ルノー

ご訪問有難うございます。↓２つのランキングへ応援クリックをいただけると嬉しいです！今日のひとこと（リアルタイム2026年7月現在）「ワールドカップ後日談」ワールドカップ、終わりましたね。スペイン優勝で幕を下ろしましたが、どちらも本当に強かった・・・・・特にスペインの守りは鉄壁。これではフランスも歯が立たないのも納得。ラテンアメリカはやや「Voyous／不良」系選手が多いですね。パラグアイなどその最たるチーム。アルゼンチンのメッシは好きだったけど、他の選

フランスを始めヨーロッパでは日本ではプジョーリフター・308やシトロエンベルランゴ・C4などに搭載されているPSA（Peugeot/Citroën/DS）の1.5blueHDIディーゼルエンジンDV5の故障・リコール問題が大きく報じられています。日本ではリコールは未実施のようですが、大丈夫なのでしょうか。BMWとの共同開発のEP6エンジンでも大問題が起き、今回のフォードとの共同開発のDV5エンジンにも問題が起きてしまいました。実は日本でもこの問題が顕在化しつつあります。不買運動が

〇ルノーカングーGH-KCK4M平成18年172000km４月に２ヶ月前車検を取得して9月末。ナビにバッテリー低下が表示され、ベルトから異音が発しているとのご連絡。当方の預かり車両がパンパンで代車無しでしたので、部品の確認から初めていたのですが、状況も悪化して緊急入庫と成りました。この時期のカングーは実際車両に搭載されている部品番号の確認が必要で、車体番号から明確な部品がわからないと言う事態。ディーラーからも7701477694だろうと言う回答。他作業の合間に部品番号を探

フランス車のFacebookグループのページなど暇つぶしによく見るのですが、多くの方が実名でご発言されています。大した職場ではありませんが、自分などは職場からプライベートでもSNSでの発言は控えるようにきつく指導を受けているので、できません。専ら他人様の投稿を読んで楽しんでいます。名前から職場や職業が分かり、「あの立場にありながら、あの発言は何だ」というようなクレームが職場に来ないためです。一見普通の全く何でもない個人の所感や発言でも人によって受け取り方は様々です。まかり間違って炎上でもしたら大

トゥインゴ３のバッテリーが突然死しました。まだ１回目の車検前。。。３年経たずにダメになりました。アイドリングストップもキャンセルしていましたが、、、寿命、短いなー。新車に付いていたものなので、製造から時間は経っていたのかもしれません。早速交換。トゥインゴ３のエンジンは後ろに積んでいますが、バッテリーはボンネットの下に収まっています。ボンネットは普通とは違い、スライドして開きます。アイドリングストップはキャンセルしているので、アイドリングストップ車用ではないバッテリーを購

2025年12月、今まで故障の嵐で、もぐらたたき状態だった我がシトロエンC5X7の1.5lターボEP6プリンスエンジン（BMWN12/N13/N14/N16/N18エンジン）が無故障で7か月を経過しました。やっと落ち着いた感じです。そこで、今までの経過を振り返って、このエンジンとの付き合い方やなるべくお金をかけない修理方法についてまとめてみたいと思います。今、思うに、車を購入してから10万km走行までは、ほとんど全く問題はありませんでした。本当に良いエンジンだという印象しかありませんでした。

２日間お休みしました。やっぱり週休２日は体に優しいですね。その他の日がちょっと忙しくなるけど、頑張って出来る限り週休２日制度を推進していこうと思う今日この頃です。そんな休みの日はアルファロメオ・ミトで山梨詣してたのですが、その話は明日か明後日にでも。。。という事で今日のお話。。。朝から猛烈な暑さに襲われた神奈川です。。。試運転中のムルティプラに乗り込んだ時の外気温は３８度。。。実際も３４度くらいは合ったのでは？！と思うくらいの暑さ。。。ややエアコンの効きが弱いムルティプラ。。。エ

