、人生初のクロモリフレームを味わったド素人の印象などを残しておこうかな…という備忘録となります。人生初のクロモリフレームどんな乗り味なのだろうか？様々な状況で確認をしてみたかったので、140km→/1500↑なルートを組んで、平坦・上り・少々荒れた路面の下り・高速ダウンヒルを味わってきました。その比較対象となるのは、コイツの前に乗っていたTREKÉ

2025年の直江津集合目次直江津集合とは!?直江津集合のロケハンは？江の島〜軽井沢のロケハン(2016年8月)軽井沢〜直江津のロケハン(2017年4月)直江津集合とは!?年に１回。8月の最終土曜日に直江津の船見公園に各地の自転車乗りが集まるイベントがあります。船見公園の情報はこちら↓船見公園-上越市ホームページ潮風に吹かれながら海辺の散策をお楽しみください。夏は隣接する砂浜で水遊びができます。www.city.joetsu.niigata.jpイベン

Newモデルか？旧モデルか？分かりやすい海外の動画です。SL８もかなり良いのでSALE価格でGET出来るのはあるだけですよ。SL9かSL8か？？？？？SL7を乗っている方はSL9に乗り換えは相当おすすめです。実際に乗った感じです。動画の方も同じこと言っていました。SL９はSL8と比べて確実に速く走れますが進み具合もSL８ととは違います。うまく説明するとSL7の反応性とSL8の快適性を合わせたエアロバイクと思っていただけるといいと思います。SL8は相当名

3月に入り、すっかり春めいて来ました。いよいよ今年も、春のフリマシーズン到来です。現時点でわかっているサイクルフリマのスケジュールをご紹介します。まずは、4月4日（土）、5日（日）に土浦で行われるPEDALECLASSICOツイードライド＆FrenchVéloMeetingのサイクル・マルシェです。桜の季節（ちょっと遅いかも...）に合わせて、コンセプトの違う2つのヴィンテージ系ライドイベントが2日連続で開催されるという初の試みで、サイクル・マルシェは、2日間に渡って土浦

7/27今日は国道19号通らない様に馬籠宿〜妻籠宿〜柿其渓谷〜阿寺渓谷6:55〜11:20妻籠宿(旧中山道)を通れば国道19号は通らないはず。と思いクアリゾート駐車場スタート。国道19号は、高速道路並みにかっ飛ばす車が多いのと、トンネル・洞門も多いので避けたい。馬籠峠経由で妻籠宿へ。馬籠宿はよく通るのでチラッと。平日・早朝って事もあって写真が捗る。峠を越えて妻籠宿へ。妻籠宿は大変綺麗に建物が残っているので宿場町スキーにはたまらない。裏口っぽいところから宿場町に入ると、藁の馬

中華ディープリムアルミホイール2025.10.8.11,000㎞オーバー走行後のレビュー追記事の成り行き(;´д｀)今、練習とツーリング、ついでに通勤にも使ってる不死鳥ことRIDLEYFENIXには前はレーシング3、リアはシロッコ35を履かせてありましたちなみにレーシング3のリアはフリーが壊れ、シロッコ35のフロントはスポーク折れで稼働できません‥‥‥で、先日気づいたけどフロント、レーシング3のリムがかなり痩せてきてて、極端にいうと、こんな感じ→】【←で、リムの真ん中が明ら

しまなみ海道伯方島を行ったり来たりこの土曜日は100km走りたいけど、午前中は私が歯医者で定期メンテだったのであまり時間がなく、車にロードバイクを積んでしまなみ海道の伯方島へ。わが家では距離を効率的に稼げる近場の平坦路と言えば伯方島。13:10くらいに走り出す。道の駅「伯方S・Cパーク」をスタートして、伯方島環状線を時計回りに走り、島の南の坂の前まで来たら引き返して道の駅へ戻る、を繰り返した。ここで折り返し。伯方島は路面がきれいで、曲がり角が少なく、全くの平坦ではないけど勾

