ルノー

2026年8月17日にステランティスはまたしても大規模なリコールを発表しました。今回もソフトウェアと安全性の問題が原因となっています。ステランティスは、マルチメディアシステム（ラジオ）のソフトウェアに不具合があり、運転操作中にバックカメラの映像が正しく表示されない可能性があるため、クライスラー、ダッジ、ジープ、ラムの車両約95万5,000台をリコールすると発表しました。問題の核心は、車両が後退ギアに入れられた際にバックカメラ映像の起動を失敗させる可能性があるラジオソフトウェアにあります。ステラ

今日朝イチから洗車昨日遅くまで雨振り、そして、朝イチから晴天そしてロケなので頑張って、ピカピカにしてロケしてきました。やはり、現場は楽しい🎶やめられませんね。

とある日に夜に呼ばれて行ってみたらマンション売ってくれと言う話で購入時の倍位で（リフォームしても損がないね）と言うので売却する事に（契約してまだ半年以内なのに💦）ラストオーダー前なので質素にこれだけ🍣追加で食べていました💦翌日はもう不動産会社通すと言うので（不動産手数料高い💦）ランチは伊東市にある浜名亭さんへメニュー見なくてもだいたい頼むもの決まってるし😁入り口で喫煙可能🚬空いていてラッキ～（お昼時混みますこのお店）色んな

まぁ雨ですね☔バイク触りも出来ないのですけどね💦とある日にランチは台湾料理とすっと入って🥡弊社部長さんと酢豚定食頼んで（ご飯とスープはセルフと知らなかった）知らないって怖いね💦車がこの雨で汚れてるのでガソリンスタンドで手洗い洗車をお願いしまぁ汚れてますな💦店内で真っ黒コーヒー飲みながらゆったりとピカピカだけどまた夜大雨だったり☔次の日のランチも台湾料理へこのお店ラーメンが袋の麺茹でたみたいな🍜半分残しました💦ワンタンだけ食べた晴れた日にやり

今回は塗装の仕上がり等の都合もあって連続作業となったのでまとめてみました。まずは初の入庫となるウルティムのお客様からリップスポイラー艶あり黒でのご注文でした。サイズが大きな部品なので落としたりしないように養生をして位置出しを行い車体側への穴あけ加工を施して取り付けを行います。外装部品に艶あり黒の部品が多くなっている仕様なので全体の親和性が高まって良いですね。お次のお客様は社外のウイングや社外のリップスポイラーを既に装着されていたのですが、リップスポイラーを交換でお越しいただきました

シトロエンC6は基本的に壊れにくい車ですが、最終モデルが2010年となるともはや2025年現在で15年以上経つ車です。そうなるとパーツの劣化などで、壊れる部分も出てきます。問題はパーツが絶版になっていたり、あっても当時のフラッグシップモデルなので、パーツがドイツ車に比べて安いと言われるPSAでも結構高価です。ですから、「壊さない工夫」が必要となります。先ず、大前提ですが、自分の車は正規ディーラーで購入した認定中古車です。最終型2010年式の管理歴のはっきりした安心できる個体です。さらに

フランス人は中古車が大好き！また、フランス車は中古車になると故障が頻発するので安く買えます。また、そんな故障に対するユーザー救済のリコール制度を正しく理解していますか？同じ故障が同一車種で頻発するからリコールになるわけではないので注意が必要です大学でフランス語学習者だった頃はあまり車には興味がなく、全く気にしたこともなかったのですが、フランス人の車に対する姿勢は私たち日本人とはかなり違うだろうということは想像にかたくないと思います。先ずは中古車と新車の販売比率の最新データですが、

ということで、欧州カーオブザイヤー2026がブリュッセルモーターショーで発表されました。最終ノミネートに残ったクルマは以下です。シトロエンC5エアクロスダチア・ビグスターフィアットグランデパンダキアEV4メルセデスCLAルノー4シュコダ・エルロック個人的には昨年復活のルノー5が獲ったので、今年はフィアット・グランデパンダに獲ってほしいなぁと思っていました。で、選ばれてのは、メルセデスCLAです。なるほどぉ、メルセデスCLAでしたか。上記