シトロエンC6は基本的に壊れにくい車ですが、最終モデルが2010年となるともはや2025年現在で15年以上経つ車です。そうなるとパーツの劣化などで、壊れる部分も出てきます。問題はパーツが絶版になっていたり、あっても当時のフラッグシップモデルなので、パーツがドイツ車に比べて安いと言われるPSAでも結構高価です。ですから、「壊さない工夫」が必要となります。先ず、大前提ですが、自分の車は正規ディーラーで購入した認定中古車です。最終型2010年式の管理歴のはっきりした安心できる個体です。さらに

こないだは庭のリフォームの道具を借りに行ったついでに、そば屋でお昼にしました。そば処なかだGoogleMapsFindlocalbusinesses,viewmapsandgetdrivingdirectionsinGoogleMaps.maps.app.goo.glここのお店、お値段が安くてびっくり。暖かい日だったので天ざるにしました。お店のご主人に、揚げたてのうちにエビを食べてみて〜と言われたのでかぶりついてみると、なるほど。太くてプリプリ、食べ応え

ということで、欧州で出る新日産マイクラにNISMOバージョンが出るのではとの記事が載っていました。欧州日産マイクラNISMOの可能性なるほどぉ、NISMOですか。まぁ出てもおかしくはないですね。新マイクラはルノー5と共有しているので、ルノー5ベースでアルピーヌA290が出ましたから、スポーツブランドとしてアルピーヌA290を流用しながらNISMOをつくることはできるでしょう。とはいえ、日産は非常に厳しい状況になっているので、新マイクラが出たらと言って、すぐにNISMOをつくれる

ルノーアルカナをディーラーへ初回車検に出しましたルノーは外車といっても日産系列なので整備費用は国産車ディーラー並みとの情報？車検予約1ヶ月前に車検予約をして下さいと連絡があった際、見積もりを依頼したところ18万位と回答がありましたが見積書は出す気もなさそうな雰囲気いったいどんな作業をすれば18万になるのか車検当日に確認することにしましたサービスプランへの加入について今まで点検整備費用前払いの3年間のサービスプランに加入していましたが、、、今までの3年間の請求費用(注)

真珠のような特別なボディカラーと赤ホイがまぶしいお馴染みのM様日々の通勤や休日にアバルトで距離ガバしていますもう一台ルノーをお持ちですが、勿体なくて大事にとってあるそう(ルノーも沢山乗ってください！！)アバルト500系はサソリの毒と例えられるパンチある走りももちろん魅力の一つですが、、、、意外に燃費よくて真夏エアコンフル稼働でも15km/L切らず、長距離だと18以上走り、意外と壊れずしぶとく頼れる相棒として自分を色んな所へ運んでくれます(うちのステラ号も13万キロで

こんにちはだだちゃ豆バディオです！本日入荷しました折りたたみ自転車をご紹介させていただきます。RENAULT(ルノー）INITIAL207美しいドルフィン型アルミフレームが目を惹く折りたたみ自転車INITIAL207！街乗りしやすい406ホイールは乗り心地良し。7段変速で坂道もスイスイと登れるでしょう。車体重量は11.3ｋｇ！ハンドル高さも調整可能で様々なライダーにコミットする一台です！折りたたみサイズ：830×380×650㎜RENAULT(ルノー)IN

去年の3月ごろ車を購入！ルノーのトゥインゴに乗っていたが、ガソリンも値上がりしていくし、オイル交換するにしてもどんどん高くなる。部品交換とかになってもヤバいことになりそう、2回目の車検の時だったかな？金額は20万を超えました('Д')※紹介トゥインゴキャンパストップ（３代目初期モデル）コンパクトで力強い。珍しいRR車。故障も少なく良い車でした(*‘ω‘*)ルーフが電動で開きます！雨漏りもなかったし。そんな好きだったトゥインゴを手放して

