レクサスLS

こんばんは昨日の夜から「岡崎イエヤスコウイルミネーション２０１７」がはじまりいつもより遅くまでライトアップされていましたここ最近はいつもと天守閣のライトアップが違うなあ～と思っていましたが事前の準備？をしてたのか、今年も公園内のイルミネーションが始まったようです紅葉も見頃なのに一気に冬感が出ますね～！本日もピット奥はＳ様のハイエースナビの配線をしながらフロントスピーカーの交換作業も進めて・・・好評のカロッツェリアのＴＳ－Ｖ１７３Ｓ

今日ご紹介する1台は、現在の福岡店の作業から、当社のレクサスのＬＳです。ノーマルの音はアイドリング時も走行時も十分に聴いて、試乗したマイナー前の車よりも音質はアップしていて、ナビもタッチパネル対応になってこの年式を買って良かったと思いました。ドアの内張を外すとサービスホールはインナーパネルで塞がれていて、ドアスピーカーは１６センチよりも大きい１８センチサイズの物が車輛アンプから低音のみが送られて来ていたので、２２０系クラウンと同じ様なシステムでしょう。

こんばんはさーやですT社長より、LEXUSLS500Fスポーツのタイヤ交換をご用命頂きました乗り心地を重視して、ダンロップビューロをチョイスされましたロードノイズが少なく、とても静かですその他にも従来より性能が良くなっているそうです良い車には良いタイヤが似合いますねそしてこちらは先程とは真逆(？！)なバッチリオフロードのタイヤとホイールですロードノイズや乗り心地を気にしていられないタイヤではありますが、迫力は抜群ですなんの車両に取り付けするかはお楽しみですタイヤの種

みなさまおはようございます😃着々と作業進行中LEXUSLS600hさんにROAMAIRJAPANさんのハイスピードキット装着！！この仕様はノーマルエアサスにタンク、コンプレッサーを増設し電磁弁コントロールをつけてノーマルエアサスをコントロールするものですだからノーマル車高になります😆乗り心地もノーマルです‼️やり途中の写真しかありませんが今回はトランクに土台作りポン載せの簡単設置メニューコレなら安く載せられますよ！メンテナンスも容易になります欠点も一応

さて今回の作業はＬＳ６００ｈの電気式ＣＶＴオイルの交換ですＡＴＦ交換詳しくはここをクリック！！しかしＣＶＴと言いますが使うオイルはＡＴＦですトヨタのハイブリッド車は圧送交換は出来ないのでドレーンアウト式でいきますまずはオイルを抜きますオイルパンを外して清掃しますストレーナーも交換磁石には鉄粉が沢山ついてます(；一_一)ストレーナーを外した状態でＣＶＴ本体も清掃します清掃完了したら組み付けアイシンのＡＴＦでプレ洗浄洗浄完了したらワコーズのプレミアムＡＴを入れます色は

同業者様からのご依頼で、レクサスLSハイブリッドのATF圧送交換を行いました。このミッション、どうやらトラブルを起こした例がちらほらある様で、それを危惧されての圧送交換でした。トラブルが出た場合は、レクサス店でのミッション丸ごと交換になったそうで、やはり、飛んでもない金額となるそうです。何でそんな事に！？そう思っての作業でしたが、その一因となりうる原因が分かりました。実はこの作業を行ってから数ヶ月経つのですが、この情報をトルコン太郎メーカーのJAMさん

木曜日に福岡市博多区のレクサス福岡東に新車のレクサスＬＳを取りに行きました。事前に２時間ぐらいの納車式があると聞いていたのですが、忙しいのでなるべく短くして欲しいと要望を伝えていて、結局１時間２０分で終わらせてもらいました。店内の納車式用のブースに行くとプレートが出ていて・・ベールに包まれたレクサスが２台並んでいるのかと思ったら、向こうは鏡に写っていたのでした。テーブルの上には日本語で書かれた案内が置いてあって・・そこに座って待って

投げかけた以上きちんとご理解できるように説明する必要がある・・・と、思いましての検証ブログでございます。昨日の86流用編で「もう1つ多くのご質問」としていた要加工に関する問題です。まずこれが純正。もちろん何も問題もなく装着されてます。外してみるとこんな風にツメできちんと固定されています。このツメはボタンの上下に設置されていて

