ランボルギーニミウラ

先日本社へ行ったので、隣りのビルのショールームに展示してある"ランボルギーニミウラSVR#3781"をじっくり見せてもらいました。＊いつも早朝に来るためショールームの外からしか撮影できませんでした💦2018年にイタリア本国でレストアされて日本に戻ってきてからは、こちらのショールームに展示されています。このミウラSVR#3781は、ランボルギーニのテストドライバーのボブ・ウォレス氏が開発したレースカー「JOTA（イオタ）」の存在を知った顧客のリクエストに応え

ガレージフライングさんの秘蔵の一品です。何とN360専用の”チェックマン製のロールバー”のレプリカ品です。15年ほど前に富士のマニアの方（何とトヨタ2000GT／ランボルギーニミウラ所有）方が新品で入手してお持ちだったそうです。しかし当然譲ってはもらえずお借りして採寸して製作されたそうです。仮ですが曲げ型も造りヨシムラのマフラーの職人さんに依頼して手曲げで造ってもらったそうです。何と製作数は僅か4個のみだったそうです。当時N360オーナーとなりフライングさんに勧められ装着です。バッ

この車は1982年ジュネーブモーターショーのランボルギーニブースに展示されており、その後、イタリアで新車でアーロン・ローゼンに販売されました、その後ドイツ在住のオーナーへと売却されたのち、アメリカ合衆国へ輸出されました。そこで、1985年にクワイエット・ライオットのギタリスト、カルロス・カヴァーゾが購入しました。この車は35年間、彼のコレクションに収蔵され続けました。この間、カヴァーゾは元のウェーバーキャブレターを電子噴射に交換、ウェーバー製キャブレターは、カリフォルニア州の排出ガス検査に合格で