車を運転される方はスタンドで燃料を入れる際、勢い良くメーターが上がって行くのを見た事ありますよね😱現在は一般車でも満タンに入れると5000円以上かかります。大型の車ですと10,000円近くになりますね😥そんな時、「水道水で動く車があったらいいな」と、思った事はありませんか？そんな夢のような燃料が実は過去に出来そうだったんです🤫https://x.com/i/status/2077375730368041416日産これが原因でやられたのかもな！ト

「ルノーメガーヌRSBFB系アライメント調整」です「ステアリングセンターが少し左にずれているのと、走行時も左に流れていく癖があります」ということで御入庫ですでは受け入れでの試運転・・あれ？なんか綺麗に走る？？御聞きすると「メール頂いた時よりちょっとパーツが変わって

WBC見てますか？私はこのためにネットフリックスにまんまと加入して楽しんでおりますW本チャンはここからのアメリカラウンドなのでもっと白熱した戦いが繰り広げられることでしょうどうも池上です業者からルノーカングーⅡ入庫自社で車検をしていたら何やら漏れている…さらにタイミングベルトも交換せねばならぬ時期まとめてお願いしま～すとわかったよ～任せなさいW早速漏れ箇所を点検

最近は少し前のヨーロッパ車のマジョレットを集めています。こちらは1997年から2007年まで生産されたルノーカングーの初代で初期タイプです。サイドに窓があるワゴンタイプ、片側のみ窓のあるタイプ、すべて窓閉じの3種類がミニカーになりました。写真右のブレッドバンの一部窓ありが比較的少ないようです。この様なトールワゴンはトヨタ車シエンタが模倣してヒットしています。

足回りの異音修理＋足回りのリフレッシュ作業実施！！今回、異音が発生しているサスペンションを新品の車高調へ交換とボールジョイントやブッシュ関係を前後ともゴッソリ交換していきます。フロントナックルのボールジョイント交換です。PowerFLEXの強化ブッシュをインストール。プレスで圧入します。ロアーアームのボールジョイントが全く緩まず、、、炙ってもダメ、、、次の一手は！？適当な廃材をボールジョイントに溶接して緩める事が出来ました！通常、ロアーアームのボールジョイントは単品供給なし。ロ

日本に正規輸入された最後のハイドロシトロエンとして人気の高いシトロエンC5X71.6THP（1.6lガソリンターボモデル）は基本的に壊れにくく信頼性が高い車ですが、最終モデルが2015年ということで2025年現在、最終モデルでも10年以上経つ車となります。来年あたりからそろそろ絶版部品が出始めると思います。そんなこんなで、前述のように基本的にトラブルフリーな車なのですが、走行距離10万kmを超えて長期維持するのには少々コツが要ります。その辺りを解説してみたいと思います。先ず、大前提ですが、

フランス車、特にPSAの絶版・希少パーツの探索と個人輸入の無料での代行ボランティアを行っている主な理由と実例について解説します。オランダや英国も探しますが、自分の強みは東欧に強力なコネクションを持っていることです。どうぞご依頼ください。個人の趣味の一環として、フランス車、特にPSAの絶版パーツ・希少パーツの探索と個人輸入の代行を行っています。そのきっかけは、「部品がありません」「修理できません」という常套文句です。ディーラーや専門店と言えど営利企業です。個人の趣味を満足させるために存在

おニューの「てんけんくん」ノボリが来たので張り替えました道から見えない工場の奥にひっそりと（笑）ノボリは風になびくものだと思いますが、クルクル巻いてしまうのでピンピンに固定（笑）昔から「てんけんくん」って気づけばいるような存在でしたけどこのキャラクターは静岡県だけなんですかね？他の県の整備振興会キャラクター知らないですけど、、犬以外いたりして？

今日は雨が降ったり止んだり。。。梅雨らしい天気です。ただ気温はさほど高く無いので、蒸し暑さが無いだけ助かります。そんな今日は、修理でお預かりしているＢＭＷを、取引があるＢＭＷ専門店に持込からスタートです。なぜ専門店に持ち込んだかと言うと、今どきの車は部品の中に、車両情報などのデータを持っているモノが多く、中古部品を使って修理したくても、そのデータを書き換える事が出来ないと、ただ単に交換。。。というわけには行きません。今回は電動パワステのステアリングギアボックスとモーターを交換となる