◎このブログの目次はこちら夏休みの旅行は、ロードバイクを輪行して京都丹後鉄道（丹鉄）の観光特急「丹後の海」に乗ってきました！行き先は京都府京丹後市の夕日ヶ浦木津温泉です（画像出典）GoogleMaps地図データ(C)2025線と文字は筆者が加筆京都丹後鉄道はIC未対応！紙のきっぷが必須京都や大阪からアクセスできる京都丹後鉄道ですが、現在のところICカード乗車には未対応。タッチで改札を通過することはできず、乗車には紙のきっぷが必要になります。今回私はJ

今回はRIDLEYのこちらの2台を乗らせて頂きました！では、いきなりですが「Noah」からご説明させて頂きます。Sサイズで1210gとなっております。リドレーが誇るエアロロードバイクのセカンドフレームとなっております。乗ってみた感想ですが、大変乗りやすく柔らかさをありながら平坦をグーっと押してくれるような感覚でした。この自転車はヘッド周りか特徴的になっており、その恩恵があるのかもしれません！こちらがそのヘッド周りになっております。やたらと太くそして後方へ向かっていく

「クリンチャーからチューブレスに変えたら走りが変わる」と聞いて気になっている。でも、対応するタイヤの種類が多すぎて、自分に合う1本が決められない。乗り心地は良くしたいけど、パンクのリスクや取り付けの手間も気になる。価格もピンキリで、高いタイヤを買って失敗したらどうしよう。この記事では、メーカー公式スペックと自転車専門メディア・ユーザーレビュー100件超を精査した上で、ロードバイク用チューブレスタイヤの中から本当に選ぶ価値のある7本を厳選しました。読み終わる頃には「自分にはこれだな

「ロードバイクのタイヤを25cにしたいけど、種類が多すぎてどれがいいのかわからない…」タイヤは走りの質を左右する最重要パーツ。だからこそ1本5,000円〜10,000円の買い物で失敗したくないし、試走できないネット購入で「思っていたのと違った」となるのは避けたいですよね。転がり抵抗、グリップ力、耐パンク性能、乗り心地…。比較するポイントが多すぎて「結局どれを選べばいいの？」と決めきれなくなっていませんか。この記事では、25cタイヤの選び方を3つの軸に絞り込み、用途別におすすめの

まずインカムってなんや？イヤホンだったり、その類のものを装備して通信を行う無線機みたいなやつ。現時点で特に免許やらの必要はなく、誰でも簡単に扱える。で、よく誤解されがちなのが、道交法で違反になるや、ならんや......。都道府県の条例により、まちまちなルールになっているようであるが、大阪府や周辺の他県では、今のところ、インカムやイヤホンの装着が明確に禁止されたり罰則の対象にはなっていない。しかしながら、安全運転義務違反というとても解釈の広いルールによって、処罰の対象に

今日は高知県の土佐センチュリーライドに夫婦で別々のコースに参加。夫は6年ぶりのセンチュリー「たまるかAコース」（↓右上で折り返して同じ道を戻るコース）（この獲得標高はたぶん間違ってるみたい。私の倍でたぶん2000mUPくらい？）エントリーは一番目だったみたい。気合入ってる！ちなみに６年前の夫の記録はこちら↓『夫の備忘録2019土佐センチュリーライド嶺北・いの大会』おひさしぶりです！生きてます！（笑）月末の試験に向けて勉強がんばってます！今日は、先週日曜日に夫が

この夏里山・キャンプ場・通勤・通学などでマウンテンバイク始めませんか？NEVERNOTFUNHabitHT山遊びにもってこいのマウンテンバイクキャノンデールの新しいハードテールMTB、HabitHTです！誰でも手軽にそのまま乗れる性能、ハードテイルならではのシンプルさと面白さが融合。これこそがHabitHTHabitHTの美しさ。最小限の手間で。最大限の楽しさを。ジオメトリーはトレイルライドにぴったりなので、レーシー過ぎず、誰でも様々な路面や地

