ルノー

とある日に午前中は病院でモーニング食べて🍞車も日陰に停めたいよね🚗ランチはなんか蕎麦屋さん烏龍茶ないのでコーラにしてざる蕎麦大盛質素ですな😁時間あったのでカフェ寄って☕コーヒーシェイクまたヴィーガンのドーナツ食べて🍩暑い中集まった様です😁議事録も今は音声で簡単に作れる時代（椅子の上にあるカード式のボイス何とか）夜は花火大会で🎇白タクがまだいるね（営業ナンバーにして堂々としてるから達悪い）シナって法の抜け目日本人よりも知ってるんだねヌ

2013ルノーウインドルノー小型車のプラットフォーム・構成部品を巧みに応用した「攻めた」スポーツクーペ日本的思考では絶対に市販されない！コンセプトカーのまま(笑)■症状走行中、アクセルの「付き」が悪くなり状況によってはストールエンジンがミスファイア（失火）する場合もあるシーメンスコンチネンタル製のECUすでに供給廃止だそうです😰基板の造形をみてもホント個性的なんだよね信号ラインを少しでも短くするなら「CPUを斜めにつけちゃえ」とか基板ひと

日本に正規輸入された最後のハイドロシトロエンとして人気の高いシトロエンC5X71.6THP（1.6lガソリンターボモデル）は基本的に壊れにくく信頼性が高い車ですが、最終モデルが2015年ということで2025年現在、最終モデルでも10年以上経つ車となります。来年あたりからそろそろ絶版部品が出始めると思います。そんなこんなで、前述のように基本的にトラブルフリーな車なのですが、走行距離10万kmを超えて長期維持するのには少々コツが要ります。その辺りを解説してみたいと思います。先ず、大前提ですが、

フランスを始めヨーロッパでは日本ではプジョーリフター・308やシトロエンベルランゴ・C4などに搭載されているPSA（Peugeot/Citroën/DS）の1.5blueHDIディーゼルエンジンDV5の故障・リコール問題が大きく報じられています。日本ではリコールは未実施のようですが、大丈夫なのでしょうか。BMWとの共同開発のEP6エンジンでも大問題が起き、今回のフォードとの共同開発のDV5エンジンにも問題が起きてしまいました。実は日本でもこの問題が顕在化しつつあります。不買運動が

ES9/L7Xエンジンのカムソレノイドバルブ・センサー1920HEからのオイル漏れは、このエンジンの定番の故障事例です。このパーツはVVTソレノイド(バルブ)とも言われます。VVTとはVALVETRONIC(バルブトロニック)の略です。以前、EP6プリンスエンジンのVANOSソレノイドバルブからのオイル漏れの記事をアップしましたが、VANOSはドイツ語のVariableNockenwellenSteurungの略です。和訳するとVariable→可変nockenwellen→カムシャフト

2026年8月17日にステランティスはまたしても大規模なリコールを発表しました。今回もソフトウェアと安全性の問題が原因となっています。ステランティスは、マルチメディアシステム（ラジオ）のソフトウェアに不具合があり、運転操作中にバックカメラの映像が正しく表示されない可能性があるため、クライスラー、ダッジ、ジープ、ラムの車両約95万5,000台をリコールすると発表しました。問題の核心は、車両が後退ギアに入れられた際にバックカメラ映像の起動を失敗させる可能性があるラジオソフトウェアにあります。ステラ

ルノーアルカナをディーラーへ初回車検に出しましたルノーは外車といっても日産系列なので整備費用は国産車ディーラー並みとの情報？車検予約1ヶ月前に車検予約をして下さいと連絡があった際、見積もりを依頼したところ18万位と回答がありましたが見積書は出す気もなさそうな雰囲気いったいどんな作業をすれば18万になるのか車検当日に確認することにしましたサービスプランへの加入について今まで点検整備費用前払いの3年間のサービスプランに加入していましたが、、、今までの3年間の請求費用(注)

ちょっと古いシトロエンの部品がNFP（NeFabriquonsPlus=供給終了）になる中、力強い味方が中国のAliExpressです。そんなアリエクのちょっと面白い商品を紹介します。ちょっとしたカスタマイズに利用できて、さらに値段が激安なのが嬉しいです2026年5月、また、シトロエンC5III(X7)の新しいモディファイ方法を発見しました。中国発のECサイトAliExpressには実に多くの商品があり、以前紹介したC5III(X7)用のサスペンションシリンダーのように、中国本土で

2026年3月に自分のブログの輸入代行ボランティアのフォームに新たな依頼がありました。『私の輸入代行ボランティア依頼フォームとオークション出品物一覧です』私の輸入代行ボランティアフォームのリンクです。手数料無料です。手数料無料：輸入代行ボランティア依頼フォームdocs.google.com私のオークション出…ameblo.jpご依頼はなんとオーストラリアからでした。その方は奥様がオーストラリアの方で、オーストラリアのゴールドコーストと日本を行き来してご生活なされているそうですが、