みなさん、こんにちは。peytonです。こんにちは、peytonです！フランス生まれのコンパクトカーRENAULTTWINGO（ルノートゥインゴ）。街中にも映えるオシャレなデザインで人気の一台です🚗✨そんなTWINGOの魅力をさらに引き立てる、おすすめのインテリアカスタムパーツをご紹介いたします。■リアドアピラートライアングル後部座席ドアのハンドル横に装着するアクセントパーツ。細かな部分ですが、光の当たり方や角度によってキラリと個性が光ります✨6種類のデザインからお

2026年3月に自分のブログの輸入代行ボランティアのフォームに新たな依頼がありました。『私の輸入代行ボランティア依頼フォームとオークション出品物一覧です』私の輸入代行ボランティアフォームのリンクです。手数料無料です。手数料無料：輸入代行ボランティア依頼フォームdocs.google.com私のオークション出…ameblo.jpご依頼はなんとオーストラリアからでした。その方は奥様がオーストラリアの方で、オーストラリアのゴールドコーストと日本を行き来してご生活なされているそうですが、

滅多に警察官さんとはお話をすることはありませんが、2025年12月某日の午後に某スーパーで買い物をした後、車に戻ろうとしたら、警察のパトカーが自分たちの車のそばに止まっていました。「誰かスーパーで万引きをした方がいたのかも」と妻と話をしていました。私たち夫婦が車に乗り込もうとすると、なぜかパトカーから警察官さんが降りてきて、話しかけられました。話の内容は、「ウインカーを出さない危険運転をした車両があったということで、自分たちの車のナンバーの通報があった」とのことでした。パトカーの中に入って

栄枯盛衰は世の常です。永遠に続く会社などありません。それは輸入車販売店も同じです。むしろ輸入車ディーラーは体力がそんなに強くない会社も多く、馴染みのお店が無くなってしまうなどの憂き目に会ったことも少なくありません。そんなかつての有名店の倉庫や店舗にネオクラシックな希少車が眠っているという事例があるようです2026年5月、とあるFacebookグループの投稿を見ていてある写真が目に留まりました。まっさらな新車状態に見えるナンバーステーもきれいで錆びていないシトロエン2CVの画像です。新

今日は昨日仕入れたアルファロメオ・ミトの走行シーンの撮影をしながらエアコン不調の点検が終わったルノー・ルーテシア４を引取に工場へ！入替えでミトをシッカリ点検してもらい、車検を取ったら幾らくらい費用が掛かるかの確認です。それが分かれば販売価格も決められますからね。入替えで持って帰ってきたルノー・ルーテシア４のゼンも、ＭＴモデルでした。0.9リッター３気筒ターボ、ミトと比べてしまうと、かなり非力でしたが、エンジンを回して上げると元気に走る車でした。そのルーテシア。。。エアコンガスがどこ

シトロエンC6の「ラジエタークーラントが減っている」と感じたら、ヒーターホースリターンパイプのブリードタンクの崩壊が原因である場合が大半です。ES9A型エンジンのブリードタンク6466Y1のステンレス製リプロ品を輸入できます。輸入代行ボランティアフォームからお問い合わせください。製作まで1週間程お時間をいただきます。2025年12月現在シトロエンC5X7やC6やプジョー407の3.0V6エンジン（PSAES9A/ルノーL7Xエンジン）の絶版パーツは増える一方です。多くの絶版パーツは

本日はメガーヌⅣR.S.へリップスポイラー取付いたしました。リップスポイラーフロント側だけスロープにかけて作業開始ジャッキなどを駆使して位置出しと下穴あけ(リップが傷つかないように養生して作業を行なっております)作業完了！1時間ちょっとの作業で取付完了となります。皆様のご注文お待ちしております。