発注からちょうど１か月が経った今日、着弾しました！OnebyESUJFF#703D！入荷の連絡を受けて、キズ等のチェックも含めで訪問し、確認して来ました。オーダー通り、ヘッドチューブとダウンチューブのロゴ＆マークはなく一安心。一見「どこのフレーム？」な状態であります。フレームカラーは「メタリックグレー」にしましたが、サンプルで送られてきたものよりも、少し濃いめの印象。フォークはカーボン製でカラーが「マッドブラック」なので、全体的に落ち着いた（言い方を変えれば、ありきたりなダ

「ネスト（NESTO）のロードバイクって実際どうなの？」「コスパがいいって聞くけど、安いなりの理由があるんじゃ…」有名ブランドと比べると知名度が控えめなだけに、「買って後悔しないか」「性能は大丈夫か」と不安になりますよね。候補がいくつもあるうえに、モデルごとの違いがわかりにくくて、結局どれを選べばいいのか決めきれない…という方も多いはずです。この記事を読み終わる頃には、ネストの評判の実態と自分に合った1台がスッと見えてきます。この記事はメーカー公式情報・自転車

プーリーゲージ破損で交換しないといけないRD-7900ですがすでにシマノ生産が無いのですが何とか使えるようにと以前当店に在庫のがあるBIGプーリーを交換して乗れるようにしたのでまたやってみたのですが乗れるように仕上げました[メーカー推奨品ではないので自己責任]すでにRD9000RD6800RD6870も生産無いので壊れた時はBIGプーリー化すれば使えます。RD9070はプーリー一部しか無いので全部プーリーゲージが壊れた時はBIGプーリー化すれば使えます。取付てみました

はじめまして。初投稿はちょっと変わった感じに自己紹介してみました。読んでくれる人いるかはわかりませんが…突然ですが…自転車で旭川まで行ってみたい自転車で旭川まで行ってみたい！！何を急にと思うかもしれません…笑行きたいったら行きたいんですまあ、たどり着けなければどこかで輪行して帰ってこようという軽い気持ちで…まずは私のスペックを…自転車通勤しているだけの初心者根性と体力だけで全カバーしてる系女子目次🚲札幌から旭川までの旅🚲〜第1章〜🌅出発—札幌の

GIOSAIRONEDISCのホイールを交換しました。当初の予定を変更し、SHIMANOのWH-RX570をチョイス。元がWH-RS171なので、SHIMANO→SHIMANOだから遠目に見てる分には違いが判らない(笑)以前はアレックスリムのRXD2かRXD3にするかで悩んでましたが、ここで重要な気づきが。そもそも吊るしのクロモリ完成車のホイールを交換したところで、減らせる重量の程度などしれてるなと。ならむしろ重量軽減よりも耐久性や堅牢性を上げて、トラブルに強いコンセプトに振り向け

11月2日は愛媛県西条市で開催された「いしづち山麓SWEETライド2025」に参加。私達夫婦は今回で4回目の参加です。↓過去参加ブログ。新しい順に。『食べて走って出会った〜！いしづち山麓SWEETライド2023』2019年以来4年ぶり3回目、2023/11/5に愛媛県西条市で開催された「いしづち山麓SWEETライド2023」に参加した思い出です。このイベントは完全に1…ameblo.jp『おなかいっぱい！いしづち山麓SWEETライド2019』愛媛県西条市で毎年行われて

シニア仲間の〇田さんからのお誘いです。秋の定番コースになっている津屋川のヒガンバナの鑑賞と、HCを2本（二ノ瀬峠と鞍掛峠）を登りました。↓津屋川のヒガンバナ情報はこちら津屋川堤防の彼岸花|海津市www.city.kaizu.lg.jp過去の同一ライドは2022年は今回の逆ルート『鞍掛峠→二ノ瀬峠→彼岸花→養老の滝のRIDE（滋賀→三重→岐阜の三県制覇）』シニアの仲間に誘ってもらいました。昨年も行かれたルートなんですが、昨年の写真を見てビックリ。こんな風景、見てみたいと思