皆さんこんにちは(^_^)昨日は絵の方の用で都内でしたがいつも以上の渋滞にビックリでした。どこを走ってもクルマが多かった(^◇^;)皆さんの夏休みは何日からですか(*^ω^*)アウトレーヴは通常、定休日が毎週月曜日と火曜日ですが8月10日（月）と11日（火）は営業し、12日（水）から18日（火）までを夏季休暇とさせていただきますよろしくお願いします⭐︎ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーートライアンフTR4、プジョー604に続きラ

出来ましたが(-ω_-;)…また完成直前にとんでもない事が起きるワケですぎょーーーーーーーーもうね吹きこぼれなんて生易しいモンじゃねーぞ(ﾟдﾟ)!何でこうなったのかは未だに不明でもこう言う事もあろうかと(想定内かい)クリア層を厚目に塗っておいたのでセーフ(ﾟдﾟ)!←セーフじゃねえよモーターライズは活かしてあるのでケタタマシイ音立てて走ります電池ボックスのせいで後席がやせたかなしい姿にリアハッチが開くっちゃー開くが特段見せなくて良いエンジンだけど作っ

先日、四日市ドームで開催された外車ショーを見学に行ってきました。地元、津市で開催される外車ショーでは、いつもルノーは出店していませんが、こちらは、“ルノー四日市”、本拠地なので出ていましたぁ～なので、担当の方といろいろお話することができました。エンブレムが迷路みたいなディテールになっておりますねぇ～カングーは、もうすぐロングバージョンが出るというので楽しみなんですけど、限定というのが引っかかってます・・・この件を担当の方とお話しましたが、「そうなんですよぉ～本部には

シトロエンC6は基本的に壊れにくい車ですが、最終モデルが2010年となるともはや2025年現在で15年以上経つ車です。そうなるとパーツの劣化などで、壊れる部分も出てきます。問題はパーツが絶版になっていたり、あっても当時のフラッグシップモデルなので、パーツがドイツ車に比べて安いと言われるPSAでも結構高価です。ですから、「壊さない工夫」が必要となります。先ず、大前提ですが、自分の車は正規ディーラーで購入した認定中古車です。最終型2010年式の管理歴のはっきりした安心できる個体です。さらに

2026年7月31日についに日本でもリコールが発表になりました。「やっと」という気持ちと「ついに」という気持ちが入り混じった複雑な心境です。フランスを始めヨーロッパでは日本ではプジョーリフター・308やシトロエンベルランゴ・C4などに搭載されているPSA（Peugeot/Citroën/DS）の1.5blueHDIディーゼルエンジンDV5の故障・リコール問題が大きく報じられています。日本ではリコールは未実施でした。フランスでのリコール発表が2025年7月だったので、日本でのリコー

ヨーロッパの解放というと日本ではアメリカ軍によるパリ解放などの写真や映像などのイメージが強いですが、フランスの歴史観は英米の歴史観とは異なります。また、そこには現代の沖縄の米兵問題にも通じるある出来事が垣間見られます。AP通信によると、フランス選出のヨーロッパ議会の議員、グリュックスマン氏は2025年3月16日、アメリカでトランプ大統領が2期目を務めていることをめぐり、アメリカ国民が「暴君を支持することを選んだ」などと批判。アメリカは「自由の女神像」にふさわしくなくなったと主張し、「自

2025年12月、YouTubeのお気に入りチャンネル「CONSENSEMOTORWERKE」さんの動画を見ていて、ある動画が目に留まりました。BMWF105シリーズのヘッドライトの結露問題です。驚くべきことにディーラーの正規修理だとユニット交換で片側だけで30～50万円コースという恐るべき修理コストになります。これを、驚くべき低価格で直してしまうのがCONSENSEMOTORWERKEさんです。この故障の原因となっているのが、なんと「毛細管現象」です。雨水がハーネスを伝わっ

WBC見てますか？私はこのためにネットフリックスにまんまと加入して楽しんでおりますW本チャンはここからのアメリカラウンドなのでもっと白熱した戦いが繰り広げられることでしょうどうも池上です業者からルノーカングーⅡ入庫自社で車検をしていたら何やら漏れている…さらにタイミングベルトも交換せねばならぬ時期まとめてお願いしま～すとわかったよ～任せなさいW早速漏れ箇所を点検

こんにちは、スタッフの高橋です。今回はアルピーヌA110にディスプレイオーディオを取り付けさせていただきます。A110の純正ディスプレイはオーディオや車の情報を出す機能はありますが、ナビやエンターテイメント機能は無いので今回、後付けで取り付けさせていただきます。取り付けるのにセンターコンソールと純正ディスプレイを取り外します。今回付けるディスプレイオーディオは専用ステーがついている為、キレイに収まります。ディスプレイオーディオの音声出力はAUXになる