先日、四日市ドームで開催された外車ショーを見学に行ってきました。地元、津市で開催される外車ショーでは、いつもルノーは出店していませんが、こちらは、“ルノー四日市”、本拠地なので出ていましたぁ～なので、担当の方といろいろお話することができました。エンブレムが迷路みたいなディテールになっておりますねぇ～カングーは、もうすぐロングバージョンが出るというので楽しみなんですけど、限定というのが引っかかってます・・・この件を担当の方とお話しましたが、「そうなんですよぉ～本部には

2026年7月31日についに日本でもリコールが発表になりました。「やっと」という気持ちと「ついに」という気持ちが入り混じった複雑な心境です。フランスを始めヨーロッパでは日本ではプジョーリフター・308やシトロエンベルランゴ・C4などに搭載されているPSA（Peugeot/Citroën/DS）の1.5blueHDIディーゼルエンジンDV5の故障・リコール問題が大きく報じられています。日本ではリコールは未実施でした。フランスでのリコール発表が2025年7月だったので、日本でのリコー

WBC見てますか？私はこのためにネットフリックスにまんまと加入して楽しんでおりますW本チャンはここからのアメリカラウンドなのでもっと白熱した戦いが繰り広げられることでしょうどうも池上です業者からルノーカングーⅡ入庫自社で車検をしていたら何やら漏れている…さらにタイミングベルトも交換せねばならぬ時期まとめてお願いしま～すとわかったよ～任せなさいW早速漏れ箇所を点検

2026年9月現在の状況ですが、シトロエンC5用のフロントサスペンションシリンダーは最近、供給再開されたそうです。ずっと欠品が続いて、供給がなかったので一安心です。問題はC6用のフロントサスペンションシリンダーです。シトロエン新潟のTメカにお願いしてバックオーダー受付中なのか確認中です。C5のフロントサスシリンダーのようにある程度バックオーダーが溜まると生産・供給再開の可能性もなきにしもあらずとか。最新情報が分かり次第、後日談としてアップデートする予定です。→ディーラーに確認したところ、202

本日のお仕事は、日産エクストレイルになります。T31のクリーンディーゼル車が出た当初はMTしか設定がありませんでしたね。平成22年頃なので、すでに10年以上経過してます。既に2世代前ですからね。今回はクラッチO/Hをご用命いただきました。早速ミッションを降ろす準備を進めて行きます。足回りも取り外し、ミッションが降りました。無事に取り外し成功、４WDのためトランスファ付きですね。直押し式レリーズ仕様です。エンジンがM9Rのルノー製なので、クラッチも欧州

今般公表された「プリマスター・フレックスバン」は日産が欧州市場で展開する中型商用バンで、新型では2人～8人乗りまで選択可能な多用途ミニバンとなっています。荷室容量や積載性などに合理性を突き詰めた質実剛健の設計が特徴です。その名のとおり「フレキシビリティ」をコンセプトにした架装モデルとなっており、現地の架装メーカー「schnierle」（シュニールレ）との協業で開発されました。最大の特徴は、2人乗りから8人乗りまで用途に合わせて最適なレイアウトを設定できる室内ユーティリティにあります。すべてのシ

（タップするとホームページに移行します）こんにちは！ゴルディーニの蓮です今回はプジョー208のご入庫です！夏の半年点検時に、エアコンガスを充填してもしばらくすると効かなくなるというご用命がありました。点検の結果、エアコンの排水にオイルが混ざっておりエバポレーターからガス漏れしていることが分かりました。、、ということでお客様のお気遣いで夏の暑さが過ぎた１２月にご入庫となりました、ありがとうございます<(__)>まずはグローブボックス、センターコンソール

前にもブログに書いた道糸の話です…。色々なメーカーさんからマーカー付きナイロン糸が発売されていますが私が最近気に入って使っているのがこのラインです。↓このDAIWAから出ているマーカー付きナイロン糸です。オレンジ色のナイロン糸に黒色のラインが入っています。私は、この6号を使っています。リールは❓このDAIWAの新しいタイプのフリームスの4000番を使っています。気に入って同じリールを3つ持っています。(^ー^)👍このリールも軽くてオススメです。