「キャニオンのロードバイク、気になるけど実際どうなの？」ネットでしか買えないブランドだからこそ、買ってから「思ってたのと違う…」と後悔するのだけは避けたいですよね。しかも、シリーズがいくつもあって、Ultimate・Aeroad・Enduraceの違いがよく分からない。自分に合う1台がどれなのか、調べれば調べるほど迷ってしまう。この記事を読み終わる頃には、キャニオンの評判の全体像がつかめて、自分に合うシリーズと具体的なモデルがスッと絞れるようになります。この記

「完成車に付いてきたサドルだと、50kmも走るとお尻が限界……」サドルを交換したいけど、高級モデルは2万〜3万円もする。試座もできないネット購入で失敗したら、また出費が重なる。そんな不安があると、なかなか一歩が踏み出せませんよね。形状もブランドも種類が多すぎて、結局どれが自分のお尻に合うのかわからない――そんな状態ではないでしょうか。この記事を読み終わる頃には、自分の乗り方と予算にぴったりの「コスパ最強サドル」がスッと絞れます。メーカー公式スペックと、各サイトに計200

今週末に迫った「NAGF2026（北アルプス山麓グランフォンド）」に向けて、機材の整備をしたので、備忘録としてその内容をポストしておこうと思います。この北アルプス山麓グランフォンド2026には、仲間三人全員がMTBでのエントリーとなっています（強制的に）。何一つとしてメリットはなく、逆にデメリットしかないMTBで参戦することの意味は、何事もよりハードにという我々の変な思考が影響しています。スペシャルクラスの距離160km/獲得標高3500mというプロフィールをロードバイ

「ピレリのロードバイクタイヤって、実際の評判はどうなの？」GP5000やアジリストが定番だけど、最近ピレリの名前をよく見かけるようになった。F1でも有名なイタリアの老舗メーカーだし、性能は気になる。でもロードバイクのタイヤは1本1万円近くする高い買い物。試乗もできずにネットで買って、自分の走り方に合わなかったらどうしよう。しかもPZERORACEにPZEROROAD、4Sモデルまであって、どれが自分に合うのかがわかりにくい。周りにピレリを使っている人が少ないから、リアルな

レースでつかるなら選手たちが使っているフレームは相当おすすめですが・・・値段が高いのでなかなか手が出ないですがミドルクラスを乗っている方に乗り替えてもらえるようにスーパーSALEします。MERIDASCULTURATEAMFRAMESET￥４７３０００が何と・・・・・超お買い得になります！！最高級モデルのフレームはやっぱり違うが・・某ブランドでは１００万円もします。気軽に手が出ない感じです。去年までバーレーンが使っていたあの最高級モデ

ニーズも合致し、見た目も好みだったこのRitcheyWCSERGOMAXBARに換装してから、数回のライドで実走確認をしてきました。今日はそれについてを備忘録としてポストしておこうと思います。納車時には“とりあえず”BontragerCompハンドルバー380/400mmをインストールしましたが、このRitcheyWCSERGOMAXBAR400mmに換装して、①TREKÉmondaSLRで使用していたハンドル幅400mmに戻しての再確認②フ

OnebyESUJFF#703Dでオールロードバイクを組み上げることにしました。わたしの自転車歴において、初の“クロモリ”です。この時代にあえてクロモリバイクを組むという、デチューンと言われても仕方のないこの変更について、備忘録として残しておきたいと思い、ポストしておくことにします。相も変わらず、100%誰得な個人的備忘録となっておりますこと、ご了承ください。ことの発端この変更に至る原因は二つあります。まず一つ目は、今年(2026年)の秋頃に予定している『C