LEXUS／ダッシュボードのベタベタラディックスのインテリアリペア車内のベタベタをきれいにします。車はレクサスLS460主にダッシュボードを紹介ベタベタベタベタのダッシュボードガレージ保管で手を加えていない状態でこれらのパーツがベトベトしだしたとの事。トヨタ・クラウンなどにも発生するウレタン素材の症状です。こうなると表面が弱くなっており、ちょっとした事で簡単に傷みます。通常は：内装のお手入れに市販のクリーナーを使用する時は注意しましょう酸性・アルカリ性の洗剤は汚

自動車内装補修専門RepairStudioFUKURO-御陰様です。ご紹介させて頂く車両はレクサス。国産車の最高峰です。今回は革シートです。(レザーシート）レクサスにはセミアニリンレザーシートが採用されています。革をなめし風合いの良い雰囲気です。セミアニリンレザーはメンテナンス性にも優れ、高級革として利用されます。しかし、ご依頼は後を絶たずの状態です。車のシートは、乗降時に負荷がかかり、運転中はドライバーの全体重がシートに負荷をかけています。

この日は点検が終わったLSをとりに相方さんと一緒にレクサスへ(*´艸`*)待っている間。。。クラークシーゲルさんのパウンドケーキとコーヒーを頂きました。前にも食べたことがあったのですがやっぱり美味しかったです。(〃艸〃)ﾑﾌｯ帰りに見たら納車スペースに相方さんの車が停まっていたのでパシャリとHAPPY度は4000点今月もう1回レクサスに行きます。(*´∇｀*)

それでは金子くんに引き続き久々の書込みを…。こんな未定期更新なブログでも今月約半月間だけでも1200ビューもあるとはありがたい事です。遅れました。こんにちは、あるいはこんばんわ。トムズオート野依です。本日は年始一発目の作業をご紹介できたらと思い…。10系レクサスRX(初期型ですね)をお持ちのお客様よりのご依頼で新車で購入した時と比べると明らかにナビの画面が黄色いとのご相談。この頃のレクサスの純正ナビのあるあるですね？この車種以外にもLS.CT.HSでもよく見る症状です。修理方

フロント側の車高が下がったままで入庫しました。エアサスのコンプレッサー不具合のようです。↑お持込み頂きました、中古のコンプレッサーに交換します。↑右のフェンダー前側にあり、ライナー外せば丸見えです。↑車高も上がり、エラーもなくなりました。後はハマーを何とかします。ご入庫いただき、ありがとうございました。

三代目ＪＳｏｕｌＢｒｏｔｈｅｒｓｆｒｏｍＥＸＩＬＥＴＲＩＢＥの登坂広臣（３６）が２月１日までにインスタグラムを更新。高級車「レクサスＬＳ」と並んだクールなショットを公開した。この日、登坂は「最近」とつづって、愛車らしきレクサスＬＳとともに撮影したショットや、モノクロの自撮りを投稿。レクサスＬＳシリーズといえば、価格が１７００万円を超えるものもある高級車だ。写真の登坂はキャップ、サングラス、アウター、シューズを黒で統一したクールなコーデで、黒のレクサスとリンクしているよ

こりゃ欧州車と同じですね。イマイチ、パッドの素材とかは分からないのですが、このブレーキダストの量wwwそういやベンツもジャガーもそうだったんですが距離100ｋｍほど走行しただけでこのざまですよｗｗｗなんか、習慣化してますが、低ダスト

ヒューズ位置ヒューズはエンジンルーム左右と、運転席足元、助手席足元、トランクの5か所あります。ヒューズの名前は分かりませんが、平型の小さい方です。LEDの点灯確認しようとトランクのルームランプから電源を取った際にうっかりショートさせてしまい不点灯になりました。トランク内19番を確認するも切れていませんでした。関連ヒューズ確認すると、なぜか15番が切れているという....。H25.9追記何故か、この記事へのアクセスキーワードで「