2025年12月、YouTubeのお気に入りチャンネル「CONSENSEMOTORWERKE」さんの動画を見ていて、ある動画が目に留まりました。BMWF105シリーズのヘッドライトの結露問題です。驚くべきことにディーラーの正規修理だとユニット交換で片側だけで30～50万円コースという恐るべき修理コストになります。これを、驚くべき低価格で直してしまうのがCONSENSEMOTORWERKEさんです。この故障の原因となっているのが、なんと「毛細管現象」です。雨水がハーネスを伝わっ

2025年12月、今まで故障の嵐で、もぐらたたき状態だった我がシトロエンC5X7の1.5lターボEP6プリンスエンジン（BMWN12/N13/N14/N16/N18エンジン）が無故障で7か月を経過しました。やっと落ち着いた感じです。そこで、今までの経過を振り返って、このエンジンとの付き合い方やなるべくお金をかけない修理方法についてまとめてみたいと思います。今、思うに、車を購入してから10万km走行までは、ほとんど全く問題はありませんでした。本当に良いエンジンだという印象しかありませんでした。

フランスを始めヨーロッパでは日本ではプジョーリフター・308やシトロエンベルランゴ・C4などに搭載されているPSA（Peugeot/Citroën/DS）の1.5blueHDIディーゼルエンジンDV5の故障・リコール問題が大きく報じられています。日本ではリコールは未実施のようですが、大丈夫なのでしょうか。BMWとの共同開発のEP6エンジンでも大問題が起き、今回のフォードとの共同開発のDV5エンジンにも問題が起きてしまいました。実は日本でもこの問題が顕在化しつつあります。不買運動が

トゥインゴ３にドアショックアブソーバーを取り付けました。取り付けは簡単。テープで貼るだけです。ボディが白なので、白いものを買いましたが、貼るところは黒だったので目立ってしまいます。ちなみに蓄光タイプ。ボディ側には、ゴムが付いていて、ここに当たるように取り付けます。取り付け後、ハッチゲートを閉めた時の音が変わりました。ドスッ、と良い音に。そして走行中もきしみ音も無くなりました。206RCにも付けてみましたが、こちらは若干しまりが悪くなりました。ゴムの部分を交換した方が良

皆さんこんにちは（＾_＾）いつものように『先日のアウトレーヴ』から^_^ご来店のYukiさん♡そして中村さん♪(๑ᴖ◡ᴖ๑)♪ありがとうございました(*^^*)こちらはHッシーに製作してもらったDSのマットです(o^^o)一段と美しくなりました^-^ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーえーーーーーーっと（＾＾）2月21日〜23日までアウトレーヴは社員旅行でしたいきなり熊

少し前に希望ナンバーの抽選番号について書きましたが、実は今週も抽選番号のご依頼がありました。しかも一桁の”1”。。。流石にそれは無理だよなぁ。。。って思ってましたが、１発当選でした！！ちなみに抽選は毎週月曜日、と言っても日付が変わって割とすぐらしく、当選メールは深夜０時１６分にメールが届いてました。この抽選番号ですが、事前に申し込み件数をWebで確認する事が出来ます。そして毎回当選するのは２件。。。今回、申し込みしたのは都内のナンバーでしたが、クルマが小型（いわゆる５ナンバー）だっ

ECUの修理など、こういった故障があるから、最近の車は乗り続けられないとおっしゃる方がいますが、こういった修理は国産ネオクラシックの修理では基本です。輸入車だって同じです。ただ、ディーラーの正規修理方法からは外れます。ですから、ディーラー以外の電子系の修理に精通したセカンドオピニオンのお店を確保するのが基本です。今回はそのDIY修理方法も含めて紹介いたします。この度、有益な情報を当ブログの読者様からいただけました。感謝しかありません。多くの方々の役に立つブログになるように努めたいと思います。

皆さんこんにちは(^_^)昨日は絵の方の用で都内でしたがいつも以上の渋滞にビックリでした。どこを走ってもクルマが多かった(^◇^;)皆さんの夏休みは何日からですか(*^ω^*)アウトレーヴは通常、定休日が毎週月曜日と火曜日ですが8月10日（月）と11日（火）は営業し、12日（水）から18日（火）までを夏季休暇とさせていただきますよろしくお願いします⭐︎ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーートライアンフTR4、プジョー604に続きラ