（タップするとホームページに移行します）こんにちは！ゴルディーニの蓮です今回はプジョー208のご入庫です！夏の半年点検時に、エアコンガスを充填してもしばらくすると効かなくなるというご用命がありました。点検の結果、エアコンの排水にオイルが混ざっておりエバポレーターからガス漏れしていることが分かりました。、、ということでお客様のお気遣いで夏の暑さが過ぎた１２月にご入庫となりました、ありがとうございます<(__)>まずはグローブボックス、センターコンソール

〇ルノーカングーGH-KCK4M平成18年172000km４月に２ヶ月前車検を取得して9月末。ナビにバッテリー低下が表示され、ベルトから異音が発しているとのご連絡。当方の預かり車両がパンパンで代車無しでしたので、部品の確認から初めていたのですが、状況も悪化して緊急入庫と成りました。この時期のカングーは実際車両に搭載されている部品番号の確認が必要で、車体番号から明確な部品がわからないと言う事態。ディーラーからも7701477694だろうと言う回答。他作業の合間に部品番号を探

2025年12月、今まで故障の嵐で、もぐらたたき状態だった我がシトロエンC5X7の1.5lターボEP6プリンスエンジン（BMWN12/N13/N14/N16/N18エンジン）が無故障で7か月を経過しました。やっと落ち着いた感じです。そこで、今までの経過を振り返って、このエンジンとの付き合い方やなるべくお金をかけない修理方法についてまとめてみたいと思います。今、思うに、車を購入してから10万km走行までは、ほとんど全く問題はありませんでした。本当に良いエンジンだという印象しかありませんでした。

こんにちはゴルディーニの蓮です今回はルノートゥインゴの車検整備＆タイベル交換です！整備日記が久しぶりの投稿になってしまいました～(^_^;)先に車検整備から、コチラはブレーキフルード交換中...リアパッドのピンが何故か飛び出ていたのでしれっと仕舞っておきました。クラッチフルードも交換アノ緑のキャップがニップルです写真はありませんが、その他エンジンオイル等の油脂類全交換。そしてタイミングベルトの交換。SSTを使ってカムロック、上死点出しを

2025年9月と11月のこちらのFacebookの投稿を見て心が痛みました。アンラッキーな出来事が次々と起きて、心中ご察し致します。自分がシトロエンC6を乗り始めたときに一番参考にさせていただいたブログのブログ主様の投稿と推察しております。このままであきらめてしまう方だとは決して思っていませんが…。https://www.facebook.com/groups/456771167990212/posts/2633328957001078/?locale=ja_JPhttps://ww

フランス車のFacebookグループのページなど暇つぶしによく見るのですが、多くの方が実名でご発言されています。大した職場ではありませんが、自分などは職場からプライベートでもSNSでの発言は控えるようにきつく指導を受けているので、できません。専ら他人様の投稿を読んで楽しんでいます。名前から職場や職業が分かり、「あの立場にありながら、あの発言は何だ」というようなクレームが職場に来ないためです。一見普通の全く何でもない個人の所感や発言でも人によって受け取り方は様々です。まかり間違って炎上でもしたら大

トゥインゴ３のバッテリーが突然死しました。まだ１回目の車検前。。。３年経たずにダメになりました。アイドリングストップもキャンセルしていましたが、、、寿命、短いなー。新車に付いていたものなので、製造から時間は経っていたのかもしれません。早速交換。トゥインゴ３のエンジンは後ろに積んでいますが、バッテリーはボンネットの下に収まっています。ボンネットは普通とは違い、スライドして開きます。アイドリングストップはキャンセルしているので、アイドリングストップ車用ではないバッテリーを購

webCG2025.01.13魅力マシマシの進化を遂げた最新の「ルノー・アルカナ」をドライブhttps://www.webcg.net/articles/-/513892025/01/142025/01/19Webモーターマガジン2025-01-20「モータースポーツ由来の技術が走りを輝かせる」とは、たぶんこういうクルマを言う。【ルノーアルカナエスプリアルピーヌE-TECHFULLHYBRID試乗記】-WebモーターマガジンクーペSUVのルノーア

今日は雨が降ったり止んだり。。。梅雨らしい天気です。ただ気温はさほど高く無いので、蒸し暑さが無いだけ助かります。そんな今日は、修理でお預かりしているＢＭＷを、取引があるＢＭＷ専門店に持込からスタートです。なぜ専門店に持ち込んだかと言うと、今どきの車は部品の中に、車両情報などのデータを持っているモノが多く、中古部品を使って修理したくても、そのデータを書き換える事が出来ないと、ただ単に交換。。。というわけには行きません。今回は電動パワステのステアリングギアボックスとモーターを交換となる