大阪の茨木でカーディティーリングのお店をやっているスピード関西代表の千住祐茂です。今回は大阪府吹田市よりレクサスLS500hをお持ち下さいました！ボディカラーはマンガンラスター！施工はボディにはファイラボセラミックコーティング2層/ホイールコーティング/ウィンドウ撥水の3点です！S様この度は数あるショップの中から当店にお任せ頂き有難う御座いました！新車でしたが綺麗に磨いて最高の状態でコーティングをさせて頂きました！

ヒューズ位置ヒューズはエンジンルーム左右と、運転席足元、助手席足元、トランクの5か所あります。ヒューズの名前は分かりませんが、平型の小さい方です。

少しずつ整理していきますので、今回はヘッドライト編です撮った私の腕が悪いので、わかりにくいですが。。。黒が前期、シルバーが中期、グレーが後期です後期モデルはフルモデルチェンジしたかと思うくらいですので、そんなに比べる必要はありません今更なネタではありますが、意外とLSのマイナーチェンジページの閲覧が多いので載せちゃいます特徴的なのではオレンジのリフレクターが2分割に変更されたことでしょうかLS600では見た目の差は分かりにくいですが、ヘッドライトユニット内

レクサスIS特別仕様車Ｆスポーツモードブラックボディー磨き＆ガラスコーティング■リピーター様よりご依頼改めましてリピート施工依頼ありがとうございます！こだわりの【特別仕様車Ｆスポーツモードブラック】ボディー磨き＆ガラスコーティングアルミホイールコーティング先日、別のオーナー様にお聞きしたところNEWISの中でも特別仕様のモードブラックは納車までかなり掛かるらしく諦めたそうです。GSが廃盤となりISに統合されて初のIS！オーナー様は一目惚れし

まず、腕が太い短い、手が大きい方はバンパー外さないと交換できませんwwwあ、ウォッシャー液補充しないと...＜グリル辺りからのアクセス＞なんかウソ情報が多いですが、前期はLED化しても球切れ警告灯は上がりません。作業は狭いだけで簡単です。黄色い部分がスモールです。ヘッドライトユニットを外すのが一番楽なのですが、めんどくさいのでハイビーム側からやることにしました。右側から①ヒューズボックスのネジ10ｍｍ2本外す。②ヒューズボックスを横にずらすとソケットユニットが見えるので反時計

振り返れば奴がいる（なんてドラマあったな😅）まいどおおきにべるてくすです＼(^o^)／レクサスLS600（DAA-UVF46）迫力ありますね〜(￣▽￣;)純正モニター修理・前編のはじまりはじまり〜👏👏👏問題の純正マルチ画面夕焼け色に染まっています😭高級車もこれでは台無しですこの夕焼け色を正常なクリアーな状態に戻すため、タッチパネルの交換を行います🙇‍♂️ちなみにディーラーでこの画面修理を行うと、画面だけの交換はしないのでマルチモニター本体ごとの交換で60万円位かかるらし

こんばんは(^^)かずとです(^_-)ゴールデンウィークも後半を迎えましたね(^^)v普段より遠出する機会が増える方もいると思いますが、お車でお出かけの際は十分気をつけてくださいね！ᕦ(ò_óˇ)ᕤ今日はLS460後期にエアサスコントローラー取り付けの作業内容です(*^_^*)まずはバッテリーのマイナス端子を外します！コンピューター類の配線を抜くときは外して置かないと思わぬ故障につながる時があるので気をつけてくださいね(^ω^)パネル類を外すときはマスキングテープで保護した内張

メカニカルキーを抜き殻割りしてからCR1632作業時間全力でやれば20秒

皆さんこんにちは！レクサスLS４０系ですがVersionLFsportsＥＸＥＣＵＴＩＶＥが、人気ですが、以前、新入庫にて極上のベースグレードのLSが入ってきました。

２年以上前から、たまにナビ画面がチラついていたのを見て見ぬふりをしていたのですが....朝、会社に行こうとエンジンをかけると....「地図データが読めません。販売店にご相談下さい」何だ何だ。困った時は再起動(￣Д￣)！！しかし変わらず....。そういえば前日の朝にもナビが勝手に再起動したことを思い出す。とりあえず会社の駐車場に着いてからイグニッションをオンにするとフツーに起動。なるほど。バックカメラは使えるし、エアコンコントロールも呼び出せる。ラジオも普通に聴ける。が、地図